Sensor TPS, como ligar da maneira correta | injeção programável, Fueltech FT 250 300 450 550 600. 

Tive, problemas com o meu sensor original, coloquei o da DS, da mesma forma que o Eduardo explicou, ficou perfeito!

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Bom dia , sabe me dizer como ficou a orden dos fiao do tps

Muito bom seus vídeos

Engraçado o meu sensor na lenta e alcontrario do vídeo, na lenta e menas voltagem e quando pisa é mais voltagem

Estou com problema no tps! Aparece a mensagem de possivelmente desligados… oque fazer nesse caso ? Já inverti os fios e troquei o sensor, nada resolveu

Como sempre sensacional, conteúdo de primeira qualidade!! Referente a configuração na entrada de filtro digital e número de pontos na média é bom configurar também?

O meu tá assim mais a ligação está correta vou esperimentar trocar o sensor

Bom dia amigo

A injeção ft300 faz injeção sequencial?

Boa tarde amigo. Troquei meu sensor tps. Era um DS, q estava dando variação, e coloquei um original bosch. O delta tps esta maior q 3 e nao tem oscilacao mais analisando o logger, porem saiu um aviso escrito na FT assim: "sinal de tps pode estar com curto para terra". Fiz o aterramento no polo negativo da bateria. O pode estar dando errado?

Meu tbm segui as dicas , conferi os fios . Mas em uns 3% a 6% acelerando progressivamente ele Zera e o carro da cabeça. Oq fazer 😢

Meu tps está correto mas a injeção rápida tá com 12ms e dando falta....tem bicos de 42lbs...deixei 35%....

Aqui eu uso o sensor TPS da marca DS, código 1902. É sensacional, zero variação na posição de marcha lenta. Liguei conforme o vídeo do Caca Duad, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Q5BhBh2tucM.html

Meu amigo qual seu instagran

E como faz pra vê isso na rece pro se tá certo kkk

Geralmente a ligação é pino A NEGATIVO B POSITIVO 5V C SINAL,mas irei conferir pra ver se o meu está certo