Scooter Kullanıyosan Risk Büyük! 

47 yaşındayım , 2 yıl askerliğim dışında 35 yıl motosiklet kullandım hala kullanıyorum , racıng dışında binmediğim hacim cc kalmadı yaptığım km lerin hesabını bilmiyorum ,10 yıldır üst segment motosikletlere aksesuar üretiyorum , hepsi bir yana şu ego yokmu şu ego ! sanki içimdekileri dökmüşssün videoya kardeşim ağzına emeğine sağlık .

"Taş yumurtanın üstüne düşse de, yumurta taşın üstüne düşse de olan yine yumurtaya olur." Rum Atasözü. Allah esirgesin hepimizi.

Ölmemek için giymek zorunda olduğumuz akipmandan bile vergi alan yetkililer size de merhaba.

3 yıldır scooter kullanıyorum. Öğrendiğim tek bir şey var: Motor kullanan kişinin dikkat etmesi gereken tek şey diğer motorcular.

tüm motorsiklet kullanan arkadaşlarıma devamlı söylediğim bir söz var. motorsiklet ile yolda hakkını arayan,hakkın rahmetine kavuşur.

Konumlanma konusunda; Şeridin ortasında ilerlemek arkadan gelen aracın tehlikeli şekilde sollamasını engellesede şöyle bir sıkıntıya neden olabilir Önünüzdeki araç yola düşen bir takozu veya çukuru vs ortalayıp geçerse sizde motorla bu çukura,takoza vb. hazırlıksız yakalanırsınız

Scootor kullanan biriyim uzun yol arada cıkan biriiyim tünele girdim yanimdan dibimden ucak gibi gecdi motorcu kardesim ben sallandim dengemi kaybediyordum zar zor direksiyonu topladin tünel cıkısı motorun hakimiyetini kaybetmis motor param parca motorcu kardeslerim allah askina daha sakin daha yavaş kendinizi düşünmüyorsaniz arkanizda aileniz var ananizi babanizi sevenlerinizi göz yaşında bırakmayın . Bir abi olarak sadece ricam daha sakin daha yavaş Allah kaza bela vermesin yolunuz acik olsun arkamizda bir ailemiz oldunu düsünerek kullanalim saygılarımla

Kesinlikle çok haklısın. En büyük tehlike, son zamanlarda popüler olan kuryelik meselesi. 50lik scooterlarda b sınıfı ehliyet yeterli ve hayatında hiç iki tekere binmemiş birisi, bir anda motor alıp, yoğun trafikte iş yapıyorlar. Bunlardan biride benim malesef. Hiç bir fikrim yokken başladım ,tamamen şans eseri hayattayım. Bir çoğumuzda bu şekilde başladık. Sonrasında çalıştığımız firma bize eğitim imkanları sağladı ekipmanları sonradan öğrendik ama bu süreçte malesef birsürü arkadaşımızıda toprağa verdik. Bir kaç saat konuşup üzülüp işimize devam ettik. Ateş sadece düştüğü yeri yaktı biz unuttuk. Ülkenin ekonomik durumu malesef eğitim ve ekipman işini ikinci hatta üçüncü plana atmamızda büyük etken. Ülkemizde seninde bahsettiğin gibi ölümden değil cezadan korkan insan sayısı fazla olduğu için, belli ekipmanlar belli standartlar ve belli eğitimler zorunlu olmadıkça bu işinde önüne geçilebileceğini zannetmiyorum. Tavsiyem alınabiliyorsa mutlaka canlı eğitim almak, alamıyorsanız ve illa motor kullanacağım diyorsanız, üstadların videolarındaki herşeyi tamamen içselleştirene kadar defalarca izleyin. Herkese çok keyifli sürüşler.

Abim süper anlatıyorsun da sinyal kullanmayı bilmek de önemli, sen herhalde toptan haftada bir kere verip bir daha kullanmayanlardansın...

Siz yinede akıcı trafikte araçların hemen arkasında ortalayarak gitmeyin. Hafifte olsa çaprazda durun. Yerde kasa olur taş tahta parçası olur araç ortalar devam eder. Ya siz ? Ani frenleme olur öndeki durur siz durursunuz peki arkanızdaki ? Tost olursunuz...:) Bunları yaşamış biri olarak asla ortalayarak gitmem. Yanlış bilgi veriyorsun Selçuk üstadım :)

25 yıldır makine kullanırım . İstanbul’a geldiğimde trafikten çok korkarım kardeşim. Tekeriniz düz bassın

Motosikletci arkadaşlarımıza güzel uyarılar yapmışsın tebrik vede teşekkür ediyorum.Ben bir ağır vasıta sürücüsü olarak inşallah hiçbir motosikletci aracın altına girmez diye dua ederek görev yapıyorum.Çünkü çok pervasız kullanıyorlar.

Zafer akçay ve rahmetli aea barkın abiden öğrenmek en doğrusu....

Abiler" en iyi motorcu en uzun yaşayan motorcudur "

soyleriklerinin hepsine katilirim ama birsey haric, seridi ortalayarak gitmem. yasayarak tecrube ettim kac kere tehlikeye girdim serit ortalayarak. herzaman ondeki aracin tekerlek cizgisini takip ederim ayni zamanda diki aynasinda ilk beni gorur

Şerit ortalanmaz! Şerit, zihinde 5'e bölünür ve soldan 2. şeritte güvenli şekilde sürülür.

Motordan soğudum, teşekkürler. 50lik 125lik scooter alanın derdi 3 kuruşa A'dan B'ye gidebilmek zaten. 50cc motor 10bin TL. Düzgün ekipman dizmek 5-6 bin TL, eğitim 1-2bin TL. Ekipmanın da daha yazlığı var kışlığı var. Yazlık ekipman aldın, her Allah'ın günü aynı pantalonu giyip leş gibi kokutacak değilsen bikaç tane alması var. Var da var. Eee nasıl olacak? 50cc motor alan 200TL MTV ödememe derdinde zaten, nasıl alsın saydığın ekipmanları, nasıl alsın eğitimi. 20TL'ye 100km yol yapmaya çalışıyor, benzine para vermemek için. Tişört ile binecek bu adam tabiiki neyle binecek. Üzücü ama ekipmansız, eğitimsiz çıkmak onun da suçu değil aslında.

Selçuk, Video için teşekkürler, sürerken hataları da aktarman çok iyi olmuş. Emeğine sağlık. İstanbul'da her gün Göztepe-Nişantaşı arası iş amacıyla Scooter kullanıyorum. 125 cc Xmax ile başladım 9000 km. sonra deneyimim 300 cc'ye geçmeye hazır hale geldi dedim ve 1 yıl 5 ay sonra 300 cc'e geçiş yaptım. Yaz-Kış kullanıyorum. Kış aylarında fırtına,kar ve/veya anormal yoğun yağışlı günler dışında Scooter'ımla yoldayım. İlk günden bugüne kış ve yaz donanımlarım tam olarak kullanıyorum. Kask, kormalı mont, eldiven, bot, korumalı pantalon, reflektörlü yelek, balaklava bunları giymeden yola çıkmıyorum. Kış aylarında lastikleri kışlıklarla değiştiriyorum. Yollarda her gün abuk-subuk şöförler, ve tehlikeli kullanan scooter+motorcular nedeniyle defalarca tehlikeyle karşılaşıyorum. Görüş, doğru konumlanma, doğru oturma pozisyonu, durabileceğin hızda ilerlemek, hava koşullarına göre ilerlemek vb. kazalardan uzak durmanın yolları. Ehliyeti aldıktan sonra iki kez eğitim aldım. Defalarca egitimcilerin ve senin videolarını izledim. Havalar biraz serinleyince tekrar eğitim alacağım. Her eğitim çok değerli. Scooter hakkında tüm söylediklerin doğrudur. Ben hiç bir zaman motor kullanıyorum demiyorum zira scooter motor değildir. Motor başka bir dünya, scooter başka bir dünya. Scooter İtalya'da şehiriçinde kullanım için üretilmiş bagajı olan küçük teker çaplı yüksek süratlere, yatmaya, ani frenlere, ani yön değiştirmelere uygun olmayan bir taşıttır. Videonun süresi nedeniyle söyleyemediğin çok iyi bildiğin gibi scooterların büyük başka dezavantajları mevcuttur. 1) Motor aşağıda ve arkada 2) Motor fren yok zira vites manuel değil otomatik ( İntegra hariç ) 3) Ayak koyma yerleri nedeniyle önden rüzgar direnci yüksektir 4) Geniş seleleri, bagajları, kuyruk bölümleri ve topcase'leri nedeniyle de yan rüzgar dirençleri de yüksektir. Bu nedenlerle scooter motor değildir, sadece scooter'dır. Scooter'ın dinamiklerine göre sürmek gerekir. Yeni videolarını bekliyoruz, iyi bayramlar dilerim.

Uyarılarınız ve tavsiyeleriniz için çok teşekkür ederim. Sağolun.

Kanalın en samimi en iyi ders veren videolarından biri olmuş biz motosiklet kullanıcıları olarak kendi güvenliğimiz ve trafikteki diğer insanların güvenliği için çok daha dikkatli olmamız gerektiğini unutmamalıyız teşekkürler

Merhaba Dostum , çok güzel bir bölüm olmuş.. Aslında belki de çok önemli olan ve unuttuğumuz basit şeyleri gündeme getirip video yapman gerçekten harika.. Sonuna dek izlenmeli..Böyle videolar arada atarsan güzel olur.. Hayati bilgiler köşesi :)

ağzınıza sağlık çok güzel anlatmışsınız..bir motor kullanıcısı olarak,bu video ayakta alkışlanır..kazasız belasız sürüşler dilerim..

Motorsikletle ilgili İzlediğim en sağlam uyarıların, en içtenlikle anlatıldığı video olmuş. Elline, emeğine, sesine sağlık.

Güzel konu seçmissiniz.Daha detaylı devamı gelirse süper olur.Teşekkürler.

Hocam mükemmel bir anlatım olmuş bende eski motorcuyum harfiyen doğru anlattiklarin birşey ilave edeyim buda çok önemli EMNİYET ŞERİDİNDEN GİDERKEN ARACİN SOLUNDAN GEÇEN BASKA BİR MOTORLU NUN ARACA KORNA ÇALIP ARAC SÜRÜCÜSÜNÜN SAG TARAFA EMNİYET ŞERİDİNE HAMLE YAPMASI İŞTE O BÜYÜK SIKINTI BÖYLE COK KAZA GÖRDÜM

Selçuk bisiklet dahi olsa sağında geçme en büyük hata

Her gecen gun daha kotuye giden istanbul ve diger buyuk sehirlerin trafiginde bu tarz videolara daha cok ihtiyacimiz var emeklerin icin tesekkur ederiz Her motorcu yola cikmadan mutlaka boyle bir uyarici video izlemeli

Çok güzel ve samimi bir anlatım olmuş. Herkesin dikkat etmesi gereken güzel noktalar var. Mutlaka izlenmeli ve öz eleştiri yapılmalı..

Ruhun şad olsun AEA videonun başında anlatılanları terimleri bana bu yıl öğrettin seviliyorsun mekanın cennet olsun AEA.

Çok haklısın dediklerinde. (Bu videoda) Sürerken korkunç hatalar yapıyorsun. Ben gerildim izlerken. Çuvaldızı kendinede batırman dileğiyle.

0.05 den 0 . 35 e kadar saydığın kuralları yada yapılması gerektiği yerde yapılan o hareketleri bilmeyen o kadar çok fahri trafik müfettişleri var ki kontra yapınca bile peşimize olmadık cezalar kesiyorlar:

Verdiğiniz bilgiler çok yerinde ve doğru bilgiler, dileklerinize canı gönülden katılıyorum

Güzel bilgilendirme teşekkürler usta. Emniyet şeridinden sende 80.üzerinde gidiyorsunuz, bu bölümde olmasada. En azından o bölümleri kesersen daha iyi olur,diye düşünüyorum. Tekerine taş deymesin usta. Güzel yollarda sürmen dileğiyle.

Selçuk motorsiklet kullanan olarak eleştirilerin çok önemli. Seni tebrik ediyorum. Bazı motorsikletçilerin hep otomobillere suç atmaları yanlış oluyor. Tabiki otomobil sürücülerinin için çok yüksek oranda bilgisiz ve kurallara uymayanlar var bunun farkındayım. Bu video gibi yeni videolar gelirse benim gibi motorsiklete adım atmaya niyetli kişilere değerli bilgiler vereceğini düşünüyorum. Mesala ben bisiklet kullanırken gidonu çok sıkı tuttuğumu fark ettim bu videoda. Çok teşekkürler Selçuk. Ağzına sağlık. Yeni videolarını bekliyoruz.

Video tam bir eğitim videosu olmuş. ALLAH razı olsun

İyiki vardınız ve iyiki bu kadar net açık gerçek anlatmışsınız. 10 senelik Muğla bölgesinden motor kullanıcısı olarak , İstanbul’da yaşadığım bu zamanda söylediklerinizde eksik var fazla yok!!! Bu nasıl bir kullanıcı bilgisizliğiii… lütfen bu video yı dahada detaylandırın o bahsettiğiniz başlıkları mutlaka anlatın Allah’ın rızası İçin en azından bunu yapın belirli bir kitleniz var herkes birine atsa linkini bilinç artar mutlaka!!!! martı bile kullanmayı şartlarını kurallarını bilmeyen milyon kişi motor alıyor … canınız herşeyden kıymetli…. Çokça varolun 🙏👍🏽

Sonlara doğru ego hakkında yaptığın konuşma gerçekten çok doğruydu abi gücüm yetse tüm motorculara duyurmak isterdim :)

Çok değerli Selçuk Bey; ben Honda PCX'e biniyorum. 52 yaşında başladım. 1.5 yıldır motor kullanıyorum. Kesinlikle kask takmadan, mont giymeden, bot giymeden, eldiven takmadan ve motorcu pantolonu giymeden trafiğe çıkmadım. Gene de bilgilendirmeniz için size teşekkür ederim

ağzına sağlık kardeşim, bir çok motosiklet ve araç sürücüsü arkadaşıma anlatmaya çalıştığım konuları sen çok daha açıklayıcı anlatmışsın. 👏🏻👏🏻👏🏻

O kadar ama o kadar güzel bir video olmuş ki. Eminim bu video yu seyreden çok kişi bilmediği şeyleri öğrenmiştir. Teşekkürler ve saygılar.

Mükemmel bir video olmuş👏👏 Gerçekten 50'lik bir scooter alayım, başlayayım bu işe deyip, eğitimini sonraya bırakan, sürüş teknikleri hakkında, scooter ın riskleri hakkında hiçbir fikri olmayan bizim için çok uyarıcı, alarme edici bir video olmuş. Eline sağlık. Seni ilgiyle ve merakla takip etmeye devam edeceğiz.

Selamun aleyküm , ben uluslararası çalışan şoförüm , motosiklet kullanmayı bil(m)iyorum ve sürekli seni izliyorum ve her defasında " Allah razı olsun " diyorum verdiğin bilgiler doğrultusunda ! Her araca ayrı hassasiyet göstererek yol da hareket ederim özellikle iki teker gördüğüm zaman , seni izledikten sonra daha da özen göstermeye başladım hele ki otoban da arıza şeridin de hareket edenlere ! Ama özellikle bir isteğim var lütfen ama lütfen arıza şeridinden gelirken büyük araçlara korna çalmayın duymayiz o kornayi onun yerine sellektor yapın hatta mümkünse en garantili olay flaş gibi patlayan sis lambası takıyorsunuz onlar görünürlük açısından çok faydalı şimdiden herkese teşekkürler hepimize kendin dahil tek isteğim biraz daha saygı biraz daha hoşgörü :) hepimizin tekeri düz bassın ... Selametle.

Farkındalık sağlamak için çok faydalı bir video olmuş teşekkürler 👍🏽

Verdiğiniz bilgiler gayet anlaşılır ve net. Videonun başında saydığınız maddeleri tek videoda detayli anlatmanız daha yararlı olacaktır.

Keşke sertifika sahibi eğitmenlerde tavsiye de bulunsanız ve eğitim fiyatları konusunda..

Scooter kullanırken de sinyal vermeniz gerektiğinin farkında mısınız?

Objektif bi şekilde anlatmışsın abi ağzına sağlık Çocukluktan beri motosiklet aşkı olan biri olarak istanbula araç kullanmaya başladıktan sonra motosiklet kullanmaya korkmaya başladım

Ağzına yüreğine sağlık, yeni başlayan biri olarak, sizi can kulağımla dinledim, başta barkın abimiz olmak üzre bu sevda da canından olan tüm gönüldaşlara rahmet diliyorum, ne olur bizler motor sevdalıları daha bilinçli, öğretici, saygılı, sevgili, yapıcı olalım elbet birgün bu sevda çok da güzel yürekli gençlere daha hayatın için de varsayılır hale ancak iyi bir bakış açısıyla gelecektir, saygı ve sevgi ile, sizleri seviyorum..

Çok doğru konuşmuşsun reis ağzına sağlık

16:05 tüylerim diken diken oldu.

Emeklerine sağlık kardeşim. Varolasın

agizina saglik abi . boyle bir bolumu her ay ceksen bile yetmez bence ... kendim dahil her motorcu bunlari surekli hatirlanmasi lazim

Yanlız Selçuk sende diyorsun ama çok tehlikeli kullanıyorsun hep emniyet şeridinden gidiyorsun birde 65/70le sol şeritten gidiyorsun 😮😦

Evlat şu kursları insanların ödeyebileceği rakamlarda yapsalar çoğu insan bu kursları alır.Ben İzmir'de oturuyorum.Ticaret odası ücretsiz olarak ileri güvenli sürüş dersleri düzenledi hemen katıldık çok ta faydalı oldu.Böyle faydalı kurslar daha sık yapılamazmı Saygılar

Ağzınıza sağlık, detaylı anlatım videosu çeker misiniz?

20 dakikalik videon gerçekten bir seyler anlamak ve öğrenmek isteyen insana ders gibi olmuş söylediklerinde cok haklısın sen gideceğin yere giderken yaptığın bu vidodanda benim gibi kulağına küpe olacak bilgileri alanlar olmuştur umarım.Tekerin hep düz bassın

19:24 DUR plaka süper

Videodan çıkardığımız ders: 14. Dakikada yanlış şeritten gittiğini anlaman..17.dakikada sinirlenmen ve sonunda 4 kazanın 3 nün senin hatan yüzünden olması..seviliyosun abi🤣

Çok faydalı bir video. Teşekkürler.

Abi çok önemli konulara değindi. Ağzına sağlık. Emeğine sağlık.

Sürekli emniyet şeridi ve taralı alanlardan gidip diğer kullanıcılara öğüt vermek de büyük başarı 👏🏻👏🏻👏🏻

keşke bize senin gibi sponsor olan olsa bizde tam teşekküllü giyinsek bindiğimiz 50cc motor paramız olsa zaten klimalı arabayla işimizi görürdük

Emeğinize sağlık 😊

20 yıldır vespa kullanıyorum, sadece köpeklerden kaçarken düştüm, bir gün önce mont almıştım o kurtardı beni. Bilgiler çok önemli, teşekkür ederim kardeşim

Allah’a çok şükür hiç motor kazası yapmadım 🙏

5:00 doğruyu anlatan adama bak .

nefesine saglik. severek izliyorum seni..

Ağzına sağlık teşekkürler video için 🙏

Selcuk bey selam. Emeginize saglik bilgiler icin tesekkurler. Scooter pratik ve bakimi kolay olamasa kuryeler kullanmaz zaten. Iki tekerlekli motosikletlerin en buyuk riski on tekerlegin kaymasi ve fren mesafesinin uzun olmasidir... virajlarda da yatista lastiklerin onemi buyuktur... Scooter kavrama sekli ayak tabanlari ve koltugunuzun ortasindaki kertik kism ile kalcayi bastirarak yapilir. viraj donerken kontra verilir, bel diklestirilir motor yatirilir ama bakis yatirilmaz. Bu pozisyonda one agirlik verildigi icin kollar serbest kalir donuste gaz kesilmez apeks durumuna gore gaz verilir. Emniyet seridinde 40 km ustune cikmak tehlikelidir.... Trafik ortalamasi 80 ise motorcu 90 km ile arkayi kollayarak surmlidir... Fren mesafesi en onemli sorun oldugundan 3 tekelerk trike motorlar emniyet acisindan daha iyi secim oldugu kanatindeyim. Saygilarimla.

Ustad egitim diyoraunda egitim ucretlerini odeyene kadar motor alacak para direk eriyir. Millet bu fiyatlara egitim yerine kendisi alip ogrenme derdine dusuyor bu da saglikli olmuyor malesef. Bizde once ekipman sonra motor kafasi yok malesef tam tersi cunku o kadar paramiz yok. Bu konularida konusman gerek

Güzel anlattınız teşekkürler

Teşekkürler... Güzel bir paylaşım...

Abi sen çok kıymetli bi adamsın.. Altın elbiseli adam a da ve diğer abilere de Allah rahmet eylesin.. Çok faydalı bir video oldu ancak bu iş devlet eliyle bir bütçe ayrılarak yapılmalı.. Yoksa kimse gidip ekstra para verip o ekipmanı ALAMIYOR ve yine ekstra para verip kurslara GİDEMİYOR.. ALLAH SENİ SEVDİKLERİNE BAĞIŞLASIN.

Ekipmanlar çok pahalı keşke böyle uygun fiyatlı ekipmanlar da olsa 4.000 TL motor aldım şimdi ekipman almam neredeyse en uygun 3.000 TL den başlayacak öğrenciyim alacak durumum yok inşallah başıma bir şey gelmez

Merhaba, süper konulara değinmişsiniz, zevkle izledim.Bu konular ile ilgili eğitim videosu bekliyoruz. Bu biraz serzeniş videosu olmuş :)

Ağzına sağlık abim 2 hafta oldu bende basliyali 109 cc lik nizami kullanmaya calisiyorum abim çok güzel anlatmissin.

Bi kelime de ben ekleyeyim. Uzun araçların arkasından yanından bir an önce çıkın. Görüş alanı açın kendinize . Iyi sürüşler

vitesli motosiklet kullananların hepsi anormal şekilde scooterlara sallıyor, kompresyon yoksa da sol el altında arka maneti var, diz ile kavramıyorsun ama kesinlikle çok iyi kontra yapabiliyorsun. bizim de bu şekilde çok boş konuşan bir abimiz var ve bu hastalığın çözümü yok... ama scooter iyidir yola çok iyi adapte olmanı sağlar viraj giriş çıkışlarında hiz ayarlaması çok basittir👍

Çok iyi çalışma olmuş emeğinize sağlık.

👍 çok teşekkürler

Ne kadar bilgili ve tecrubeli olursa olsun motorcu, Turkiye sartlarinda yola cikildiktan sonra evine bidaha donememe olasiligi cok yuksek. Suren kisi bunu goze alarak surecek. Son iki yilda 300 den fazla olumlu motor kazasi yasandi Turkiyede.

Çok faydalı bir video. Mesaj; "yolda afra tafra ve ego yok, dikkat çok" Motor kullanırken haklı değil akıllı olacağız, yol kanunen bizim bile olsa risk varsa yol vereceğiz, motorumuz daha iyi bile olsa şartlar uygun değilse geçmek için inat etmeyeceğiz, sabırlı olup kazasız belasız ekonomik şekilde motor kullanmanın zevkine yıllarca varacağız.

Faydalı bilgiler için teşekkürler

Çok verimliydi teşekkürler.

😂videoda tam beni anlattın yeni scotter aldım hiç bir ekipmanım yok kask dahi yok 😂(yanlış anlaşılmasın para yok)

müthiş video abi * * *

Bilgilendirici videoların fav ı yız kesinlikle gelmeli.. emeklerine sağlık 😊

Yıllardır motosiklet kullanıyorum valla doğru söze hiç bişey diyemem,emeklerine sağlık üstat. Dediğin gibi gerçekler hiç-bir zaman kabul edilmiyor ama başka gelince yapacak bişey de kalmıyor maalesef, goldwing de kullanıyorum 250 forza da ikisi de çok farklı, valla ne olduğunuzu bilemeden kaza geliverir, Allah korusun, hatayı başkasında aramayalım, çok güzel video oldu.

3 yıl önce R25 aldım. 2 sene önce pert ettim. Biraz ara vermem gerektiğine karar verdim, şimdi yeni motosiklet bakıyorum aynı zamanda çeşitli eğitimlerimi de almak için araştırıyorum ve işimden arta kalan zamanlarda her seferinde eğitim kovalayacağım. Karşı tarafın %100 suçlu olmasına rağmen onun şirket aracının kaportası gitti benim ise herşeyim gidebilirdi. Yol yakınken azcık aklı çalışan insan eğitim alır. Biliyorum demekle olmuyor. Her ne kadar araba sürücüsü de olsam ben böyle hatalar yapmam diyorum ama karşındaki kişinin trafikteki en gerizekalı sürücü olabileceğini göze alarak ta sürmekte fayda var.

Bir de x Max ci bi tayfa var. Çok motorcular güya. Adamın ilk ve son motoru. En iyisi x Max gerisi yalan. Fırsat bulursa motorculuk dersi vermeye kalkar vs .11 motor değiştirmiş bir motorcu olarak scootercilardan kuryelerden tiksiniyorum. Ekipmansiz kuralsız tersten girer kaldırımdan gider . Onlar yüzünden otobiller bizleri de sivrisinek gibi görüyor

Çok bilgilendirici güzel bir video olmuş eline ağzına yüreğine sağlık...

Çok önemli ve güzel bir video olmuş , öncelikle tebrik ediyorum. Sadece bir noktada hatırlatma yapmak isterim , öndeki araç takip edilirken , şeridin tam ortası doğru bir konumlanma olarak tavsiye edilmediği tüm eğitimlerde anlatılır.P3 dediğimiz, sol lastik izi yada direksiyon hizası doğru takip konumlanması olarak anlatılır.( bu bilgiyi bildiğinizden eminim , videonun öneminin önüne geçmesini istemem açıkçası)...Tekrar böyle önemli bir video çektiğiniz için teşekkür ediyorum👍🏻

Kawasaki z900 ve piaggio vespa 50cc var. Abi motordan inip skutere binemiyorum hic stabil degil :D

Ekipman fiyatlarını düşünürsek ekipmansız sürmek daha mantıklı oluyo 🙃

Müthiş video olmuş müthiş emeklerinize sağlık..

arkadaşın kullandığı marka 50cc çok kaliteli . trafikte olanlar çin toplaması sürüşü %50 fark ettirir scooter ile 5km 20km hızda bile ağır hasar alabilirsiniz ... benim gibi 20km hızda omzumu çatlattım omuzu değilde kasksız bir şekilde kafamı vursam giderdim öbür tarafa

teşekkürler cansın

ağzına sağlık abi , çok güzel anlatımlar, hayat kurtarır.

Valla anca bu kadar guzel aciklanirdi, agzina saglik abim.

Çok güzel bir özeleştiri olmuş saygı duyuyorum ağzına sağlık üstad