*Друзья, ваш крутой лайк, подписка на мой канал, комментарий или репост - это лучшая для меня мотивация!!!* *Всем отличного настроения и море позитива!!!* *Донат на развитие канала:* www.donationalerts.com/r/semmerfpv
Pelo oque que entendi vendo o video, no air mode o drone sempre tenta estabizar, compensar, e já no modo acro o drone está completamente solto dependendo apenas dos seu comando nos sticks, é isso?
Ну конечно, в лесу же могут только избранные летать после получения удостоверяющего диплома о сдаче категории на полёты в лесу)))) Заверять лично у Филина!)
К чему мой предыдущий пост? Люди все очень разные. Поэтому в видео на Ютубе не должны светиться никакие ваши персданные! Ни номер машины, ни GPS координаты. Успехов вам! А за видео спасибо. Меня тоже интересует вопрос в чём разница между этими двумя режимами
Может появиться автомобиль - близнец с таким же, но липовым номером, собирающий на себя штрафы с камер контроля скорости ( а то и чего похуже) гдето в тысяче километров от истинного владельца номера.
Автор шутит в ответ, но коммент Олега вполне к месту хоть и несколько грубоват 😊 Интересно, за год полётов с момента выхода ролика автор понял, что эйрмод вещь куда более сложная? :-) И что вообще не обязательно летать в эйрмод как в самостоятельном режиме, по умолчанию отключить, но при этом извлекать из него пользу 🙂
