Scrambler 400x กับ CL300 ราคาเท่าใกล้ เล่นคันไหนดี....  

Honหลังๆนี่ ออกแบบมักง่ายเกิ๊น ใช้ชิ้นส่วนร่วมหลายรุ่นเพื่อให้ได้economy of scale ลดต้นทุนได้เยอะ แต่ราคาขายขึ้นเอาๆ

cl300 บางร้านมีจัดช่วยดาวน์อีก 30,000 ด้วยครับ = กับว่าราคารถจะเหลืออยู่แสนต้นๆ นี่เอง ตอนนี้ผมขับ xsr155 อยู่ มีโอกาสได้ไปลอง cl เรื่องอัตราเร่งและทอร์ค cl ดีกว่า "แต่" ถ้าต้องใช้รอบเครื่องยนต์สูง ๆ สั่นเป็นเจ้าเข้าและไปจบที่แค่ 120 ซึ่งไม่ได้ต่างจาก xsr เลย เลยพับโครงการไป

ไทรอั้มซิครับตอบแบบไม่ต้องคิดเลย CLดูยังไงก็ยังเป็นรีเบลเป็นรถดัดแปลงที่ไม่ลงตัว

Scramble 400 ..คันเร่งไฟฟ้า มีโหมดให้เลือก มีtraction control. , 398 cc. เบรค bybre , เปลี่ยน นมค.ไส้กรอง ค่าแรง ประมาณ2000

ลองมาทั้งคู่ โดยเฉพาะตัว CL300 ลองใช้งานมา 3-4 เดือน ผมแนะนำ Triumph ดีกว่าเยอะครับ

cl300 ตอนนี้ลดราคาลงอีก30000บาทนะครับ ลองสอบถามศูนย์บริการใกล้บ้านได่้เลย

ถ้าแพงกว่า ผมเลือก CL300 ครับ cl300 น่าจะ Maintenance ง่ายกว่า และค่า Maintenance ถูกกว่า เทคโนโลยีไม่ยุ่งยาก ซับซ้อน ใช้งานดิบๆ น่าจะซ่อมง่ายกว่าและเอาส่วนต่าง 3 หมื่น ไปแต่งช่วงล่างเพิ่ม เปลี่ยนท่อ

Triumph 400X มันคือ KTM ร่างโมเดิ้ลคลาสสิค พื้นฐานเครื่องยนต์มาจาก KTM 390 Duke เลยน่ะครับ เพราะ Bajaj เขามีเทคโนโลยีของ KTM ดูสเปคและอะไหล่ต่างๆมันคือ Duke 390 2024 ตัวใหม่เลย ซีซี เท่ากัน เบรคตัวนี้โครตดีผมเคยใช้ Duke มาก่อน ถ้าโช้คเป็น WP บอกเลยดีมาก ส่วน เบรค จาน ม้า ทอร์ค ผมว่าใช่เลยต่างกันที่เสื้อฝาปรับจูน เองมั้งครับ😆

อยุ่ที่ความชอบของแต่ละคนครับ ส่วนตัวชอบทั้ง2ตัวแล้วรถมันคนละcc.กันด้วยหลายอย่างเลยแตกต่างกันเอาที่ความสบายใจของเราพอครับถ้าผมเลือจะไปcl300ก็พอแล้วเพราะไม่ต้องการความเร็วจัดจ้านเน้นขี่สบายๆและสบายกระเป๋าเราด้วย😅

ชอบอันไหนไปอั้นนั้นตามกำลัง

ราคานี้ Triumph speed 400 ครับอยากลองรถฝั่งตะวันตกบ้าง

Honda มีดีตรงที่ราคาอะไหล่ไม่แพง แต่ไทรอัมพ์ราคาอะไหล่นึีแหละที่ยังไม่รู้ ถ้าให้เลือกซื้อคงขอผ่านก่อนที่2ตัวขอดูระยะยาว

ราคาclลดอีก3หมื่นราคาต่างกัน6หมื่นกว่าเลยนะ

ผมใช้ cl300 ครับเพราะการบำรุง เข้าศูนย์ครั้งแรก 400 บาท 5555

Cl300 ผลิตไทย Scrambler400 ผลิตอินเดีย ผมว่าชิ้นงานมันต่างกันชัดเจนอยู่นะ ขอ cb300r VS speed400 ด้วยนะครับ

Triunph เข้าไปลองแต่งของในเว็บ ราคาของแต่งก็ แผ่นรองขา 1,530 การ์ดกันหม้อน้ำ 2,410 ไฟเลี้ยว 2,850 เบาะ 7,440 กระจก 7,000 ตะแกรงไฟ 2,410 ที่เหลือก็พอเดาๆได้ละมั้ง

ไทรอั้มสิ เขาลงทุนให้ออฟชั่นเต็มมาขนาดนี้ อุดหนุนเขาหน่อย honda ไม่ลงทุนเลย

ช่องคุณก็หลักแสนไม่มีค่ายไหนเชิญไปขับเทสบ้างหรอคับ

กำลังตัดสินใจระหว่าง Triumph Scambler 400x กับ Honda CL500 ใครเคยลองสองรุ่นนี้ช่วยตอบหน่อยครับ

Triumph รถดีมากครับ ใช้t100 อยู่ ยังอยากได้ 400 ด้วยเลย

แอดไปลองขี่ถ่ายคอนเทนต์ที่ขอนแก่นเลยครับ. สนุกๆๆ. อยากฟังรีวิว. ผมก็อยากลองขี่CL300กับCL500บ้างจังครับ

Scrambler 400x ซิครับ ได้ทั้งแบรนด์ สมรรถนะ และที่สำคัญ ได้สไตล์

เล่น speed 400 จบ 2 รุ่นนี้ไม่ได้คลาสสิคจริง โมเดิร์นคลาสสิคทั้งคู่ ต้อง SR400 นั่นเลย คลาสสิคของแทร่ แต่รถแรงบิดสูงสำคัญคือ traction control ซึ่งมีแค่อั้ม

โปรซับดาวน์ตอนนี้สูงสุดที3หมื่นน่ะครับสำหรับCL300

ต้องเอาเทียบกับ500คับ 300แค่ตั้งราคาสูง ดูตั้งแต่ต้นก็รู้แล้ว ไม่คุ้มค่าจ่าย ตอนนี้เหลือแสนต้นแล้ว

Triumph ชนะขาด ทั้งสวยกว่าทั้งแรงกว่า

ระยะยาวเดี๋ยวก็รู้ครับ รุ่นต่อลมหายใจให้ดีลเลอร์

เห็นรีวิวไทอั๊ม ดันไป160+ ซึ่งปีกนก 300 ไม่มีทางตามทัน

อุปกรณ์​ของไทรอัมพ์​ดีกว่า​ชัดเจน​ ถ้าลูกค้า​อยากได้ของดี​ ต้องเลือกไทรอัมพ์​😊

ท่อสแกรมเบิลลงตัวมากดูแล้วไม่ต้องเป็นห่วงคนซ้อนเท่าไหร่

อีกรุ่น royal enfield scram411

ปีกนกแกนโช๊คหน้า 41 ม. รึป่าวถ้าจำไม่ผิด43ต้องชีอาร์เอฟ250/300เอล

triumph ครับงานดีกว่าเยอะแต่ผมชอบสปีด 400

ผมเล็งดาวน์speed400 อยู่

ktm 390 adv ตอนนี้โปรลดแสนนึง ผมว่าก็หน้าสนใจ เสียดายผมรีบออกnxไปหน่อย

CL300 ความคุ้มค่าตัวรถกับใช้งานรวมๆ ยังมองไม่เห็นว่าดีกว่ารุ่นอื่นเท่าไหร่ ลุยก็ไม่ได้เด่นจ๋า ส่วนตัวCL500ก็แพงเกินไปในแง่ออฟชั่นที่ให้มา.. มองว่า nx500 หรือ CB300r ดูจะคุ้มกว่า เพราะ honda ค่อนข้างตั้งใจกับโฉมนี้ตัังแต่ตัว cb150r แถมทางเรียบ/ลุยนิดๆ ก็ไปได้เหมือนกัน ลงตัวกว่า.. แต่ triump นอกจากแรง ยังให้ของมาเยอะราคาก็ดี ถ้า triump ทำราคาอะไหล่กับลดค่า service รุ่นเล็กลง และมีศูนย์บริการทั่วถึง คลาสนี้ก็กินนิ่มล่ะครับ.

CL โช็กหลังย้วยมากแต่ประหยัดน้ำมันมาก x400 ไม่เคย

สองรุ่นนี้ อัตราการกินนํ้ามัน เท่าไรครับ ตัวไหนประหยัดกว่าครับ

ฮอนด้าหงุดหงิด กับการมาของ Scramble 400x แถมตั้งราคาฆ่าทั้ง Cl 300 และ CL 500

ถ้าเป็นผมเลือก CL

เงินน้อยไป CL เงินถึงไป Triumph

ชอบไทรอั้มพ์

ไม่เห็นพูดเรื่องอัตรากินน้ำมัน

อยากให้เทียบกับตัวสปีด400จังครับราคามันใกล้กันด้วย

ไม่มีใครสู้SRได้เเล้วคับขิงๆ

เหตุผลหลัก คือ ไม่ชอบทรง cl300 มันดูไม่ scrambler มันดูไม่แมน

มันอยู่ที่ เงิน ในกระเป๋า คับ😂

ต้องเทียบ speed 400 ไม่ใช่ Scrambler 400 ราคาและความสูงเท่าๆกัน ของติดรถก็ใกล้กัน

ต้องไปเทียบ กับตัว cl500 ครับ

มีตังค์​ก็ไปไทรอัมพ์​

ไปcl500ดีกว่าครับครอบคลุมจบเลยไม่ว่าจะอัตราเร่งหรือว่าท็อปสปีดที่180นิดก็เหลือๆแล้วครับทอล์คหนักๆบิดทีมีเหวอ

จากที่ดูแล้ว ผมเลือก xmax300 😅😅😅

ผมนึกว่า 500 กับ 400x ใกล้กัน

อยู่ที่งบอ่ะ ถ้าเงินเหลือๆก็ ไทรอั้ม ถ้าน้อยก็ cl300 ส่วนผม รถแม่บ้าน😂

เกรดคลาส honda น้องของรีเบลชัดๆ สุ้ไทรอั้ม ไม่ติด ทั้งทรงและเครื่อง คลาสสิคว่าเยอะ แม้จะแพงกว่าสามหมื่น

เอาไทรอัมพ์ ฮอนด้ามีกันเยอะแล้ว

ชื่อชั้นคนละเรื่องเลย เอาจริงๆถ้าจะเล่นฮอนด้า เล่นยามาฮ่ายังดูดีกว่าเยอะ

ชัดเจนสาระครบกระชับดีมาก

CL300 แทบไม่ต้องคิดเลยครับ

คิดไรมากมาย ไทรอัมฟ์ดักทางไว้หมดแล้ว ทั้งเรื่องราคา สมรรถนะ ไทรอัมฟ์สิครับรออัลไร

ราคาผ่อนไม่ต่างกันนะ

ไทรอัมพ์​อะหลั่ย​แพงมากๆๆๆ​ ปลายทางน่าจะเจ็บตัว Cl300​ อะหลั่ยไม่แพงเท่าไร​ ปลายทางอุ่นใจ

CL ดูแพงและไม่คุ้มราคาเลย

ทำไมไม่เทียบกับ CL500

อารมณ์เหมือนจะซื้อ CR-V ขยับอีกนิด เอา X1 เลยดีกว่า เฟริมกว่า อิมเมจดีกว่า

triumph กินขาด

เห็นเค้าว่า cl300 สั่นเป็นเจ้าเข้า

ออกแบบ ทรง...คนละเรื่อง ฮอนด้าน่ะ คิดได้ไง??

Cl300 bobber😂

เอาCL..... ก็บ้าแล้วครับ 😂

ครับ

ยังไง300สู่้ไม่ได้สัดอย่างเลยครับยิ่งความสวยงามท่านั่งเทียบกันไม่ได้เลยครับ