TRACTORES ALEMANES...RUIDO AGRÍCOLA EN CARROCERÍA SUV Y CAMBIO AUTOMÁTICO DE MINUSVÁLIDO LA ANTÍTESIS DE UN BUEN COCHE. DONDE ESTÉ EL M3 E36 ATMÓSFERICO MANUAL TRASERA Y CON POCA ELECTRÓNICA
Muy bien por detallar el estado del vehículo, sus virtudes y sus defectos. Estaría bien que nos dijeras también el precio. Ya sé que cada vehículo es un caso único, pero por tener una referencia de antigüedad/estado/costo. Gracias. Saludos.
Hola Rafael, revisamos este BMW en junio y no nos acordamos exactamente de su precio... Creemos recordar unos 20.000€ pero no estamos seguros y por eso no lo decimos ni en la descripción :) Para los siguientes vídeos lo tendremos en cuenta... ¡Gracias!
Ese coche es una trampa mortal para el bolsillo. Puedes llegar a su precio de segunda mano pero no al precio de sus reparaciones. Todavía me acuerdo de uno al que se le rompió la transmisión de un x5 y se echó las manos a la cabeza al no mucho tiempo de comprarlo de segunda mano
Tienes razón. Y ese es un problema que hay. La gente se compra coches premium de segunda mano, y muchos los mantenimientos si están, están hechos de aquella manera. No sé en qué foro fue, hubo una respuesta muy lógica: compra un coche premium de segunda mano si en realidad te lo pudieras comprar nuevo. De esta manera estás en situación económica de que el coche no sea un pozo sin fondo. A lo mejor es una opinión un poco exagerada aunque muy lógica; lo que está claro es que un coche de estos que vale ¿60.000€?¿65.000? No se debe comprar a la ligera.
Es que hay que vivir acordé a nuestras posibilidades, no te puedes gastar lo que no tienes y luego te salga una avería gorda y no tener fondos para poder reparar. El que se compra un coche de gama alta sabe que las reparaciones son también de ga.a alta.
@@artix4635 pues macho, la gente no lo ve; y es mucuuuuuuha gente la que no lo ve. Cada día tengo más miedo de comprar un coche de segunda mano, y no digo sólo premium. Y encima ahora con los renting y demás, a mucha gente se la "pela" hablando claro el cuidado del coche. Que sí, que la empresa te puede sancionar por ciertos desperfectos; pero al final lo que cuenta es el dinero y vender el coche luego, y al final se lo come el que lo compra.
Me ancanta como haces revisiones. Todo un profesional diciendo la verdad en todo momento sin ser desagradable cn el propietario incluso cuando te hacen perder tiempo. Nuevo sub!!
A título personal,hace bien,si fuese sincero a más de uno le diría 4 cosas por enmascarar kilometraje etc intentando engañar a quien no sabe lo que viene siendo una estafa ,cuando se hace una crítica sobre algo se dice lo malo y lo bueno por eso pone un título llamativo a una revisión que como poco es llamativa de los 81 que dan me gusta 80 no diferencian un blanco de ferretería que un blanco de BMW y el que falta usa pintura de uñas ,eaa ahora vas y te compras un patinete que yo te reviso los airbags laterales
Cómo todos, quiere visitas en sus videos, no lo veo mal. Tampoco fue algo que no pasó, ahí sería distinto, es inteligente poner títulos así para atraer vistas sin mentir rotundamente a la audiencia.
@@valentinmerlopino2029 Disculpa pero no estoy de acuerdo. Eso es sucio y rastrero. De hecho ese comportamiento tiene un nombre definido y se llama clickbait, algo que está mal visto en Internet.
Lo de el agua suele ser la junta de la bomba del alguno de los limpias , a mí se me "meo" de golpe también y fue eso, la boba entera, original Bosh, con la gomita me salió menos de 15€ , tubo más trabajo ponerla que otra cosa.
Siempre me han gustado los X5 y los X3 de esa generación y ademas en blanco. A primeros de año estuve buscando un X3, pero luego llegó la crisis,la inflación,la subida de combustibles y el disparate de precios de los vehículos usados y todo lo dejé aparcado,y así seguirá mientras todo siga así. Pero el vídeo me a gustado y te has ganado mi líke.
El fallo del agua podria haber sido perfctamente una simple maguerita que va conectada al motor de los chingos como le dicen, le puede pasar a cualquier coche y lo que no entiendo es como le generaliza a la clienta que los bmw ya de por si pierden agua y aceite, que tonteria por dios... lo que le hacen creer a la gente
Se llama marketing, de toda la vida 😂 click bait es cuando lo que sale en el título no está en el contenido, lo cual no es el caso, porque si que se rompe 😊
Tengo un Bmw e39 528i de 1997 con 287k km.. y va muy bien. Lo tengo poco mas de 5 años y le hice muchas cosas para tenerlo perfecto. Me encanta la X5 4.8i 2008 , me la recomiendas??
La valoración de que el depósito del agua del limpia parabrisas no es caro es un tremendo error, puesto que para cambiarlo hay que desmontar la aleta completa, y es un conjunto de aletas y paragolpes delantero y eso es tiempo de mano de obra y no poco. El trabajo que realizas me parece muy bueno y profesional, pero creo que hay que tener cuidado con ciertas valoraciones.
Bueno de hecho el cliente le ha preguntado si el depósito era caro él ha dicho que el depósito no es caro no ha hablado de mano de obra otra cosa es que el cliente sea tan ingenuo que piense que el mecánico va a ser gratis
A ver, no es caro si lo comparas con otro tipo de averías que si son serias, como que se te fastidie la caja de cambios, embrague, injectores, culata, turbo etc...
Entiendo que los que habéis respondido, tendréis una factura de concesionario oficial dónde sabéis el importe de sustitución del vaso del limpiaparabrisas para poder valorar si es una avería cara o no. Antes de nada, yo soy propietario de uno y lo tuve que sustituir, por lo que el comentario tiene un fundamento. Obviamente, comparado con una avería de caja de cambios, no es caro, pero no son 70€ y media hora de mano de obra.
@@alejandro6313 Y en vez de ir tanto por las ramas porque no comentas lo que te costó a ti la avería ya que dices que el coche es igual y entonces podremos valorar si es cara o no y no le das tantas vueltas al asunto eso es lo que no se entiende
Pues yo tengo 170k y la voy a sustituir por prevención, con el tiempo se estiran y la que te puede preparar es gorda. Para que un coche dure en buenas condiciones es fundamental las revisiones, cambios y prevención. Cuesta pasta, pero es lo que hay que hacer. Saludos.
@@Super666777999 ejemplo de mi casa: Mercedes Viano 2.2cdi taxi 650000km se levantó culata con 300000km más o menos porque se quedó la cabeza de un inyector dentro y no se cambió ni patines ni tensor ni cadena y ahí sigue . Otro ejemplo touareg 3.0tdi 239cv con 420000km y 0 fallos y otro ejemplo M3 e46 con 260000km y cadena de serie. QUE NO OS MIENTAN JODER PARA LOS TALLERES ES UN CHOLLO. A mí me dijeron que mi C4 1.6Hdi 110cv se cambiaba la correa cada 80000km y en el manual pone en uso intensivo 180000km o 6 años. Bueno en fin cada uno se gasta su dinero en lo que quiere .luego hay gente conduciendo con lluvia y ruedas chinas.un saludoo
@@nsr9482 Hola, a mí en la Mercedes me han dicho que no se cambia la cadena. He visto motores por dentro con la cadena estirada. Si tú no las cambias eres libre de hacerlo lo mismo que yo de cambiarla, no me engañan, cuando llevo el coche al taller les llevo por escrito lo que me tienen que hacer y que marcas usar. He usado siempre Michelin y las cambio cada 5 años y hago muy poquitos km. Aquí cada uno a su bola, menos yo, que voy a la mia. Saludos cordiales.
Buen video, muy completo. Y el coche en un muy buen estado y con todo transparente como debe ser. Da gusto ver cosas así de vez en cuando entre tanto pirata jajaj
Lo que se deduce que en muchas ocasiones la fiabilidad está en el cuidado que le demos y el mimo al coche. Y se ve que si pillas un BMW y le das sus revisiones y mimos te puede durar más de 10 años y estar en muy buen estado.
Al ver un auto y hacer esa revisión detallada el vendedor no sabía que decir y quiso rebajarme un Corolla 2012 de 10 mil dólares a 8 mil porque le dije que gastaría bastante por qué el encuadre era visible.. el para golpe estaba mal colocado y los faros tenían mancha de agua por dentro.. posiblemente tenga faros chinos y no lo sellaron
Me encantan vuestros videos, solo un aporte, molaría que enseñarais más el interior para la gente que le mola ver mucho que interior tiene cada coche como a mí jeje saludos!
esta muy bien, pero un coche con 10 años o mas, al final si le usas va a tener cosas si o si, si no se quiere que tenga nada le compras nuevo y le estrenas, porque al final queremos coches caros , pagar menos y que estén como recién salido de fábrica, yo no me gasto un pastizal para meterlo al garaje, no usarle y después de años venderle por mucho menos para que le disfrute otro, cuando compramos algo también tenemos que ser consecuentes con lo que compramos.....
Mucha revisión para un vehículo de hace 12 años no? Si bien es recomendable checar a fondo un vehículo usado antes de comprara creo que no tiene caso ser taaaan exigente, más por la crisis mundial de automóviles que hay a nivel mundial, el carro que tengo tiene una bolsa de aire reventada un par de testigos prendidos y algo de masilla pero anda de puta madre 🤪
A mi me pasó que el manguito que llevaba agua del depósito del limpia al motor, quedó grande (por no poner una abrazadera en fabrica) y se soltó; saqué la rueda, paso de rueda y pude ver el tubo suelto; corté un cm, puse una brida y a montar y problema resuelto. No había rotura alguna.
@NEEDCARHELP hola buenas tardes cómo podría contactar con usted tengo un Ford fiesta que lo compre de segunda mano y aparentemente se ve bien hay mucha gente que me dice que el motor se oye fino que está guay pero no estoy muy seguro me gustaría que le hicieras una revisión
No se trata tan tanto de la pintura si no de los detalles de que uno vea las molduras tadas manchadas de pintura y el pintor sea ciego y no lo vea y lo peor es que piense que el cliente también sea ciego
Ese lugar puede ser cerca de valencia,en post playa? Jejej. Amigo veo que aparte de tienes un buen sentido de la vista tiene buen tacto en las manos, no se te escapa ni una,eso si lávate bien las manos después de todo lo que has tocas jejeje. Buen trabajo haces, saludos
No entendí el título, a menos que sea para atraer estúpidos como yo , si es por eso tuvieron éxito!!!! , 8 minutos esperando que se rompa algo, que boludo que soy🤦
Haceis un gran trabajo. Pero siempre me pregunto como es posible que marcas premium como audi o bmw siguen teniendo ese problema de los puñeteros plásticos.
Yo para hacerle esa revisión me compro un coche nuevo!!! Va a venir alguien de fuera a decirme como esta mi coche faltaría más... no te lo vendo te lo digo ya!
Se mancha las rejillas de los para golpes por no desmontarlas para pintar bien un paragolpe hay que desnudarlo, quitarle todas las molduras rejillas y nieblas para que no se manche nada de pintura
Buen video, buena unidad. Curioso que la señora se comprara este coche con lo que debería costar y con el motor que tiene para hacerle casi todo ciudad (facepalm)..
Eres un máquina revisando coches, voy a iniciarme en el mundo de la compraventa, tus videos me ayudan mucho a evitar tener errores. Estoy viendo máquinas de diagnosis para el tema de comprobar kilómetros como haces en tus videos pero la máquina que utilizas veo que es de los últimos modelos y sale algo cara. Sabes o sabe alguien de aquí recomendarme alguna así como launch o autel que tengan la función de revisar los parámetros de los kilómetros por si han sido manipulados? Y a ser posible que ronde entre los 1000 1500€? Agradezco toda info😉
