спасибо за новый ролик, ждем еще информацию, что да как с ним. Мало конечно информации, все обзоры купленные, только вы, до мотокурс честные обзоры делаете :). Удачи!
Сигвей, приобрел в январе текущего года, на данное время пробег 2500, прошел 3 ТО. Из доработак поставил подогрев ручек и курка газа, незаменимая вещь. Так же поставил кофе оригинальный, цена в районе 22₽, если верно помню. Максимальная скорость по спидометру на асфальте была 108, что один, что с пассажиром, по GPS не измерял. Лью 95 экто, расход в задающем режиме (без грязи по пересеченной местности) в районе 10 литров. Проблем не было, но недели две три назад квадрик начал как бы подтраивать, глохнуть на мгновение и затем вновь работать. Получалась такая дерганная езда, и в момент когда глох загорался чек. Грешил на бензин, но затем обратил внимание, что скачет напряжение в сети и при более открытом газе напряжение падает до 8-9 вольт. Позвонил в сервис, сказали проверить крепление аккумулятора, если все в порядке, то заберут на диагностику. В наступающие выходные поеду в деревню, проверю клеммы, там посмотрим. В настоящее время причина не ясна. В остальном-все супер. Приемистый, подвестка регулируется по жестокости и отбою, удобная панель. На штатной резине не для суровой грязи. Катался со стелсами в стоке весной по лесовозной дороге, сидел только я, поскольку клиренс невелик да и резина без злого зацепа.
Борис здравствуйте. Рассматриваю к покупке данный квадроцикл. Смотрел ваши отзывы. Теперь сомневаюсь. В данный момент как он у вас поживает. Довольны или уже продали?
Приветствую! Пока в планах продажа не предвидится. В свежем видео я говорил о том, что сделал. Катаюсь на нём после доработок. Он мне нравится - шустряк тот ещё, вёрткий, для прогулок само то. А минусы есть в каждом, да и на рынке сейчас сплошной китай - плохие и ещё хуже. BRP и ямахи нам теперь недоступны - будем на этом елозить)) Покупай не раздумывай, будешь ухаживать? ходить будет норм. Минусы потихоньку устранишь.
Здравствуйте,снимите как включаются передачи на заднем мосту и со всеми блокировками как работает по легкой грязи,и если можно про шприцевания что да как
Приветствую! Да, хорошо обязательно сниму. Включается всё пока хорошо, блокировка нужна только на прямой колеи в грязи. Шприцуются все места где есть пресс маслёнки, по два качка шприцом. Тавотницы все сразу под замену, китайские дерьмо полное - отламываются.
Борис,и снова Здравствуй. Вопрос! Пробег 800 км На тарелках вариатора в месте ремня есть выработка волна небольшая пол милиметра. Это нормально или плохо???
Привет! Вот о том и речь, что от канадского вара там только название. У меня на ЦФ с пробегом 8 000 км и родной ремень стоял и тарелки как зеркало. Нет конечно, тарелки должны быть идеально гладкие. Гомнокачество показывает себя прям сразу. Если на гарантии, звони им. А так катай пока совсем из строя не выйдет. Главное что б задиров острых не было.
@@borun93 Я ТО сам первое делал по инструкции.!!! Не потащил в москву за 30 деревянных ТО делать. Думаю и пытаться гарантию теперь выбивать,смысла нет,пошлют скорее всего. Недавно хапанул воды в варик,слил но при этом проехал 200 метров чтоб из лужи вылезти,может то что с водой прогнал повлияло? Возможно ли просто отдельно тарелки заменить?
@@ROMEO.V Ну с гарантией там в любом случае не просто. Вода скорее всего не фильтрованная была)) явно с песком - может и терануть. Тарелки я видел на АЛЛИ. Если рывков нет при езде? То можно и дальше ездить, ремень бы на всякий случай с собой надо.
@@borun93 Рывков нет вообще. Едет плавно. Буду следить если что не так,в целом вроде норм. Поставил лампы линзы,вчера ездили по лесу в ночь. Свет шикарный!!! Подключил балку на ближний свет через штэкер лампы,светила один вечер,потом перестала чет((( Вы пробовали доп свет ставить??? Куда его подключить можно?
Борим, приветствую. Может были похожие проблемы с вариатором чтобы: 1) Подвывает на малых и холостых 2) Туго переключаются режимы вариатора. После включения задней, оч плохо переключения идут, на Н не попадешь. Снарлер, пробег 400 км. Заранее благодарю.
Привет! Всё тоже самое. Вой потому, что гоняет вторичный вал вариатора, ремень не выходит из зацепления. Скорости начнут переключаться лучше после 800 км. Хотя из-за первой причины всё это и происходит. Там ещё много чего неучтенно производителем.
@@borun93 Сегодня звонил у Стелс, говорят можно устранить проблему. Нужно менять пружину, в вариатора, но это естесно не гарантийный случай, 7500 под ключ так сказать)
@@user-ng6rw5uz4e вот косяк заводской, а гарантия нет)) смысл в ней? Пружина не панацея - изменится динамика скоростная. Там проблема то плёвая, чуток уменьшить обороты (холостые сделать 1100) и всего-то делов, всё становится отлично, но это меняется с помощью компа и адаптера.
Держится и держаться будет, но метал очень слабый и люфты в соединениях будут расти с пробегом) У меня не один ЦФ был и все их болячки мной изучены т к я больше задом проехал чем многие передом)
По накатанному просёлку идёт отлично, а вот по прорезанной колее УАЗом немного уже. Сам СИГВЕЙ по ширине больше ЦФов и остальных квадров. Есть малое рысканье на большой скорости по щебню - но там и авто носит.
www.ozon.ru/product/kofr-dlya-kvadrotsikla-zadniy-pz-4000-616747903/?oos_search=false Кофр для квадроцикла ЗАДНИЙ PZ 4000 только его сейчас нет в наличие. При установке, ручки немного разогнуть и пересверлить крайнее отверстие под крепление.
