Tarraco или Kodiaq? Что выбрать? Skoda против SEAT

Подписаться 767 тыс.

Просмотров 242 тыс.

50% 1

Фактически SEAT Tarraco - это VW Tiguan Allspace. Хотя СЕАТ на 4 см и длиннее. Только благодаря немного другой передней и задней части, Таррако выглядит получше. Сильно лучше. Подробнее в обзоре. Лопаты туристические на ЕК: ek.ua/u/4ZGDw/a
Цены и ТТХ SEAT Tarraco 2019 - seat-tarraco.i...
СЕАТ Таррако на автошоу в Париже 2018 - • SEAT Tarraco. Kodiaq н...
SEAT Tarraco 2019 в ЧтоПочем - • Чем SEAT Tarraco лучше...
ФЕТУС: www.fetus.kiev.ua Тел. +38-050-382-39-91
Наш тест Шкода Кодиак - • Skoda Kodiaq - тест-др...
ЧтоПочем Skoda Kodiaq - • #ЧтоПочем: Skoda Kodia...
Тест Volkswagen Tiguan Allspace - • Allspace - новый Tigua...
#InfoCar #ЧтоПочем #ЯрикСальтисонов #ПашаКащук #SEAT #Tarraco #SEATTarraco #Сеат #Таррако #Тарракон #СеатТаррако #Таррако2019 #Таррако2020 #Tarraco2019 #Tarraco2020 #СеатТаррако2019 #СеатТаррако2020 #SEATTarraco2019 #SEATTarraco2020
Конкуренты SEAT Tarraco: Skoda Kodiaq, KIA Sorento, Mitsubishi Outlander, Peugeot 5008, Hyundai Santa Fe, Ford Edge, Toyota RAV4, Nissan X-Trail, Mazda CX-5, Honda CR-V, VW Tiguan Allspace.
Подписывайтесь на наш канал:
ru-vid.com...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua

Опубликовано:

2 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 408

@alexey2321 4 года назад

Ярик, как всегда, на высоте! Кстати, с Днём Рождения, дружище!

@InfoCarUa 4 года назад

Спасибо)

@ЕвгенийМельник-н8ц 4 года назад

Ярик сильно добавил как ведущий.Так держать.Это всей команде.

@leonidkrysiuk7151 4 года назад

Очень классное сравнение. Выпуск как всегда на высоте!!!

@Fima_life 4 года назад

Ярик, с днем рождения!))

@InfoCarUa 4 года назад

Спасибо)

@PeterParker-gg5tm 4 года назад

"Это - Сеат Таррако и это все, что вам нужно о нем знать!". Спасибо, Ярослав! Дальше не смотрел, ибо уже узнал все, что нужно было!:)

@MrVitaxaDnepr 4 года назад

)) =

@svsv1402 4 года назад

@@MrVitaxaDnepr Я вообще про эту хуету не знаю ничего и не слышал, хотя и работаю очень тесно со всеми производителями...

@yuriyk7867 4 года назад

Это 5 ! :)

@teploscom9791 3 года назад

кадьяк повеселее. Парни, вы в курсе почему сейчас нет 1,4 новых?

@y.m.2893 4 года назад

А мне Таррако внешне намного менее органичнее, чем Атека. Да, она меньше, но дизайн лучше, и интерьер тоже, ИМХО. Ярославу лайк авансом, посмотрю уже после работы, в движении не безопасно))

@RENAULT3223 9 месяцев назад

Гарне відео Станіслав дякуємо вам за вашу передачу ви найкращі ❤

@ОлександрБакараєв 4 года назад

Хорошо, что Ярык напомнил о своём росте, а то я уже подзабыл)

@Тополиныйпух-ъ8с 4 года назад

Есть один ещё момент - Сеат, на много быстрее потеряет в цене на вторичке, в сравнении с Шкодой. Несмотря на один концерн.

@evgeniykent550 4 года назад

Как по мне так шкода визуально вообще никакой... сиат поярче выглядит!!!!!

@dranat1000 4 года назад

Сеат, полено.

@evgeniykent550 4 года назад

@@dranat1000 ...может и полено..я не о ездовых качествах ,а о визуальных!

@videostudioAChich 4 года назад

За такие деньги, он выглядит - "НИКАК" !

@TylerDurdenForever 4 года назад

На вкус и цвет. Мне шкода зашла

@evgeniykent550 4 года назад

@@TylerDurdenForever... конечно, всем одинаково не может нравиться!

@u2beuser 4 года назад

Таррако выглядит чуть свежее, но по соотношению цена/качество Кодиак вне конкуренции.

@u2beuser 4 года назад

@@Terminator-cv5lv Я открою большой секрет: СЕАТ - это тоже ВАГ! :)

@bold_clover1864 4 года назад

Может следующий обзор будет на MINI COOPER COUNTRYMAN?

@captaindonau701 4 года назад

Внешне Сеат нравится больше и Кодьяка, и длинного Тигуана. А вот планшет внутри лучше вписан у Шкоды. А тест-сравнение понравился. Спасибо.

@Життятривае 4 года назад

Тачки норм, но лайк за лопату! Вы давно не копали? однозначно лайк!

@mykolapazenko910 4 года назад

Спасибо Вам за интересные обзоры!!!

@igorarshinny5495 4 года назад

Давайте уже что то из Опеля ( инсигнию ) как пример в Что по чем.

@пСына-ц4е 4 года назад

Igor Arshinny не надо!

@AutoRadar 4 года назад

SEAT Tarraco - выглядит хорошо, едет неплохо, техника зачетная, комплектация не бедная, но... покупать будут Шкода. Реалии нашей страны. Ну не готовы люди за SEAT выложить "сорокет". Менталитет. Многие до сих пор Seat и Fiat не различают)

@saskarusel471 4 года назад

ха-ха, стопудово. идут по базару, показывают на сеат леон, и жена мужу: это что, китаец?

@nite_owl_II 4 года назад

и saab

@AutoRadar 4 года назад

@@nite_owl_II На мой взгляд, SAAB вообще мало кто знает... к сожалению

@АндрейСавенко-ю5л 4 года назад

выпуск найс. а чего шкоду на ту же горку не загнали?

@crossyes4476 Год назад

Не гоните на DQ200 - я на своём гольфе с 2011 года уже 160000 без проблем накатал 😁

@softkino 4 года назад

В старых Жигулях, Волгах, и Запорожцах салон из "ЭКО кожи". Дешевле 800 долларов 😁

@pi4kar1 4 года назад

ІМХО. Що перша що друга машина не "чіпає". такоє....

@ToCostas 4 года назад

С июля уже есть. Погуглите. St1 можно чиповать: 230 сил или 250 сил на выбор для 2.0 бензина.

@IgorBagayev 4 года назад

@@ToCostas "не чіпляє" в переводе с украинского значит "не цепляет", а не "не чипуется" 😃

@ToCostas 4 года назад

@@IgorBagayev Вы не уловили нотку юмора :-) Бо автор написав саме *Чіпає*. Кстати это *трогает/касается*. Но созвучно с чипом. І так-то воно досить смішно виходить ;-)

@ua_LUNA 4 года назад

Как всегда, ТОПчики, безумно понравился обзор, надо чаще сравнить авто 👍🏻

@СергейНеизвестный-м3я 4 года назад

Про ДСГ несправедливо такое говорить, что она не плавная и тупая. Журналисты и обзорщики ездят по полдня в непонятных стилях на задроченных машинах, на которых до них ездили так же. Коробка не будет при таких вводных работать нормально, а водитель не поймёт всех особенностей работы. Если вы возьмёте такую машину себе и будете ездить каждый день, то через пару месяцев вы поймёте, что это лучшая коробка на свете, у которой и с плавностью, и тем более со скоростью работы сцепления всё в полном порядке. Из "классических" автоматов могут быть лучше только те, что установлены на машинах, стоящих минимум как кодиак и террако в топе вместе взятые.

@romariossoossoiramor150 4 года назад

Как всегда отличній текст!

@kotek77simpa 4 года назад

Смотря на Кодиак , думаешь , что его слепили три дизайнера под разными веществами). Несуразный бегемотик.

@bolverk9976 4 года назад

Вот лучше и не скажешь. Как я к нему ни принюхивался, сколько ни тестдрайвил, но так и не понял. Плюнул и купил Пассат :)

@Mindia82 4 года назад

Без вкусные амёбы.

@glafirabelkina3798 4 года назад

Ждали свой Кодик 5 месяцев☺️ лето в Коста Бланка, второе лето плюс галопом по Галиции, Рождество в Европе🙌🏻 и все это с ребенком в автокресле. В ближайшие 3 года не променяю своего мишку❤️

@ТарасПавленко-ю6щ 4 года назад

тест отличный - дайте плз координаты горки - я бы там свой фиат 500Х проверил :)))

@sashakoval729 3 года назад

Фіат 500х дно

@Santa0130 4 года назад

Вітаю з перетином позначки 300 тисяч✌️✌️✌️✌️

@alexwelix6870 4 года назад

Всі ці автівки з ВАГ групи. Тому великої різниці не має. А чому АУДІ на верху? Порш теж туди входить. І він аж ніяк не нижче Ауді!

@ВадимКладковой-е3у 4 года назад

Спаибо за сравнительный тест двух очень близких автомобилей.

@ОлегОлегов-п6н 4 года назад

В пору молодых лет, в девяностые, гоняли машины из Германии. И было из чего выбирать и многое попробовать. Самая классная тачка из тех времён и самая красивая (субъективное мнение) ето Вольво 850 , просто офигительная, но реально неразумная покупка Альфа- ромео 165 , и просто рвань сеат леон рс. Кто помнит те чесные моторы , звук и драйв, меня поймет.

@alexeyp8864 4 года назад

Сначало что по чем, теперь это. Парни вы супер! Вроде и класс авто имеет спрос, но какой то оверпрайс у них явно.

@goopalodavid3744 4 года назад

На от навіщо там той триклятий лаунч-контроль? От хто його юзати то буде?

@romandabizha5305 4 года назад

прикольно, на самом деле. хочешь похулиганить со светофора - включай лаундж. в остальных ситуациях коробка с двигателем будут меньше ушатываться

@pavlorudenko9907 4 года назад

Может будет звучать смешно, но сейчас Таракко 1.5 TSI DSG сравниваю с Пежо Рифтер L2 Gtline EAT8 для покупки как эдинствинного автомобиля в семью.

@johnford1732 3 года назад

Пежо - сила.

@АндрейСидоренко-с7ъ7в 4 года назад

Посмотрите на цену Мазды cx5 с дизелем, после этого эта машина просто даром. Тигуан 150 сил в r line все 47 тянет.

@konstantinermolenko1385 4 года назад

лопата от xiaomi это 5+ LOL, хотя о чем это я... они ее уже сделали ))) Xiaomi Mijia NexTool Shovel называется ))

@romandmytrenko5506 4 года назад

їздив на Tarraco 190 сил на тестдрайві, крута машина. Куди там шкоді))

@markolon24 4 года назад

А Шкода на 190 сил?

@romandmytrenko5506 4 года назад

Markolon так лаунч контроля немає у Кодіаку

@andriydenys 4 года назад

Roman Dmitrenko є в Кодіку лаунч

@maltz8616 4 года назад

@@andriydenys. О, не знал. Действительно это так? А с каким движком подскажите пожалуйста?

@andriydenys 4 года назад

Александр Мальцев з 2.0 всіма був.

@user-KarbofosTop 4 года назад

Ярику надо сидеть только а Белазе или в пятиэтажке.

@Spansa 4 года назад

Коли порівнюєте зовнішність двох авто, ставте їх поруч в одному кадрі

@kuleshov313 4 года назад

На сеат запчасти по жестянке, либо не найти, либо денег как за Самолёт!!!

@successful9229 4 года назад

Seat зовні на богато цікавіше!

@Коммерческийранспорт Год назад

Сеат на вид на много красивей

@MrHitkliff 4 года назад

TSI 2.0 в Кодиаке CZPA. Он не даёт 250 лошадей при stage, вы перепутали моторы.

@StarCraft9060 4 года назад

Мне больше внешне SEAT нравится! Но, Skoda на вторичном рынке лучше будет продаваться!+-

@user-KarbofosTop 4 года назад

Шкода продастся, даже если насрать на капот и обоссать коврики в салоне.

@skip5834 4 года назад

@@user-KarbofosTop шкода такая уже с салона идет

@skip5834 4 года назад

Шкода новая то еле продается, а на вторичке колом стоят, их никто не берёт бу

@maksymprach6900 4 года назад

Сделайте обзор на новую тройку BMW в кузове G20

@zurabgogolauri7307 4 года назад

40 штук это много...квартира в КИЕВЕ...ну 20-25 штук еще можна думать

@eugen.georgiev 4 года назад

Кодьяк купить сейчас реально? Или так как РАВ4 - очередь на полгода?

@ИмяФамилия-е5л9и 4 года назад

В России развод устроили. Поставили цену в 1,5 ляма, а когда заходишь в автосалон, то узнаёшь, что таких машин не существует. От 1,8 ляма пустой😁

@ЕвгенийЗакраменский 4 года назад

Сейчас Кодьяков уже в автосалонах полно. Когда был на СТО на Прага Авто месяц назад, так 10 машин точно стояло. Хотя я свой 2 месяца ждал

@ВадимКладковой-е3у 4 года назад

@@ИмяФамилия-е5л9и , мені по цимбалах як скрепонутих розводять у автосалонах...

@sanyasanya2585 4 года назад

@@ВадимКладковой-е3у скрєпонутий має страждати

@МихаилТоропов-э8ц 4 года назад

Как-то Террако не зацепил. Кадиак уже не такой новый, о нем говорить нечего

@successful9229 4 года назад

Ярослав, як завжди цікаво, інформативно!

@smovol1847 4 года назад

Ярославе, підкажи, буде ласка, коли вже випуститься огляд на Ескалейд?)

@red_devils_fan3755 4 года назад

Xiaomi - новый спонсор Infocar😂

@user-KarbofosTop 4 года назад

Вот поэтому Сеат и дороже. Потому что качественнее......Да Кадьяк крут, но......Сеат круче. Меня поймут лишь те кто ездил на Сеате.

@ShadoOfPhoenix 4 года назад

Я ездил и что то я совсем не понимаю про какое качество разговор ? Качество +- одинаковое ..но сеат тупо дороже

@Va-fm4uu 4 года назад

Да, обзор хорош, но цена конечно (( ещё и квадратные какие то. Не по мне. Всеравно мой новенький рестайлинговый Sportage лучше)

@redro8768 4 года назад

Пересаживался с киа рио на кроссовер. Так из всех тестов машин не понравилась только одна, и это был именно спортаж. Не едет(2.4 л), не рулится, ну просто вата на руле, шумка не очень, клиренс маленький, дизайн прям очень на любителя, но мне зашел. В итоге месяц назад купил Тигуан на 180 сил в спортлайне.

@wiktortulczynski9292 4 года назад

Ответьте пожалуйста на вопрос, для чего эти "гонки" какой авто за сколько до 100-и? Это же семейные авто, а не спортивные. Вот зачем это?

@Yegoros 4 года назад

Счас похоже ВАГ на всех своих машинах пишет время с учетом лаун-контроля

@oleksandramakarova7713 4 года назад

Ярик! За вот это "пусть даже и вождения кроссоверов" просто +стопиццот лайков, лучшее резюме ))) ИМХО, выбирая из этих двоих, для меня сеат. Но наверное этот сеат - леон )))

@danzlv9120 4 года назад

Не поможет добавить шумку. Проблема сеата- тонкие стекла! Делаешь полную шумку - а ничего не меняется!!!

@InfoCarUa 4 года назад

Тонкие стекла? Вы же в курсе, что производители стекла заказывают?)

@serhiitynkaliuk3163 3 года назад

Я обрав для себе Seat Tarraco FR 2.0TDI 147kW DSG 4Drive

@liandrosilva1296 4 года назад

С разгоном запутал..получается изначально у 190 сил разгон был 9.7?.. и какой ты замерил терако в промежутке..

@mykolapazenko910 4 года назад

Лопата с вайфаем...хм...идея...😄

@ToCostas 4 года назад

Цены на кодиаки стоило бы проверить. Базовые дорестайлы стоят СИЛЬНО дешевле. Рестайл же на носу.

@likar1977 4 года назад

А мне повезло! Коди в моноприводе с начальным дизелем достался на бляхах с DQ500! Звируга! Проверено в Альпах и Доломитах зимой. ;)

@РожкоСтанислав 4 года назад

VAG сделали кучу однотипных моделей: таррако, атека, карок, камик, кодиак, т-рок, т-кросс... кому они нужны? Их хоть кто-то различает и вообще покупает?😂

@0210-b4n 4 года назад

У кого не так сейчас? Каждому покупателю свой размер

@СергейДорофеев-щ4щ 4 года назад

Очень клёвая подача материала. Восхищаюсь этим ведущим.

@barakudal3174 4 года назад

Что за фигня 40 тыс ? Непонятный паркетник по цене новой Прадо.

@joniblack9097 4 года назад

Что там выбирать что одно Ваг что другое

@sergiusecrieru9943 4 года назад

Полностью с вами согласен мой друг 👍

@audia9landyacht60 4 года назад

Сеат made in Germany👍

@ДядяВаня-т8у Год назад

В кадиаке нравятся вставки? Дед, ты с какой деревне, с каких пор два квадратных метра глянцевого дишманского с конченой текстурой занимающего пол торпедо пластика, стали выглядеть хорошо?😂

@Drakoniche 4 года назад

Ярик- с Днём Варенья!! Если это правда)) ?? обзор норм, Пашу кроешь))) а Сеат реально повеселее - сам хотел Леона )))

@Западныйвектор 4 года назад

Не надо утверждать, что Таррако дороже! У Кодиака нету такой базы, и когда Вы зайдёте в конфигуратор и доплатите за равное оснащение, то цена получится примерно одинакова.

@InfoCarUa 4 года назад

А вы ролик точно смотрели?

@StaryckExtrimUA 4 года назад

Чекаємо на Scala в Что по чем?!!!

@eduardeduardoff4429 Год назад

Заплотить мешок денег за машину, а потом еще полторы штуки за изоляцию ??? Ты шутишь ???))))))

@Kosmeech 4 года назад

Ярослав поносить пластик в Террако... в той час як масивні глянцеві накладки в Кодіаку взагалі виглядають як дешева китайщина (привіт подряпини і відбитки пальців)...

@kirills.8591 4 года назад

Обе машины для семьи с комплексом характеристик, где все хорошо, но ничего нет яркого.

@АлександрВарганов-е7ъ 4 года назад

Если из этих то сеат. Если за эти бабки то 5008, хотя он дороже

@a.formusyak7377 4 года назад

Вопрос: 40 т., Где, в Украине или в Германии? Может подумаем о том как нам продают ..

@kaknekto1086 4 года назад

Очередное одноразовое неликвидное авто от вага.

@antonslobodskoy6442 4 года назад

на кодиаке тоже есть лОнч контроль...

@VET_87 4 года назад

Тест, монтаж и звук. "заставки" супер, - Вы молодцы, интересно смотреть!

@sic_mario 4 года назад

"Машина для людей помоложе духом...". Не спорю, но при этом он большой и в нем 3 ряда. Я бы на месте Seat бы облегчил его, укоротил до 5 мест и вышло бы намного привлекательный автомобиль для потенциальных покупателей. Улучшилась бы динамика и внедорожные качества.

@dl7999 Год назад

То что вы описали называется Сеат Атека

@kirills.8591 4 года назад

2.0 tsi все-таки плюс kodiaq.

@oleksiismorodinov370 4 года назад

Для начала, перед "покупками" можно исправить название модели Skoda...

@ИгорьКриворогов-з9ц 4 года назад

Кодиак в Украине что-то очень дорогой

@ОлегЛифанов-л5д 4 года назад

В Kodiaq тоже есть Launch Control......

@InfoCarUa 4 года назад

Нету

@andriydenys 4 года назад

InfoCar: тест-драйвы авто є. 100%

@ОлегЛифанов-л5д 4 года назад

zinref.ru/avtomobili/Skoda/060_01_00_Skoda%20Kodiaq_manual_2018_god/054.htm

@ОлегЛифанов-л5д 4 года назад

Читайте мануал... И в моем автомобиле есть.

@Ukraine_2023_ 3 года назад

А-А-а-а, класний огляд, але лОнч контроль, а не лаунч, нє смотрітє на тупих російських автоблогерів, які вже реально дістали з цим лаунчом)))

@Ukraine_2023_ 3 года назад

@RomanGoropakha 4 года назад

Лучше DS 7

@ДмитроБельцер 3 года назад

Сіат не розкручена марка хоть і вак.Сіату треба привабливу ціну для продажі !!!А так купляти ні кто не буде!!! Гарну комлектацію за суттєву меншу ціну.Я не прав.

@pcbmaciek4786 3 года назад

Fajne porównanie. Ciekawa próba terenowa. Świetny test!

@MetallHead 4 года назад

ЗА ЛОПАТУ ОКРЕМИЙ ЛАЙК.

@nazolep2126 4 года назад

Где снимали? Скажите местность

@dempo9176 4 года назад

Соответственно для Таррако нужна лопата побольше.

@dimitribrytvine1500 4 года назад

Когда уже Citroen c3 aircross?

@TheXalerik 4 года назад

Отсылку к обзору Фокуса оценили ;) лайк за немца :)

@emelin7625 4 года назад

Відео не сподобалось. Музика не в тему, мало про сам Seat, як на мене відео "вінегрет"!

@ДмитрийРомановский-и2ц 4 года назад

Все у вас супер!!!!Благодарны за ваш труд!!!!А как на счёт порадовать нас захватывающей зимней экспедиции...!?Будем очень благодарны!!!!Поддержите!!!!!!!