Jetzt musste ich zum 1. Mal bei dir den Kopf schütteln. Ich fahre seit ein paar Jahren den Ateca .... und in Sachen Tempomat stellst du dich echt etwas an. Das ist für mich der simpelste und selbsterklärendste Tempomat, den ich kenne. Da hab ich schon andere Sachen gesehen. Trotzdem: Tolles Video! 🤗
Danke! Sehr unterhaltsam und ehrlich - und nach 1 Woche, die ich den Tarraco (in nahezu der vorgestellten Ausstattung) jetzt habe, kann ich Deinem Fazit vom Folgevideo voll und ganz zustimmen! Ich fühle mich in diesem Auto - das innen größer als außen ist 😜 - sauwohl. Der Tarraco fährt sich wirklich gut, Platz ohne Ende (ja - ich nutze diesen Platz sehr häufig!!!), gutes Infotainment usw. - für uns ganz klar ein Volltreffer! Viel Glück, dass SEAT Dir beim Kauf entgegenkommt!
@@thinkdifferent99 ich warte auch gerade auf meinen 190 PS TDI. Bin ihn schon einen ganzen Tag probe gefahren. Ein Mega-Auto! Ich kann es kaum abwarten, bis August ;-)
Keine Sekunde langweilig, sehr gut! Der Hebel für den Tempomat ist gewöhnungsbedürftig. Hatte ich im Cupra ST und mochte ihn. Dann im M140i die Lenkradtaste. Daran musste ich mich dann gewöhnen. Wenn man es nutzt (ich sehr viel), dann gewöhnt man sich rasch an beide Varianten.
Hallo, erstmal Dank für das gute Video. Sehr gut gemacht und auch sehr schön mit persönlichen Eindrücken gewürzt. So macht das schauen echt Spaß! Ich sehe mich auch gerade in genau dieser Kategorie um ( bisher BMW X1, der für den Familienurlaub definitiv zu klein ist) An sich ein echt schickes Auto, aber folgende Dinge sind für mich in diesem Preissegment ein NoGo: 1) Keine Gasdruck-Motorhauben-Lifter sondern nur eine billige Stange, das geht gar nicht! 2) Die Fake-Auspuffblenden - für viele die ich kenne und auch für mich ein echter Hinderungsgrund 3) Der auch von Dir bemängelte Tempomat, so eine Technik ohne Not einzubauen, völlig unklar und 4) Das schlechte Rostimage von Seat in der Vergangenheit. Ich kenne mehrere denen ihr drei bis vier Jahre alter Seat schon in diesem jungen Alter völlig wegrostet, auch auf YT gibts dazu einiges. Schade für Seat.
Die ACC Bedienung finde ich schon sehr einfach! Da hatte ich bei meinem Leon keinerlei Probleme. Bei einem Ford Galaxy Tempomat z.B. musste ich schon fast googeln 🧐
Sehr gutes und informatives Video! Danke dafür! Leider liegt es in der Natur des Menschen, viel unsachliche Kommentare abzugeben. Obwohl ich mir dessen bewusst bin, muss ich trotzdem immer wieder einmal den Kopf schütteln ;-)
Da muss an der Innenausstattung noch sehr viel geschehen damit man einen BMW X5 stehen lässt. Ein Vw Allspace mit Seat Schnauze. Leider ist die hintere beleuchtete Leiste nur Porsche vorbehalten. Schade, dass man man keinen HUD bekommt. Der Kodiaq hat genau soviel Platz. Bleibt zu hoffen, dass eine Cupraversion auf den Markt kommt.
Erst einmal ein großes Lob sehr gut gemachte videos ich habe seit 2monaten abonniert und bereue es nicht. Jetzt Mal zu deiner bemängelung wegen Basis Motor und kein Allrad ja es ist doof aber man sollte immer daran denken die Autos werden in große Mengen hergestellt und somit Abläufe die geplant werden müssen das es funktioniert und da kann man leider nicht alles anbieten deshalb gibt es manchmal auch Konflikte bei der Konfiguration das z.b Sitzheizung hinten nur geht wenn man auf beheizbarer frontscheibe verzichtet oder umgekehrt oder auch andere Beispiele wo man sich fragt Wiso geht das nicht hier ist die Antwort. Ich wollte es nur Mal sagen soll keine Kritik sein oder so.
Super Video. Eine tolle Beschreibung des Fahrzeugs und es ist sehr angenehm dir zu zu hören.... Ich fahre jetzt einen S-Max von 2011 mit 140.000 auf der Uhr und überlege auf den Tarraco umzusteigen. Ich denke da macht man nicht viel falsch mit oder...??!
Da ich selber Tarraco Fahrer bin, aber auch einen Vergleich habe, kann ich deine Frage beantworten in welchem Auto auf der Rückbank so viel oder gar mehr Platz ist: im Mitsubishi Outlander! Habe beide und kann sagen das beide ihre Vor- und Nachteile haben. Aber Platz ist im Outlander mehr. Beim Thema Sportlichkeit und Autobahn liegt klar der Seat vorn, im Gelände gewinnt deutlich der Mitsubishi. Ein Vergleich wäre mal Interessant, aber es sind natürlich ziemlich unterschiedliche Konzepte, auch wenn die Schnittmenge groß ist.
Anfänglich 5 Minuten hektisches Designgeseier. "CarMädchen"Channel? :-)...Die Cap past zum Sitzbezug aber super. ...Der nervende Skater war hipper als die ganze Kiste...Sarkasmus aus! Handwerklich Top-gemachtes Video. Aufrichtig Danke! IMHO: Etwas langsamer sprechen oder hin und wieder mal den Mut zur Pause. Zahlenbasierte Grafiken einbauen (geht schneller als Du vielleicht denkst). Weniger "Dampf" in der Wortwahl schafft mehr Authentizität. Du bist Bewerter, kein Händler...Idee: führe ein channeleignes Scoring ein, auch mit Innovationsfaktor, da verlieren die deutschen Auto-Platzhirsche gerade richtig und brauchen jeden erdenklichen Weckruf. Jeder E-Roller ist derzeit spannender als die x´te MQB Kiste...Toi toi toi! Abo hast..
Dann nimm mal im Skoda Kodiaq platz.. dann wird schnell klar, dass der Preis für den Seat schon etwas überzogen ist.. für den annähernd gleichen Preis und mindestens gleicher Größe (auch innen und hinten) bekommt man schon ein wenig mehr "Premium"..
Etwas skeptisch stimmt mich , dass du bei Minute 26 gesagt hast, dass du auf den Stoffsitzen geschwitzt hast. Wir mögen wegen dem Schwitzen im Sommer kein Leder und haben den Tarraco vor allem ins Auge gefasst, da Stoffsitze + Sitzmemory möglich ist. Bei den meisten Herstellern geht nur Leder + Sitzmemory. Schwitzt man auf den Stoffsitzen des Tarraco mehr als auf normalen Stoffsitzen?
Ich finde den Tarraco eigentlich sehr schick.. Preislich finde ich ihn eigentlich noch ganz gut. Mit "allem drin was man braucht - d.H. sämtliche Assistenzsysteme und kleines Navi" kommt man mit der 2L Maschine auch auf 45.000€ - Für 53k muss man ja wirklich jeden unnötigen Quatsch reinkonfigurieren. Dennoch over Budget und meiner Meinung nach auch eher kein Auto mehr für den Durchschnitt. Nur eins frage ich mich: Was zur Hölle haben sich die Designer mit dem durchgehenden "Leuchtband" am Heck gedacht. Dadurch dass die Strebe nicht beleuchtet ist, sondern nur als Reflektor dient, sieht das mal so richtig billig aus.
Ist ein tolles Auto. Jedoch finde ich meinen Peugeot 5008 Allure GT-Line, Puretech 180 EAT8 (Baujahr 2018) um Welten besser. Noch größerer Kofferraum (780 Liter, umklappbarer Beifahrersitz somit Gegenstände bis 3,2 m Länge ladbar, 7-Sitzer und innen auf allen Plätzen noch geräumiger aufgrund von 2,78 m Radstand). Bitte mal checken.
Gesamtlänge meines Peugeot liegt bei 4,64 Meter. Ach ja, beim Verbrauch lasse ich den Taracco auch links liegen und das mit einem Benziner... Kombiniert 6,3 Liter und auf der Autobahn mit zwei Erwachsenen, zwei Kindern plus vollem Kofferraum bei 5,5 Litern.
6:10 - warum kann man bei SEATs Flagschiff auf der Rückbank denn bitte problemlos in den Kofferraum greifen? Das hätte man verblenden sollen, so wirkt das echt billig.
Also ich finde es super, dass der Leuchtenstreifen hinten nicht durchgeht. Finde ich bei Porsche schon nicht gut. Renault setzt bei Leuchtengrafiken dann allem die Krone auf. Warum immer einstellbare Fahrwerke präferieren, ist mir 7nbekannt. Ein Auto soll einfach ein gutes Fahrwerk haben und Punkt. Es verstellt doch sowieso keiner ständig. Enttäuschen tut mich das adabtive LED...nur Auf- und Abblenden!? Back to 2008. Ansonsten ein sehr gelungenes, richtig gutes Auto. Jetzt kommt der Punkt, der gegen Alles spricht... nur 2 Jahre Garantie!
Thema Kofferraumvolumen: Opel Vectra C Caravan =1850 Liter ohne umgelegten Beifahrersitz; Mercedes E-Klasse S210 = 1975 Liter; Mercedes S211und S212 = 1950 Liter; Mercedes S213 = 1820 Liter. Also alles kein Argument für einen SUV :D
„Zeigt mir mal ein Auto dass hinten so viel Platz bietet wie der Tarraco“ Skoda Kodiaq! Für den Preis kaufst du dir lieber z.B einen Skoda Kodiaq RS, welcher mittlerweile auf VW Niveau liegt als ein Seat, welcher knapp auf Skoda Niveau liegt. Trotzdem gut gemachter Beitrag.
Ganz ehrlich...? Das mit der Qualität ist doch kompletter Unsinn, den du hier erzählst. Der Tarraco läuft nämlich in Wolfsburg vom Band...gemeinsam mit dem Tiguan Allspace. Der Kodiaq läuft im Skoda-Werk in Tschechien vom Band. Und du behauptest jetzt, der Kodiaq hätte VW-Niveau, aber der Tarraco, der gemeinsam mit den VW vom Band läuft, wäre knapp auf Skoda-Niveau? Naja...
Jeff Harding Ich habe den Kodiaq und bin schon im Tarraco gesessen. Schöner Wagen aber kommt wie erwähnt nicht an den Kodiaq ran. Auch das Platzangebot ist beim Kodiaq massiv besser, obwohl der Tarraco länger ist.
@@claudio4235 Also liegt der Kodiaq dann über VW-Niveau? Denn Tarraco und Tiguan Allspace laufen ja, wie bereits erwähnt, nebeneinander in Wolfsburg vom Band. Passt dann aber nicht zu deiner ersten Aussage, dass der Kodiaq AUF VW-Niveau liegen soll.
Nein es war nie die Rede davon, dass Skoda qualitativ besser ist als VW. Ich hab gesagt, dass der RS auf VW Niveau liegt und Seat unter diesem Niveau. Dies wird dir jeder Seat/VW/Skoda Verkäufer bestätigen. Es geht ja um die Verarbeitung. Der Tarraco ist günstiger verarbeitet bzw. ausgestattet als der VW Tiguan oder der Skoda Kodiaq RS. Da spielt es keine Rolle in welchem Werk die Fahrzeuge produziert werden, sondern wie hoch die Kosten für Ausstattung und Material sind. Nochmals: Der Tarraco ist ein schönes Auto, kann aber nicht mit dem Kodiaq mithalten vom Platzangebot und der Verarbeitung her. Meine Meinung. Du darfst eine andere haben! :)
@@claudio4235 Nie im Leben. Vergleich mal n Skoda Fabia mit nem Seat Ibiza... Leon Oktavia... Und und.. Und auch dieses Auto ist besser verarbeitet wie ein der Skoda Kodiaq.
7,2 l ist sensationell? naja, die schafft auch mein 2008er S-Max. Und selbst der hatte diese Tabletts am Sitz... Aber nett isset scho der Tarraco, und fair bepreist.
Der Seat ist im Grunde nur einem Tiguan nachgebaut, teuere Teile wurden weggelassen(Dynamische LED Scheinwerfer), billiger Innenraum etc. und dies rechtfertigt nun auch wieder den Preisunterschied. Will man den Schnickschnack an Technik mehr, geht man zu VW. Sorry aber die Sachen die du Lobst, sind lobenswert für Seat, da stimme ich zu, allerdings gibt es dieses und noch vieles Mehr im Tiguan seit 2016. Daher sollte man sich Gedanken machen einen Seat zu kaufen, da die veraltete Technik die von VW aus 2016 im Laufe des nächsten Jahres geupdatet wird im Seat als neu beschrieben wird. So spart Seat viel Geld und der Kunde bekommt eigentlich die alte Hardware von VW aus 2016.
Ja ich finde es fehlen mehr Infos zu den Assistenz System bzw Navigation, Sound, Android Auto mit Beispielen wie Reaktion usw. Denn das Auto innen und außen bewerben viele. Aber diese von mir genannten Themen werden oft nur kurz angesprochen
Die Leiste darf nicht leuchten um den Geschwistern aus dem VW Konzern nicht zu nahe zu rücken. Es ist ganz klar Politik. Würde die Leiste leuchten würde der eine oder andere Fahrer einer anderen Marke dieses Modell vielleicht in Betracht ziehen.
Das ist mir schon klar nur sobald ich so einen Preis höre und dann noch für einen Seat, dann schalte ich direkt ab. Für den Preis bekommt man ja schon ein schönes Wohnmobil.
Basti791 naja, ob Seat oder nicht is ja egal. Schau einfach mal was die großen deutschen Hersteller für solch ein Auto mit in etwa dieser Ausstattung verlangen ;) sind die zu teuer? Ja! Aber leider is es momentan der Gang. Und da geht Seat wirklich noch, wie ich finde. :) ansonsten nimm ne Tageszulassung oder so :) weniger Ausstattung, dann geht das vllt auch wieder
Wer klopft bitte beim Fahren auf das Plastik. Sinnlos diese Diskussion um Hardplastik oder net. Es kommt auf den Gesamteindruck an meiner Meinung nach...
A. T. Nein der Tiguan, ist schon um einiges Schicker, der Seat ist im Grunde nur nachgebaut, teuere Teile wurden weggelassen(Dynamische LED Scheinwerfer), billiger Innenraum etc. und dies rechtfertigt nun auch wieder den Preisunterschied zum Tiguan.
Autos sind schon lange keine Wertanlagen mehr, erst recht nicht der Premiumableger eines der Weltmarktführer. Seat und Skoda ist der Audi des kleinen Mannes.
also ACC würde mich jetzt nicht stören. Tankvolumen ist eindeutig zu wenig, für ein Fahrzeug dieser Größe. Diesen Kompromiss würde ich nicht eingehen wollen. Wer will auf Langstrecke seine Zeit schon gerne an der Tanke zu meist überteuerten Spritpreisen verplempern. Schade für ein sonst optisch gelungenes Fahrzeug. Mal die erste Mopf abwarten🤐
Platz auf der Rückbank im Premiumsegment? Da werfe ich den Lincoln Navigator rein - der zudem die besten Sitze, die derzeit in Fahrzeuge eingebaut werden - nicht so ein Möchtegern-Rennschalen-drückt-dir-das-Blut-am-Fuß-ab-Teil wie bei deutschen Herstellern
Hmm, mein Nachbar hat einen Kodiaq - der gefällt mir irgendwie besser.. ich weiß nicht, die Seat sehen für mich in der Vw Palette einfach am „billigsten“ aus.. einfach soo nach „Plastik“...
Wenn du noch viel Q5 und Q7 Karosserien rumstehen hast, aber nicht weißt wie du die scheiße aus dem Lager bekommst, dann gib dem Ding ein neuen Namen baue weniger Technik ein und verkaufe es als als Super Neuwagen. (Audi und VW Geschäftsleitung Absatzproduktion) Ich liebe es wie die Menschen sich so vereiern lassen. Meiner Q7 ist besser als dein Seat. Es ist dieselbe Massenproduktion. 😂👍 Naja der Glaube hilft dann schon mehr sich besser damit zu fühlen. Audi und VW ihr macht es toll. Die Menschen das Geld aus der Tasche zu ziehen. 🙂✌️
Ich hatte letztes Jahr mir Kuga ST gekauft mit Vollausstattung und Tageszulassung für 33000€. leider wurde mir das Auto 4 Monate später geklaut, ist aber ein super Auto gewesen.
So ein gelaber ,wenn 54000 Normal sind für ein seat dann gute nacht . Wem das Auto 54000 euro Wert ist der soll ihn kaufen 90%der käufer sind leasing fahrzeuge machen wir uns nichts vor die gut betuchten greifen zum stern ringe oder Propeller
Na ja hätte ich das Video für ungarisches Publikum in Budapest gemacht hätte ich es natürlich anders formuliert. Aber bei einem netto Durchschnittsverdienst von knapp 2000 € in Deutschland geht es nicht darum ob du den Fahrzeugpreis als gerechtfertigt siehst, sondern was so viel Platz im Vergleich zu anderen SUV kostet
@@MisterHallo quatsch 😂 warum sollte ich sowas sagen wenn sie wirklich truble gemacht hätten? Sah ich für dich panisch aus? 😁 ich musste da cutten, weil danach viel Gelaber kam was das Video nur noch länger gemacht hätte..
Welchen Tesla, wenn ich fragen darf?? Einen mit 300.000km? Ja, das stimmt. Oder meinst du das Model 3, wo ich die Hälfte ausm Kofferraum daheim hätte lassen müssen? Toller Vergleich...
Car Mania fährst jeden Tag einen Umzug, oder sind die Schulranzen der Kids heute so groß? Jeden Tag Tonnen von Stahl durch die Gegend bewegen, nur um Ladekapazität für den Jahresurlaub im Schwarzwald zu haben, ist arg 90er Denke.
@@TheTurbotommi 1.8 Tonnen wiegt der Wagen. Und wenn ich verreise mit meiner Familie, brauche ich den Platz dennoch. 700 Liter Kofferraum - dabei nur 4,74m lang. Wo ist das Problem?! Und den Kack mit dem Schwarzwald kannst du noch so sarkastisch sagen, aber bei mir ist der Urlaub in meinem Haus in Süditalien, 1.500km von München entfernt, wo wir 3 Wochen bleiben. Aber das ist sicher easy mit nem Model 3. By the way habe ich das Auto nur getestet, nicht gekauft. Leben und leben lassen ist nicht so Euer Ding, gell?
Car Mania „Leben lassen“ kannst Du gern den Kids erzählen, die auch noch ein Stück Erde abhaben wollen. Egal, es wird schon genug SUV Fanboys geben, die bereit sind noch 53k€ für ein gebraucht unverkäufliches Urlaubsgefährt anlegen.
@@TheTurbotommi okay also erstens ich fahre selbst Elektro. Zweitens heißt das aber nicht dass ich alles nur mit einer rosaroten Brille betrachten werde so wie du und leider viele andere in Elektroauto Foren. Wie kann man so blind sein und nicht einsehen, dass für viele Menschen das Elektroauto noch keine Alternative ist. Entweder wegen des lade Netzwerks, oder wegen der Reichweite, oder wegen der Ladedauer, oder weil es noch nicht so ein breites Angebot an Fahrzeugen gibt welches alle Kriterien abdeckt! Z.b. Reichweite Platz und Power. Dafür gibt es aber nur Tesla und wer sich gerade mal so einen Seat Tarraco leisten kann wird sich keinen Tesla kaufen können. Viele mögen nämlich auch die Garantie die man mit einem Neuwagen hat, da werden die nicht für 53000 € irgendeinen runtergerockten Tesla kaufen. Man muss fei beide Seiten der Medaille betrachten. Deutschland hängt am allermeisten nach was E-Mobilität angeht und mit den erhöhten Strompreisen an den ganzen Ladesäulen machen die es nicht besser. Das ist nämlich nicht die Motivation die Leute zum Umstieg zu bewegen. Klar sollten mehr Elektro fahren, aber der Preis darf dafür nicht sein, dass man Lebensqualität in Form von Zeit verliert. Das was du da machst ist leider Hardliner Idealismus.
@@DoktorMabuse68 was soll denn auf so einen dummen, kleingeistigen Kommentar, welcher nur zeigt, dass der Verfasser selbst NULL KOMMA NULL kann oder ist - zurück kommen?
Hä? Abo beendet? Wie heißt deine Gruppe im Kindergarten? Elefanten oder Giraffen Gruppe? 😂😂 Alter Schwede - ich bin Auto Tester und kein Elektro Messias. Du weißt schon, dass ich aktuell nicht viele Videos machen könnte, würde ich nur Elektro machen!?!? Aber gut.. bitte schlag die Tür hinter dir nicht zu, wenn du trotzig von Dannen ziehst, die Kinder schlafen nämlich schon 😂
Car Mania Meine Zeit ist mir aber einfach zu schade, Videos mit Autos zu schauen, die mich sowieso nicht interessieren. Mach halt einen zweiten Channel E-Car Mania, dann bin ich auch wieder dabei. So groß ist der Aufwand nicht. Die Autos von gestern kannst Du ja hier weiterposten und den E-Channel kannst Du von hier promoten.
@@TheTurbotommi deine Reaktion ist trotzdem trotzig, denn nächste Woche Freitag bringe ich z.b. den Test vom neuen KIA E- SOUL. Du redest auch sehr leicht daher was einen zweiten Channel angeht. Weißt du eigentlich wie viel Arbeit das ist einen solchen channel publik zu machen? Was glaubst du, wie viele Leute ein Video schauen würden mit 0 Abonnenten? Weißt du wie viele Stunden Arbeit bzw Tage in so einem Video stecken? Also irgendwo muss natürlich auch noch die Sinnhaftigkeit für mich dahinter sein. Denn jedes Elektroauto dass ich hier teste auf diesem Channel und das teilweise sechsstellige Klickzahlen hat wäre dann verschenkt auf einem anderen Channel, wo es keine Sau sieht. Und das nur deswegen, weil jemand trotziges hinter dem Bildschirm es nicht einfach sein lassen kann und halt einfach die Videos schaut die ihn interessieren, er muss gleich seinen Trotz kundtun und deabonnieren.. sowas ist halt schade.. Denn so wärst du einer mehr, bei dem nächsten Elektroauto Video, der das Video vielleicht teilt und die Elektromobilität weiter streut.
Car Mania einen Channel zu erstellen sind ein paar Mausklicks. Promoten kannst Du ihn in diesem Channel mit einer Ansage, „wer nur die neuesten E-Auto Tests sehen will, kann meinen Channel XYZ abonnieren....“ Du kannst ja E-Auto Tests hier UND auf dem anderen Channel Posten. Das ist ein Upload mehr, bei E-Autos. Ich bin damals über einen E-Auto Test auf Deinen Channel gekommen und dachte „oh fein, schönes, frisches, zukunftsorientiertes Format, und keine Whisky Werbung und kein Ove“ - zack, abonniert. Dann kam der i3, da dachte ich „oh, jetzt gibt er aber der Sch.... Geschmack“ Aber egal. Die nächsten Videos waren dann Verbrenner und ein langweiliger Fahrtrainingsfilm im Schnee, ich dachte mir „naja, da hat ihn wohl ein Sponsor eingeladen- muss er dann wohl einen Film als Gegenleistung machen“. Jetzt ist aber auch irgendwann, das Maß bei mir erreicht. Weißt Du wieviel Zuschauer du auf diese Art schon „leise“ verloren hast? Die wären auf einem Spartenkanal sicher geblieben. Man hat ja nicht nur einen Kanal abonniert. Ich kriege pro Tag bestimmt 10 Meldungen über neue Videos. Die kann ich eh nicht alle schauen, darum fliegt irgendwann alles aus dem Abo, was nicht (mehr) interessiert. Ich finde die Art, wie Du die Videos machst und auch die Qualität sehr gut und da übe ich auch überhaupt keine Kritik. Allerdings wird auch Heidi Klumm irgendwann lästig, wenn sie die zehnte Kaffeemaschine vorstellt, egal ob 4K oder schwarz/weiß.
