Iveco é um caminhão bruto, vc pode por a cabeça no travesseiro e dormir sucegado pq o caminhão é difícil de dar problema e difícil de ver ele parado na estrada quebrado.
Já trabalhei em Eurotech e Strallis ,caminhões robusto macio não davam problemas, a única coisa que vi que é bom ter atenção no sistema de compressor de ar válvula A.P.U.
Tive um stralis 2010, dava mesmo muito problema de válvula, daí fiz uma serpentina acabou o problema, de resto e um caminhão muito bom forte, não dá manutenção.
@@douglasalves9344 é o meu compressor tá jogando um pouquinho de óleo mas cada troca de 25 mil do óleo do motor troco o filtro da APU. Faz mais de 2 anos q não dá problema na APU depois que comecei trocar o filtro a cada troca válvulas mesmo já fazem 1 ano e meio que não mexe em nenhuma delas
Boa tarde minerinho gosto muito dos seus vidios aprendomuito .porque muitos falam mal desses carros .mas você falando eu acredito que esses carros são bons .valeo mesmo boa tarde que Deus bencoe vocês.
Sobre o caminhão 230E24, eurocargo, ano 2010, é um caminhão bom de pegar, não dá muita dor de cabeça? Ele tá sujo de óleo por baixo, o dono disse que era de um compressor e tal, mas que reparou, mas tá todo sujo. Vazamento pode ser o que no motor? Obrigado!
Mineiro esse motor é uma evolução dos motores dos Fietão 190 né ? Você já mexeu em algum Fietão 190 quadrado ? Conte nos mais sobre isso !!! 🙋🏻♂️🇧🇷👍🏼🙏🏻 Limeira SP
Tenho um iveco 2005 trucado ta com um milhao e trezentos de km ate hoje nunca troquei as cruzetas de cardã , turbina e nunca abri o diferencial p revisar so troquei o rolamento do pinhao
Mineirinho e essa Scania amarela já faz parte dos vídeos né pois tem tempo que ela esta aí fazendo companhia pra vcs BH MG MAS essa biela assassina foi foda em deixou marca mesmo
Tinha medo da marca e tenho um stralhis cursor 13 2010 a 5 anos e pra falar é carcaça do diferencial e fraca e empena tem q reforçar e um pouco mas gastador do q as outras marcas do mesmo ano no caso do meu ainda não tive problemas de chicote q é com fios muito fino no mais é um senhor de um caminhão depois q vc aprende a lidar com ele não deixa na mão ele não gosta muito q de banho no motor dele mas isso tá igual o motorista dele 🙄 Pra vc terem uma idéia meu cunhado desfez do Iveco e comprou uma Scania 2011 no mesmo período e pagou na época 80 mil mas caro e já fez o motor 2 vezes na primeira gastou 35 mil na segunda 40 mil num período de 5 anos eu troquei uma turbina as unidades um radiador de água e revisão do diferencial quando empenou a carcaça gastei 6 mil no diferencial e não sei o histórico do motor mas foi testado compressão dos pistões e está tudo no padrão e tá marcando no odômetro 1 milhão e 100 não baixa óleo
Boa meu amigo, lendo seu comentário achei interessante a parte do banho no motor kkk Você teve alguma problema com isso? Pergunto porque tenho um Stralis 380 2007 excelente caminhão, recomendo muito porém mandei lavar ele todo, depois disso perdi a força, fico fraco fraco fraco , antes não tinha subida pra ele, agora qualquer topinho ele sente, passei o haster nele acusou algumas falhas, foram apagadas mas não mudou nada, se já passou por isso o que te ajudou ?
O meu único problema q deu qndo lavou o motor ele ficou sem aceleração mas quando secou voltou a funcionar normalmente vc deveria tirar os engates do módulo passar um limpa contato no sensor map aquele q vai na admissão tanto parte interna como o plug externo verificar c não molhou filtro de ar e uma coisa q aconselho é esses filtro do diesel usar o de 8 furos e não deixar mais de 10 mil kms mas c vc tem certeza que a perca da força foi por lavar o motor pode ser q uma limpeza geral em todos os sensores resolva pois perca de potência pode ser por vários fatores c tem que reparar muito na fumaça a maioria dos sintomas relacionado a perca de potência vem com uma fumaça diferente
@@fogacacaminhoneiro4138 falando de fumaça, quando ele estava com sua potência máxima, ou seja o caminhão estava funcionando perfeitamente, ele soltava uma fumaça preta do escape, não direto, só quando cochava no acelerado ou forçava um pouco na subida, agora, não sei mais nada! Zero fumaça.
No Brasil várias coisas que é considerado melhor! Não é melhor! No usa quase não tem Scania! Aqui é o melhor caminhão! Na UA Iveco foi considerado caminhão do ano! Aqui muita gente fala que não vale nada! Brasileiro teve a cara de pau, de eleger a carniça do Fusca, dez anos o melhor carro do Brasil! Ou seja brasileiro inventa muito mito! Pessoas falar que Iveco não presta! É mais um mito! Maioria das pessoas que conheço que tem, ou dirige o Iveco, não fala mal!
Acompanhei uma transportadora tinha uma 1634 Mb e um iveco strallis o mercedes ia e voltava era só combustível já o iveco toda viagem tinha problemas na minha opinião não presta nunca prestou.
Depende. Os alfão saiam com motor de alumínio. Não era dos melhores e praticamente não dá retífica. Já esses motores dos Fietão sairam até no Eurtotech 2006.
@@geraldov0439 eu conheço todos eles motor fnm alfa Romeo era barriga dgua foi um progeto para andar 250k eu trabalhei num o mesmo fietao o melhor foi o volvo n10 n12
