Sensor MAP / Comprobaciones Sencillas. 

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UD se le nota que es un exelente mecánico,dejaria mi carro a su disposición con mucha confianza,lastima encontrarme tan lejos,pero somos vecinos, desde Colombia Cali ( valle),mis mejores deseos de éxito,un abrazo! Felicitaciones!

buen video amigo. buen volumen directo y al grano

hasta que por fin que con este video pude entender en su totalidad sobre el map, gracias amigo , tu si te dejas entender , muy bien explicado y detallado

Hermano mil felicitaciones por tu gran aporte,El Señor te llene de muchas bendiciones.Quiero animarte a que sigas regalandonos todos tus conocimientos de eaa manera tan clara,me gusta mucho cuando dices el punto exacto donde se ponen las agujas y el multimetro,recuerda que somos novatos,estamos aprendiendo.Gracias por tu tiempo.Desde Baltimore MD.

Muy esplicito ,muy bueno sencillo

Claro que es muy util su video e informacion. Sin duda es notable que en tus videos te esfuerzas por dejar muy explicito y clara la ilustracion, Muchas gracias por compartir su conocimiento asi como muchas otras mas personas tambien les gusta enseñar o compartir sus conocimientos

Muy instructivo y muy técnico el cuál ayuda mucho a dar un mejor diagnóstico. Muchas gracias desde Montevideo Uruguay Víctor

Muy Bueno tu vídeo... Video corto y directo al grano... Muy Bueno... Te felicito... Saludos desde Barquisimeto Venezuela...

De todos los videos qué vi y vi muchos, eres la persona que con mayor claridad se expresa y tus explicaciones amenas y comprensible, saludos por tus aportaciónes a la mecánica automotriz.

De verdad te felicito tremenda explicaciom

Excelente, muy bien video, y es de hace 8 años ya.

Excelente video grasias por compartir su sabiduría bendiciones y éxitos en sus labores saludos desde Honduras

miro un monton de videos,pero este muchacho es admirable la forma en que los explica,muy detalladamente,etc,gracias

Te felicito hermano tus conocimientos son muy amplios por eso tu explicación es muy clara y entendible gracias por tu ayuda que Dios te bendiga siempre

Muy clara tus explicaciones, muchas gracias

Me ha gustado por lo claro y didáctico del contenido, he aprendido nuevos detalles sobre como chequear el MAP, le haré las pruebas al que está instalado en un Suzuki vitara enseguida... Un saludo desde España y gracias todas por compartir

Que el señor te bendiga mucho hermano

Excelente trabajo y recomendación maestro. GRACIAS por compartir y educarnos, saludos cordiales.

Gracias Ingro Saludos desde Ecuador

Espectacular explicación...👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Hola amigo, muy buena explicacion eres muy bueno, y tu forma de explicar es muy claro Dios te vendiga y vontinua eres de mucha ayuda para muchos tecnicos saludos de Perú

no me canso de ver tus videos se dice que en la repeticion esta la retencion ,una vez mas te agradezco por esteos excelentes tutoriales ,bendiciones amigo ,,,,,,

Gracias amigo por compartir tus conocimientos son muy claros y entendibles para los que tenemos como jovi la mecánica saludos

Muy buena y valiosa informacion

Excelente Maestro 👍

Gracias amigo

Gracias explicas muy bien. Desde camagüey cuba

wow que bien labordo y explicado. eso es buscar la excelencia felicidades

Gracias Flaco ,me salvaste de la cogida que me iban a dar en el Examen

Hola gracias por esta enseñanza es importante auto prepararse, si no fuera por personas como usted nos quedaríamos en el limbo sin saber nada gracias a DIOS por usted que siempre le bendiga con mas sabiduría y conocimiento que DIOS le bendiga

SALUDOS DESDE ARGENTINA, MUY BUENA LA PREDISPOCICION PARA ENSEÑAR. TOSAS ESTAS PRUEBAS, TANTO EN MAF, MAP Y OTROS, ES LO MISMO EN MOTORES MONOPUNTO MODELOS 1995. MUCHAS GRACIAS

Hermano muy bien explicado ... Es super facil de entender ...

Saludos Desde Nicaragua

Excelente. Memo

Excelente ,me agradan tus explicaciones,sube mas videos amigo. Saludos desde Peru.

Excelente muchas gracias muy bueno el vídeo de mucha ayuda Dios lo siga bendiciendo

Hola, muchas gracias por la información, manita arriba. gracias.

muy bueno la enseñanza me gusta desde valencia venezuela

Muchas gracias por tomarte el tiempo de explicar correctamente el funcionamiento del MAP.

Excelente información gracias por compartir sus conocimientos Maestro saludos desde Apizaco., Tlaxcala .

Muy bueno su conocimiento amigó gracias por compartirlo... dios lo bendiga explica muy bien espero nos nos siga enseñando

buena explicacion maestrro gracias

Muy bien explicado y sin tanta herramienta como otros que ponen es caner y todo y se les entiende nsda donde se agarran las graficas

Excelente clase!!

muy buena explicacion sin rodeo y clara lo felicito amigo

Como siempre, buen vídeo! Se aprende de verdad. Gracias desde Venezuela.

Gracia por la explicación entregar el auto a un mecánico como usted es ir seguro de que su auto va a salir en perfectas condiciones del taller, cosa que no pasa con muchos talleres en cualquier país del mundo, y en Venezuela, son escaso los talleres que están bien preparados, y he llevado mi auto a los talleres de la CHEVEROLETE y he visto que no están dotados de técnicos con experiencia, es más he ido a unos de estos y le he dicho para que me midan la presión de la bomba de gasolina, y me informan que no tiene el equipo para medir, entonces que pasa, que le hacen gastar de más al dueño del vehículo porque te dicen que tal o cual sensor está malo, cosa que no es así, estos automóviles son para ser reparados por profesionales, que le guste su trabajo, y que realicen su trabajo con esmero, y dedicación, pero lamentablemente muchos no lo son. Esa explicación de cómo probar un sensor MAP, y saber todos su detalles; muchos talleres no lo saben, y si lo saben no tiene la herramientas y equipos adecuados para detectar fallas. Una vez más gracia por la explicación, porque cómo dice el adagio el dueño es el que cuidad de lo suyo.

Muy buen video, mis respetos 👍

Hola amigo muy buenos aportes gracias son de mucha utilidad

¡EXCELENTE TRABAJO! GRACIAS DESDE LIMA PERÚ.

muy buena explicación, saludos desde Mendoza Argentina

muy bueno el video!! bien explicado y buena calidad

excelente explicacion gracias maestro por compartir algo muy valioso ,te felicito por ese don que tienes de dar q Jehova Dios te vendiga siempre ,saludos .....

Muy bien explicado muchas gracias

amigo excelente explicación muy explicita saludos espero tu explicación con otro sensor gracias

Muy buena esplicacion .amigo muy interesante .y si siga subiendo mas videos k son de mucha ayuda. Saludos.

Excelente video, saludos desde San Luis Potosí. Mexico

excelente explicacion. Dios le bendiga. Saludos desde venezuela-.

Muchas gracias

Exelente informacion ...recomiendo marcar con pintura todos sus sensores pues algunos mecanicos te cambian estos por sensores malos y hay refaccionarias que se los compran.

excelente explicacion, muchas gracias

ing lo felicito , usted explica hasta para que lo entienda un bebe , muy claro todo , muchas gracis , ing una consulta tengo mi carrro que no enciende en el primer intento prende en el segundo intento y alguans veces al encenderlo se acelera y desacelera , o muchas veces enciende bien y luego el carro en marcha se acelera y desacelera einclusive algunas veces se me apga el carro , le agradezco su ayuda mil gracias

Muy bien explicado amigo, saludos desde Argentina

Perfecto Gracias por la Buena intruccion. Una consulta al hacer las pruebas de identificación de tierra, positivo y señal cómo lo hace al inicio del vídeo usted tiene el switch del vehículo en que posición?

El voltaje de inicio depende a la altitud atmosférica donde nos encontremos el voltaje de su tabla de valores va a variar de acuerdo a la altitud no soy técnico pero he mirado otros tutoriales de otros técnicos y los e comprobado por curiosidad y si baria el voltaje en un mismo motor de acuerdo al lugar no digo que no sepa sólo aclare ese punto para lo otros seguidores de su canal como yo...

Muy bien explicado vendiciones amigo

Muy buen trabajo 👍

Buenas tardes Sr. Muy clara la explicacion de la prueba de este sensor mi pregunta es donde esta ubicado este sensor en una Chevrolet Captiva 2007 motor 3.2L saludos desde Venezuela.

Excelente explicacion profe... Solo falta indicar los posibles problemas que tenia ese motor, yaque por lo que entiendo un motor en condicion normal debiese estar entre 17 a 20 pulgadas de mercurio. Saludos y todos seguimos aprendiendo con tus videos.

Muy buenos tus videos👍explicas muy bien👍like y suscripción desde Bogotá (Colombia) feliz Navidad y más vídeos el año entrante👍

gracias por compartir....

Gracias

Amigo buena explicación bien clara y entendible saludos? me puede compartir la tabla que muestra en el video . gracias

Gracias maestro por la información, ojalá y pudiera recomendar a sus suscriptores algún material para aprender a leer diagramas eléctricos; le estaré muy agradecido. Saludos.

Muchísimas gracias

gracias bro. te sigo m insctibi y gracis x tu tiempo y la inf

Excelente vídeo muchas gracias maestro🖒

Buenos videos campeón felicidades!!!

Exelente.

Amigo buena explicación bien clara y entendible saludos y Feliz Navidad

excelente explicacion gracxias

Thank you very much Sir it's very good video

Gran aporte y realmente sencillo muchas gracias. Con esto podré probarlo, es que tengo un OBD2 bluetooth y antes me daba lectura de presión del turbo en vw IV 1.9 TDI y ahora no . El turbo parece funcionar en el motor pero el scanner no me da lectura. Le llega señal pero no se mueve nada la lectura solo da vacío -14 . Q podría ser?

Un crack

Excelente, p/esos datos aplica para todos los motores solo para motores de determinados c.c es decir un 2.7 de 4cil. Tiene la misma cantidad de vacío que un 3.4 de 6cil.,o un 4.0 de cil.? Gracias...estaré pendiente por fav.

Super explication

Muy bueno gracias

Hola Gracias por el video amigo Que pasa si falla el sensor map

Buenas colega observe que la aguja tiene una fluctuacion lo que no es normal porque deberia estar fija a que se debe esa flutuacion gracias

me gusta tus videos, son muy informativos sigue asi y veras que de a poco van subiendo los subcriptores, por mi parte ya estoy subcrito y le e dado manita arriba.

hola amigo muy buen video tengo una pregunta esa tabla sirve para cualquier carro o solo para el q uste esta viendo gracias

muy buenos ya me suscribi saludos

gracias por el tiempo que toma para hacer estas cosas. el sensor de temperatura en ese carro a donde lo lleva. ese carro en colombia lo lleva debajo de las bobinas.

Estimado los valores son referenciales para Guayaquil también !

Saludos amigo j.d

Me gusta tu vídeo. Tengo un Jetta A4 mod 2001, pero cuando le conecto el arnés al sensor MAP se apaga el auto, ya le compré un sensor nuevo y sigue con lo mismo, me podría decir que será por favor.

Buen video Tengo un map de moto yamaha yz sera aparecido la senal de voltios al de carro ?

muy bueno el video....amigo y komo lo puedo hacer para revisar el sensor sin multimetro....?????

:D Excelente amigo!!!