Sert Hava Seyrinin Püf Noktaları / Camadan Vurmak / Beneteau 40 ile Seyir 

Elektirik kablosunu o şekilde bağlayarak denize çıkacak kadar cesur denizciler varmıydı bu memlekette. :D

İzlemeden beğeniyorum.🤗Sonrasında izlemeye devam

İZlemesi çok zevkli teknede olmak muazzam keyiflidir ,devam

Gayet verimli bir video olmuş. öğretici.. eline sağlık Deniz kaptanım..

👏👏👏

👍👍👍

çk güzel bir seyir, yararlı bilgiler. teşekkürler

👌👌

Kaptan pazar sabahı bekliyorduk emeğine sağlık ⛵⛵

Elinize sağlık abi. Tekneyi Kemal bey ilana koyduğundan hatırlıyorum, eğer o oceanis 40'sa cok donanimli cok uygun fiyatlıydı. Hayırlı olsun kaptanıma 😇 Çok güzel bilgiler ben de kendime cenovayı kapatırken ana yelkenin golgesinde birakmayi not aldim ⛵️👏🏻 Sert havada tek başıma cenova açarken uyguladığım bir taktiği de ilave edeyim. Belirlediğim bir yerinden furling halatı U yapıp klasik düğüm atıyorum. Çiftli kazık bağı gibi açılması kolay olan bir düğüm oluyor. Sonrasında iskotayı çekiyorum, furling halatı dugum yaptigim yere gelip piyano üzerinde daha yol alamiyor. Sonra piyanosunu kitliyorum furlingin yaptigim dugumu aciyorum kolayca. İhtiyaca gore furling i ileri geri ayarliyorum. Güneyden dönerken Bozcaada-İstanbul tek etap yaptık yine bir kaçık havaya geldik akşam raporlarda gözükmeyen. Ben cenovayla karsilamistim sukur. 29 kt ve 3 metre kadar dalga tam iğnecik seyri. Bizim malamatinaci Cem kaptanda ana yelken de acikti ve bu hava 2.5 3 saat kadar gece 1 gibi geldi. O havada ana yelkeni ruzgara donup de kapatmak imkansız. Dalga alabora etmek için ugrastigindan biz yonumuzu rotamiza gore degil dalganin istikametine gore tutmaya gayret ettik. Buyuk zorlukla kapatmis cem kaptan guvertye cikip. Sert havalarda ozellikle pupa seyri yaparken cenovada kalmak sart ozellikle ne kadar artacagi belli degilse. Selamlar degerli hocam 🤗⛵️🖖🏻

Güzeldi Abiii.....!

👍

Supersin Deniz kaptan! Küçük Benettau 40 derken, ben de aynen sizin dediğinizi söyledimdi. Benim 27 feet e ne der kim bilir Deniz kaptan ? :)))

Sarma yelken daha iyi gibi isinamadim.bu yelkene.çok guzel ve eyitici video

Guzel seyir olmus, tesekkurler.👏👍⚓️

Abimmmm hosgeldin, hemen beğenip izleyelim. Bu kur seviyesinde sadece izleyebiliyoruz ne yazik ki

❤🧿

Hocam çok teşekkür ederim güzel bir seyir ama sert hava nerde onu göremedim. Sert havada yelken basmış gibi anlatıyorsun

Teşekkürler Deniz. Tahminim bumba Sparcraft marka (benimki de aynı). Her ne kadar tek halat camadan (one line reefing) sistemi diyorlarsa da sürtünmeden dolayı piyanodan camadan halatını çekip camadan vurmak pek mümkün olmuyor. İllaki direk dibine gidip bumbanın arkasındaki halatı elle çekmek gerekiyor. Selden bumbanın camadan sistemi daha başarılı. Sevgiler

Kac havadan sonra yelken acilmaz tessekkurler

Deniz güzel bir video hazırlamışsın eline ağzına sağlık. Sağlıcakla kal.

Teşekkürler kaptan emeğinize sağlık

Tesekkurler Deniz bey sayenizde cok seyler ogreniyoruz.

Teşekkürler 🙏 kaptanım bu faydalı bilgiler için 🙏

Gayet güzel emeğinize sağlık.

Elinize sağlık

kaptan emeğinize sağlık....

Deniz Bey, Yelken temizliği ile ilgili tavsiyelerinizi içeren video bekliyoruz. Sayenizde yıllarca kendi deneyimlerimle edindiğim bilgilerin doğruluğundan ve yanlışlarından emin oluyorum. Başarılarınızın devamını dilerim

Tebrikler. Okan selam, hayırlı olsun. 👍🏽

Yapıyorsun bu sporu denizzzz abiiiii😁😉

Lazy bag i de boşlasaymışsınız iyiymiş. Ana yelken tamaen lazy bag ae yapışmış....

Deniz Bey çok teşekkür ederim bu güzel video için.Acaba yelkeni direkt camadanlı açacaksak camadan halatını sabit tutup( kilitli tutup) yelkeni öyle bassak olmaz mı? Tekrar teşekkür ediyorum.Saygılar,sevgiler

Sanırım güzel bir macera oldun miçoyla

Herzaman ki gibi şahane bilgiler👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻

😍😍😍

8.30-9.30 arası call of duty de gibi hissettirmiyor mu kamera açısı, o sallanmalar vs. Deniz abi de Captain Price gibi adam ondan da öyle düşünüyor olabilirim.

Hocam yine harika bir video olmuş ellerine sağlık

Elinize saglik, guzel video yine. Camadanli acilan ana yelken lazyjack halatlarindan dolayi formu bozuluyor gibi sanki lazyjack halatlarin biraz boşlanmasi mi gerekiyor Deniz bey, ne dersiniz bu hususta. Tesekkurler

Camadan atarken olan sorunu belki çizimle sonradan gösterebilirdiniz? Anlaşılmadı..

Keyifli ve eğitici videolar için teşekkürler..

Bu guzel videolar icin cok tesekkur ediyorum Deniz hocam. Sizden bir ricam olacak bu yorumumu goruyorsaniz. Gemicilik ile ilgili herhangi bir terim kullandiginizda, altyazi yada konusarak, o terimin Ingilizcesini gecmeniz mumkun mu? Bazen soyluyorsunuz zaten ama altyazi gecme sansiniz varsa cok yardimci olur. Tesekkurler.

Gene enfes bilgilendirici bilgiler. Tebrikler Deniz Kaptanım.

Teşekkürler, Ama başlıktan beklentim kadar değildi içerik maalesef! Gerçi Deniz bey genellikle yorumlar ile ilgilenmiyor ama yorumun kanala olumlu etkisi olsun diye yazmış olayım.

Selamlar,her şey güzel bir de sert hava seyrinde ellerde eldiven olsa .

Tüm dostlarımla bu güzel öğretiyi paylaşıyorum. Emeğinize sağlık 🙏deniz hocam tüm dostlarınızla çok güzel videolar oluşturuyorsunuz harika tekneler. Eğer uygun bir zamanınızda M 25 barrossa mütavazi teknelerden birine sahip olan bir deniz sevdalısıysan bir kahve vakti bulabilirseniz sizinle konuşup tanışmayı bir aboneniz olarak çok isterim.teknemiz kalamış marinada üç aydır ayrıca bir Daksar gönüllüsü olarak teknenin bakımıyla ilgilenip şükür eksiklere rağmen denizde.yoğunluğunuz içinde birbirimize merhaba diyemesekte müsait olduğunuzda sizinle birlikte olmak bizim için bir ayrıcalık Olucak. Derin bilginiz bizim için bir derya olarak kabul ediyor emeklerimizin karşılıksız kalmamasını diliyorum 🙏❤️🙏

İçerik harika, teşekkürler. Yabancı bayraklı teknelerin marinalarda kalış süresi ile ilgili kısıtlamalar olduğunu duymuştum, bu konuda bizi aydınaltısanız sevinirim...

…..

Evlatlar, videonuzdaki cümlelerin başında, ortasında ve sonunda ,neden sürekli "abi", "abicim" kelimeleri kullanıyorsunuz, denizciliğin de net ve anlaşılır bir terminolojisi vardır, ayrıca " öğretiyorsunuz", hiç yakışmıyor ve olmamalı....