SEAT Tarraco 2.0 TSI - inny niż się spodziewałem / TEST PL muzyk jeździ 

Rzeczywiście, fajnie wyszło :))

Dobre :D i do tego rozstaw "łosi" :D

Nie jestes w wawie czasem nauma jazdy ? :p ale fakt jak bylem w warszawie to albo jezdzisz z tlumem alvo trabia na Ciebie wszyscy

@@1991motoboy Nie po prostu gdzieś to mam, że ktoś mnie wyprzedza i tak na światłach się spotykamy. Oni zostawiają przy tankowaniu więcej kasy, bo przy takiej jeździe auto więcej pali, nie mówiąc o klockach i innych rzeczach, które się szybciej zużywają. Wczoraj wracałem S8 i mało kto jechał tam 120, grzali nawet gratami 140-150.

@@makgajwerek 140 na s8 to jeszcze nie tragedia :)

​@@1991motoboyTylko dlaczego wszyscy jadą więcej niż można i to grubo? Na zwykłej drodze pomykają 140 co jest przerażające nie mówiąc już o ryzyku dla innych. Często mam wypady za granicę i dlaczego tam 90% kierowców jedzie zgodnie z przepisami? Jakby u nas mandat za prędkość był nie 500 ale 2 tys. to zapewniam wielu z tych "mistrzów kierownicy" by spokorniało.

@@makgajwerek przestań juz panikowac. Za granica ? Jakos w szwecji norwedzy tez zamiast 120 jada po 140 ;) nie mozna popadac w skrajnosci bo wolno jadacy kierowcy tez wypadki powoduja ale o tym niw mowi.

forester

Żadnego z wymienionych. Najlepiej Seat Alhambra.

Zapominając na chwilę o różnicach wynikających z zupełnie innych segmentów, sprawa wygląda następująco. Cupra z DSG6 na autostradzie generuje hałas głównie z jednostki, która pracuje powyżej 3000RPM oraz z nadkoli. Tu ciche opony bardzo poprawiają akustykę kabiny co słychać nawet podczas miejskiej jazdy. Tarraco z DSG7 ma sporo niższe obroty przy autostradowej prędkości, bo 2500RPM, ale z powodu ogromnej powierzchni czołowej oraz niemal całego przeszklonego dachu jest głośniej na wysokości uszu, a z nadkoli hałas już nie drażni jak w Leonie na P ZERO. Do 110km/h w Tarraco jest cicho i przyjemnie.

SUV nie, jak chcesz cos z duzego z 4x4 to polecam Sharana, szwagier ma 3 dzieci, auto naprawde daje rade jesli chodzi o prakttycznosc

Albo zastanowić sie nad vanem i nie ulegaj tej głupie modzie. Cena będzie 20% niższa a miejsca będzie znacznie wiecej.

@@Fluffy_Owl352 i czrsci pozniej tez tansze beda . Nie pytaj ile kosztuje wymiana amortyzatorow i sprezyn do puga 3008 I z systemem ktory usztywnia amortyzatory w razie potrzeby na zakręcie:)

Trochę laguje.

@Jutubowe Shoty dobrze ze nie zaorania xd

jet man ciekawe bo to zawsze Skoda byla marka budżetowa..

Ciekawe co brał ten handlowiec, bo nieźle odjechał.

Dynamika niestety gorsza, testowałem oba i byłem zawiedziony dieslem. Straszny muł. Jeśli Tarraco to tylko 2.0 TSI w mojej opini.

@@spoonboy1983 ciekaee ze mul bo tdi ma wieksza wartosc momentu obrotowego. P To polecam druga runde z bagazem i pasażerami , zdziwisz sie ktory wtedy bedzie mulem :)

@@1991motoboy to są oczywiście moje subiektywne wrażenia, z którymi nie musisz się zgadzać. Mówię tutaj głównie o reakcji na gaz, odczuciu nabierania prędkości itd. Zdaję sobie sprawę, że TDI ma wyższy moment obrotowy i też mnie to zaskoczyło. Co ciekawe trafiłem w necie na podobne opinie, przy czym nie pamiętam już gdzie. Stawiam na to, że albo DSG w TDI jest jakoś inaczej zestrojone, albo sam silnik został stłamszony przez normy WLTP. Chętnie dowiedziałbym się czemu tak jest od kogoś kto dysponuje jakąś wiedzą "wewnętrzną".

@@spoonboy1983 wltp wszystkim silnikom dalo sie we znaki przy czym moim zdaniem te normy tez mozma sobie wsadzic wiadomo gdzie. Diesel zawsze bedzie wydajniejszy i zwlaszcza pod obciążeniem :)

@@1991motoboy oczywiście w teorii wszystko się zgadza. Ja tylko mówię co osobiście odczułem jadąc raz TSI, a raz TDI w tej samej konfiguracji we dwie osoby. Może przy większym załadowaniu faktycznie odczułbym różnicę, ale na codzień jeżdżę zwykle we dwie osoby, a w takim zestawieniu benzyna zachowuje się odczuwalnie lepiej i taką też wersję zamówiłem :)

Fiat Bravo? Lol

Na modę jeszcze nie wynaleziono lekarstwa.

Niektórzy lubią jeździć w kartonie po chrupkim chlebie

gangliozyd Ja rozumiem jakby 1 sie jakos strasznie od 2 roznilo ale to jest na sile kopiowanie 1 produktu pod 3 markami z czego 1 dostanie lepszy ekranik i juz jest "całkiem nowy"

obejzyj film to sie dowiesz.

Adrian Marcinkowski objejrzalem cały, nie wyłapałem. Mój błąd. Podziwiam ze poświęciłeś swój czas na odpisanie w ten sposób, zamiast udzelic odpowiedzi jednym słowem „tak” lub „nie”. Nie pozdrawiam

@@TheHammondPL boszzzzz... przecież Mateusz kilka razy mówi o tym że bez względu na wybrany tryb jazdy pokrętłem w tunelu i tak jest za twardo i różnice powinny być większe ale najprzyjemniej jest w trybie offroad co jest faktycznie dziwne bo tak powinno być w komforcie. To oznacza ni mniej ni więcej że DCC jest. Teraz pomogłem?

Adrian Marcinkowski mam Tiguana Allspace, mam 4motion i to pokrętło. Mam tez Tryb offroad, ale wiem ze auto nie ma DCC na 100%. Stad moje pytanie.

W trybie Sport "race" w Tarraco w mojej okolicy plomby z zębów wypadają. Offroad dzięki DCC okazał się najbardziej miejskim trybem.

Francuz jak to "francuz", płynie po drodze. Natomiast wirtualny panel zegarów oraz bardzo dobry adaptacyjny tempomat to rzeczy, którymi VAG kusi. Koleos występuje w wersji 7 os.? Z tego co kojarzę to chyba tylko 5, ale głowy nie dam.

@@SaturdayCarFever tak Koleos tylko 5 os., tylko z dieslem i tylko z CVT ;) za to stylistycznie jak dla mnie o wiele lepszy niż wszystkie VAGi razem wzięte.

@@wojciechsadurski2578 Polecam obejrzeć obszerny test Koleosa na kanale. Jest dzienny i nocny film.

@@SaturdayCarFever oglądałem już kilka razy :) o właśnie przy okazji, czy jeżdżąc Koleosem czuł Pan działanie systemu aktywnej redukcji hałasu? Wersja IP to ma razem z klejonymi szybami. Czy w ogóle w jakichkolwiek innych samochodach słyszał Pan działanie tego systemu lub próbował odnotować różnice włączając i wyłączając go?

Mam dla Ciebie smutną wiadomość. Musisz skreślić 90% nowych aut na rynku.

@@SaturdayCarFever dlatego wybrałem Kia Singer i jest radość z jazdy i obcowania.

@@trenermateusz3561 bardzo madra decyzja!! Niedojz ze zajebisty samochód to i jeszcze bezawaryjny.

Trener Mateusz która wersja silnikowa? 2.0 czy 3.3? Ja niestety musiałem odpuścić stingera ze względu na zbyt mały bagaznik (niestety jeden z moich priorytetów przy zakupie), ale całe auto oceniam na plus :)

@@mateuszw9560 2.0

Szanse są na każde auto.

GLC 300d zapisane na październik.

Zdecydowanie nie, reflektory przednie są wykrzywione w brzydkim przesadzonym grymasie, szczególnie widać to w kolorze białym. Dodatkowo światła stanowiące część tylniego pasa pod kątem wyglądają jak zdeformowane po nieudolnej naprawie blacharskiej. Co do tych niby to końcówek 'wydechu' z czujnikiem parkingowym w środku to nawet nie będę się wypowiadał.

Wiele elementów wygląda bardzo podobnie, ale konsola środkowa już znacząco się różni.

Inżyniera znaczkowa vaga polega na tym, że zmieniają też reflektory, materiały na desce rozdzielczej i boczkach drzwi oraz materiały wygłuszeniowe. W przypadku większości osób to wystarcza by oszukać ich że to "gorrrący hiszpański samochód sportowy".

Chyba 5 lat uzerania sie z polskim aso ;)

Bierz seata

Alhambra to Rodzinny Busik Anie Suv pozdrawiam

Jeśli myślimy o tym samym kanale, to tam była wersja z adaptacyjny zawieszeniem, które jest podobno najbardziej komfortowe w całym VAGU i nawet w tym segmencie cenowym. Jeszcze wcześniej był test z tradycyjnym zawieszeniem i tam już były spore zastrzeżenia do komfortu :)

@@bwrstudio362 To w tym teście nie było adaptacyjnego zawieszenia? Przecież to były chyba te same samochody🤔

Kurna... masz rację. Nawet ta sama rejestracja jest... To faktycznie dziwni są. Obiektywnie ich subiektywne odczucia nie są obiektywne :)

@@bwrstudio362 Pertyn ma jakieś problemy z kręgosłupem, które raz u niego się odzywają, a raz nie, chyba losowo. To w połączeniu ze sprzyjaniem VW czyni z niego recenzenta, któremu trudno ufać. I pokazuje, że recenzji trzeba obejrzeć z 10 różnych, albo najlepiej autem się przejechać, dopiero wtedy coś o nim wiemy.

Piotr Nie jeśli chodzi o tzw ”kangurki" to silniki 1,5 tsi maja wadę fabryczna. Polecam poogladac zagraniczne fora bo w polskich testach nikt nie chce sie narażać wujkowi helmutowi i nic nie mowia... W końcu jak wag może mieć jakieś wady?

Fakt, przydałoby się.

Poczekaj na Cuprę Atecę. Test na kanale już w ten piątek.

@@SaturdayCarFever . Oczywiście ze poczekam i obejrzę !!.