Bagi yang mau dukung HR info dengan saweran bisa langsung kesini ya 😄 👇
saweria.co/hrinfo
Mitsubishi Fuso T 653 adalah truk Mitsubishi Fuso yang membuka jalan kesuksesan KTB dalam segmen pasar medium duty truck di Indonesia,
Selain menjadi truk angkutan barang, Fuso T653 juga dulunya pernah digunakan sebagai bus antar kota.
Truk ini Didukung oleh mesin diesel enam silinder dengan kode 6DS70A, 135 ps dan torsi 343nm.
sistem pembakaran truk ini masih mengandalkan indirect injection,
dengan transmisi 5 percepatan.
Mesin ini juga sama, dengan mesin yg digunakan Mitsubishi B633h bus chassis. yaitu bus mitsubishi pertama di indonesia.
truk ini memiliki GVW sebesar 9.4ton.
Sedangkan untuk sistem remnya masih mengandalkan model vakum hidraulik.
Sistem kemudinya juga masih mengandalkan recir-culating ball biasa, tanpa power steering.
ciri khas dari Fuso T653 ini adalah kabin yang membulat dengan warna coklat dan biru telor asin.
Memasuki era-era akhir tahun 70an tepatnya di tahun 1977,
KTB merubah T 653 E ini, dan KTB mulai memperkenalkan Fuso FM 215 yang sering dijuluki "Fuso Goprak" atau "Fuso Doyok"
Jadi Mitsubishi FM 215 diproduksi sejak tahun 1977, dan mulai dipasarkan tahun 1979, truk ini identik dengan warna cokelat pada awalnya.
Fuso FM 215 dibekali mesin diesel dengan kode 6D14, dengan 6 silinder dan kapasitas 8.567 cc,
kecepatan maskimumnya mencapai
85 km/jam.
Mesinnya mampu menghasilkan tenaga sebesar 160 PS.
dengan Teknologi indirect injection yang dipergunakan Fuso, sama dengan yang digunakan Toyota Buaya.
dan Untuk dashboard kemudi, lumayan cukup besar dan lega.
Dan yang unik adalah desain lampu utamanya, Dimana truk ini memiliki lampu bulat berjumlah 4, tepat diatas bumper.
Tahun 1984 merupakan puncak kejayaan Si Goprak,
karena tahun itu unitnya terjual mencapai lebih dari 3.000 unit diseluruh Indonesia. Hal ini menjadikannya sebagai truk favorit kendaraan logistik dan juga ekspedisi, yang bersaing ketat dengan Mercy Bagong dan Toyota Buaya.
Untuk saat ini mungkin truk ini sudah jarang terlihat di jalan jalan kota, karna truk jenis ini, dikumpulkan oleh sekelompok orang yang digunakan untuk mengangkut bahan-bahan hasil perkebunan ke pabrik, seperti misalnya tebu, dengan jarak beban tanah yang relative tinggi, karna truk jenis ini memang bisa di andalkan di jalan tanah dan berlumpur.
Tahun 1985 merupakan produksi terakhir dari truk ini, akan tetapi kemudian muncul Fuso FM 516 sebagai penerusnya yang sudah facelift dan lampunya menjadi kotak.
“Some contents are used for educational purpose under fair use. Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for “fair use” for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use.”
Sumber Pada Konten ini :
RU-vid/Duasakhi Media
/ duasakhimedia
RU-vid/Fery Petir
/ @ferypetir3397
RU-vid/Cenil Yogi
/ @cenilyogi
RU-vid/Mobil Truck
/ @mobiltruck161
RU-vid/Midio Jalan
/ midiojalan
RU-vid/Cahill's Diary
/ @cahillsdiary
RU-vid/Ahmad Qifli 240
/ @ahmadqifli2408
source artikel :
awansan.com
kbfuso.co.id
#gawir #goprak
13 авг 2022
