J'adore la MX5 NC. Plus besoin d'aller en Angleterre pour une preparation BBR, en France, il y a Gamma Speed Shop à St Quentin Fallavier, prés de Lyon. Maxime est un vrai pro, vous pouvez y aller les yeux fermés. 😊
Joli petit reportage, quel plaisir de voir ce petit bolide.... Elle est magnifique cette mx5 et la préparation est juste impeccable pour pas dénaturer ce roadster ! 😁 et le journaliste auto et ses avis et commentaires sont bien bravo, pas facile en plus.... Continue ! Une autre gopro fixer sur l'extérieur serait sympa !
Salutations du Royaume-Uni, bonne vidéo et belle voiture. Je souhaite que cela se fasse sur mon mx5 de 2008. Je ne peux pas me permettre le Turbo, alors je choisirai l'option la moins chère. Traduit avec google donc mes excuses si la grammaire est incorrecte.
les pietons sont terriblement blessés par ce genre de phares qui ne passent plus les homologations,comme les pare chocs en fer par exemple ou les pare brise en verre. belle video merci!
Je ne suis pas d'accord pour un TT MK1 pour le budget citer on trouve de beau exemplaire en 225 quattro roadster Au passage je viens de découvrir ta chaîne et j'adore franchement du beau boulot tout est propre les informations , t'es explications de ressenti j'adore tout passionner pourra se retrouver la dedans continu comme ça et merci de nous faire partager tout ça 😀
Le problème du TT, c'est l'enclume posée sur le train avant :/ La MX a nettement moins de ch et de NM, mais entre le poids (1460kg pour la 225ch contre 1080 pour la MX...), la propulsion, l'autobloquant et la répartition du poids 50/50, la Mazda est un autre fun à conduire !!!
Les phares qui se lèvent ne reviendront plus, non pas pour une question de mode mais pour une question de législation, c'est désormais interdit sur les nouveaux modèles ^^
à ma connaissance aucune loi ne les interdit. Mais ils sont passés de mode, ils ne sont plus nécessaire techniquement pour assurer un bon éclairage... et c'est en effet très difficile de passer avec succès les tests de choc piéton si la voiture est équipée de feux pop up, si c'est ce que tu veux dire par interdit.
@@SerialDriver les pietons sont terriblement blessés par ce genre de phares qui ne passent plus les homologations,comme les pare chocs en fer par exemple ou les pare brise en verre
slt je viens de voir la vidéo tres sympa comme chaîne. moi jai une mazda mx5 nc hardtop avec front splitter et rear apron diffuser,une voiture top pr un ptt budget. je veux bien la préparé question de moteur et reprise et je ne c est pas comment si c possible de m aider.
Si si commentaire. C'était le début des essais et je voulais en mode "POV/1ere personne" depuis la début. C'est la solution que j'avais au début. Par la suite j'ai trouvé un bandeau kivabien. En espérant que l'explication vous satisfasse. Bisous
@@SerialDriver Je ne sais pas, je n'ai jamais eu la chance de conduire cette voiture, mais lors de l'essai Caradisiac, ils disaient que la capote en toile permettait de gagner 80Kg ! Mais peut être que c'est toi qui a raison, je ne sais pas ! 🤷🏻♂️ Je te met la vidéo en lien si tu veux 😉 : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vvpRFgxMvBg.html
c'est pas spécifiquement interdit, mais c'est effectivement plus compliqué pour les normes chocs piétons. Et quand même passé de mode. Les derniers modèles c'était corvette C5 et... Lotus Esprit ! :D
certes, mais c'est une prépa référence, pas un truc fait dans le coin du jardin. Et sur les autres vidéos, à part le speedster je ne vois pas trop de voitures modifiées.
J'attends la livraison de ma ND, niveau philosophie, taille, elle la plus proche de la NA, niveau design de la jaguar à l'arrière. la NC c'est une voiture trop lourde, haute et un design trop simpliste (surtout avant restylage). la NB, l'avant est moche et la NA reste la NA *.* mais le prix explose. Mais quelque soit la génération, on a toujours le sourire dans cette voiture. =) Une voiture plaisir sans se ruiner.
La nd est super.....mais l'assise est trop haute (bon ça à la rigeur ....c'est pas grave) mais la direction electrique de la nd est tellement floue que ça casse tous le plaisir pour moi ! Je suis 100 % d'accords, la mx5 est le meilleur rapport fun/prix du marché, même une gt86 ne fais pas mieux !! Si tu croise une nc noire soft top, oublis pas de faire un signe de la main ! : D
