Kalau Proton keluarkan pengganti Exora pada harga 95k, ia masih tdk mampu menggantikan exora yang sebenar disebabkan perbezaan harga yg besar. Model Exora yg asal lebih kepada MPV marhaen
@@c.t6149 keluar something like alza 1.5NA cukup Sudan asalkan affordable. Keluar macam x70 too advance tapi harga Tidak mampu Milik poor sales buat apa...
PROTON 1. BILA GANTIAN EXORA ADA? 2. HARGA RM60K-RM80K 3. KENDERAAN KELUARGA 7-8 ORANG 4. HARGA SEDERHANA 5. MAMPU MILIK 6. SELESA 7. MESRA PENUMPANG 8. TANDA PROTON PRIHATIN
MPV 7 seater adalah keperluan sgt2 bg yg dah berkeluarga. Org dh brkeluarga dh tak perlu lg keta sedan/hatchback 5 seater tu. Proton ni pelik sikit tak peka kehendak rkyt. Kereta kan benda keperluan. Disaat darurat org cari kreta dulu utk lari dn bawa barang byk kan... Rkyt tak suka keta EV pn... Tp tu yg dia dok promosikn.
@@madd88d Dulu mitsubishi dah nk bangkrap. Proton selamatkn dgn jual pd rkyt Malaysia dgn komponen rendah kualitinya. Byk yg mati excdnt. Bila rkyt sedar penipuan ni. Proton hampir nk bangkrap. Mintak dana rkyt. Kera jaan inject RM1B pd Proton. Tup2 Geely plak ambil peluang. Alasannya nk tolong selamatkn Proton. Status Geely sama mcm Mitsubishi. Syrkt nazak di China. Proton jugak jd pak sanggup. Bawa masuk Geely dlm Malaysia. So sape tlg sape skang ni?? Jwpnnya rkyt Malaysia jugak. Rkyt Malaysia kn baik hati tak brtempat.
Proton jelas tak ambil peluang dari market MPV yang juga besar di kalangan rakyat Malaysia. Tempahan MPV Perodua Alza, Mitsubishi Xpander dan Toyota Veloz yang jumlahnya mencapai ratusan ribu unit sudab cukup untuk mengatakan bahawa Proton memang mensia-siakan peluang segmen MPV yang bukan kecil.
jgn ikut pasaran di china, yg mane suv lebih laku disana... diorg lupe disana anak dihadkan... 1 family 1 anak je... jd mpv xpraktikal disana... tp malaysia lain... average anak utk 1 family dlm 3,4 org anak... jd mpv lebih praktikal... skrg ni bersepah kete vellfire n alphard...
Setuju Dgn Abg Supaya Proton Bwk MasukGeely Jiaji Utk Meriahkan Lagi Pilihan MPV Mampu Milik,Canggih Dan Yg Penting Safety Lengkap Dgn ADAS 6 Airbag.👍🏻💪🏻🎉🎊
Masa product planning, proton dah tengok sales volume untuk MPV tak justify kos RND plus with diminishing mpv segment time tu. Sebab tu die go for SUV. Jiaji x sesuai sebab die bukan pengganti exora. die satu segment up dan harga pun x boleh bawah 80k.
@@muhamadfadzlyshaharani5787 satu segment up ke? Nampak lebih kurang je saiz 😂 mgkn jajan lah beza byk, tp still knp Perodua boleh jual dgn harga mampu milk, even veloz pon
@@benik22 Die lebih lebar dari Alphard AH30 dan rendah sikit dari Odyssey RB5 tapi pendek sikit dari 2-2 tu.Proton kene reengineered balik kete tu so semua crash test kene buat balik so apa2 pun proton kene fikir pasai kos.
@@benik22 Kos rnd nk jadi RHD masuk kos kereta mmg tak boleh la nk dapat volume untuk ROI dengan harga 80-120k. Berapa sangat sales Velox/xpender/serena kalau nk compare dengan Alza.
Kalau proton jual MPV harga sekitar 70-90k...Aku rasa logik jek...cuma EGO proton ni kadang2 susah nak tegur. Proton utk rakyat malaysia guna bukan simpan.
Roton patut tiru produa jerk x payah tiru jauh², tiru macam mana produa lakukan pd produk myvi dan Alza lama mereka.. X payah perubahan yg banyak mana, ubah depan dan belakang keluaran mereka sentiasa dpt sambutan seolah-olah mereka keluarkan model kereta baru.
Rugi proton stop production exora yg belas tahun sepatut masa lama tu kena buat perubahan design dri segi enjin, dalaman depan dan belakang ala- ala BYD tak mewah sangat pun tak mengapa janji ada perubahan, saya rasa proton pening mesti menyesal stop exora😅😂 saya harap proton kembali blik exora yg mampu milik dgn harga 60-70k.
@@cyberwie1 bukan masalah banyak duit. Kereta ko nak beli baru, tapi platform lama, berpuluh tahun, ko ni org cerita bab bak. Kene beli kereta design lama org cemuih. Ko boleh paham nak kene ada duit. Ni kalau jumpa geng gisb confirm jadi ahli.. Otak lembab
kalau dibagi pilihan dalam waktu terdekat ni saya akan pilih proton kerana saya duduk rumah apartment. tak payah pening nak cas dah..next 10 tahun kemudian baru saya angkat ev waktu tu ev dah matang dalam malaysia. lagi pulak kalau proton dengan enjin hybrid memang tak pandang dah byd dalam tempoh 10 tahun ni.
@@abdulmunimabdulmumim8727nk menyesal mcm mana? selagi facilities charging limited mmg kereta letrik ni xkn dpt sambutan. majority orng sekarang duduk condo / apartment mmg xboleh nk spend time utk carging 50% selama 40 minute. pisang mat nk menunggu charging. benda paling bodoh utk teknologi yg maju.
Benar dan betul Tuan. Kereta MPV+EV luar biasa. BYD M6 adalah pilihan Bijak + Yakin + Doa = Mampu. 1) Bijak dan cepat bertindak. 2) Yakin setelah diberi maklumat yang lengkap. 3) Doa dari rakyat Malaysia akan jadi realiti. Akan ada banyak di jalan raya Malaysia bermula 1Januari 2025/2026. 4) Mampu milik dan mampu muat sampai 6 penumpang + 1 driver. orang. Betulkan jika saya silap. Pendapat peribadi saya sahaja. 20/10/24
@@zamriMainm-cx8itthis MPV EV is future proof bro. The world as a whole is moving towards EV. As time goes by, there are more and more fast EV chargers everywhere. Any other car which is not EV is on the brink of extinction. Non EV car now has an expiry date. Embrace and focus on the future. Be prepared. Berfikiran jauh kehadapan. Majoriti rakyat Malaysia ambik loan kete pun 9 tahun. Imagine how many charging station we will have in the next 2, 5 or 9 years? It will be everywhere. Using an EV will no longer be a problem, at all. Sila fikir balik, kenapa Petronas sendiri skrg dah mula buat EV charging station? Simple. It's the future. Petronas akan lingkup kalau sibuk fikir masa sekarang je.
Pendapat sy la byd masukkan m6 ni target depa pada orang atau company yang buat urban transporter. Boleh kata m6 yang paling murah tu spec betul2 basic. Mcm hantar barang ke grab ke dll sgt2 sesuai. Nak guna untuk family pon ok juga sesuai untuk spec paling mahal.
pr0ton masih berkira kira... petr0l r0n95 pun dah tak murah untuk golongan yang berpotensi beli mpv petr0l.. nak jual kepada B40 tak tahulah siapa mampu beli sebab mereka aja yang mampu beli r0n95.. jadi kena la BYD yang bawa masuk mpv EV.. sesuai la untuk T15 yang dah tak mampu beli r0n95
Pengurusan proton dah ada sifat tamak haloba mereka nak untung cepat mereka tak sedar proton maju kerana sokongan rakyat2 malaysia yg mahu kereta nasional yg murah tapi berbaloi untuk di miliki
Pendapat saya, proton sepatutnya meletakkan harga yang lebih mampu milik dengan kualiti yg bagus sebab national car...baru akan ada peningkatan jualan. Tapi sayangnya, tidak berlaku maybe ada something wrong somewhere. Cuba lihat Mixue, dia x pentingkan harga, tapi bila kuantiti hari² orang beli..memang akan pasti untung byk.
Byd menghapuskn Tesla sbnarnya.. cuma syang kereta ev dah bnyk tp charger dia tak bnyak.. bayangkn rumah flat tiada saport utk charge ev pening kepala weii bila beli ev
tak payah la beli proton. X70 pun dlm masa 2 tahun boleh drop smpi 40k. rugi je beli proton. example: X70 2022 TGDI Premium beli harga 120k tapi 2024 harga dah 80k.
Untuk mpv lebih baik pakai petrol atau hybrid sebab biasanya rakyat malaysia ni banyak berjalan time cuti. Kalau pakai ev takut nanti time travel waktu cuti dan jalan jem nak tunggu giliran cas ev memang berjanggut la tunggu.
Mentaliti MPV je, kereta travel, kereta balik kampung.. Byk je yg pakai mpv gerak hari2.. So utk yg kata EV MPV xsesuai utk ‘travel’ sbb bateri xcukup, pakai utk kegunaan harian lah.. EV lebih efficient drive dlm bandar, compare to hiway drive..
Bagi Amber Laa BYD M6 Nii Dh Ckup2x Berbaloi Dh...Cuma Kalo Rakyat Nk Pkai Geely Jiaji Di Persilakan...Tapi Kalo Harga Minyak Petrol Naik Jgn Nk Menyesal Pulak😁👏👏👏👏
@@abdulmunimabdulmumim8727dulu lagi Kata Naik..gomen pun tahu kalau Naik utk rakyat biasa ,memang sepenggal jelah.. kalau Naik utk golongan Kaya atau rakyat asing ngam sy setuju 😂😂..
Hybrid is a stopgap measure bro. Ia cuma penyelesaian untuk jangka masa pendek. Technology hybrid juga sgt complex berbanding EV. Bayangkan, kereta hybrid ada 3 main komponen didalamnya. Ada enjin, ada battery dan electric motor. Kete hybrid kita kena maintain dua² technology ni. It's more expensive. And it's also dangerous. Kereta hybrid adalah kereta yg paling byk terdedah kepada kebakaran. Sila Google ntuk cari bukti kesahihan yg sy bgtau ni. "Hybrid is more prone to fires than ice or EV cars" Oleh itu, the future is EV bro. Everyone knows it. That's why syarikat gergasi kita, Petronas, dah menceburkan diri buat charging station ntuk EV. That's why Toyota membelanjakan bilion dollars buat solid state battery technology ntuk EV nnt. Nak x nak, suka x suka, EV is here to stay, and become a part of our lives. Sila Google ntuk kesahihan semua yg sy nyatakan td.
kalau proton bawak masuk memang idak ler starting dia 100K mcm M6 ni, maunye dia markup kaw2 jadi 150K. tgk kes kereta Geely lain yang dorg rebadge la semua harga melampau2 mark up dari selling price kt China. Tengok X90 cukup la harga kat Philiphine baru 100-120K je, masuk sini dorg dua starting 120-152K. kaw mark up. walhal kete china lain boleh je jual murah2 takkan takde untung kot, lagi la kereta brand asing, lagi la tax tinggi.
sebenarnya Geely Galaxy E5 yanf menjadi asas Proton E.Mas haga paling mahal pun bawah RM100K, akan tetapi undang2 MITI tidak membenarkan CBU EV di jual pada harga bawah RM100K ini sangat2 tidak adil dan menybebkaan bakal harga Proton E.mas 7 melebihi RM100K, kalau nak murah dari ini kena mula pemasangan di Malaysia ....bila agaknya Proton akan mulakan pemasangan di Malaysia model2 E.Mas?
model jiaji dh 2nd generation di China n surprisely model mpv nie tidak laku di sana. mgkin sebb di CHina model MPV 7 seaters tidak popular bagi China bila gov depa pun tegas dgn penduduknya yg 1 famili perlu tidak ramai. Proton memiliki blue print utk jiaji 1st generation drp geely. selepas x90 keluar, projek pengganti exora guna platform jiaji 1st generation seperti berkubur. selain berlainan segment; jiaji nie full mpv 7 seaters sedangkan exora mid MPV 5+2 seaters. dah tentu cabarannya pada harga n nk harga exora kena la downgrade. tentu x berbaloi. Di sebabkan faktor tidak laku model jiaji di China n geely benarkan proton guna platform 2nd generation jiaji nie, n proton guna formula upgrade segment exora full mpv dgn menawarkan harga mid mpv. mgkin sesuatu yg menarik utk kita melihat exora replacement guna model jiaji 2nd generation nie. Kerana permintaan model MPV agak tinggi di Msia dan serantaunya. Mgkin bleh cover kerugian pemasaran jiaji di China. Even dgr2 model jiaji 1st generation jiaji telah di rebadge oleh salah satu company di Indonesia oleh geely. Sebagai contoh toyota/daihatsu pernah guna formula nie, bila model toyota passo sette tidak laku di Jepun sehingga kilang pengeluarannya terpaksa ditutup kerana model nie tidak laku dijual n rugi di Jepun. Model nie di rebadge di Malaysia dan walllaa... mendapat sambutan yg sgt hangat MPV B segment terlaris di Msia. Sudah cukup utk toyota cover kerugiannya di jepun ketika itu:)
MPV letrik, tk sesuai utk kegunaan aktiviti family...berkicap nk charge kalau tggu .. mil tk jauh..klu hybrid ok la..full letrik mo teman..tggu je la exora
patut proton partner dengan BYD dulu bukan geely, mesti M6 ni harga dah dekat2 dgn exora lama kalau takde excise duty. byd seal pulak boleh ganti perdana. fuhh
Xyah la nak jadi proton fanboys.. exora tu dah citer lapuk, nak harap jiaji tu mimpi lah. Kena pujuk brand lain (macam cherry, great wall, etc) bawa masuk pengganti exora. Byd dah not bad, cuma M6 EV.
Itulah aku x paham kenapa proton keluarkan x90 suv...patutnye keluarkan la geely jiaji...padahal proton memang dah ada suv x70 dan x50...harga x90 pun terlalu mahal...memang byd m6 ni killer kepada x90...
bwk masuk kereta luar yg ditempatankan pun korang nk tunggu tunggu..sian pulak aku tgk customer malaysia.. sume sbb x mampu beli brand luar., so hadap la proton smpai kiamat.. 😂😂
kebodohan pengurusan peloton. kononya mpv dah xde sambutan. maka, bawa keluar suv x90.. hasilnya, selepas lebih setahun, x90 tak sampai pun 20k sales.. pengusan perodua senyum je dgn kebodohan peloton. Alza tiada saingan..