Serbia - the car dump of Europe? 

Спасибо за кладезь полезной информации 🤝

Насколько я помню - да. Если какие-то не соответствуют, то они не были импортированы в ближайшее время, а уже успели хорошенько покататься по Сербии и просто продаются :)

Интересует тот же вопрос, реально ли россиянину заниматься перегоном и перепродажей машин из Европы

Евгений Стасюк занимается то реально!я уже нашёл места

Евгений Стасюк где что и как!так приезжай по работаем)

Можем даже по сотрудничать,оставь Контакты,все какие Авто интересуют цены и так далее я тебе отправлю,каждый день езжу смотрю их!

Rapid от 14000 евро, Octavia от 15500 евро.

@@user-ln1uk8tv5v у нас дороже в полтора раза сейчас (

На юге дорогих машин очень мало. Встречается различный премиум, но нечасто: Кайены, Панамеры, Ауди РСки, БМВ М. В основном они на немецких номерах (реже на других ЕСовских или Британских): люди приезжают домой в отпуск. В Белграде больше конечно: есть и Бентли, и Майбахи, и Ламборгини. На этих машинах ездят мажоры. В Сербии практикуются такие подарки чадам на 18-летие.

@@user-ln1uk8tv5v интересно кем это надо работать в Сербии, чтобы дарить Майбахи или подобное ? :)

Без понятия. Но факт остается фактом: в Белграде носится молодой парень на Lamborghini Huracan, а в Чуприи еще одному несколько дней назад на восемнадцатилетие подарили Maserati. И день рождения этот был с танцовщицами, баяном и леплением двухсотевровых купюр на лоб исполнителям. Это из новостей, если что :)

😂 Зачет!

Problema je u tomu, sto dozvoljen uvoz svakog auta Euro 3, koji bio zapocet od 1999, a znaci auto moze biti staro vec 19 godina. Druga problema - vecina auta, koju uvozu preprodavci kosta u Srbiji jeftinije nego slicni vozila u Nemackoj ili u Italiji, a ovo znaci sto preprodavci kupuju tamo najjeftiniji primerci, koji su presli preko 300000-400000 km, smanjuju kilometrazu, sminkaju i prodaju. To je samo moje mislenje, koje se bazira na mom iskustvu kupovine vozila u Nisu. Izvinite, ako sam pogresio negde sa pisanjem na srpskom jeziku.

postovani artem , ja tebe vrlo dobro razumem,ali ja vozim tojotu iz 1991godine ,koja je persla 300 000km.tehnicki je ispravna, a ja sam prezadovoljan. odvezeme ,od tacke a do tacke b, isto kao naj noviji auytomobil ,koji kosta nekoliko desetina hiljada evra. to je za mene cist snobizam.

Pa i ja sam iznasao dosta dobar BMW 2004 godine. Samo sto trazenje dobrog primerka je trajalo skoro 4 meseci. Ne vidim nista strasnog u starom auto. Vise toga - mislim da ranije vozila su bili bolji i imali vise kvaliteta.

mislim da je glavni problem potrosacko drustvo i truli kapitalizam ,koji te tera da stalno kupujes novo i trosis mukom zaradjene pare. a glavni cilj je da se kapitalisti jos vise bogate. mada nevidim cemu to vodi.

😉 зачем оно вам?

У них есть polovniautomobili...

Чтобы оформить на себя, нужно иметь временный вид на жительство. Если переедешь, значит получишь временный ВНЖ и сможешь купить авто, и оформить на себя.

@@user-ln1uk8tv5v тогда вопрос такой как внж оформить., что нужно сделать для этого

Что-то из этого: - купить жилье; - открыть бизнес; - устроиться на работу; - жениться на сербке.

@@user-ln1uk8tv5v а вы что сделали

@@user-ln1uk8tv5v ладно интересует как открыть бизнес и сколько это стоит, какой и какую сумму должен быть уставной капитал при открытии бизнеса и второй вопрос за сколько можно купить жилье в деревне ну например дачу или домик маленький, может можно купить землю и сколько цена вопроса

Причем сразу с завода)