SERVIS BMW E60 M5 JAK MOC ŠPATNÉ TO JE ? I PART 1 BRZDY A ZAPALOVÁNÍ 

Určitě ! Inspirací mi bylo více zahraničních kanálů a m539res…. Je jedním z nich ! V plánu toho mám mnoho. Limity jsou pouze tam, kde končí finance… 😅

Díky, zvážím to. Zatím mám připravená trošku jiná videa :)

Díky moc ! Ofce, skvělá volba !

Díky, příště bez mikrofonu 😅 Zvuk je takovej nic moc.

Majitel si to přál, preventivně :) Zlepšilo to chod motoru. Běží více lineárně B)

Ahoj ! Díly: všude možně, v krajní situaci i polsku, tam jedině nové díly… Jinak klasicky na cz shopech.

Díky! Snažím se 😅

Díky! Příště lepší zvuk a bude to ok 😅

Díky vole

Díky! On ho teď koupil 😅 Ale já tam mám na prodej jednu M6 se 117k km a jednu M5. Kdyžtak napiš na instagram (je v popisku videa)

Ano, měnila se.

Ahoj! Musím se mrknout, ale je to speciální pasta, určená přímo na destičky.

Vodící čepy se nemažou, BMW to vysloveně zakazuje. Chytá se do toho prach a dělá to takovou brusnou pastu a celej třmen se pak zasekává. Na styčné plochy destiček a třmenů doporučuju LUBRIX DRY, suché mazadlo na bázi laku.

@@frantisekb4591 Určitě, velký souhlas. To co píšete dává smysl. Ale nerozumím tomu, proč je ta pasta kterou jsem použil ve videu, určena právě na mazání těchto dílů 🤔

@@TomasMochan To je tuze dobrá otázka 😀 A odpověď je jednoduchá...proč se vyrábí utěsňovadlo do chladičů, když víme, že to zas*re celý chladící okruh, včetně vodní pumpy? Proč se vyrábí přísady do oleje s obsahem chloru, který sice krásně roznese ta supermazací aditiva, ale zároveň způsobuje dost masivní korozi ocelových částí motoru? Proč se do aut z výroby dávají soupravy na opravu defektu kola, když víme, že takhle opravená guma je na vyhození a disk je potom na repas?

@@frantisekb4591 Tady prostě jeden lajk nestačí.👍👍👍👍👍

Ahoj, to bohužel nevím... tuším že byly z nějakého Fka, ale nejsem si jistý.. :)

Souhlas… ten kdo to udělal by se měl styďet…