Kiedyś byłem przekonany, że coś mi strzela w suporcie, na sucho obracał się co prawda gładko, ale że go długo zaniedbywałem i nie był najwyższej klasy, byłem pewny, że to to. Po jakimś tygodniu jazdy i kolejnych 200 km zorientowałem się, że plastikowa końcówka prawej sznurówki obijała mi się o ramę.
Po tygodniu złodziej zwrócił... po miesiącu przyszedł pozew, że właściciel roweru naraził życie złodzieja, zostawiając bez opieki niesprawny rower :D Welcome to poland
ta tuleja uszczelniajaca z 6:50 robi swoja robote w rowerach starszych (np. moim), przy kazdym (raz na rok) zajrzeniu do suportu jest usyfiona kurzem/piachem ktory sie dostal do mufy przez dziurke w mufie od rury prowadnicy sztycy przez sama sztyce przez dziurke pod siodelkiem. takze biedabajkom jak moj ten chwyt odradzamy :)
Sprawdzenie zacisku to pierwsza czynność, którą należy wykonać. Miałem tak 2 razy, że coś cykało podczas pedałowania. Raz po myciu rowery, a raz po jeździe w deszczu. Drobinki piachu dostają się pomiędzy zacisk, ramę, hak tylnej przerzutki. Odkręcić, dokładnie wyczyścić, zakręcić. Jak nasłuchiwałem to byłem pewny, że to strzela w okolicy przedniej korby.
"kocham cie" SzajBajk ! po 1:30 oglądania naprawiłem, oczywiście popuściłem zacisk koła i w ogóle koło zaczęło się lepiej obracać i już nic nie strzela! Dzięki Ci wielkie :-) a już miałem support kupować i do tego specjalny klucz jeszcze żeby swój odkręcić, bo mam BB-MT800...
Walczyłem dzisiaj z trzaskami jak mi się wydawało dochodzącymi z okolic korby, ale po obejrzeniu filmu sprawdziłem zacisk tylnego koła i... Cisza :) dzięki za pomoc
Szprychy trzeszczą, skrzypią, denerwują. Aby dowiedzieć się która to, należy w mocnym przechyle wejść w ciasny zakręt. Sama się zerwie. Taki mam sposób...
Brak jednego bardzo ważnego elementu do sprawdzenia, ale widziałem w komentarzach, mianowicie zabrudzone wnętrze rury podsiodlowej, jak tam jest brud i piasek to masakra, czasem warto też ściągnąć podała, zwłaszcza w tańszych rowerach i ramiona korb w korkach na kwadrat i połączenie os suportu a otwór w Korbie wyczyścić i na smarze skręcić :)
Pytanie laika ten smar 6:00 to miedziany ? O ile dobrze widzę w 12:50 smarujesz nią mufę, gdzieś czytałem żeby elementów aluminiowych nie smarować smarem miedzianym bo wchodzi w reakcję czy coś. Prawda czy fałsz ?
Mi strzelała zebatka przednia sam się zdziwiłem myślałem ze to łożyska ale po wyczyszczeniu tej zębatki przestało strzelać nie wiem jak to zrobiłem ale się udało 😀😀
Szaju.... zostaw ten rozpuszczalnik.... najlepsza jest benzyna ekstrakcyjna bardzo czysta, ładnie pachnie, świetnie rozpuszcza wszystko tuste. A nie rusza gumy plastików tworzyw sztucznych itd. Potem przez filtr do kawy i jak nowa....
Znalazlem! Wielkie dzieki za naprowadzenie mnie na wlasciwy trop. Po wielokrotnym czyszczeniu osi suportu, lozysk zabralem sie za tylna oś. Spryskalem zacisk od strony dzwigni i nakretki, oś, uchwyty na kolo os strony piasty i te miejsca gdzie wchodzi oś , poczekalem az spenetruje i eureka! Cisza! Wielkie dzieki. Nioslo sie to oo calej ramie i nic nie wskazywalo ze to tyl.Smar staly nie pomógł tylko olej w spraju.
Wiem ,że to stary film, ale może ktoś mi podpowie. Dzisiaj podczas jazdy z okolic tylnego koła zaczęły dochodzić dziwne odgłosy przypominające rytmiczne stukanie takie jak kiedyś w pociągach łub, łub przerwa łub, łub przerwa i tak w kółko. Dzieję się tak jak nie kręce pedałami i jak kręce nimi do tyłu oczywiście koło cały czas jest napędzane klasycznie do przodu, na postoju jak kręciłem do tyłu też to samo. Co to może być?
Od dłuższego czasu trzeszczał mi napęd, byłem przekonany że to łożyska. Po obejrzeniu tego filmu spróbowałem rozpiąć tylne koło - sam nie chciałem uwierzyć ale trzeszczenie ustało. Bardzo dziękuję.
Witam. mam trzaski nie regularne...jadę 20...40 km i jest wszystko ok...nagle zaczynają się trzaski - cofam korbą jeden obrót i jest wszstko ok. zdarza się to nie zawsze nieraz przejadę cały trening i nic... dałem rower do serwisu żeby sprawdzili łożyska w suporcie ...nasmarowali ...ale dallej co jakiś czas się to pojawia...mam wrażenie że to z suportu 🤔
Warto rowniez sprawdzić pedały. Mialem charakterystyczne stukanie takie jakie wydaję suport, w ktorym kończą się łożyska, dla swietego spokoju rozkręciłem, wyczyscilem i skręciłem na smar tarcze korby, nic nie pomogło. Pewny swego kupilem i zalozylem nkwy wkład suportu i o dziwo stukanie nie ustalo. Okazalo się że jeden z pedałów strzela, wysyarczylo go wykręcić i wkręcić na smar.
Nowy rower prosto ze sklepu. Każdye naciśnięcie pedału powodowało "stękanie". Otworzyłem zacisk tylnego koła w Scott Aspect, dokręciłem śrubkę 1/4 obrotu i zamknąłem. I w końcu PRZESTAŁ STĘKAĆ. Myślałem, że to suport, bo tak się wydawało na ucho. DZIĘKUJĘ Panu!
Strzelajaca sztyca podsiodłowa ,rama aluminiowa-czyszczenie,smarowanie ,jeden wyjazd i strzelanko od nowa. Nawinąłem impregnowany papier do pieczenia ciasta i skręciłem.Lepiej niż rok cicho sza i przy okazji papier dodatkowo uszczelnił połaczenie tych dwóch elementów.Sprzedałem ten patent mechanikowi z sklepu koło mnie i ten też ma świety spokój a miał klienta ,który wracał z tą bolączką .Działa.
Czyli może się okazać, że to kwestia jednej niedokręconej śruby. Ja bym więc zaczął od sprawdzenia luzu wszystko to do czego jest łatwy dostęp i na wierzchu, a dopiero potem zabierał się do rozkręcania na części. W ten sposób dalej nie będziesz wiedział na pewno co zawiniło. A konserwacja swoją drogą.
strzelanie ram alu i carbon to delikatnie mowiac masakra, zlokalizowac to czasami jest naprawde trudno, mi raz strzelal zacisk sztycy, raz sama sztyca (cholernie ciezko bylo to wyeleminowac, zmienilem sztyce chyba), kiedys znowu w kierze no i oczywiscie pare razy w suporcie... straszne to i typowa cecha rowerow (i to czesto drogich) w dzisiejszych czasach, zwlaszcza jak skladasz sam czy cos rozkladales..:((( wiec prawde prawisz Szaj co i gdzie moze strzelac :P pozdro
No ja rozkręciłem stery żeby prewencyjnie nasmarować, wyczyścić. Wcześniej git, teraz strzela coś. Nosz ja pier... trzeba było nie ruszać. Ale miałem okolice główki trochę brudne to pewnie przez to.
Historia moich strzałów w suporcie była taka. Zwykły suport na kwadrat, pękł pierscień korby mocujący na kwadracie, do wymiany zdążył obrobić powierzchnie styku ośki. Po wymianie ramienia korby zaczęło strzelać, strzelała śruba mocująca korby, powoli odkręcajac się. Oszlifowanie kwadratu na ośce i wklejenie śruby mocującej korbe na loctile załatwiło sprawę. U sir Daniela, czysto teoretycznie bo takiej deorki w reku nie miałem, po za mocowaniem blatu na pająku, mógło by strzelać połączenie wielowpust, wielowpust w mocowaniu korby. W tym miejscu, wydaje się, powstają wielkie siły i mikroruchy nie były by dziwne....
Do mycia gwintów używam płynu do mycia silników Akra + szczoteczka do zębów. O wiele mniej inwazyjne od rozpuszczalnika a dzięki szczoteczce łatwo się piachu i brudu pozbyć :-)
po wyczyszczeniu napedu zaczaly wydobywac sie strzelania z okolicy korby, na poczatku pojedyncze strzelania, po przejechaniu kilku kilometrow zaczela sie istna ballada strzelania, nie wiem co z tym zrobic, moze cos z supportem? support shimano s300, ogolnie rower talon 2016, ma przejechane okolo 3000km bez napraw, wymian czesci. przy srednim nacisku strzela
U mnie regularnie co obrót korba cos strzelało przy mocniejszym pedałowaniu. Okazało się, że był to pedał i co więcej wystarczyło go odkręcić, i przykręcić ponownie.
w moim przypadku strzelało mocowanie, zacisk pod siodełkiem....nadal czasami strzeli po dokręceniu ale mniej.... być może teraz problem jest w innym miejscu ale to już sporadyczne....
aluminium jak sie utlenia to powstaje taki biały proszek cos jakbyśmy mieli w gwintach drobny piasek...w korbie śruby mocujące zębatki własnie sa ameliniowe i one jak sie utleniaja to zgrzytają wtedy oraz jeszcze zgrzytać może własnie na połączeniu tarcz w korbie jak odkrecisz wszystkie śruby i gdzie stykaja sie płaską wyszlifowana powierzchnią i to też daje taki zgrzyt przy mocnej pracy korby także tam też bym dał cieniutko lekko smarkiem (najlepiej z nosa)
Manie strzelanie doprowadzało do szału. byłem na sto procent przekonany że to korba więc wymiana suportu - nie pomogło. zmiana blatów - nic . Smarowanie łańcucha prawie codziennie, centrowanie tylnego koła i naciąg szprych - nie pomogło. Dopiero po obejrzeniu tego filmu a właściwie poczytaniu komentarzy wymieniłem j....y zacisk tylnego koła. Po kropelce oliwki w miejsce gdzie koło siada w tylnej ramie, nowy zacisk za 25 zł i ....tylko słyszę szum wiatru. Ulga niesamowita. Taki banał, ale mam prawie nową korbę i zarąbiście wycentrowane koło😁
U mnie to nie korba ani napęd bo wymieniałem cały co to może być nie mogę tego zlokalizować. Nawet pedały mam też nowe. Wymieniłem korbę deore suport łańcuch xt kaseta xt
Niedokręcony suport lubi strzelać. Oszczyscilem gwinty, dokręciłem kluczem dynanometrycznym (musi być lewo i prawoskrętny, najlepiej elektroniczny) 55Nm i jest ok. Nie można przesadzać, żeby nie zerwać gwintu w ramie. Tanie klucze bez certyfikatu lubią zaniżać wynik (używamy zbyt dużej siły). Zamiast drogiego klucza można użyć taniej wagi z haczykiem. Dźwignia 30cm to 0,102*55/0,3=18,7kg
Stukanie w rowerze -Boże ile w tym problemów .Co jakiś czas zawsze mnie to nawiedza i wkurza .Najczęściej to tylny zacisk to 90 % moich trzasków, potem sztyca .Mostek był tylko raz przyczyna trzasków korba jeszcze anie razu.Aaaa i kilka razy pedały mi trzaskały,wystarczyło rozebrać i nasmarować i było git .Pamiętam jak dziś jakie4 lata temu to było był trzaski wyczyściłem wszystko co się dało:korba mostek,sztyca,jarzemko ,pedały nawet łożyska w koła sprawdziłem i co ? I nico dalej :( Została już mi tylko jedna rzecz do sprawdzenie wydawało mi się to nie realne, ale już byłem załamany 3 dni bez snu 4 dni bez jedzenia i to nurtujące pytanie :Gdzie do cholery to stuka ? Ściągałem bębenek rozebrałem i co ? JESSSSSSSSSSSSSSST Jedno z łożysk w bębenku było padnięte i stukało,wystarczyło wymienić i końcu pojawiał się ta jedyne porządna przez wszystkich -cisza :) Wsiadasz na rower i słyszy tylko szum opon -Boże jakie to piękne.:) .Co do dużej ilość smaru mam to samo wszędzie daje nadmiar a co :)
Mi też pomogło otwarcie i zamknięcie samozamykacza na tylnym kole, a u kolegi podobnie było tylko, że na przednim kole. Najgorsze, że dźwięk dobiega gdzieś z między nóg i ja poświęciłem 2 godziny by wyczyścić i posmarować pastą anti-size gwintów suportu, pedałów i przeserwisowaniu samych pedałów (korba z zębatkami spawana). Jednakże przynajmniej mam dokładnie ogarnięty napęd.
byłem przekonany że w moim KTM to suport. więc wymieniłem i dalej coś "cyka". sprawdzałem siodełko, ramę czy nie pęknięta gdzieś, czy coś nie ociera, czy śruby nie poluzowane, luzowałem tylne koło i znowu zapinałem i chociaż czytałem że to mogą byc pedały to wydawało mi się to mało prawdopodobne. a jednak. popsikałem wd40 żeby się upewnić i przestało cykać ale czuć że chyba łożysko dogorywa więc pora na wymianę. w sumie cieszę się że to nie rama bo ważę 120kg 😁
posiadam korbe SLX w rowerq cube ams100, podczas jazdy dzwiek pracy napedu przypomina garść przewalajacych sie kulek. Czy moj problem takze dotyczy tresci zawartych w materiale?
O chlopie. Wyskoczyl mi ten filmik, bo ogladalem jak wymienic lozyska w hallowtech 2, bo tu widzialem problem. A juz support czyscilem. Okazalo sie ze to zacisk tylnego kola. Zaoszczedziles mi mase niepotrzebnej pracy. Bylem pewny ze to support. Masz wielkiego browara.
Dzięki Tobie udało się rozwiązać problem. Po wymianie dętki w tylnym kole zaczęło coś stukać. Myślę - to pewnie przerzutki przy zdejmowaniu koła coś się rozregulowały. No i bawię się z tym i dalej stuka. Przerzutki chodzą idealnie i dalej stuka. Słucham skąd ten dźwięk i myślę na 100 % cos w supporcie. Potem obejrzałem Twój film i zmniejszyłem siłę zacisku tylnego koła. Jak ręką odjął. Jaki byłem szczęśliwy że nie musiałem dotykać supportu!
Smarowanie zębatki w miejscach styku z pająkiem jest błędem. Połączenie śrubowe śrubami luźnymi (nie pasowanymi) tarczy zębatej z ramionami pająka jest połączeniem działającym na zasadzie tarcia. Polega ono tym że zadaniem śrub jest wywołać taki docisk pomiędzy elementami łączonymi aby siła tarcia pomiędzy materiałem tarczy i pająka była większa od siły poprzecznej wywołanej momentem obrotowym na korbach. Śruby zatem nie przenoszą obciążeń poprzecznych tylko wzdłużne. Takie połączenie jest obliczane przy założeniu że powierzchnie dociskane są suche, że nie ma na nich smaru, smar bowiem zmniejsza tarcie pomiędzy elementami łączonymi co jest niepożądane. I w ten sposób (bez smaru) należy dokonywać montażu tych elementów.
8 лет назад
Wydaje mi się, ze nie dokończyłeś myśli, a to problem, który trapi moją Meridę, coś mi strzela z tyłu podczas przejeżdżania przez nierówności. Na pewno nie jest to siodełko, bo dzieje się tak nawet gdy podnoszę z niego tyłek. Może masz jakiś pomysł?
Obecnie mam problem ze strzelaniem korby (na kwadrat) juz zdejmowalem korbe i lekko oliwka posmarowalem kwardat i strzela ale mniej... Teraz chyba sprawdze suport bo do szalu mnie to doprowadza
Od dłuższego czasu borykam się z hałasem obawiam się że to suport ;-( Hałas ewidentnie pojawia się kiedy stanę w korby. Na siedząco przy normalnym kręceniu jest cisza przy mocnym kręceniu pod górę jest ale sporo mniejszy niż przy jeździe na stojąco. Suport i korba Campa
A o doradzisz jesli serwis naciągnął już szprychy na maxa jak można a podczas podjazdów przy balansie słychać takie delikatne pykanie... z przedniego koła... Oni tego nie słyszą a ja podczas paru h na rowerze dostaje białej gorączki... Pozdrawiam!
lepiej chyba zamontować tą tulejkę uszczelniającą w suporcie bo ona chroni przed wodą która się dostaję od góry przez otwór w ramie na sztyce. Ja załatwiłem tak już dwa suporty. Jakiś czas po umyciu roweru dostała się woda i suport się rozleciał oczywiście pamiętałem żeby nie kierować strumienia wody bezpośrednio na suport.
po rozkręceniu, wyczyszczeniu i skręceniu roweru, zaczęło mi strzelać w okolicy tylkej tarczy hamulcowej. trzask słychać po każdym obrocie koła, po naciśnięciu na tylny hamulec też. Jak dociążam tylną oś to trzaski są mocniejsze, jak odciążam to słabsze... nie mam pojęcia co to może być
U mnie strzelało ostatnio jak napierałem mocniej na prawy pedał podczas przyspieszania, na lewym tego nie było. Dokrecilem troche śruby wlasnie na zębatce największej (od zewnątrz), bo w porównaniu ze śrubami na niższej zębatce (od wewnątrz - od strony ramy) były luźne. Dokrecalem kluczem na 18Nm ale nie jestem pewny jaki powinien byc tu moment. Śruby na małych zebatkach nie drgnęły, natomiast te od zewnątrz jeszcze sporo sie obróciły. Jutro sprawdzę czy to pomogło. Podejrzewam albo to albo sama korbę. Przy okazji: dobrze było by opisać gdzieś co powinno byc jakim momentem dokrecone. Na niektórych elementach mam u siebie napisy z momentem, np. stery, sztyca podsiodłowa, elementy kierownicy, ale na napędzie nie ma nic.
SzajBajk jeżeli w moim rowerze przy widelcu gdy skręcam słychać trzaski dodam że jezdziłem moim rowerze na jednym kole i lądowanie było czasem twarde czy da się to jakoś usunąć to trzaskanie ?
u mnie poza strzelajacym otworem zamykajacym posladki po wypiciu biaka strzela cos na linii siodlo sztyca w momencie kiedy siadam otworem zamykajacym posladki na siodle jak rowniez kiedy go z niego podnosze w trakcie jazdy... jaki sposob na tego typu usterke pan sugerujesz ??
Smar miedziowy w ruchomych miejscach to moim zdaniem zabójstwo dla tych elementów.Smar miedziowy jeśli wyschnie pozostawia twarde grudki które zwiększają tarcie.Smaru miedziowego używamy w miejscach narażonych na tzw.zapieczenie.
ważna uwaga, absolutnie nie używajcie smaru miedzianego do metalowych powierzchni, zwłaszcza aluminiowych !!! miedź wchodzi w reakcję z aluminium i powoduje korozję
A może zrób jakiś filmik o suportach press fit. Od dłuższego czasu coś mi trzeszczy w rowerze i nie mogę się tego pozbyć. Obawiam się że to suport, tylko to jest press fit i nie za bardzo wiem jak go wymienić
Mi strzelała sztyca w chwili kiedy była zbyt wysoko wyciągnięta z ramy. Naprężenia sztyca-rama były bardzo silne ze względu na małą długość sztycy schowanej w ramie.
w moim przypadku strzela zawsze mostek przy połączeniu z kierą, luzuje śruby pryskam czymkolwiek co jest tłuste problem znika, czasem zębatki w korbie, dokręcam bez smarowania i jest git, kiera w standardzie z ubiegłych lat nie 31 coś tam, rowerek z napędem 1x9, rider 83 kg, koła 26", masa roweru 10,5kg
