Honda sekarang: Sepertinya kuantitas yg diutamakan, yg penting design keren bisa diterima pasar indonesia. gak apa2 kualitas AHMPAS jg tetep laku ya gak? .
@@zonakicaumania7455 asli dah. setiap ngeliat motor matik ngebul biasanya merk sebelah. honda matik ngebul sangat jarang. apalagi kalo ada matik yg knalpotnya meledak, udah tau kan merk apa? wkwkwk
tergantung mental yang make, di indo kebanyakan cuma bisa pakai tak paham klo motor ga boleh digober2 dan harus halus klo mau awet. Nah, karena di jalan kebanyakan merek honda, akhirnya yg banyak keliatan rusak motor honda.
Kadang bengkel resmi aja banyak oknum yang curang. Soalnya pernah ngalamin. Suruh ganti ini ganti itu hasilnya malah tetap rusak. Di bongkar sama teman yang paham gak tau nya gak di ganti semua.
Gw ngalamin di motor supra X 125 gw. Service berkala dan ganti lifter. Kebetulan lifter buat supra X lagi kosong. Dan mekanik nya mau ganti pake lifter Kharisma. Gw tanya : emang gpp? Terus mekaniknya jawab gpp. Yaudah gw iya in aja, dan akhirnya diganti. Habis 300 ribu service di AHASS. Udah termasuk service berkala dan ganti lifter. Ehhh suara motor malah jadi kasar, malah kaya motor vixion suaranya dan tenaga malah ngempos. Itulah cerita indah ku bersama AHASS.
Motor w vario 150 , ke AHASS ko habis 500 rb an yaa mas ? trus w nyampein keluhan rem yg disebelah kiri itu untuk dibenerin. setelah selesai masih sama aja. . . w emg gak paham sama motor. w kapok dtg kesana lagi. Lokasi JAKTIM.
Mtr beat karbu selama 8 tahun gk pernah service aman2 ajhhhh...yg penting oli rutin pakai meditran sx(oli diasel)ganti sm oli girbox(x-ten)...mesin karbu bandel nya luar biasa...
Ganti soket sensor plus servis elektrik 150, pdhal harga soketnya 65 rebon doang, di nota gk dikasih jelas harganya, tau2nya total aja. Dan sudah gitu besoknya tetap digigit tikus, hmpir putus lagi. Baikin di bengkel langganan cuma 20 ribu dikasih pelindung yg tebal. Etdah, kalau bengkel langganan gk jauh ogah servis di BERES. Tpi gak semua BERES bgitu ya guys.
Namanya aja udah planet ban😂itu mh khusus ganti ban SMA oli😂ahhas melayani dengan baik,yang bikin kapok mah masalah penyakitnya dan harga sperpat,maaf mas jngn bandingin mekanik Jepang sama mekanik khusus ban🙏ahhas selalu melayani dengan baik.asal jngn rewel andanya🙏
@@ferdiseftiawansiregar1954 tapi di vidio itu cuma pembersihan TB, cvt, sama cek sparepart dan di palnet ban juga bisa begitu ga cuma ganti oli dan ban disana juga bisa ganti sparepart cvt selagi barang masih ada. Dari mananya mekanik jepang dah jelas sama" Mekanik dari indo klo lu service di jepang mungkin beda lagi wkwk.
Bang,kalo mau servis lengkap ke bengkel itu gimana ngomongnya mas? Servis cvt,cek injeksi, bersihkan throtle body begini bang? Masi awam gapernah servis sendiri juga
Sekarang di tempat saya bilang service doang cuma buka bagian saluran angin yg di semprot.. gak di buka dan semprot cvtnya.. Itu udah 80rb.. kalo mau bongkar pasang cvt tambah 45rb. Padahal 2 tahun lalu bilang service itu di buka cvtnya di semprot angin, dan kalo mau di bongkar tambah 25.
Motor sy pas ke bengkel face drive aman2 aja Tau2 pas udh kelar service face drive ngak muter Ama bgkel ny di bgkar lg, pas sy cek face drive udh patah sama gompal, alhasil d suruh ganti, pdhal awal baik2 aja, Nyesel sya abis 530rb
yang paling bikin greget, 2x ini ke Ahass Lamaaaaaaaaaaaaaaa banget servisnya; padahal cuma ganti oli sama cek saja😢 kurang personel mungkin, jadi pingin balik ke bengkel non ahass biasa 😢 perasaan ko ganti oli motor malah lebih lama dari mobil, nyampe hampir 3 jam
Saya udah dua kali perbaikan injeksi di bengkel biasa yg sama sekarang injeksi bermasalah lagi. Dalam setahun udah 3 kali perbaikan injeksi total udah habis 1 juta lebih😭...
Saya udah abis banyak di bengkel resmi tapi hasil mengecewakan,mesin jadi kasar tidak langsam lagi,komstir di benerin malah tambah oleng,stater jadi kasar.apa yg di saranin mekanik saya ok aja yg penting motor sehat tapi ternyata di luar dugaan.sangat mengecewakan
Kemaren saya abis Servis Regular di Ahass biaya servis Lengkap 185.000 dan oli mpx 0.8ml 58.500 trus beli ring buat di baut oli mesin 1.500 total 245.000,- ...cukup sekali aja deh ke bengkel Ahass..😂
Mahal amat njir, Pakai Supra bapack X 125 F1 gak keluar biaya sampai segini selama servis berkala, cukup cek kekencangan rantai doang , fitur geternya sengaja gak dihilangkan biar gak ngantuk padahal dari segi mobilitas sangat berat dari segi jarak dan kondisi jalanan.
Beda tempat beda pula harganya. Ada yang biayanya 200 ribuan. Tapi setelah service kadang baru timbul masalah. Ada pula yang detail atau banyak yang perlu diganti dan jumlahnya jadi 500 ribuan. Setelah service, pemakaian aman tanpa masalah karena banyak yang baru diganti alat-alatnya. Sama-sama Ahass Honda tapi beda SOP nya. Untuk jumlah harganya mau yang 200 ribuan / 500 ribuan tidak masalah yang penting ada duitnya. BBM juga sama mau naik berapa pun tidak masalah yang penting ada duitnya.
Mohon Perhatian untuk AHAS ya?,,, baya buat kami sbg pelanggan tidak ada masalah yg penting adalah?,, 1. Mekanik harus jujur ?,, jangan ngambilin / nyolongin baut motor. Pelanggan terutama baut di area boddy motor yg tidak terlihat. 2. Kalau biayanya sudah segitu mahal?,, mekanik jangan seenaknya sedot bensin pelanggan untuk cleaning?,,, 3 . Harus ada pengawasan ketat untuk untuk para mekaniknya agar tidak ada kecurangan. 4. Mekanik saat melakukan Service ?,, jangan cuma kejar target akhirnya nyervice tidak focuse & asal aja yg penting cepat selesai. 5. Kebersihan mekanik saar pegang motor di perhatikan Tangan berminyak mereka pegang hand grip & jok motor...."bahaya ini" 6. Minimal Gunakan Penutup JOK dan HAND GRIP saat melakukan service. 7. Wajib ada CCTV untuk mengawasi mekanik saat melakukan Service.
Bener sex ,saya pun mengalami hal yg sama masa baut" nya pada ilang bhkn baut yg di spakbor depan aja gda satu padahl itu gk bermaslah ini klo di AHAS bnyk oknum yg curang nya bkin resah aja
bengkel resmi biaya mahal,hasil lebih baik bengkel biasa. Saya kecewa di bengkel resmi motor brebet di suruh ganti pompa 525rb masih brebet,saya bawa kebengkel biasa 50rb sekarang sudah normal.
Udh mls servis d deler cuma ngencengin kones buka baut 2 ketok 2 x karna motor masih baru bayar 30 ribu sampek rumah 3 hari bunyi lg benerin ke bengkel pinggir jalan cuma 5 ribu gila
Kok murah ya mas ditempat sy Jakarta pusat bersihin injeksi dan ganti oli saja abis 200 lebih di Ahas ada biaya tambahan pembersihan cvt 100rb total 300rb atau emang berbeda beda apa gmna untuk biayanya setiap ahas?😭 Mohon solusinya
Pengalaman pribadi saya dan sebagai pelajaran buat kita, Syaa pernah ganti 1.ganti kampas rem depan Harga Rp .55k Jasa Rp.35k 2.ganti Kampas rem belakang Harga. Rp.50k Jasa. Rp.35k 3.ganti klakson Harga Rp.40k Jasa . Rp.63k Dan tambahan service lengkap Jadi total yang syaa bayar sekitar Rp.400k an,saya kurang paham apakah harga itu wajar atau syaa memang di tipu,syaa hanya meminta pendapat dari kawan2 yang ada di sini,dan hingga saat ini bukti transaksinya syaa masih simpan,dan itu terjadi secara bersamaan atau dalam 1 service
Ga ngerti dah, paket full service 90rb terus mekanik bilang " cvt gredeg mau sekalian dibersihkan?" Nambah 50rb! Lah itu full service 90ribu buat ngapain aja???
Ini termasuk pengecekan&pembersihan karburator? Motor saya Beat Karbu soalnya saya pernah service di honda katanya lengkap tapi gak di cleaning karbunya
saya mau tanya mohon di jawab kalo servis ke bengkel resmi Ahass emang mengharuskan bawa STNK dan perumpamaanya lupa bawa STNK apakah di tolak servisnya mohon di jawab🙏🙏🙏
Klo servis ahass di sini (cikarang). Jasa Full servise 85rb, bersihin injector 50rb, oli spx2 57rb, oli gardan 25rb. Yg gue rasakan service di ahass ko makin mahal ya 😒 apa semua ahass itu tarifnya beda2? Apa tergantung lokasi kota gitu misalkan di kampung murah di kota gede mahal ato gimana ya
Di bengkel resmi Ahass kadang" servis di cek aja ,tanya busi udah di ganti belum, udah gitu kita di suruh bli cleaner nya lain LG nambah biaya ,mana mahal tp ga semua Ahass bgt ada montirnya yg kerjanya asal"an seperti sy alami di Ahass Meruya ilir adeh.....kapok jd nya.
Saya baru saja servis motor honda d bengkel resmi. Sudah 1 tahun tidak servis dan tidak pernah ganti oli. Total biaya yg d keluarkan 400 ribu,, kira2 itu wajar ga sih tlong jawab yg tw
Biaya service nya murah yg bikin mahal pasti selalu ada sparepart yg harus diganti, padahal pas service di bengkel biasa ga masalah dan gaharus diganti😂
@@faisalade9566 ia mas yg rusak yg ini suruh ganti yg onoh .prediksi kerusakanya lain2 yg ahas a part yg ini yg ahas b lain lagi .pd ga mahir ga kaya bengjel di desa cangih2 bnyk akalnya ga main ganti part
Bang mau tanya kalo masa injektor vixion kurang itu apanya ya ,listrik coil nyala fulpam nyala,pengapian ada ,tpi kalo masa injertor dilangsungin ke aki baru bisa nyala apanya ya?
Mas Scoopy saya yang tahun 2021, sering di pake PP kerja sekitar 80km perhari pemakainya, nah sekarang sudah 6 bulan mesin kirianya berisik kaya suara "wer wer wer" an gitu, itu kira perlu ganti satu set kirian atau giaman ya ? Mohon di jawab 🙏
Saya punya masalah setalah bersihin cvt motor adv 150 di Honda emg makin halus jdiny mesin terasa jg pas gas bawah makan enak ke menengah tapi pas Udh mau gass pol full motor malah kek nge drop malah nurun kalau di full gas ny apakah ini aman?? atau ad mlsah lain yg bukan dari cvt?? Dan kapan waktu yg tepat dan brp kali per km harus di bersihin cvt ny??mohon bantuanny kwn kwn yg tau!???
Saya ganti oli mesin matic 2 bulan skali.. ini baru 10 bulan tapi KM masih 1950.., service nya brp bulan sekali baiknya.., Kak..? Dan service apa aja y, Kak..?
Wew motor simpanan. . . hehehe berbagi pengalaman. . kalo servis ringan per 4000km . . Atau 2 bulan sekali. Ganti oli 1500km udah cukup.. . Service besar jika sudah 40.000km
Bengkel resmi dimana mana mekanik jualan sparepart..lah santai duduk kita dipanggil tiba tiba eh tak taunya nyuruh mau ganti apa gak...kyknya kerja sambil dagang... Bukan benar benar mekanik...mana lagi sering baut atau mur ga lengkap ketika dipasang kembali...sering ilang baut deh pokoknya
