Llevo una semana con este mismo modelo de coche. Mi primer coche y estoy enamorado, se conduce perfectamente mas aun para uno como principiante. Gracias por el video. Si tuvieras algun video acerca de los cuidados del motor siendo nuevo me caeria de maravilla. Gracias
Lo probé no hace mucho con este motor y lo que más me gustó es que el coche va sobre raíles. Lo que menos, que como lo lleves bajo de vueltas no hay nada de chicha y si lo llevas como toca el ruido se hace demasiado elevado. Buena prueba, buen vídeo 👍
Gracias por el comentario. Es algo tipico de los tricilindricos. Por debajo de 2.500 rpm tienen poca fuerza. Por eso, si necesitas adelantar habitualmente en el uso diario o abusar del acelerador, un 4 cilindros termina consumiendo menos porque no hace falta buscar tanto la parte alta del cuentavueltas para que se lance.
Esos consumos son normales hasta los primeros 10 o 20 mil km. Yo tengo un ecoboost de 3 cilindros y ahora con 100.000km me consume 6.4 de media. Cuando era nuevo no lo podia bajar de 7
Unos amigos se compraron un Clio 1.0 Tce 100cv y el consumo al sacarlo del conce eran 6,2 litros ahora lo tienen en 5,7 litros En cuanto al Ibiza segun Spritmonitor hay 27 usuarios registrados y la media general es 5,93 litros,el usuario con la media mas alta lo lleva en 8,04 litros y el usuario con la media mas baja es 4,69 litros
Me he pillado el FR la edicion 40 aniversario manual Gris Graphene de stock y ni los asiaticos vienen tan equipados, una joyita que solo estara en 2024.
El Fabia tambien tiene salidas de aireacion para las plazas traseras asi como apoyabrazos ademas no olvidemos el paraguas integrado en la puerta del conductor,el volante en cuero o la posibilidad de ampliar el deposito de 40 a 50 litros Por no decir que su maletero de 380 litros esta a la par del Leon y supera a compactos como el Mazda 3 o Corolla
Lo del volate de cuero ni caso porque si lleva volante de cuero el ibiza style xl y el fabia a igualdad de equipamiento sale 3000-4000 euros mas caro cerca de lo que vale un polo ya osea no es comparable
Lo estuve viendo en concesionario y fue el B que mas me convencio, aunque finalmente acabe con otro concepto ee coche. El detalle de que la apertura interna de las puertas traseras sea de plastico(y delanteras metalicas/cromadas/plateadas) es muy cutre.
Tengo el motor 1.0 TSI de 95cv en el Fabia y el consumo real es muy bajo: ciudad 5,5 l / 100km máximo . suele consumir algo menos. (5,2/5,3) , en autopista cargado y con 4 personas parecido unos 5,5/100 km o algo menos. y en carretera Logroño/Zaragoza me consumió 4,6 l/100km con 2 personas y equipaje, decir que llovía bastante y la velocidad era ligeramente inferior a la habitual. Pero muy bajos los consumos.
Pues yo soy bastante indeciso, me gustan varias marcas y modelos, me gusta el Ford Focus, el Kia Ceed, el Seat León y algun otro, y este Ibiza no me disgusta, el renault clio zen tambien me gusta, los Dacia sandero stepway no me disgustan tampoco
Me sorprende de que valga tan poco y sea tan asequible para ser un coche nuevo Bueno, considerando en como esta España pues normal que cueste solo 15 mil
Depende del uso que le vayas a dar pero este 1.0 115 cv es más que suficiente para el uso y pretensiones del 90% de posibles usuarios del Ibiza. Evidentemente si lo que buscas es más deportividad y prestaciones el 1.5 150 cv y 4 cilindros y cambio DSG 7 velocidades está muy por encima de este motor pero solo se vende en versión FR y la diferencia de precio es bastante considerable. Repito, este motor va sobrado para las prestaciones y el uso que le van a dar más del 90% de sus potenciales compradores. Un saludo.
@@pablomuskizable De precio ni idea, pero relativamente caro como todos los coches actualmente. Personalmente prefiero el 150cv, pero independientemente de ser más caro que el tricilíndrico, va a consumir más, pagar más seguro, más impuestos municipales, etc,etc. Por eso digo que el 115 cv creo que es la opción que más va a vender además de que para el uso que va a hacer la mayoría de compradores del Ibiza será una opción mucho más racional. Pero bueno, esto es una opinión personal. Saludos.
Es el mismo del video, otra cosa, los ventiladores saltan enseguida.... no quiero pensar en un viaje de 4 o 5 horas, si a alguien le pasa mismo que a mi agradezco respuesta...tan pronto y fallas de temperatura...para llorar.
Me gusta mas su primo el Fabia aun asi este Ibiza no es mal producto pero el pvp es muy elevado para un modelo tan veterano Ese motor de 3 cilindros no va nada mal pero ahora saldran los haters a decir chorradas sobre los 3 cilindros
Sin duda el Fabia esta mejor construido. Mas alla de que sean el mismo coche por dentro. Pero tambien es mas caro. Asi que por lo menos la gente puede decidir si gastarse un poco mas por un coche mejor acabado, o buscar el Ibiza, que es mas barato.
@@TOPDRIVERSel fabia no está mejor acabado que el Ibiza .El salpicadero es todo de plástico duro el mío el Exellent Plus tiene el salpicadero de cuero y en las cuatro puertas el interior de las puertas también lleva tapizado de cuero.El Fabia si que ofrece más equipamiento de confort que el Ibiza,como salidas de aire traseras que ningun coche del segmento B las lleva,luces traseras en el techo,que si que lo as nombrado en el video ,agarraderas etc.Y cosas simpliclever.Por lo demas buen video
@@guillermopascualestrelabla8446 no se si te has montado en el fabia, pero si, esta mejor acabado. No existe ningun ibiza con cuero!!! Es plastico!! No lo lleva ni un Mercedes Clase C, como lo va a llevar un ibiza!!!
LLevo el reference hace unmes, 2.700kms, me sale fallo temperatura ya y me sale fallo por la camara que detecta señales y dea alguien mas le está dando problemas... :( estaba enamorada de mi coche y ahora que?
Eso es por la cilindrada. Cuanta mas cilindrada, mas par motor son capaces de sacar. El Puretech ea 1.200 cc y este 999 cc. El tricilindrico de BMW como es un 1,500 cc, desarrolla 220 NM.
@@Cobo86eso es precio en la web de Seat. He estado mirando en concesionarios de mi zona y la diferencia es de unos 3000 euros con el acabado style xl.
Seat Ibiza de hace años... Coche 4 cilindros hechos para durar. Seat Ibiza de ahora... Plasticosos, 3 cilindros, pantallitas... Es decir, una caca cara.
