bellissima, se fosse possibile sarebbe bello avere anche il test della nuova scott speedster gravel che sembra altrettanto interessante, verrebbe un bel video confronto tra gravel carbonio vs gravel alluminio che penso possa interessare a molti, grazie
Direi che è nella top 5 alla grande, poi il prezzo lancio sul sito a 0 è competitivo😀 Oramai però occorre dissociare nel genere quelle che poi non sono veramente da bikepacking come questa, dai la mancanza di appigli c’è e francamente è giusto che sia così, ci sono altre soluzioni eventualmente per i viaggi.
ciao BDC volevo chiedere: di "default" porta gomme da 45mm. Ma sullo stesso cerchio, fino a quale misura di MINOR LARGHEZZA si possono montare? Grazie risp, siete bravi bei video!!! GRAZIE e ciao.
@@bicidastrada.it-Official Grazie della risposta ma non è precisamente ciò che ho chiesto: io vorrei sapere la misura minima sugli STESSI cerchi che monta di serie! grazie...
@@bicidastrada.it-Official Forse non mi spiego bene e magari non mi intendo molto di gravel. Io vorrei sapere quale misura di larghezza di copertoni MINIMA, meno di 45 mm, si possono montare sugli STESSI cerchi di serie. Ho ben capito che di serie possono portare/escono con/ copertoni larghi 45 mm e come mi suggerite sopra, vi ringrazio, per il gravel meglio non scendere sotto i 32, ma sugli quei stessi cerchi di serie si possono montare da 32? Vorrei sapere la larghezza minima sui cerchi di serie! Grazie e cia😃.
Ciao , ho visto che da poco è stato introdotto , oltre ai modelli elencati nel servizio , il modello addict 20 con mono corona , con un prezzo molto competitivo . Addirittura 2700 euro in meno della addict 10 . Se si riuscisse a trovare dai rivenditori 😅
@@bicidastrada.it-Official grazie , ma una differenza economica cosi elevata per differenza cerchi e gruppo cambio ....o c' altro ? Cmq nel modello 20 c e nuovo rival axs !
Ciao di nuovo raga di BdS !!!!!!! Qui di seguito un estratto del vs articolo sul sito a proposito della bici in questione:....Purtroppo, di serie, si trova solo sulla versione Tuned, ma può comunque essere acquistato in aftermarket. Essendo poco esperto, come avete scritto si parla del manubrio integrato, si sa che è disponibile solo sulla versione top, ma da ignorante vi chiedo: cosa significa, dopo tale premessa, può essere acquistato "in aftermarket"???? Significa che si puo montare anche sulle altre versioni??????.......... 2a domanda sullla versione addict gravel 10 che esce con lo Sram Force eTap axs, si puo montare un altro gruppo o anche la corona singola? Grz delle vs risposte, continuate cosi, fate un ottimo lavoro!!!!!!!!!!!!!!!! ciao.
Ciao, in merito al manubrio, la risposta è sì. Cioè lo puoi montare anche sulle altre versioni, ma te lo devi comprare a parte. Stesso discorso vale per la Addict Gravel 10, ma se devi cambiare gruppo, forse ti conviene acquistare il solo kit frame
@@bicidastrada.it-OfficialInnanzi tutto grz per la pronta risposta. Però a questo punto, mi sorge una domanda da espertissimo: se poi monto un altro gruppo, non è che nel telaio, parliamo sempre della addict grv 10, mancano poi buchi per cavi che non erano previsti...cose di questo tipo insomma...e poi, in un negozio che vende SCOTT, me la fanno na cosa del genere, perchè alla fine io vorrei la grv 10 con la differenza della corona singola o doppia grx 800!!! grazie sempre, ciao!
domanda….. ma come ‘veste’ il telaio…. io che ho una L/56 della Addict RC (179cm x 84cm cavallo) dovrei prendere sempre una L oppure meglio una M? grazie
Io ho addict rc 15 XS 49 e il biomeccanico mi ha detto che per me la taglia giusta per addict gravel è la S stessa cosa che mi dice il configuratore Scott
salve, ho appena visto il vostro articolo sul sito web che riguarda il grand prix 5000 cream, sapete dirmi quando sarà dispoibile sul mercato? e su quale siti li venderanno?
non comprendo una cosa, se il telaio pesa 930gr, mentre il mio 1360gr, e la forcella 295gr, mentre la mia 535gr, perché la bici montata con il monocorona comandi e pedivella red, cambio xx1, pedali crankbrothers, con ruote dt in carbonio, senza portaborracce pesa solo 100gr in meno della mia??? che monta comandi e pedivella monocorona force, cambio xo1, e ruote fulcrum in carbonio wind 55 DB??? La mia HOLDSWORTH mystique, con 3 portaborraccia, supporto per garmin e luce, più campanello pesa solo 100gr in più??? bella è bella... tutta colpa dei cavi integrati!!!!
Ma com’è possibile che la bici NON CI SIA??? Nei negozi non arriverà prima di ottobre/novemre..perchè presentarla adesso? Perchè farmi venire la voglia di comprarla e poi togliermela? Io non aspetteró cosi tanto e adesso che ho la fregola, penso che prenderó altro 😅😅😅😅😅
come mai una M? per la tua altezza non era meglio una L? Scott fa bici molto grandi... chiedo perchè io effetivamente ho una L e me la sento leggermente lunga
Considera che si trattava di un test ride, dunque non tutte le misure sono disponibili. Con la M non mi sono trovato male, ma la mia misura sarebbe una L con attacco corto. Su questo modello il reach è lungo perchè è pensato per essere usato con un attacco corto, forse è per quello che ti senti lungo...
@@bicidastrada.it-Official grazie gentilissimo. l'attacco manubrio di quanto conviene scendere secondo te? non so quanto è lungo e dove prendee questa misura, io sono 1,80.. vuol dire poco lo so, servono più dati... l'offset invece del reggisella? anch'esso da 2,5 meglio non toccarlo? grazie ancora
Siamo alla follia totale! 3 modelli + 1 da donna a catalogo con il top di gamma a 8700 euri, un medio gamma a 5700 e per i poveri una bici da 2700 con ruote che manco un cassonetto metterebbe... Solo fino ad un paio d'anni fa i modelli differivano di 500 euro con i modelli concentrati in una fascia di prezzo media. Ora tutte le case puntano ai top di gamma e di conseguenza alzano tutto il listino pensando di far credere che ci siano chissà quali novità tecniche. FUFFA in vendita!
guarda non è questione di marketing, quanto proprio di scegliere tra un cancello e una bicicletta. Io per risparmiare ho comprato una gravel GIANT entry level alluminio. Con i pedali arriva quasi a 11kg e le ruote sono due macigni. Quindi secondo me sulle gravel o spendi tanto o non hanno senso, non sono versatili. La versatilità race + avventura ce l'hai se spendi almeno 5mila
