Natočeno 20.11.2019 Zachycena je lokomotiva 362 019 - 2 při výluce v Kojetíně. Je zde vidět funkce sběračů a SS odpojovače Q 06 při zapínání a vypínání SS hlavního vypínače.
Vážení diváci. To co spíná na té střeše je odpojovač SS systému Q 06. Já však chtěl ve videu vystihnout, co se na střeše děje při funkci SS hl. vypínače. Děkuji všem za upřesnění mé chybné formulace.
Když už jsi mě v tom Kojetíně natočil, tak mi to nedá a musím dát za pravdu kolegovi pode mnou. Na střeše 362 sice je hlavní vypínač, ale střídavý 25 kV 50 Hz.
Jo máš pravdu. Vím, že to co finálně sepne je kontakt pod tou velkou i značně těžkou a ne zrovna šťastně umístěnou zhášecí komorou za Unipulzem. Nicméně pokud nesepne tento odpojovač, pak nelze mít SS napětí na vstupu do HV (ve strojovně) a tak jsem to zjednodušeně nazval takto.Tlakovzdušný HV střídavý samozřejmě znám.
@@martin70h02 Děkuji. Na druhé části střechy je ST hl. vypínač. Rovněž jsou hezky vidět odpojovače sběračů. Šel jsem točit "najisto", protože jsem mnoho let pracoval v DKV Přerov a mám velmi dobrou znalost těchto, ale i některých dalších žel. vozidel.
Tam v tom Přerově je DKV a DPOV co je přímo u nádraží. To jsou dvě jiné firmy? V obou se servisují lokomotivy? Měl jsem za to, že u lokomotiv je zvenku vidět jsem stahování sběračů a přepínaní tedy kontakty jsou uvnitř. No pokud člověk nestojí na nějakém vyvýšeném místě tak na střechu nevidí. Díky za doplňující informaci.
@@martin70h02 DKV bylo předchůdcem dnešního DPOV. Jinak v Přerovských strojírnách působí ještě ČMŽO. Tu založil Ing. Loucký, který byl dříve vedoucím oprav v DKV Přerov.
