Wow sen. Grace Poe sana may kahantungan naman itong pangdinig tungkol sa mahihirap nating drivers/operators. Ang laki ng kita/commission ng LTFRB dyan 100% sure ako.
salamat mga idol mabahay po kayo hnd kame nagka mali sa pag boto sa enyong lahat po salamat ,ang gosto namen idol tolongan kame pagandahin lang ang ameng mga jeep hnd alisin po,,,ang jeep hnd yan para sa mga mayaman para yan sa maheherap kc mora lang ang pamasahe makarating kana sa popontahan mo at matibay pa mga idol kaya papo namen ebyahe yan para sa taong bayan po pagandahin lng po masaya na kame idol yan lng po salamat sa enyong lahat natolongan nyo kame po.
Yang mga datus ng LTFRB kaya nadagdagan Ang nag coop at mag consolidate dahil inuubliga tinatakot na mawawalan Ang prangkisa kaya marami dyan Ang napilitan lang,Pataas Ang inflation rate natin mahal Ang kuryenta ,tubig at mahal Ang pagkain,bakit Hindi Po ito Ang unahin kaysa magtangal ng trabaho.
Sana bago inimplement ito inaral maigi Pati yung mga modern jip dapat dito n sa atin gagawin lahat sa Pati yung paggawa ng Makina underchassis kuha tayo ng technology sa japan parang yung sa Korea alamin natin paanu b maging car manufacturer ang South Korea Sana maging productive tayo makakalikha p ng maraming trabaho wag PURO import laki kase kitaan jan
Sana po wag tanggalin lahat ng tradisyunal jeep ksi yan ang tatak ng pinas. Ung mga dayuhan yan din ang dinadayo dito. Kung tutuusin hindi tutol ang mga tradisyunal jeep jan pero sana nga mkatao nman ang sistema. Biro mo sasali ka lang sa coop magbabayad kna ng 40k. Tpos ung driver ng modern eh minimun lang sahod na halos 12hours cla nsa kalsada dhil hinahabol nila ung boundary na 3800. Mdmi ng driver ang iniwan ang modern na yan dhil nga sobrang pagod ang inaabot nla. Wla nlng magawa ang mga pobre sa inyo dhil may kapangyahin kayo.
ayusin po ang mga jeepney pero huwag palitan. kapag nakakita ka ng jeep sa ibang bansa, ang nasa isip agad ay "Pilipinas" yan. markang Pinoy! Ano at papalitan ninyo ng "modern" type? Di ba ninyo mahal ang sariling atin? Ang ating identity as a Filipino?
bakit kailangan pang mangaling sa ch8na ang mga papalitan na sasakyan pwede naman tayong gumawa nng sariling atin makakadagdag pa nng trabaho sa mamamayang pilipino pwedeng palitan lalakihan at ka ayaaya at makakagawa naman tayo nng atin dilana mausok sa lansanga marami tayong mga mekaniko na magagaling para mag sagawa nng ganyang jeep na ka ayaaya
dapat sa tourist spots na lang ang mga jeepney. change for modern type that is more efficient kind. government though should buy a much lower price kind of replacement and do this in phases (if govt. cannot afford them) and hand them 1/3 of the price for participation and the rest as subsidies of government. anomalies ang obvious sa presyo pa lang. unahin muna sa mnl as first city. next year, ang QC, and so on. ano ba ang maga kukuti ng ating mga implementing departments.
Andyan kayo do the job will. Focus For safety/environment. And Isa isahin salain ang Mga owner na hindi na kaya makabili ng panibago sana gov.subsidy salain. Wag poro sa mga namumuhunan
Ang may problma talaga dito ay ang ahensya ng ating gobyerno n siyang responsable s usaping ito, ang LTFRB. Kung sana maayos ang inyong plano s isinusulong ninyo hindi sana ganito kagulo. Paano nyo mhihikayat ang mga operators jan s consolidation n yan? Yan ang tanong jan. Hindi uubra n pasunudin nyo sila na labag s kalooban nila, kung mbibigyan nyo sana ang mga operators n napakagandang mga dahilan para jn s consolidation n pra sila ay makiisa yan e mas mgiging madali sana ang lahat. Ipaunawa nyo sna mas maige sa kanila kung ano amg mga positibong maidudulot s kanila ng consolidation. Bigyan nyo sila ng kasiguraduhan n hindi sila maargabyado ng mga corporasyon at cooperatiba, na sila ay mapapabuti. Ganyan lng kasimple lng yn. Ilatag nyo ang maayos nyo plano. Kpag nakita nila n maayos ang layunin ng consolidation n yn, sila mismo kusa mkikiisa s inyo s gusto nyo mangyari. Sa ganyan paraan diretso at smooth ang plano nyo patungo sa modernisasyon kung mkukumbinsi nyo mga operators. Hindi solusyon ang pwersahan o pilitan. Karagdagan jan, dapat bantayan nyo maige ang mga namumuno jn s kooperatiba at korporasyon, alamin nyo kung maayos b talaga ang palakad ng mga ito. Malalaman nyo yn sa kanila mga miyembro, hindi sa mga opisyales ng kooperatiba o korporasyon. At kung maayos ang mgiging kalagayan ng mga operators at drivers sa kooperatiba at korporasyon saka kayo gumawa ng hakbang patungo s modernisasyon.
HUWAD na PALA-PALAWIG ng DEADLINE ng PAKANANG "MODERNISASYON" na yan. TIGILAN at ISUKO nyo na yang MADILIM na PAKANANG yan. Hindi KAWAWA ang mga TAO sa STRIKE. Sanay na sila sa HIRAP ng BUHAY. Yung PWESTO ng NAMUMUNO ang magiging DELIKADO. IBASURA na muna yang KALOKOHANG "MODERNIZATION" bago mag-usap. Kung anu-ano ang BUDOL na pinagsasabi MAKAPANLOKO lang dahil BAYARAN sila. Walang TRAYDORAN. Huwag kayong MAMBUDOL. HIndi LALABAG sa BATAS ang mga JEEPNEY DRIVERS, ang TAUMBAYAN ang MAKIKIISA sa kanilang PAGKILOS. Wala na ngang SERBISYONG binibigay ang mga TIWALI sa GOBYERNO, pati pa ba naman DUGO at PAWIS ng mga JEEPNEY DRIVERS PIPIGAIN nyo pa? Yung mga GRUPO ng DRIVERS na SIPSIP, hindi MAKIKIISA sa SAKRIPISYO. Sa ORAS ng KAPAKINABANGAN at GANANSYA lang sila LILITAW. Ang MODERNISASYON ay ang PAGPAPALAWIG ng PRODUCTIVITY at PAGPAPALAWAK at PAG-AANGAT ng mga URI ng INDUSTRIYA na maaaring IBUNGA at MALIKHA nito. Ang HANGAD lang ng mga TIWALI sa GOBYERNO ay ang MABILISANG pagPHASEOUT ng mga JEEPNEYS para MAPALITAN ng mga IAANGKAT na mga IMPORTED FINISHED PRODUCTS o TEKNOLOHIYA dahil MALAKASAN, MALAKIHAN at MABILISAN ang mga TONGPATS nila sa PAKANANG DINISENYO at HINUBOG nila sa IMPYERNO. Mga SINDIKATO, MAFIA at KAWATAN.
Dapat Public Utility Vehicles's Street Modernization Program ang pagukulan ng pansin ng mga magigiting nating mambabatas.May Magandang babaan at sakayaan ng mga pasahero natin na hindi makasasagabal sa takbo ng trapiko.. Eh di maayos ang takbo ng trapiko natin.
Time for change. Dapat sa tourist spots na lang ang mga jeepney. change for modern type that is more efficient kind. government though should buy a much lower price kind of replacement and do this in phases (if govt. cannot afford them) and hand them 1/3 of the price for participation and the rest as subsidies of government. anomalies meron ba?
Copy cut, that why you need to be proud that Philippines have factory jeepneys in Philippines. That is the best one. No need air-condition jeepneys because that is including popularity in the Philippines. May be needed GPS.
Yahhh jeepneys approved to updated the jeepneys. Put GPS. If jeepneys my umuusok,the can change it the parts. My car 35 yrs old still running. But always, mechanics check all the time.
Kahit hindi magbayad ang driver Naka collateral naman ang sasakyan kunin lang ng banko pag hindi na hulogan ng ilang buwan ang sasakyan bakit pa ninyo pipilitin magbayad mga driver kung ayaw niya na magbayad, ang gagawin lang ninyo mag hanap kayo ng bagong driver at cya naman mag babayad continue niya mga hindi na hulogan ng previous na driver.
dapat sa tourist spots na lang ang mga jeepney. change for modern type that is more efficient kind. government though should buy a much lower price kind of replacement and do this in phases (if govt. cannot afford them) and hand them 1/3 of the price for participation and the rest as subsidies of government. anomalies ang obvious sa presyo pa lang.
mga senador at ibang mga sangay nng pamahalaan wag tangkilikin mgayan ubod nng mahal sobra gawa nalang tayo nng sariling atin at makakatulong pa sa mga nangangailangan nng trabaho sa pag gagawa nng ganyang sasakyan
Openion po namin ay okey po kami sa pagbabago Pero NO sa DISPOSABLE jeepny na made in china,,napakamahal nito ,at nangungumisyon lang ang mga LTFRB ,,matalino ang mga Pilipino may sarili tayong SARAO jeepny
3800 pataas po. Kaya nga habulan at punuan dn yan modern na yan ksi hinahabol nila ung boundary. Paghindi cla nkaboundary nklista un na may kulang cla. Gnun po laban jan
@@kaoriiii3641 so palpak 0a rin pag coop na cla kasi dati Yung ka kupetencya nila ang mga jeepney sa kalsada, kasi ibang pasahero sa jeepney sumakay, ngayon nag coop na ang jeepney at doon pa rin sila sasakay sa modern jeep diba kupeyencya niya na ngayon ang kasama niya dahil pag palagi puno ang isang mini bus at ang Isa ay hindi diba Sabi meron siyang utang sa coop dahil maliit lang kita niya?
salamat sa mga sinador at sinadora.kumosta poh kayo parang nabayan nayata .ang pag tanggol yo sa aming mga api.bakit toloy ang pis aut.kayo poh ang mad jurety kc mas mataas kayo sa mga ahincai nato.waf kayo mag padaig..kc mga apointed manlan to hindi sila binoto ng tao kayo dapat ang gumawa ng tunay na plano.na walang pahirapan.
Philippine traditional jeepmey is the encigna of philippine culture, please dont demolise, just. Upgrade to new engine new stylist body like in ilo ilo city ..be proud to be pilipino inguinity...
America don't care what kinds of car you have. Safety driver knows, if jeepneys breakdown, right away can change parts right away. .old jeepneys is safe,it defends to the owners. All over the world, admired jeepneys, are strong and safety. Now America copy Philippines jeepneys, right now is popular in America. Also around the world.
Mga senador po Sana itanong niyo muna ilang route ba sa metro Manila pa lang kasi every route ay meron isang coop, at itanong niyo agad kung ilang driver sa buong metro Manila Para makuha ninyo ang average na member ng coop, kasi 15 mini bus lang minimum muna release nila so mga ibang driver na walang unit na magagamit anong gagawin nila? Let's say ang ratio ng coop against sa driver at 1:50 paano ang walang unit na maibyahe ang isang driver?
Hindi yata jeep pinag uusapan nila dito kung sasabihin nila na dapat Philippine standard ang jeep pwede gagamitin eh kung ganun hindi na cla mag coop bibili nalang sila ng jeep na compliant sa Philippine standard tapos na ang usapan Ano pa yan bakit pa mag coop? Sana tanongin ni senator grace poe kung ang isang individual bumili cya ng sariling jeep niya na Philippine standard pwede cya ba bigyan ng franchise Para maka byahe cya? Kung dapat meron coop so ang problema ang coop at hindi ang modern jeep.
Paano kung sa isang route meron 50 na driver at sasakyan nag babyahe ngayon ang 50 na Yun nag consolidate sila nag form ng coop ngayon ang coop meron 15 minimum na mini bus ipa utang sa kanila, Ano gagawin ng 35 na driver na wala pang unit na imaneho susweldohan ba sila hanggan magkaroon cla ng kanilang mini bus?
Good nyt mga sinators sa akin lamang wag kau kkampi sa mga humahawak ng jeefney dapat mabago nayan kc karamihan jaaj poro karagkarag na e period nayan dapat somonod sa batas wag maging matigad yhhhhhw
With due respect. Pero sa tingin ko, ang main problem ay yung kawalan ng definitive time table of implementation by phase. At yan ay pinapalubha ng mga politico/ mambabatas na laging nambey-Bayby sa mga perennial threat of transport strike (or mob rule in harsher term). Kayo naman ang gumawa ng batas na yan, pagkatapos tututol-tutol pa kayo sa mga scheduled timelines and deadlines per phase at binubusibusisi pa ninyo kung ano ang reference-study na basehan ng program implementation? Sa Bill level pa lang, dapat inalam niyo na yung basis for passing into law, di ba? Let us remember that AMBIVALENCE is part of the dominant culture of Filipinos which is one main hindrance to development! Magsabatas na lang kayo uli ng higher % Equity Subsidy, 0% loan interest rate with up to 10 years amortization at state-contracted local mass manufacturer of cheaper modern standardized units for all applicant Transport Cooperatives! At huwag na ninyo ipropose pa ang individual owner implementation scheme because Cooperativism is an unquestionably viable means for development.
Tagumpay c ka obet,kc corporation,ung sa knya,halos prang single operator dn lng katubas,anlau sa cooperative,Isang kalderong kanin,mrami ung kakaen,ung corporation,Isang grupo,pero me knya2x clang kaldero
Ang mahirap lang sa corporation kasi isang kaldero lang pag ayaw ka pa kainin ng kasama mo gutom ka, sa coop naman kung ayaw niya mag share ng pagkain niya meron ka naman sariling kaldero.
Ang mahirap lang sa coop kasi isang kaldero lang pag ayaw ka pa kainin ng kasama mo gutom ka, sa corporation naman kung ayaw niya mag share ng pagkain niya meron ka naman sariling kaldero.
The REALITY of all these postponements is because there are so many COLORUMS that will eventually be phased out when the Jeepney Modernisation Program is fully implemented. This was the same as the buses that were plying EDSA prior to the Carousell. The MMDA caught so many colorum buses. But the thing is in Jeepneys there are more than 1000s of them who have really no licenses to ply.
Suggestion: hindi kaya ng mga mahirap na jeepney drivers/operators ang presyo ng modern jeepney, kung ayaw nyo sa traditional jeepney palitan nyo na lang ng lahat tricycle lang kahit sabihin paurong kayo jan sa Pilipinas, kapag nawalan trabaho mga jeepney drivers wala naman ibibigay trabaho ang gobyerno
Bakit jeepney drivers ang ma-mumunuhan, diba yung operators ang mamuhunan. I'm not against with drivers. But drivers supposed to drive for the operators. And operators are the one who will make the investment for this new law.
Hindi Pala Kaya ng DBP magpa utang ng 368 bilyon Para sa modernization ngayon Naka pag solidate na at wala pa ang unit Ano gagawin ng driver nganga cla kung kailan ma release ang loan nila pambili ng modern jeep.
Hindi pinag aralang mabuti ng dotr at ltfrb tama ang ma nga senadors pera ang botomline naglalalaway sila sabi ni sen,tulfo,hindi inisip ang hirap at kalagayan ng kakarampot na kita ng operator at drivers kapakanan nila ang inisip.
Mabuti lang ang coop pag hindi mandatory ang pag pasok kasi dito mandatory surrender ang franchise pag ayaw mo na at lumabas kayo wala kna franchise, let's say nag away kayo ng officer sa loob, ngayon ayaw mo na mag coop ang franchise mo wala na.
Sabi ni Mar balbuena 50 thousand jeepney sasali sa welga tanong ni Sen grace poe ilan ma aapektohan sagot ni balbuena mga 300 thousands so ibig lang sabihin bawat jeep ang pasahero niya ay 6 lang buong araw?
In America, the owners have choice for heepneys ir China cars?. I disagree China car. I vote Philippines jeepneys. China cars are not fits the crowded road. Is not design Philippines roads . That be many accident in the roads.
Wala na naman pupuntahan yang imbestigasyon na yan,sayang lang pera dyan ,dami ng inimbestigahan yan wala namang nangyari ni walang nagawang resolution, yung mwss sabi nya noon bago sila makapagtaas ng singil bubusisiin nya muna , ano nangyari? Ayun biglang nagtaas ng singil ni walang narinig kay grace poe biglang tumahimik,
New car from China does not a jeep. That is bus. Looking ugly. I love Jeepneys. Modern car ,very ugly. Jeepneys are our product, at pinupuri bong world. Maintaining our jeepneys. The can improve more the jeepneys also jeepneys good product at matibay.
