La marche arrière peut être un refuge permettant de sortir de situations délicates. Mais pour cela, il faut trouver la bonne position des commandes. Si les mains sont trop basses, la manoeuvre secoue beaucoup trop son pilote. Si les mains sont trop hautes, la voile entre dans une zone instable qui peut vite dégénérer...
Face à ce risque de se faire mal mener, il faut adopter une position bien assise dans la sellette, se gainer musculairement et s'efforcer de garder le jambes repliées.
Cette semaine, notre pilote se fait tellement secouer pendant la recherche de cette marche arrière idéale qu'il finit par twister. Il s'ensuit une longue cascade d'incidents mais on finit par s'en sortir...
8 май 2024
