Só para dizer que já conheço o teu canal à alguns meses e desde a semana passada que tenho feito maratona do teu canal começando pelo teu 1º vídeo e para já vou no vídeo do FType. Adoro a naturalidade com que falas nos vídeos, as piadas que fazes sobre tudo a quem tem direito e as reviews e as reações a conduzir alguns dos carros. Já agr como não estou aqui à mt tempo acho que tenho direito de fazer a pergunta, de onde veio o termo genisio XD? Já percebi +/- o contexto em que é usado mas ainda n percebi mt bem de onde veio, até já visitei o teu site (que por sinal adoro os textos que fizeste sobre os teus carros e etc) e tinha curiosidade em saber disso. Resumindo, tens mt jeito para isto, Keep it up!
O André fez a sua aparição mais importante no canal Pr Vlogs, um amigo dele na altura, e ele começou o youtube muito apoiado pelo PR. Isto para dizer que foi o PR quem foi desencadear esse nome.
@@nuno7561 eu ja sabia que ele começou no youtube no canal do PR so n sabia q vinha dele, obrigado por teres dito, mesmo assim sabes do que é que veio a expressão?
Cá por casa adquiri uma proposta no segmento, que diria que poderia bater-se em alguns aspetos com este carro e noutros, claramente ultrapassa-lo. Trata-se de um Cupra Leon 2021 eHybrid, 245Cv (soma do combustão 1.4cc + elétrico), Travagem 340MM de 1 êmbolo (que acredito ser a mesma deste GTI),Autoblocante, DCC (Suspensão Adaptativa), em que consigo divertir-me muito em Serra, sem sentir muita falta do MRS, e ao mesmo tempo, quando quero, andar em modo confort a fazer consumos de 1.7L/100km ou até mesmo 0L/100km quando faço os percursos curtos de cidade. A juntar a isto, no momento da compra também dói bastante menos, uma vez que é possível deduzir o IVA, no caso das empresas. Deste ponto de vista, é uma proposta excelente, talvez gostasses de conhecer 👍😀
tenho um mk5 Gti á 4 anos e este sabado vou levantar o meu mk7.5 Performance 😉 o mk5 fez esta semana 300.000 km e está para as curvas ainda espero que o mk7.5 faça os mesmos pois só tem 28.000km 😇
Se a lógica é poupar dinheiro, para meter material, a escolha certa será comprar um Golf GTI Performance 7. O que muda em relação ao 7.5 é a admissão e o sistema de escape. Há uma diferença a rondar os 10mil€ entre os 2. Mas é óbvio que o 7 não é tão bonito como o 7.5!
André a travagem do performance é igual ao TCR e R pelo menos nos 7 é nós 7.5 acho que também , A escolha equilibrada é sem dúvida o Performance tenho um 7 performance todo original e chega me bem o IS20 . Esse não tinha o DCC , estavas sempre a falar em amarrar a suspensão .😏 Bom vídeo.👌✌️💪
2 года назад
Nada como uns coilovers, as suspensões de fábrica não têm como acompanhar! Sim a travagem é igual, só muda os discos
Penso k só te esqueceste de mencionar os discos 310mm ventilados atrás k na geração anterior não tem… isso com stage 1 já fica bastante engraçado, para não falar k aguenta 500hp bloco stock.
tenho um cupra 290, ainda n andei no picanço com nenhum golf mas o q toda a gente diz e q sao mais rapidos que os R em tudo excepto 0-100. Portanto na minha opiniao se conseguires um cupra por valores parecidos ao performance eu inclinava para o cupra. Para nao falar que tens mais espaço de manobra para meter mais potencia no is38 que vem no cupra
Versão 7.5 gti:tcr/r motores diferentes do 7… vielas pistons e tudo isso diferentes do 7! A diferença do tcr/r admissão diferente e injeção com mais débito! E transmissões eletrônicas o 7 não trás… motores com blocos Stock fazem 500cv sem abrir! Motores forjados na versão 7 não são!
Este Genesio é o JMReviews são os melhores youtuber nacionais de apresentações auto e também os mais novos, pena estarem em Portugal em qualquer outro país tinham futuro…
Tens outra boa opção que são os clubsport, que trazem alguns aquelas bancos todos Genísios, e que já se conseguem importar a valores interessantes, e claro trazem também o famoso IS38.
2 года назад
Gosto dos CLUBSPORT, mas são pre facelift e mais carotes, são os meus preferidos também, mas saem do cliente alvo destes 3 acho eu. Aliás… o CLUBSPORT-S … atenção 😂😂
Entre o gti tcr ou um mini jcw 2020 na tua opinião qual o melhor e mais divertido para fazer umas estradas de serra ao fim de semana?
Год назад
JCW
2 года назад
O GOLF 7 GTI Performance foi cedido pelo stand mais Genisio de sempre AR Line Motors, stand este que tem selo de aprovação Genisio. instagram.com/arlinemotors?igshid=YmMyMTA2M2Y= LINK PARA COMPRAR A GOLFETA arlinemotors.pt/viatura/vw-golf-ID72745.html
Ora bem entre o GTI performance e o Golf GTI R fui para um Giulietta QV ! Nao se arranja ai um Giulietta QV genisio para se gravar ou vou ter que te levar o meu ? :D
Estrada PS4s, gostava de testar os Goodyear, o SPORTCONTACT 7 também são muito bons. Semi-slicks YokoA052 ou Nankang AR-1, SemiSlicks affordable Federal 595RS Pro
@@2pacshakurbadboykiller689 A não ser que tenhas isso turbo não tens qualquer vida para um GTI, qualquer gti com repro te come facilmente, nem precisa de ter material.
@@2pacshakurbadboykiller689 Um gti com repro faz tranquilo 300cv, onde é que com 200cv atmosférico e com um binário nada de especial vais buscar um GTI?, um gti faz o dobro do binário do EP3 .
@ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2_3k8Qojc20.html Se tiveres interesse minuto 3:20 Nao estou a discordar mas como tem paginas com outra informação
2 года назад
@@1996billa nem sei o que é um diferencial eletronico e mecânico quilometrosquecontam.com/diferencial-autoblocante/ deixo-te aqui um link com uma informação porreira sobre como são e como funcionam. Agora, ou eu, a Razão Automóvel e montes de jornais e fóruns lá fora estamos errados… ou o erro não é nosso www.driven.co.nz/reviews/volkswagen-golf-gti-tcr-and-across-the-line/ janet-panic.com/does-a-golf-gti-have-a-limited-slip-differential/ Deixo-te aqui mais uns links aleatórios para confirmares, tendo a ser minimamente meticuloso com os dados que vos entrego!
