Imao sam jedan problem sa paljenjem automobila pre par godina .Skinuo senzor radilice finom smirglom ocisti sam mentalni deo senzora radilice i do dan danas bez ikakvih problema na niskim i visokim temperaturama vozilo je uvek lepo palio bez problema..Fino i lepo je nesto nauciti od majstora svog zanata..Srdacan i lep pozdrav
Mercedes Vaneo 1.7cdi 2005g. Lepo pali, mirno radi, lepo vuče, ali posle dužeg opterećenja(uzbrdo u 5 pa u 4toj) ili kod malo oštrijih preticanja, motor se ugasi. Nekad i pri brzinama od 120,130 počne da se trese. Tek kad ga spustim na ler gas, ponovo sastavi. Nema nekog naročitog pravila . Kad se ugasi, izbaci grešku u komunikaciji goriva. Neće odmah da upali, ali već posle 10-15 sec. pali normalno.Pozdrav majstore!
Dobar video samo nemoj pustati muziku u pozadini jer je bitnije sta ti kazes. Dobro objasnjavas i muzika u pozadini je nepotrebna.Nastavi tako odlican si.
drugar kad komentarises mogao bi da iskljucis muziku da bi mogao da te razumemo a ne da slusam muziku,kao da radis u Pink. Inace video klip je odlican i nastavi tako,jer ovi novi automobili su puni senzora sve ostalo je mehanika kao Jugo iz 90 te
Dobar video moram da dopunim vase predavanje o senzoru radilice postoji nesto jos sta sluzi kao okidac za startovanje motora a to je na svim automobilima sa senzorskim paljenjem a to niste spomenuli SENZOR BREGASTE OSOVINE .ILI POLOZAJA BOSS PUMPE kod nekih modela Kada ugasimo automobil za sledece startovanje racunar nezna za koji klip treba da dozvoli ubrizgavanje zato sto radilica se okrene 2 puta a bregasta 1 sto znaci da jedan klip 2 puta ode u tacku paljenja pa kada da ubrizga gorivo. Kao okidac sluzi senzor bregaste jer je ona u tom momentu zatvorila ventile na tom cilindru.. E sada stupa na red senzor radilice kaze ja se okrecem i dajem taj inpuls racunaru koji rasporedjuje po diznama onako kako je zamajac ili fonicni tocak nazubljen sve ostalo ste dobro objasnili da moze doci do prekida u citanju obrtaja i trzanja i problema.Vecina automobila nece upaliti ako otkaze bili koji od ova dva senzora .Ako otkaze senzor radilice ne vredi sto mu je senzor bregaste odredio kada da upali ako nezna da se radilica okrece kod mnogo automobila kada dodje do istezanja zupcastog kaisa dodje do gubljenja sinhronizacije ova dva senzora znaci tacke paljenja i vozilo tesko pali onda nastupaju majstori .dizne.protokomer.pumpa jedna pumpa druga razni prateci instrumenti itd a sve je tako prosto zar ne kolega ima jos sto sta ali i ovo je dovoljno.
Molim pomoć! Stilo 1.6..ugasi se u vožnji na šaltanju ili ponekad na leru. Samo jednom je palio iz drugog pokušaja, inače uvek iz prvog. U leru variraju obrtaji. Desi se da nema snagu-sejf mod-, ali kada isturiram onda proradi. Obično se gasi posle sipanja benzina!! Ali i iz lista mira. Nikad na jakom gasu! Molim pomoć jer na 4 dijagnostike mi brišu grešku i kažu da je senzor pritiska goriva! A mehaničar mi kaže da taj senzor nemam na Stilu 1.6 16v, već samo na JTD.Hvala unapred!
@@sica9047 Ne znam, ali jedan dijagnostičar je rekao senzor pritiska goriva (to valjda nema Stilo 1.6), a drugi kaže senzor klapne gasa (ni to valjda nema)..ali su pokazali na ona dva senzora odmah ispod plastičnog poklopca motora..na kablovima,nisu fixirani nigde.
@@zebojovic posto neznamo kod greske onda mora peske najverovatnije polozaj klapne gasa jer kada ona nije u redu prikazuje senzor pritiska usisne grane moguci uzroci odredjena potrosnja ulja koje sve to zaprlja ako nisi menjao filter vazduha redovno pa ubacuje uljne pare na senzore usisne grane drugi uzrok zupcenje motora pomereno za par stepeni treba biti nula i treci zadnji uzrok racunar motora sto stradjuje na stilu 1.6 prvo ocisti senzor pritiska usisne grane ili ga menjaj zatim na dijagnostiku resetuj klapnu gasa ako to ne pomogne proveri zupcenje pozdrav veliki
Postovanje,imam problem u pitanju je seat Cordoba 98g.1.6 55 kW ,kada je motor hladan vergla I pali uvek iz prve,Ali cim se motor dobro zagreje ukljuci I iskljuci ventilator, motor nece da vergla samo lampice na tabli,samo na gurku mogu da ga upalim,Kada se motor ohladi vergla I pali normal no....pomozite!!! Pozzz
Opel corsa c 1.3 cdti pre mesec dana sam primetio da mi je povisen ler gas na 950 rpm, iako je motor zagrejan. Znam da kad je motor hladan ler gas bude povisen za 100 rpm dok se ne zagreje, ali meni je sad 1050 kad je hladan, a kad se zagreje padne na 950, umesto na normalnih 850 rpm. Par puta mi se desavalo da se iz cista mira vrati na normalnih 850, ali to traje kratko, npr na jedan semafor kad stanem bude 850, vec na sledeci opet se vrati na 950. Auto normalno ide i vuce i ne prijavljuje greske. Jos jedna stvar, mislim da crn dim malo vise izbacuje ne uvek i ponekad mi osciluje ler gas, npr vozim 40 km/h i na ler usporavam do semafora, na trenutak skoci na 1000-1100, pa na 850, to se desavalo i pre ovog problema podizanja ler gasa na konstantnih 950 rpm.
Dodar video, sve naj. Imam problem citroen c4 1,6 16v benzin, upaljena cek lampica, pali auto ali radi na tri klipa tri cetiri dana, posle normalno i obrise sam gresku pa opet isto pomoc poz. Ako radite privatno molim broj tel.
Postovanje molio bih vas za jedan savjet auto mi neprima gas nikako 1.4 corsa b. Kada dam gas do kraja dolazi do pucanja u karburatoru . Malo remenica radilice baca ustranu da li zbog remenice senzor radilice nemoze fino da ocita i auto neprima gas ili mi je senzor radilice otisao. Unaprijed vam se zahvaljujem .l.p
Pozdrav Svaka cast na tutorialu. Ja imam jedan problem na svom peugeot 206 2.0 66kw 2005 godina,desava se u poslednje vrijeme da prilikom paljenja bilo da je hladan ili zagrijan motor ugasi se odmah prilikompaljenja,dakle upali i odmah se ugasi kao da sam rucno vratio kljuc da ugasim.Bez obzira i ako dodam gas,onda iz par pokusaja(6-7)tako upali. Nov je akumulator,nov filter goriva,brava paljenja nije labava,dijagnostika ne pokazuje nista. Da li imate neki prijedlog sta bi moglo da bude ili na sta sumnjate. Hvala
Pozz imam sledeci problem: posjedujem Pezo 307 2.0hdi 79kw, prije par dana sam promijenio set kvacila+fiksni zamajac(cudno, ali na 79kw po mojoj saobracajnoj ide fiksni) ali mi auto i dalje tako da kazem "strese" kad se gasi/pali(da napomenem, ovo je bilo i prije zamjene seta sa zamajcem), tresucka i kad krecem(naravno, fiksni mora malo treskat ali ovo je bas bas...nosace motora sam provjerio, oni su dobri). Citao sam negdje da moze biti do senzora ili same bregaste osovine itd....
Imao sam sličan problem poslije promjene kvačila na 1.4tdci (isto hdi psa motor), kad bi ga gasio stresao bi dobro i čuo bi se kao neki zveket. Nosači su bili na izgled super, ali kad je prijatelj podupro mjenjač s dizalicom za test, simptomi su prestali. Dakle, meni je bio treći nosač od mjenjača. Sretno.
Pozdrav majstoru za ovaj video. Imam problem Škoda Fabia 1,4 TDI 05 god, sve češće neće da upali, majstor na dijagnostici kaže da je u pitanju senzor radilice ali nije siguran kaže da od nečega mora početi. Kada sam došao kod majstora nije hteo da upali, on je senzor polio hladnom vodom i upalio je na zub.
Imam vektru b 2.0 dti 74kw i imam problem nece da upali dok god ne ubrizgas starter sprej i kad upali dodje na normalnu temparaturu ugasis i opet probas paliti i ne javlja se uopste dizne uopste ne bacaju gorivo dok ne dobije obrtaja od starta i onda na varku upali
DALI MI NEKO MOZE OBJASNITI,IMAM PASAT 5.5 2004GP,2.0 96KW BENZIN PLIN,SPORO MI VRACA LER KAD SE SALTA,MORAM SACEKATI SA SALTANJEM DOK NEKRENE SPUSTATI LER DA SE NETRGA AUTO.HVALA UNAPRED.
Pozdrav imam problem golf 5 se ugasi u voznji i posle duzeg verglaNja upali i nastavi normalno na dijagnostici ne pokazuje nikakvu gresku da li mi mozes pomoci
Ukoliko auto od pet puta, dva puta teže upali, pod punom snagom verlganja, da li to može biti senzor radilice? U pitanju je Opel Astra H 1.7 CDTI motor. Auto uopšte ne gubi snagu u vožnji, obrtaji i ostalo se ponaša potpuno normalno.
caoo imam Hyundai i30 2012 1.6 deizel imam mali problem kat ga upalim po nekat ugasi i tesko upali treba par puta da zavergla i po nekat secka u voznu ili kat krece u malu brzinu docega moze bid hvalla puno
Druze imam problem sa passatom 3 96 god. Nakon paljenja se odmah ugasi. Kad je hladno vrijeme pali bez problema ali kad je toplo samo se upali i ugasi.
pozdrav imam problem smenjacem automatik ubacim ga u rikverc nesto trese udara trza i onda nejma vuce nekad je uredu nekad udara trza sta more bit evo broj tel 063272717 audi a6 132 kilovata qwatro
Pozdrav Ford Mondeo 20 TDCi prekida dovod struje na dizne 😢 stavljen drugi motor dizne 😢 kad zaverglaš dizne rade i odjedanput se isključe ako duže verglaš ponovo se uključe 😢 molim vas pomoć
Pozz druze vozim bmw e92,2007,320cd,N47 motor,leti na 40+ stepeni predjem 100km ugasim auto odma upalim,cim ga ostavim 5 min nece da upali narednih 20-35 min dok se ne ohladi,stisnem start ne vergla samo cakne i nista dok se ne ohladi,ponekad osetim na automatskom menjacu kad prebacuje iz 2 u 3ću da trzne,izbacio je gresku 4BDC sto je senzor niskog pritiska goriva pumpe,ali mi je majstor (drugar)rekao da je imao takve slucajeve sa senzorom radilice.Molim za neki komentar. Hvala
Pozdrav drugovi ja imam problem sa Fiat bravom 1.9 jtd 74 kilovata tesko pali kad je hladan samo sto ne upali ali nikako posle kad se ugrije pali ali isto malo duze vergla dali neko zna sta je problem menjo sam grijace i filter.
pozdrav. u problemu sam vec par dana radi se o santa fe 2009 godina 2.2 crtd greska senzora radilice sve navedene napone na konektoru i samom senzoru imam, zubcasti remen u vremenu pregledane remenice i kajle sve je na mestu a ja kod samog alnasovanja dobijam gresku senzora radilice senzor je takodje stavljen nov kao i senzor bregaste osovine. hvala
Ja sam uradio servis na meagnu 2 2.0 16v Imam 3 problema manja xad ne znam da li neko mozda da mi da savet sumnjam na rad bas tog senzora radilice 1 problem; dugo vergla 2 problem; za nijansu auto slabije vuce 3 problem; potrosnja varira u gradu mi nekad potrosi 12l plina a nekad 18l na 100 km. Svaki savet bi mi dobro dosao. Hvala vammm
Dobar dan, imam problem sa kablom za senzor radilice, kada stoji u jednom polozaju radi ali cim se pomeri auto se ugasi problem je blizu prikljucka(dzeka) jel moze nekako da se skrati kabal i novi dzek ili mora novi senzor..?
Imam alfu 147,1.6 1210 konja radjena je polu generalna i od tada nisu vratili sondu ili senzor,a mene interesuje gde se taj senzor nalazi i kako se vraca na mesto
Opel astra h 1.7 cdti imam problem prvo paljenje upali odma i nakon desetak sekundi se ugasi motor drugo paljenje malo teze.,promenio sam filter goriva pomislio sam da je mozda do filtera ali nije. Na dijagnostiku ne pokazuje nikakvu grešku.
Pozdrav, Opel astra gtc 2.0 turbo 2.0. Promjenjena pumpa goriva, bobina modul, auto ne pali bez gasa. Izbacivao gresku pedale gasa koju je autoelektricar rijesio kontakt sprejem modula koji se nalazi pored akumulatora, za razliku od majstora koji bi mijenjao najprije pedalu, pa klapnu itd. Više ne pokazuje nikakvu grešku i ne prebacuje u limp mode, motor dobro radi u vožnji i na ler gasu osim što neće upali bez gasa. Majstor pod navodnike kaze da je ocistio i klapnu gasa, s tim da sumnjam da nije poremetio krilce obzirom da mi djeluje ne baš upućen. Hvala!
Zdravo, ajd molim te reci mi gde se nalazi senzor radilice na opel tigri 2006 1.3 tdi multijet. Nece da pali verglanjem ali upali na sprej i guranje?! Niko nece da primi auto, kažu mnogo pitanja oko kvara, jedan mi rece da proverim senzor radilice ali ne znam gde se nalazi , levo ili desno , nisko ili iza. Molim te pomozi ako mozes poslati sliku , veliko hvala
Pozdrav imam problem sa Golf 5 1.9 77kw 2004godina upalim ga da radi i radi neko vrijeme na leru posle se ugasi,ali odma moze da upali,isto mi se desava stajanje na semaforu i tako...spajao sam na dijagnostiku nikakvu gresku ne prikazuje niti pali neku od lampica..LP
Drugari ako je neko imao slicne simptome neka se javi, problem je sledeci: golf 5 2.0 140ks BMM, prilikom laganog dodavanja gasa ili konstantnog izmedju 1400-1800obrtaja on trzne ili stucne, kad se doda jaci gas ne trza,to trzanje je povremeno, ne prijavljuje nijednu gresku.. Interesantno je kad se iskljuci protkomor ili egr on ne trza, i cuje se huk pod haubom kad trzne,kupio sam nov egr i protokomer (pierburg) i dalje trza, terao kod dvojice mehanicara,nemaju pojma, kao gasi egr a to mi nije resenje...
Audi A4 b7 1.6 102 ks bilo vruc bilo hladan(nema pravila)vergla vergla ali ne upali a onda upali i sve ok.U voznji sve ok,dijagnostikom nista ne pokazuje.Da li neko zna u cemu je problem?
5:43 Molim imam subaru forester. 2010g dizel, vozio sam 600km stao na kafu posle 25minuta nisam mogo da ga upalim, startovao sam ga ali fali malo da upali, sa start sprejom sam uspeo da upalim ali radi rasejano, i počeo da dimi, i nema gas, i bez spreja nemože da upali....hvala unapred za svaki savet!
unapred se zahvaljujem ako neko hoce da mi pomogne imam astru 1.7 dti kad upali cuje se lupkanje kao tak tak tak... i upaljena mi je lampica za pritisak ulja pregledane su obe bregaste i soljice ventila. Kako da dodjem do radilice skinuo sam mali karter i ispod je samo pumpa za ulje odnosno sito dal postoji nesto na sta bih morao da obratim paznju za dalje otvaranje
zdravo druze ja nemam struja do taj sensor, gde da trazim na racunar je kvar ili ispod volana na taj modem? inace je pezo 206 1.4 vergla ali nikako ne pali, probao sam i sa druga bombina i nece, hvala i pozz iz makedonija, inace ima 2 pipke na sensor.
volvo 2,4 benz .motor, sa ovim greskama , ecm 3502-misfire, i ecm3503 misfire, auto pali bez problema , ako krenem da vozim lakse znaci bez nekog jaceg dodavanja gasa ,relativno radi normalno, a ako dodam samo malo jaci gas pocinje da trza , gde da pocnem sa trazenjem greske dali mi mozete reci gde je problem hvala unapred ...
pozdrav,da li senzor radilice moze uticati na obrometar?desilomi se da se auto ugasilo,kada sam ponovo pokrenuo motor je bio kao da je stisnut gas do kraja.ugasio sam i opet se desava isto,full gas i obrtometar ne pokazuje nista. u pitanju je pasat 4 1.9 86kw 1998god
cao imam problem kod ford fokusa 2001 god tddi imao sam problem sa elektroniku bos pumpe kad smo to resili auto slabije vuce u malim obrtaima i vergla nece da pali pali samo sa start sprej ali nije to to auto se ne ponasa dobro molim vas za pomoc 😪hvala unapred
Zdravo prijatelju. Prvo moram da ti kažem svaka čast na velikoj volji da svima nama pomogneš tvojim video klipovima.Imam problem sa Peugeot 307 2.0 66 kw 90 KS. Auto neće da upali....vergla neće da ga sastavi.....ako bi senzor bio ispravan koji bi još problem mogao biti kod tog kvara?
@@srbija730 jesi upalio juce mi iz cista mira motor poceo da ima cudan zvuk mnogo glasniji nego inace ja ga ugasim i vise ne pali vergla normalno odslepao do majstora kaze moguce senzor radilice inace motor 2.0 HDI samo na suzuki vitari.
Pozdrav ljudi sličan problem imam, auto mi se u vožnji ugasio i vise nece da upali vergla kao lud al da sastavi nikako. U pitanju je 306 2.0 HDI 66kw. Da li je neko rešio problem? Svako dobro.
Zdravo ljudi imam vektru 2001 godina probleme mi pravi motor nemiran rad motora ona je 1,6,16 ventila ,74 kilovata prima gas do 2000 hiljade obrtaja tusi je u leru radi na 1100 obrtaja majsora kamara jedan rece auspuh ,jedan bobine, jedan ovo jedan ono kada klapnu gasa vratim jedan milimetar u donji polozaj auto radi ko sat jel pustim klapnu gasa podze da ko trokelja moze li iko dami da konkretno misljenje i Hvala unapred
Nela Paovic proverite kontakte senzora. Da li senzor ima stabilno napajanje. Ocistite I samo leziste senzora. Sve ukazuje na netacan podatak koji daje senzor radilice.
@@AutoOprema-delovi-oprema Ford Ka 1.3 2001. Devojka je probala dat kontakt zbog muzike,ali je zaverglala a auto je bio u brzini i ugasio se. Posle toga kad sam upalio auto obrtaji su na 1500 i preko na leru. I u samoj voznji gas je previsok. Da li je do senzora radilice?
Druže ima. Problem na bmw e46 2.p 159 hp. Na ima pali normalno radi normalno ali se često dešava da se na leru ugasi. Prvo obrtaji rade nemirno i onda se ugasi. Ali ga ponovo možeš lako upaliti i o5 se ugasi. Dali znaš šta može da bude problem.
Da bi se odgovorilo preciznije, moraju se navesti provere koje su uradjene, kakvi su simptomi u razlicitim uslovima rada, koji sezori pokazuju odstupanja.
Nemoze se odrediti neispravnost na osnovu jedne recenice. Mora se detaljnije pregledati motor. Cilj kanala je da priblizi rad delova i sklopova automobila pratiocima kanala kako bi sami izvrsili dijagnostiku i ustanovili neispravnost. Bilo bi korisno da pratioci iznesu svoj problem i nacin na koji su ga resili. Mnogima bi to bilo od velike pomoci.
Druze imam pitanje, auto ima tvrdja crijeva prema hladnjaku(od antifriza), radio sam glavu motora i ne gubi tecnost ali su crijeva pod pritiskom i tvrda su ( ne moze da se stisne da se sastavi) , je li opasno to? Savjet?
Imam hyundai i20. Pali mi se zuta lampica check engine. Auto normalno vozi i pali bez problema. Vozila na dijagnostiku i pokazano senzor radilice nema dovoljno struje il tako nesto.. Auto je stojao duze u garazi nije se vozio. Majstor ocistio senzor ali se opet pali lampica.. Pitanje dali da odmah odem zamjeniti senzor radilice ili da se nasto drugo vidi. Molim za odgovor. Pozz
Pozdrav imam problem vektra b 1.8 16v izgorela mi instalacija na senzoru radilice kupim nov po broju nece da ga prihvati 3 proizvodjaca sam probao i nece ni jednog da prihvati a polovan ne mogu da nadjem po broju sta raditi?
Na motori 1.9dci nece odmah da se aktivira pumpa za gorivo, kad se da kontkat, zamenjen relej, i opet isto, da li je to mozda moguce da je do ovog senzora problrm?
P1351 - greška kruga upravljackog releja predpost zagrijavanja nije ukljucen P0104 - Senzor usisnog zraka otvoren krug ili kratki spoj. C4 1.6 hdi 2005. Jel imao neko ove greške?
Dali bi ste mogli licno Vi da mi popravite Jugo Floridu koja u poslednje vreme nece da pali uvek i zna da se ugasi u voznji.Molim za odgovor i molim za broj vaseg kontakt telefona.A da.Gde se nalazite.
@@AutoOprema-delovi-oprema drug audi a4 2003 96kv motor ide super sve ok al kao da nekad naleti neravnomjeran rad motora i kao trzne prekine i opet isto radi vuce super sta bi moglo biti
Pozdrav. Imam pasat b7 2.0 tdi. 103 kw. Motor kad je hladan upali sve ok. U voznji se auto trese komplet i cudno radi. Kao da nesto lupa. Poslije 10 minuta kad se ugrije sve normalno. Sta bi moglo biti
Pozdrav treba mi pomoc, imam golfa 5 1.9 77kw 2005. Problem (ponekad se javlja)je trza nije bitno koja je brzina ali kad padnu obrtaji ispod 2000 trza, na pocetku sam imao problem kad padne na zadnju cetvrtinu goriva( prema rezervi kad ide) krene da trza. Sta bi mogao biti problem? Lp
Pozdrav mouel mala pomoc imam golf 3 1.6 55kw 1994 god u toku voznje gasi se i trebam oko dvije minute sacekati i upali promijenio sam pumpu od rezervoara i kablove svecice al i dalje se isto desava zimi mi se nije desavalo
Pozz imam problem sa opel corsom b je upitanju stavijo sam na dijagnostici pokazuje mi da je sezor radilice a konkrektni mi je problem dize mi teperatru i po cim digne tepertu auto se ugasi i nece da upaliv10 minuta posle opet se gasi kad see ugasi
Senzor radilice je dobar - on samo dijagnostikuje da nije dobar boroj obrtaja zato što se ugasio. Nemogu napamet ništa da kažem ali osnovni razlozi za dizanje temperature je neispravan termostat ili ventilator hladnjaka (temoprekidač ili sam ventilator) ili začepljen sistem za hladjenje. Predpostavljam da motor ne gubi vodu.
@@AutoOprema-delovi-oprema ne gubi vodu ali nemoguce na par mesta sam iso i svaka dijagnostika mi kaze da je sezor radilice znaci kad skoro digne teperaturu do 100tada se ukljuci vetilator i on se odma ugasi neznam sta je problem ali ne razumem zasto dijagnostike pokazuju da je sezor
@@danijeljankovic8984 senzor radilice meri broj obrtaja i ako odstupa od zadatih vrednosti on pali lampicu greške. To neznači da je on neispravan. U slučaju podizanja temperature senzor radilice nema uticaja. Sumnjam u ispravnost termoprekidača!
@@danijeljankovic8984 IMAM ISTI PROBLEM OPEL ZAFIRA ,NE GORI NIJEDNA LAMPICA A DESI SE DA SE UGASI MOTOR A UPALI VENTILATOR ,OTKOPČAM KLEMU SA AKUMULATORA I UPALI NORMALNO
Zdravo, imam problem sa fiat puntom 1,1 dok je hladan na manjem gasu se oseca da trokira nekada vise nekada manje. Kada se zagreje motor onda radi lepo. Ugasis motor i opet iako je vruc opet u pocetku pomalo trza? Menjana razvodna kutija,kablovi,svecice,senzor radilice. U cemu moze da bude problem. Hvala
Imam fiat punto 1.2 8v imam problem sa paljenjem verglam nece da upali a kad ga guram pali i dok je vruc moror radi sutradan opet ista prica nece da pali odveo sam kod elktricara kaze da je senzor radilice?
Renault megane grandtur 2.0 2007 Pri prvom paljenju vergla par sekundi i ugasi,upali iz drugog puta ali malo teze,kasnije radi normalno.Sta to moze biti?
Astra H troši ulje na 1000 km skoro 1 l a niti dimi niti stvara paru na čepu malo cuka a inače ide dobro i ima dobru snagu , tko zna molim da mi javi : 00385 91 15 17 891 . Puno hvala .
Poštovani, došlo mi je do spoja plusa na akumulatoru i šasije i auto neće da upali, vergla, ali alnaser kao da proklizava, da li je otišao alnaser ili neki od senzora (radilice, bregaste?...Alfa 156 1.9jtd 16v 103kw je u pitanju...
Prvo bih proverio da li je akumulator uredu. Ako je spoj bio par sekundi verovatno je akumulator oštećen. Kasnije bih pregledao i sve osigurače a tek kasnije tražio druge neispravanosti
Mogu da budu problem dizne. Postoji test kako da proverite dizne. Imam urađen jedan video u vezi provere dizni. Idite na na sve video snimke i pogledajte. Po simptoma nebih rekao da je senzor radilice, senzor radilice bi pravio probleme nebitno da li je hladan ili zagrejan motor ili čak nebi mogao da se startuje motor.
Na mom c4 je odklonjen softverski senzor radilice jer se palila lampica za esp ali meni se u toku voznje ponekad u stvari dosta rijetko auto trza i jednom mi se desilo kad sam isao uzbrdo na nekih 80 km h auto je jednostavno stao nije se ugasio vec izgubio gas ugasio sam ga i ponovo upalio i nije mi se to barem desavalo.Naravno treba uzeti novi senzor
Meni se povremeno desava da auto trza u voznji nakon toga se upali ESP lampica i auto se ugasi nakon ponovnog paljenja sve ok, u jednom momentu nisam mogao nastaviti voziti ugasio auto parkirao nakon sat vremena auto normalno upalilo i sve ok. Da li je moguce da je do senzora radilice?
Pozdrav! Imam problem sa Opel Astra g 1.7dti iz 2001 auto kad je hladan upali bez problema nakon jedan minut cim pritisnem gas auto se ugasi i nece da upali, ako nedam opste gas auto doge do radnu temperaturu i ugasi se na diagnostiku nemam nikakvu gresku kad pritisnem papucicu gasa i kocnice izbaci 1715kod kad odstoji pola sat sat nekat upali nekad ne, molim vas za pomoc.
Kupis golfa 2,3 dizela i nemaš nikakvih problema😁a ova nova sranja od auta je nemoguca misija održavati,jer za obični sitni kvar mehaničara promeniš bar 3,4 majtora.Svaki odere za 50ak -100eura a nista ne naprave i izadje te citava registracija auta jedan obicni kvar za koja balkan nema majstora.Svi su na isti kalup majstori,samo im cilj da oderu stranku.Izlaziš iz radnje sa manje para u dzepu i sa istim problemom na autu.
Imao sam takav problem na passat B5 riješio sam problem zamijenio sam senzor radilice i sad nema problema kod mene se desavalo da nece da upali i da masina trese pri verglanju.
Imam problem sa opel korsom 1.2 benz 97god, radi normalno pali se zuta kontrolna lampa,kad se auto zagrije auto se ugasi i nemoze da se upali dok se ne ohladi.Hvala unaprijed poz
Nela Paovic probajte da zamenite senzor radilice. Desava se da senzor radi normalno neko vreme a pri radu i drmusanju prestane sa radom i motor nezna kada treba ubrizgati gorivo sto automatski prouzrokuje gasenje motora. Javite nam sta ste uradili
Pozz nela isto imam Problem sa opel zafira posle jedno sat vremena voznje auto se ugasi moram da cekam da se motor ohladi onda pali da li si resila kvar
Dobro vece...imam problem sa passatom b5.5 96 kw131ksposle pranja motora imam problem sa paljenjem vergla 3 puta pa upali..ispod posude za vodu je konektor gde se spajaju muski i zenski deo konektora senzora radilice...da li je moguce da se zbog vode pokvario senzor radilice...kad upali ima miran rad...
Nemoze se odrediti neispravnost na osnovu jedne ili dve recenice. Mora se detaljnije pregledati motor. Cilj kanala je da priblizi rad delova i sklopova automobila pratiocima kanala kako bi sami izvrsili dijagnostiku i ustanovili neispravnost. Bilo bi korisno da pratioci iznesu svoj problem i nacin na koji su ga resili. Mnogima bi to bilo od velike pomoci. Ja se izvinjavam ali je nemoguce da vam pomognem
Druze, imam problem sa opel astrom g 2.0 16v 74 kilovata, duze vreme mi se desavalo da prvo paljenje auta bude problem, upali pa se ugasi odmah i duze verglam pri ponovnom paljenju, medjutim kad se poslednji put to desilo znaci auto je upolilo pa se ugasilo duze verglanje upalim i posle par minuta se ugasi i nece vise da upali, dolazio mi je drug sa nekom dijagnostikom i izbacilo mu je tri greske, prazan akumulator ( to je od verglanja), senzor bregaste i elektroniku pumpe, on kaze da je elektronika pumpe, drugi majstor kaze da je senzor radilice a da je moguce da je elektroniku pumpe izbacilo jer nema dovoljno struje i senzor ne salje signal pumpi. Pomozite ako mozete sta moze biti problem?
Kada neće da startuje motor može da bude i senzor radilice i elektronika pumpe i senzor bregaste. Prvo dopunite akumulator pobrišite greške pa pokušajte da startujete motor. Greske koje se prvo pojave prvo proverite. Moje mišljenje je da je problem u elektronici pumpe. Auto je ranije pravio problem a nije prikazao senzor radilice pa bi ga izbacio kao mogućnost. Senzor bregaste i elektronika pumpe su povezani ali u tom lancu prva je elektronika pumpe. Problem je u sistemu goriva pa možete proveriti i pumpu u samom rezervoaru jer i ona utiče na rad elektronike pumpe. Javite nam se kada rešite problem kako bi se drugi upoznali ako imaju sličan.
Cemu sluzi i sta se postize sa hladnjakom izduvnih gasova i kako to funkcijonise dosta poznajem mehaniku starijih automobila ali posto je to nesto novije neznam sta je i kako radi
Slicna je funkcija kao i interkulera. Izduvni gasovi koji nisu upotpunosti sagoreli vracaju se na ulaz kroz egr ventil. Posto ti gasovi imaju visoku temperaturu uticace na smesu u cilindru. Sto je veca temperatura gasova vazduh je redji a samim tim mozemo ubaciti manje goriva kako bi smesa bila odgovarajuca- automatski imamo manju snagu automobila. Drugi razlog je sto se menjaju uslovi zapaljenja smese u cilindru i teze je kontrolisati samozapaljenje. Hvala sto pratite nas kanal. Poz
