Seria wykolejeń, co się dzieje na rosyjskie kolei? 

"Tory były złe, podwozie było złe... wszystko było złe"

Marcinie to nie słabość kolei to potęga Kamaza!

Brakuje im lokomotyw, bo w fabrykach lokomotyw produkowane są czołgi.

Sprawa jest prosta. Np. jestem kierownikiem firmy. Mam powiedzmy 20 pracowników - doświadczonych, pracowitych i wyszkolonych. W wyniku działań wojennych zabrali mi powiedzmy 15 osób. W ich miejsce z braku innych możliwości zatrudniam nowych, często niewykształconych i leniwych. W takich realiach z doświadczenia wiem, że wypadki i straty są tylko kwestią czasu. To jest właśnie ta ,,wielka,, Rosja.

Ludzie wykolejeni, to co się dziwić

Wykolejony jest cały kraj 😂

Samoloty nie latają, pociągi nie jeżdżą, konie zjedzone, a buty... Made in China :D

Stanowczo za mało tych wykolejeń. Powinno być co najmniej 2 wykolejenia dziennie

Uwielbiam widok wypadających pociągów z torów w rossji o poranku !!!

Pan Marcin profesjonalny i przygotowany jak zawsze, pozdrawiam!

Te ruskie tory, wagony i pociagi to taka jakosc jak ich auta Łady, Wołgi i buchanki Scooby

Pozdrawiam i dziękuję za dobre wiadomości!!!!!

I tak wszystkiemu winien zachód 😂

TGV to bezczelna kopia rosyjskiej kolei (żart, ale Rosjanie w to (u)wierzą).

A co to za dziwna godzina publikacji? Ale miło słyszeć i widzieć 👋🙂

Trochę późno na poranną kawę i prasówkę ale co tam ;)

Po co podpalać? Może wystarczy nawiercić dziurkę i napsiukać puszkę pianki montażowej? Jeśli tam są ruchome elementy, to zostaną zablokowane. Cała skrzynka będzie do wymiany. Nie da się jej oczyścić z pianki montażowej inaczej niż podpalając.

Dzieki 👌 za material Na Rmf podali ze zatopiono jakis okret podwodny Rostov za 300 mln dollarow? Czy to moze byc prawda?

Marcin, nie na "niepilnowanym przejeździe kolejowym", tylko na "niestrzeżonym przejeździe kolejowym" - tak to się fachowo nazywa ;)

Ej proste .Wina kamaza bo gdyby gosc popatrzyl w prawo i w lewo to zauwazylby pociąg.Zawsze w takich wypadkach wina kierowcy samochodu a nie maszynisty.

Dziękuję

2:15 i od razu widać, że pan Marcin uczył się liczyć wykolejenia we Wrocławskim Ratuszu :)

Fajnie że zyjesz

Po ile była woda dla poszkodowanych?😂

Jak zawsze kozak materiał xD

A może by tak pogaworzyć o ROSTOV'ie ? ;)

Zacząłem słuchać Twoją książkę Marcinie, Transmisje. Po pierwszej godzinie słuchania jako audiobooka bardzo mi się podoba ona. Liczę że może jeszcze w przyszłości jakieś SF książki stworzysz w ciekawych klimatach jak zwiedzanie postapo tereny Uralu, albo Syberii przez ekspedycje z normalnych krajów. Albo coś w klimacie Gry o Tron dla ruSSja, czyli wyprawa w przyszłości w głąb odciętego od reszty świata powiedzmy od 30-50 lat terenów "Mordoru" przez jakiś mur czy kopułę i robienie materiałów naukowych jak zdziczały ludy tamtejsze.

Linia kolejowa Workuta Norylsk? Od kiedy takie połączenie jest możliwe?

Dzięki bardzo, bardzo za merytoryczny i wnikliwy opis filmu.

Bardzo dziękuję 😊

Jak na nasze kryteria to dużo tam wykolejeńców.

Ta mapa na końcu to raczej ZSRR. Pokrycie pokazane na UKR, BL i Bałtykach.

Thanks ❤

nie mają hajsu na naprawę infry

Kolejny bardzo rzetelnie przygotowany materiał. Tak się zastanawiam, czy ktoś nie napisze przynajmniej magisterki w oparciu o przedstawiane przez Pana informacje.

👍

Witam dziękuję i pozdrawiam serdecznie wszystkich 👍 no prawie wszystkich 😉

Na pohybel putlerowi Jede. Dwa trzy cztery pięć sześć siedem osiem dziewięć 😂😂😂 🎉🎉 😊😊😊 😅😅😅😅😅 😊😊😊

Wykolejenie to każde zdarzenie, w którym koło pojazdu szynowego traci kontakt z szyną. Uderzenie w coś i koło jest uniesione centymetr nad szynę to już wykolejenie. Tak samo pęknięta szyna i koło z niej spada. Wiele takich przypadków wymaga po prostu postawienia pojazdu na torach, czyli często "na cofkę". Zjechał, to pociągnąć go, żeby wjechał z powrotem. Tam się drewno podkłada lub coś co pomaga wrócić zestawowi kołowemu na miejsce. Samo usunięcie wykolejenie zwykle jest dość sprawne. Ze skutkami zwykle niewiele gorzej, wyspecjalizowane zespoły naprawiają lokalne uszkodzenie, wymieniają podkłady i tor znowu jest przejezdny.

Serdecznie pozdrawiam i dziękuję za program 😊

Dziękuje za bardzo ciekawy materiał.

Czemu ukraińskie drony nie polują na lokomotywy? Można by lecieć wzdłuż torów i kumulacyjnym w każdą napotkana lokomotywę? No, może być kłopot z łącznością... edit Duży dron przerzuca przez granicę kontener z mniejszymi dronami. Kontener przejmuje grupa dywersyjna i poluje na lokomotywy wewnątrz Rosji...

Dzięki

Nie jestem pewien czy powinno być mi żal ludzi popierających wojnę... No może dzieci ale dorosłych raczej nie... No może jeszcze jakieś ładne dziewczyny, którym się podobam...

Pewnie istotnym problemem jest kiepski stan techniczny taboru oraz nieremontowana od lat infrastruktura, do tego czynnik ludzki w typowej dla tego kraju powszechnej niekompetencji, korupcji, niechlujstwa i bałaganu. To brzmi jak przepis na nieuniknioną katastrofę kolejową.

ciekawe czy kolej transsyberyjska zacznie im nawalac

Z koleja nie jest tak prosto wszyscy są gotowi do kierowania ruchem bez systemów ale coś kosztem czegoś ileś razy wolniej to idę. A tam często jeden tor jest.

Najciekawsze byłoby zestawienie tych katastrof kolejowych w kolejnych latach - wtedy łatwiej byłoby się zorientować czy faktycznie jest gorzej czy tak samo jak od wielu lat.

21:00 To miejsce, aż się prosi o grubą dywersję.

Marcin, zbrodniarzu, przez ciebie nie miałem co do kawy obejrzeć 😡

Thx!

Trzymaj się Ukraino

Sytuacja w rosji przypomina pożar kolejowego burdelu w czasie powodzi okraszony gdzie nie gdzie wybuchami i wytryskami gejzerów wrzątku na przemian z gównem. Ogólnie "niet analoga w mirie"!!! Dzięki za odcinek i pozdrawiam m

👍👍👍👍👍👍

Mało tych poważnych usterek :(((

Nie "w polu" tylko "w dworze" ^^

Trzeba "wywalić" pociag i wyrzucić po dwa, trzy mosty z każdej strony. 😊

Dziendoberek!

Pozdrawiam

Gęstość linii kolejowych w USA to tragedia, podobnie jak stan sporej jej części.

Spasiba Marcin Na pohybel putlerowi Jeden dwa trzy cztery pięć sześć siedem osiem 🎉🎉🎉 😂😂😂 😊😊😊😊😊 😅😅😅

Komentarz dla zasięgu

To ten kamaz musiał być jak czolg😂😂

Niewielkie przypadki też należałoby przeanalizować bo mogą odnosić się do nieudanych dywersji.

Panie Marcinie,jeszcze po drodze był Afganistan.Lecz to wtedy mocarstwo zsrr,pierwsza po usa potęga gospodarcza.

Będzie tego więcej - zero inwestycji, zaniechane remonty i maksymalne wyeksportowanie

1:50 Komi znów mi się źle kojarzy: Jakieś osiemdziesiąt-parę lat temu pasażerów pociągu do Workuty by nie ratowano, a co najwyżej dobijano. W języku nienieckim Вӧркута, znaczy "dużo niedźwiedzi". Brunatnych, wbrew obiegowym poglądom.

Niema komu pilnować przejazdów bo pan dróżnik ma pilniejsze zajecie. Właśnie szuka w ukraińskim błocie urwanej nogi.

Jak to co? rosjanie sa wykolejeni jak ich pociagi,albo odwrotnie,niewazne.

thX

tam jest duzo wypadkow kolejowych tylko teraz sie je bardzo naglasnia. Tam cala infrastruktura to ruina

Moja rodzina pracuje na kolei od początku kolei. Pracowała na kolei za cara, rewolucji, sanacji okupacji, komuny i kapitalizmu. A więc praca na kolei była odporna na historyczne zawirowania. Mój dziadek pracując przez jakiś czas na Łotwie słyszał taką opowieść. Kiedy rewolucja dotarła do jakiejś miejscowości, wtedy chłopi powiedzieli, że oni teraz będą kolejarzami. Wyrzucili ze stacji kolejarzy a sami zaczęli siedzieć na stacji. Oczywiście, pociągi przestały jeździć. Wtedy partia kazała usunąć tych chłopów i kazała wrócić kolejarzom do pracy. Myślę, że putiniści twierdzą, że praca na kolei to takie proste, że wystarczy zatrudnić murzynów i małolatów, i będzie kolej jeździć.

Marcinie Twe poczucie chumoru mnie onieśmiela jak Marlin i JFK

to w Ameryce mają jakieś liche TIR-y albo przeciwpancerne lokomotywy, bo mnóstwo jest filmików jak pociąg w USA rozwala tira na przejeździe i w ogromnej większości pociągowi nic nie jest a TIR jest rozerwany na pół, a tu widać że Kamaz wygrał z ruskim pociągiem :) może lepiej jak by Kamazom koła kolejowe zakładali i niech ciągają te składy ;)

postronne uszkodenia to dobre uszkodenia

Przyczyną większości tych zdarzeń była wojna w Ukrainie. W tej liczbie sabotaż, zaniedbania spowodowane brakiem pieniędzy na naprawy i konserwacje (bo kasa poszła na broń i amunicję), brakiem wykwalifikowanego personelu (bo pracownicy walczą w Ukrainie), przeciążenia tras kolejowych (bo sołdaty czekają na pilne dostawy czołgów wyciąganych z muzealnych wystaw).

Nowy zawód: "wykolejarz"

Więcej niż w ameryce?

Czy przegapiłem porównanie jak było w poprzednich latach i teraz? Czy 12 poważnych wykolejeń na taki duży kraj i tak wiele kilometrów przejechanych przez wszystkie pociągi to dużo? Metodologicznie nie widzę tego, co Marcin daje do pozostałych odcinków.

Bo kolej to system

Panie Marcinie, bez urazy, co to wnosi do rosyjsko - ukraińskiego konfliktu ? Statystyka ? Kolejny przykład rosyjskiego niedbalstwa, korupcji ? Kto śledzi, ten wie, jak działa Rosja. Rosja ma problem, ale funkcjonuje. Wbrew wszelkim oczekiwaniom zachodniego świata. Rosyjski "próg bólu" nijak nie pokrywa się z naszym, od tego trzeba zacząć wszelkie porównania. Bez urazy, 4,5 promila alkoholu to śmierć, statystycznie, jednak Słowianie żyją, mimo to. Przykład z dupy, zgoda. A jednak. Oporność na otaczające warunki, to jest miara, której trzeba się trzymać. Ukraińcy są odporni, ale ruscy jeszcze bardziej. Niestety. Tu trzeba szukać rozwiązań. Jak zmieszać z błotem ten ruski mir, dla Rosjan? Póki co nie widać recepty, ani nawet wskazań w kierunku. Ruscy idą na wojnę, choćby tylko dla kilku tysięcy rubli. Mało, twierdzą niektórzy, jednak na Ukrainę wystarcza, jak widać, bo postępy są, niewielkie, ale systematyczne. Niestety. Nie próbujmy mierzyć Rosji i Rosjan naszą, zachodnioeuropejską miarą. To podstawa. Nasze wartości nijak nie mają się do ruskich. I wreszcie odłożymy prywatne emocje na bok. Dla nas, to tylko zbędny balast. Póki istnieje Putin i jego klika, póty Ukraina nie będzie bezpieczna. Od tego trzeba zacząć. Prywatne sympatie nie mają znaczenia. Polska, bez urazy, jest zdecydowanie dalej w kolejce. U nas wystarczy wojna hybrydowa i agenturalna przez kolejne dziesięciolecia, Ukrainę trzeba przejąć, szybko, w każdy możliwy sposób. Stąd cały ten burdel. Ukraiński nacjonalizm ekspresowo da się przerobić na rosyjski. Trochę czasu i odpowiednio ukierunkowanej propagandy. Połkną to bez bólu, wbrew pozorom. Czy zachód Europy ma na to pozwolić? Moim zdaniem, zdecydowanie nie. Czy mamy siłę żeby zapobiec? Niestety, według mnie, nie dzisiaj. Szczególnie bez asysty, bez potencjału gospodarczego Stanów Zjednoczonych. Póki co w Europie dominują deklaracje i plany w kwestiach militarnych, za to Amerykanie budują nowe linie produkcyjne. Jak plany i prognozy przeciwstawić, nawet bardzo ograniczonym, jednak konkretnym, możliwościom rosyjskiej zbrojeniówki ? Jakoś nie widzę drogi do sukcesu. Żeby wygrać, trzeba grać - mówi porzekadło. Ruscy grają va banque, my dopiero planyjemy koncepcję rozgrywki. Miejmy nadzieję, że będzie skuteczna w ostatecznym rozrachunku. Chociaż mam coraz więcej wątpliwości. Sorry, to tylko moja prywatna opinia.

Rosja to kraj który jest, w dosłownym sensie, logistycznie trzymany w kupie za pomocą ośmiu do dziesięciu pasków stali.

Jaki kraj taka kolej .

Działający komentarz dla statystyk kanału, który posiada minimum siedem słów

kom. ;-)

.

4minuty reklam na poczatku to chgyba lekka przesada.

Uszkodzenie automatyki Sterowania Ruchem Kolejowym (SRK) jest ogromnym problemem. O wiele trudniej jest ją naprawić niż torowisko. W automatyce są zaszyte zależności, których spełnienie jest konieczne dla zapewnienia bezpieczeństwa. Jej uszkodzenie lub brak powodują konieczność jazdy na szlaku z prędkością manewrową lub drastycznego wydłużenia czasu pomiędzy składami. W warunkach polskich laikowi bardzo trudno byłoby rozpoznać gdzie jest SRK i dostać się do niego, ale w przypadku Rosji, znając ich mentalność, na szafie zapewne jest napisane АЛСНД, czyli Автоматическая Локомотивная Сигнализация Непрерывного Действия. Sytuację dla Rosji komplikuje też, że o ile wiem Rosja korzysta z systemu EBI Lock 950 produkcji kanadyjskiego Bombardiera. Jeśli więc, spłonie im szafa, to są właściwie ugotowani. Kłopot tylko z tym, że urządzenia logiki są raczej na stacjach, w miejscach trudno dostępnych dla postronnych. Ale retransmitery lub czujniki na trasie raczej można ukatrupić łatwo.

Szyny im się wygły.

Tak se mysle, ze ta nowa rusznica ukrainska spokojnie przebije taką lokomotywe. Strzelajac gdzies na Syberii, i w maszyniste i w silnik, zniszczenie wieksze niz z wysadzenia toru czy tej elektroniki przy torach. Pozdro

Wydaje mi się że być może PiS tam był w zarządzie i decydował o finansach i bezpieczeństwie

Im gorzej w tym prymitywnym kraju tym lepiej.

Rosja czy straci 10000 lokomotyw czołgów i innego badziewia to niestety i tak przetrwa

Bardzo dziękuję!

👍👍👍