Por desgracia el uso excesivo de plásticos y exceso de temperatura de trabajo en todas las marcas de automóviles y pick-ups es un dolor de cabeza para el comprador final ,una verdadera mierda y problemas.........
Saludos panin si ya esta por quebrarse la parte el dueño del carro tiene que comprender que no es tu culpa y a todos los haters blokealos no tiene caso es jente que se dedican a dar lata nadamas cuidate Amigo Y bendiciones.!!!
Me pasó lo mismo con una frontier le hice el heater core y al momento de desconectar las mangueras se rompieron los plásticos con unas líneas actualizadas que ya son de aluminio le expliqué al cliente lo que pasó y solo le cobré las pieza extra y todos contentos fue un daño colateral
EN un carro usado y mas que los ultimos 30 años usan muchas piezas de materiales que son plastico en el sistema de enfriamento yo tengo una explorer 2003 y tiraba anticongelante era una valvula que va a el sistema de el heater o calenton en eso me fui por el housing de donde va el termostato que ya estaba tambien dañado son piezas que solo tienen un tiempo limitado de servicioy se nesecitan reemplazar. es bueno cuando los usamos por lapsos largos ver si hay liqueos o tiraderos de liquidos y ver donde y por que estan tirando
Por más cuidado que uno tenga suele pasar no es un carro nuevo son partes que tienen años de uso y no son eternas se tienen que romper por muy delicadamente lo hagas eso lo tiene que pagar el dueño no hay más
Igualmente Tío Pannin Coincido con sus comentarios, ( punto ) Tío Pannin ando súper contento en mi Ciudad compré un Rach 3/8 de la marca Snap-on, en $-200.00 doscientos pesos mexicanos. La primer herramienta de esta marca que agarro. Aparte investigando es fabricada el 9 de Abril de 1932, tiene. 92 años de antigüedad por el número de serie de fabricación*Fv71*
puro plastico....y dificil de trabajar no hay espacio...yo pienso que se le avisa al cliente, tu carcancha..... esta muy vieja y puede que se quebre algo..pero que se yo.....amigo panin..
también estaba embrujado Mr Súper Panin 😂😂 yo como cliente entiendo que traen piezas de plástico recalentads a punto de tronar aparte cuando voy al taller Yo Yego y lo entrego no me gusta estar estar viendo lo que le hacen y el mecánico se sienta incómodo que cuando ya esté nomas le digo echelo paca 😂😂saludos .
buen video amigo no se preocupe yo no soy mecánico pero arreglo cosas sencillas de los carros de nosotros i si es mejor poner la pieza nueva pero no kolaloca esos sabelo todo so susios como pegamento SALUDOS DESDE FLORIDA
Triste pero es el cliente dueño del vehículo quien cubre los gastos de las partes desechables que la industria automotriz, por mas cuidado que tengas son tan frágiles y de tan mala calidad aparte de plásticas que están echas para que duren poco y genere compras y eso da a mas dinero para ellos . Negocio redondo para los empresarios. Saludos Panin … maestro ..!! De maestros
Buenas tardes panin que Dios te bendiga muy buen video dando las explicaciones son cosas que pasan sera hasta el próximo video saludos desde connetticut 😮😮😮😮😊😊😊
Saludos Panin Realmente ya en estos carros modernos que vienen con muchísimos componentes plásticos hay que advertirle al cliente antes de hacer cualquier reparación porque luego no entienden que estas cosas pueden pasar, a mi me pasó con un conector de la bomba de alta presión de un mercedes, un carro de más de 10 años y el cliente no le gustó para nada pero realmente el que tenga un poco de idea no debe pensar que es culpa del mecánico. Saludos y bendiciones desde Cuba amigo
Saludos Panin, el tema es bueno. Antes de empezar desirle al kliente ke hay piezas y partes plástikas tostadas por el kalor, aseite y el uso , y se pueden romper, por si fuera necesario kambiarlas y para ebitar alegatos y aleperros 😂👍👍🙋
El cliente tiene que pagar eso. Ahora si el cliente quiere un reparado patito. Va sobre su responsabilidad ya que no quieren pagar , gracias a Dios que muy de repente llegan conmigo😂.
De pagar debe ser el cliente por el uso desgaste de las autopartes y más si son plásticas mientras se compruebe que no fueron golpeadas o lastimadas por cuestiones de maniobras del técnico o uso de herramienta inadecuada; yo he pasado por situaciones como todo colega de reponer partes para "evitar problemas" y sin cobro pero con un cliente mañoso o quisquilloso no se puede trabajar. Por eso al hacer una reparación se le menciona al cliente de posibles daños o por posibles autopartes que puedan salir extras y quienes son conscientes no hay problemas pero si el cliente se pone a la defensiva no se le hace el trabajo. También hay quienes solucionan con arreglos temporales pero no es bueno porque no garantiza el trabajo. Tocando este caso en particular se ve que antes de que usted le haya puesto cinta para sostener el sensor, le hicieron una chapuza para lavaste las manos en el otro taller. Saludos cordiales maestro y al pendiente de los videos 👍
Cuando algo esta viejo se puede romper y el cliente debe pagar, en este caso del taller de cambio de aceite, no creo que el trabajador no se diera cuenta al encender el carro y ver que fallaba mucho. Ahi el "delito" creo es que se lo ocultaron al cliente. Si le llaman y le dice que tiene una pieza que por tostada se rompio, probablemente el cliente les diga que la cambien si hacer problema.
Saludos amigo yo no creo que funcione con pegamento por qué trae turbo y con cualquier fuguita luego luego va a levantar códigos y fallas es mejor nueva esa parte y pues dónde quitaron el filtro de aceite de seguro ya estaba muy calentada la manguera y con una manipulada no aguanto
Muchas historias de esas panin. Porque los carros viejitos ban a seguir llegando. Y esos detalles siempre van a suceder. Pero con esas experiencias es mejor explicarle al cliente lo que puede pasar
en mi humilde opinion amigo va a depender de la situacion en que se presente ese detalle , como comentas cuando ya estan tostados los plasticos ni pa donde hacerle es el cliente quien paga pero hay en otras ocaciones que el mecanico si daña las cosas por mal trabajo , a mi me toco una vez con una troquita mazda b2500 que le cambiaron los cables de las bujias le puse de los mejores ese jale quedo bien pero despues lo lleve por otro detalle y al volver armar se les paso poner unos tornillos en el multiple de admision y dejaron los cables colgando con las vibraciones quedo en lo mas caliente del motor y eso hizo que se dañaran nuevamente ahy pienso yo que si fue por mala chamba
Buenas panin para un experto en reparacion de veihiculos sabemos que los carros que reparamos tienen un millaje ya recorrido y por lo tanto hay piezas que se rompen con el simple hecho de alguna otra reparacion por lo tanto el taller no es responsable de de esos inconbenientes. saludos amigo Panin un abrazo desde Reynosa
No panin , como pégalo eso no sirve , mejor nuevo y te quitas de cosas, hablas con el cliente y si es consiente lo entenderá y si pues ni modo ya le tocará ponerla a uno, y terminas conociendo la gente también
Hola Panin y colegas del área. Soy mecánico automotriz, y me gusta mucho los diagnósticos. Ya saco varios fallos leyendo diagramas y interpretando códigos con scanner y verificar con osciloscopio. Pero donde estoy me pagan muy poco, pues hago trabajos de electrónica y trabajos de mecánica,. Que me recomiendan? Planeo irme el 15 de este mes, pero ahí se que puedo pulirme en el área de la electrónica.
Hola amigo panin, como está! Pues comparto totalmente su opinión y puntos de vista , todos esos plásticos y Mangueras tienen su vida útil , con el calor y uso se pudren con los años , y pues si el cliente no entiende es porque no quiere ! Saludos desde araure Venezuela, vip incondicional hasta el final, buenoooo bye 🤠!!
Es entendible que partes frágiles dado el tiempo de uso son sujetas a quebrase y son parte de cost de reparación del cliente. Mi opinión Panin! Saludos 👋! Incondicional VIP!
Saludos mi buen amigo Panin excelente información y pues la pieza si se mira muy dañada y pues como es un taller grande y reconocido ubiera apoyado al cliente gracias por compartir tus experiencias en tu taller buenoooooooooo bye ✌️
Saludos maestro Son cosas que pasan casualidades o mala suerte pero pasan Lo bueno es que independientemente de quien pague (que por supuesto debería ser el cliente por qué es su carro) se queda uno con la experiencia y eso no tiene precio Ánimo maestro Acá estamos los incondicionales 🫂
Si hay piezas que ya vienen bien recalentadas y si pasa mejor hablar con el cliente antes de realizar una mexicanada y ver quien paga saludos y muchas bendiciones maestro
Estimado tío profesor Panin Garcés, las piezas que mostraste, por el color, se vé que el anticongelante nunca pasó por ellas. En cuanto abrí el vídeo, me di cuenta que se trata de un motor 1.4 LTS con turbo, y esos motores traen un termostato de 225°F y por lo tanto, necesita mucha temperatura para que funcione bien y como tiene muchas partes plásticas, se dañan fácilmente. Yo tuve una basurita Chevy Sonic Turbo 2013, lo saqué con cero millas del dealer Mission Chevrolet acá en El Paso Texas y en cuanto terminé de pagarlo empezaron las mermas. Así que el cliente debe pagar por partes plásticas degradadas por la temperatura. Saludos afectuosos...😉👍
Hermano buenos dias. Ya hay que avisar al cliente que existen riesgos ,a veces hasta para cambiar un termostato se pueden romper hasta la toma del termostato jiji ta ca saludos hermano éxito
#Incondicional, que lo pague López Obrador 😂 ya ves que anda soltando dinero a la gente necesitada, siempre y cuando hables bien de él en el extranjero, saludos.
