U mnie strzelający press fit okazał się być zaciskiem tylnego koła i hakiem przerzutki. Problem polega na tym, że wszelkie hałasy i trzaski niosą się poprzez suport i tam je słyszymy, nawet gdy ich źródło jest całkiem gdzie indziej.
Dzięki za ściągę jak serwisowac press fit. Praska park toola kosztuje majątek, więc spróboje twojej metody serwisowania, zanim zmienię suport. Wkręcane łożyska i tak są najlepsze.
Dzięki za film. Wydaje mi się, że na Twoim kanale widziałem film nt przyrządu Unior do wyciskania pressfitu. Niestety,nie potrafię odnaleźć. Proszę o linka. Pzdr.
Ja rozkręciłem po 3 latach, ale syfu i rdzy było. W dodatku nawaliło rdzy z amortyzowanej sztycy ze sprężyny. Chciałem zobaczyć skąd jest luz, niestety od łożysk, więc pewnie do wymiany.
Ja suport w fastroad comax2 serwisowałem jak był nowy, smaru tam jak kot napłakał. Potem po 10k. Obecnie mam przejechane 15k i wszystko się kręci bez zgrzytów i trzasków.
Tak, plan jest taki, żeby wystawić go za cenę startową 3tys. zł :) A reszta to wola licytujących. Jak pójdize za więcej niż wywoławcza, to będę zadowolony ;)
@@ibednar W życiu warto zmieniać, próbować nowych rzeczy...nowy gravel też będzie fajny a ten na pewno da wiele frajdy nowemu właścicielowi ;) Nie lubię stać w miejscu...życie jest za krótkie
@@VegeReggae wiem, ale z tego co słyszałem to najlepsze mechaniczne na rynku i full rival, zawsze lepiej niż apex. Chyba warto zaryzykować, to raczej nie rower w góry :-)
Witam.może tutaj ktoś pomoże ;) mam takie pytanie,chcę kupić ten zestaw www.chainreactioncycles.com/shimano-m6100-deore-12sp-mtb-groupset/rp-prod198093?gs=1&sku=sku796313&istCompanyId=8d42cf00-fc35-44ce-8770-97ae3ffd4c16&istFeedId=c759ee22-6d7f-4501-bd00-f1af47c60490&istItemId=irrqrlwta&istBid=t&pgrid=60711843258&ptaid=pla-419336477908&PLA+All+Products&|seozYJ54Q_dc|pcrid|309840119912|pkw||pmt||prd|796313UK&gclid=Cj0KCQjw2PP1BRCiARIsAEqv-pQfHw2JGD7QO_ptykNbA-5vrqThq0lsWNeTuMROT6rpdpZBkcKldCAaAl4FEALw_wcB i brakuję mi wkład suportu i bębenek z micro spline. jakie będą pasowały do tego zestawu ? proszę pomóc.Pozdrawiam.
Ostatnio nabieram wprawy dzięki BB30 w Specu. W nocy przed zawodami zauważyłem ze korba kręci sie słabo...zdjąłem ją, przeczyściłem łożyska i poskładałem w ciągu 10 min :D Wpadnij na wiosenny przegląd ;)
Wy, ściganty eleganty potrzebujecie jak najlżejszych ( rama pod press fit ) i najsztywniejszych ( korba ze zintegr. osią ) rozwiązań. Potem się licytujecie co jest mniej lub bardziej trwałe/upierdliwe itp. albo opowiadacie sobie anegdotki o wyrobionych mufach, osiach itp. A ja mam na kwadrat suport bb-un72 ( 270 gr ) w swoim złożonym osobiście ( wybór świadomy ) rowerze mtb/turystyk, wraz z korbą 44/32/22 ( 700 gr - deore xt ) i zapomniałem o suporcie zaraz potem jak go zamontowałem 10 tyś km temu ( na kolejne 30 tyś pewnie wystarczy ) i oczywiście myjką ciśnieniową myłem. No i jak zakręcę korbą ( bez łańcucha ) to mogę iść się odlać, jak wracam to się jeszcze kręci. ;)
Ja też mam górala na kwadracie i lepszy mi nie potrzebny do spokojnej jazdy ale jak ktoś już ciśnie te 300-400 watów to jednak różnice czuć :P To tak jak rajdowi kierowcy zwykłemu wystarczą standardowe klocki i tarcze a rajdowemu nie za bardzo :D
@@Mario19932 Pewnie masz rację, tylko są korby na kwadrat i korby na kwadrat ( sztywność,masa ) tak samo suporty na kwadrat ( sztywność, masa, bdb łożyskowanie ) - ja wycisnąłem niemal max ( a w rozsądnych pieniądzach to max ) z kwadratu. Korba na kwadrat xt jest sztywna - to nie tourney czy nawet alivio.
@@Mario19932 Tak w ogóle, jestem ciekawy jakby zamontować ( ale z czystej ciekawości, dla eksperymentu ) Panu Vege korbę velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=196830b9-5b84-440c-b26d-fde77aff77c8&Enum=115 ( 642 gr + suport 200 gr ) to jak oceniłby sztywność, ewentualnie późniejszą korbę na octalink v1. ( np. velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=ff22fdc7-243a-4591-91a7-a960ff70b651&Enum=115 ) ( 590 + 175-230 gr )
A ja w moim crossie wymieniłam suport na kwadrat na zewnętrzne łożyska (BSA). Przebieg ma na razie trochę ponad 2000 km, więc wszystko działa dobrze. Ale co istotne, to sztywność jest zauważalnie lepsza nawet dla mnie, amatora.
@@m0cna I bdb, że jesteś zadowolona. Jako ciekawostkę podam ( ale to nie moja opinia, nie miałem xtr-a ) że korba alivio ze sztywną osią jest mniej sztywna od starej xtr na octalink. Teraz wyszły nowe korby ze sztywną osią fc-mt300, mt210 ( taką korbę mt210 można za 120 pln kupić + suport 60 pln) obie 3x9 ( choć są różne wersje ) i już widzę oczami wyobraźni ten orgazm nad sztywnością tych korb ( mt300 44/32/22 waży z suportem 1260 gr ) nad "kwadratami" gdzie sztywną i w bdb-idealnym stanie korbę fc-m510, (800 + 300 gr suport ) na kwadrat można kupić za 100-150 pln ( nowych oczywiście już nie ma, choć w lato była za 150 na alledrogo ) i będzie wg. mnie sztywniejsza od tych odlewanych tancih fc-mt210/300. Ale sztywna oś działa jak placebo na niektórych. ( nie neguję oczywiście jej sztywności - ale sama sztywna oś to nie wszystko - trzeba wiedziec co do czego się porównuje, masa, łożyskowanie, sztywność )
Ja mam Bb52 i też ma niby dobre opinie, ma może z 7tyś, a może nie, i trzaski są, dziwne zgrzyty więc nie polecam, lepiej dołożyć i coś lepszego kupić.
Ja od zawsze w szosie Dziwne stukanie ale nie zawsze Przy mocnym depnięciu co jakiś czas dziwne stukanie z lewej strony Kobra 105 oczywiście wymieniałem jakiś czas temu na nowy napęd ale po 5 jazdach dalej stuka ..Raczej tego nie da się usunąć i co jakiś czas tak stuka
