SETENGAH KOPLING | Tutorial untuk seumur hidup 

bagi pemula ,intinya harus berani , gua hari pertama cuma jalan maju mundur hafalin main kopling sama rem . hri ke 2 nekat mnta sma pembimbing untk naik sndri bljar muter2 dilapangan kuasai setir tnpa pembimbing disamping(tp tetep hadir dilapangan) alhamdulillah bsok nya udh bisa bawa sndri ke rumah .tp masi brhati2 dan pelan2 👍🙂 itu smua berkat tutorial di yutube, mlm nnton yutube, bsok lngsung praktekan , makasi bang Sidik VP dan yutuber2 pembimbing lain makasi ilmunya .👍

Musuh trbesar bagi pemula adalah tanjakn,keringet dingin dah😂

amal jariyah nih, insya Allah pahala nya ngalir terus, karena ilmu nya berguna banget buat yg baru belajar kaya saya dan nantinya pasti dipake buat sehari hari

Barusan ngalamin, macet-nanjak-depan truk gede. Auto keringet dingin. Alhamdulillah lancar, pdal baru belajar praktek nyetir 2hr. Belajar teorinya lihat video dari mas sidiq skitar 1 bulan. Haha. Mksh mas sidiq atas semua ilmu2nya.

luar biasa mantap sederhana tp mendunia terimakasih ilmunya semoga sehat selalu dan sukses

Yg penting juga, kita harus punya feel terhadap kendaraan.. Dan dalam hal ini, jam terbang juga akan menentukan😁

Sy benar2 menemukan filing utk belok2 dgn teori ini,... Saking enak dan santainya tutorial ini, sy sampai nonton berkali-kali. Trimakasih telah berbagi ilmu nya mas..

saya sedang kursus, ditambah sering lihatin tutorial mas sidik, penjelasannya enak mudah dimengerti. jadi pengen dilatih mas sama mas sidik

Mantap banget penjelasanx, ini yg tersulit mengaplikasikan bagi pemula, makasih ilmux mas bro

Nonton channel nya mas sidik setiap hari gak sia-sia sekarang sudah bisa nyetir, terima kasih atas ilmunya

Mantaab nih bosku tutorialnya,gampang di cerna 👏👏

semangat terus berbagi ilmu seumur hidup 🥰 alhamdulillah aku dulu belajar dr youtube & sekarang sdh bisa berbagi tutorial di youtube 😂🤣

Ilmunya bermanfaat banget... pnjelasannya sangat mudah dicerna.... Good luck ya bang.. 😊😊

Alhamdulillah. Makasih om. Modal nonton video video ini, saya berani ke kota meski perjalanan normal 3 jam, jadi 4 jam.

Dari sekian banyak Tutorial mengemudi chanel inilah yg paling mudah Q pahami.... Matursuwun Mas,berkat liat videonya Mas Parmin saya jd bisa bawa Mobil sendiri..... 👍👍👍

Trimakasih mas sidik 🙏 saya ngikutin video mas terus jadi nambah mental saya. Alhamdulillah belajar 1 kali modal tutorial udah brani bawa sendiri 👍👍👍👍🙏

Dulu belajar mobil cuma 2x habis itu nekat ke jalan raya, pas banget macet posisi nanjak, dikasih tau sama yg ngajarin katanya lepas rem tangan pelan2 sambil lepas kopling & injek gas pelan, alhamdulillah lancar, sampe sekarang nerapin teknik itu😂

Terima kasih mas sidik atas ilmu dan berbagi pengalamannya,,sehat dan panjang umur yoo mas..Aamiin

Mantul mas, simpel dan sangat mudah dimengerti, tidak ribet tapi sangat penting dan manfaat sekali fungsinya, terima kasih banyak atas tutorialnya. Ini akan jdi ilmu yg bermanfaat bagi orang banyak dan semoga selalu sukses dan berjaya. Wassalamu'alaikum.

Mas, gimana tips supaya kaki stabil saat menginjak kopling/mendapatkan feeling setengah kopling? Aku masalahnya disitu kadang kopling kurang kebuka, kadang ketinggian..

Sangat bermanfaat bagi yg ingin belajar mobil sering2 aja upload tutorial ditanjakan

Makasih mas..akhirnya ngerti teorinya dan prakteknya setengah kopling..jujur malah ga sadar mas, sering setengah kopling tapi ya masih belum mantap masih sedikit ragu gunain di tanjakan atau pass mau belok di tikungan..

Sangat bermanfaat bagi pemula yg nyetir mobil sukses terus buat omnya😁😁🙏🏾

Alhamdulillah.. ilmu yang sangat bermanfaat banget.. khususnya bagi pemula seperti saya ini .. 👍🏼👍🏼

Sangat bermanfaat ilmune joss Terimakasih mas mantap 👍

Allhamdulilah semenjak nonton video mas sidik, saya jadi punya mobil.. walaupun blm lancar..

Sehat terus mas sidik terimakasih sudah berbagi ilmu sangat bermanfaat semoga ini menjadi amal kebaikan yg selalu mengalir utk mas sidik, aamiin,,,,,

Video tutorial terbaik, berkali2 ditonton untuk memahirkan, makasih mas Parmin, semoga menjadi amal jariah

Pa sidiq nih emang bener pass ngajarin baik bgt. Dulu pernah di tutor sama dia sampe emang buat kita ngerti. Semangat terus pa sidiq

Siipp... matur nuhun kang mas Sidik buat penjelasan nya👍👍

Sangat bermanfaat buat saya yang masih sangat pemula 👌. Makasih ilmunya

Alhamdulillah saya jadi bisa, terimakasih tutorial nya🙏🙏

Smoga semakin lancar aku nyetire😀😀 Suwun mas tutorialnya

Ini yng saya tunggu.joz bgt.

Alhamdulillah makasih ya mas sidik🙏pelajaran baru 😊😊

Saya dulu waktu awal2 bawa mobil langsung dihadapkan dengan kemacetan di tanjakan ,alhasil keringet dingin plus penumpang heboh yang bikin panik ,intinya kalo bawa mobil itu harus pd dan nyaman ,alhamdulillah langsung bisa sendiri kalo lewat trek2 yang seperti itu ,emang musuh bagi pemula yg bawa mobil itu adalah tanjakan yang macet Vidio masnya sangat bemanfaat bagi pemula

Alhamdullilah liat keseluruhan vidio mas sidik saya dah bisa bawa mobil dari macet tanjakan sampe parkir meski wkt peraktek suka deg degan sendiri 😆. Yg lbm berani keluar kota. Sukes terus mas, tetap berkarya dan beramal lewat vidio2nya. Saya pribadi ucapkan terima kasih banyak 🙏

Mantap om tutornya bagus,semangat terus

tehnik ini sy praktekan dan hasilnya joooz... sy jd lancar olah gerak maju mundur parkir di halaman rmh sy yg nanjak saat naik ke jln raya dan turun wkt maauk halaman rmh... mobil begitu terkontrol gerak nya.. 1 poin lg , kampas kopling gak akan kebakar krn gas gak di injak... trim broo ilmu nya ... mugo2 aq dan panjenengan di paringi sehat dan rezeki yg melimpah dr ALLAH SWT...AMIN

Jelas mudah dipahami,makasih ilmunya boz 🙏

Tadi malam sy belajar lewat lampu merah, tp udh mati, jd rame banget. Trus sy pake deh teknik stengah kopling untuk merayap2. Alhamdulillah lancar gk mati mesin. Asal gk keburu buru😂

Sewun pak, gampang dimengerti tinggal praktek pelan". Manteppokokejosss👍👍👍

Matur sembah nuwun mase, ilmune berfaedah tenan, insha Allah rejekimu lancar terus mase

Mksh bang, membantu sekali, trus aplod variasi real lapangan bang biar para pemula mkin pd dan ngerti👍👍👍👍🙏💪

Alhamdulillah aku juga udah menguasai tanjakan curam berbelok, carany adalah ancang² dulu di bawah, liat kanan kiri sampe keadaan aman dari bawah, baru lepas kopling setengah sampe geter baru gas sampe jalan, sampe udah jalan/geter, langsung lepas full sambil di gas dikit untuk menghindari bau kampas kopling dan perhatikan belokan stirny😉

Alhamdulillah semenjak sering nonton chanel mas sidik saya sekarang jadi pengin jd pelatih kursus mobil..😂

Terimakasih kang, video ini jawaban dari kegelisahan saya😁

Mantap bang...terima kasih banyak,semoga tambah rezeki buat kita semua

Makasih kang ilmu nya.. menambah pengetahuan buat pemula seperti saya 🙏

Tp kalo pas macet di tanjakan mungkin aga beresiko, krn kampas kopling cepet panas dan apesnya mobil ngadat di tengah tanjakan. Main hand brake lebih aman, drpd nahan kopling setengah.

Mantap ms min aku jadi yakin di jalan raya moga tutorial ini jadi amalan untuk ms min dan selalu sukses

Mas ..makasih ya, setahun lalu aku sering nnton konten chanel ini utk bljr nyetir. Teori dr youtube, prakteknya dtemenin suami. Skrg aku dah bs gantiin suami nyetir kluar kota. #salim

Mantap mas parmin tutorialnya.... biarpun d ulang2 saya setia menunggu wkwkwkw biar nglontok sampek otaknya wkwkwkw sukses selalu

Mantab Bosque Aku pake stgh kopling jg disaat macet parah and rumit ..manteb dan Aku Selalu mantengin video mas sidik utk nambah ilmu biar makin mahir lagi nyetir Nya👍

Mantap bang, bsk lngsung praktek 😂

Nah ini yg ditunggu2 mas...setengah kopling👍

Mksh bg sangat bermanfaat SALAM DARI ACEH

Juossss...!!

Trims ilmu berfaat, utk penggunaan setengah kopling.

Terima kasih atas iLmunya mas, walaupun saya gak punya Mobil dan belum pernah belajar Setir mobil, tapi setelah lihat video ini Alhamdulillah saya agak sedikit Ngerti.....salam dr MaLang City 😉

Mantap kang Pamin... aku selalu nonton video tutorialnya. Aku request dong buat tutorial parkir mundur ke garasi agak sempit dan nanjak seperti di komplek perumahan type 21. Main 1/2 koplingnya gimana ? Soalnya aku sering mati mesin saat mundur yg nanjak, jadi mobil gak bisa direm kl mobil mati mesin. Terimakasih. Aku tunggu...

Saya paling susah dan takit saat nanjak Main kompling, rem dan gas takut nya setenga mati. Bisa bisa ngerem terus 😄

Penjelasan ini sangat membantu banget buat belajar mobil manual, terima kasih mas sidik, sehat selalu😊

Nah akhirnya nemu yg jelas penjelasannya dan enak bawaanya. Sy kursus pemula g dpt kek gini bang jadi bingung. Keep posting yah bang ttp semangat. Semoga makin sukses channelnya

Pas belajar lewat per3an kondisi rame dan blakang sy ada mobil, alhasil sy keburu-buru. Eh mati mesin deh🤥 tp pas di lampu merah karna sy gak buru2 dan pake perasaan gak mati mesin deh😂 seneng banget pertama kali di lampu merah gk mati mesin

Gampang ya liatnys, meraktekinnya kaku kyk kenak cantengan kakinya..🤣 🤣 🤣

Trims om.. Mantap, alhamdulillah.

hmmm saya inget suara ini, ternyata Ade Stir. jadi inget pas belajar sama mas yang ini sabar banget, jadi inget dulu pas belajar nyetir 6 taun lalu, sukses terus Ade Stir.

Penting klau latihan mobil anggep ae dolanan.. Gk usah sepaneng .. Kiro" Ngono lur Pemula iku lancarke gas rem kopling. Iso nguasai kui.. Nek wis lancar maen elep long buat jemput seng nang jakarta

Bikin tutor buat lejen donk tapi yg ntn pemula😁

Tutorial cocok banget bagi pemula,,,,pantas dapat like and suscribe,. Trimakasih sekali atas panduanya

Terimah kasih abangku, saya sebagai pemula selalu ikuti konten Abang,,, sangat bermanfaat

Semangattttt...para pejuang 1/2 kopling

Udah ga mati2 mesin LG walau macet latihan 10x sama sodara

Bener banget mas, ngoprasikan 1/2 kopling itu emang harus pake perasaan. Benerr biangeet.

bermanfaat bgt bang tutornya , semangt terus untuk berkreasi bagi ilmu

Kang,bikin tutorial oper gigi yg smooth trutama 1 ke 2!😉😉🙏🙏

Setuju. Aku disek kursus mobil malah gurun e kampret. Nginjek kompling dikit aja ngomel2. Amit2. Padahal menurut ku akan lebih aman kalau saya mainin kopling Terbukti, saya waktu beli mobil terselamatkan bbrpa kali gara2 kopling. Terutama pemuka, kadang suka panik kalau ganti gigi atau rame. Dg nginjek kopling saat panik maka mobil gak akan jalan dan kecelakaan bs dihindari. Jadi saya sat masih pemula tidak mempreaktekan apa yg diajarkan pengajar ditempat kursus mengenai kopling. Karena menurutku apa yg diajarkan tdk aman. Saya gak peduli kopling habis. Yg penting gak nabrak. Akhirnya bbrpa bulan berjalan saya sudah ba melepas ketergantungan terhadap kopling. Jadi untuk pemula, pikir kan lah yg menurut kalian aman. Gak usah peduki omongan mereka yg gak boleh sering2 nginjak kopling.. Saya pegang 2 tahun kopling juga gak habis2 kok meski dlu sering setengah kopling. Yg penting aman dan lancar dulu.

Boss joss mantap..mudah di fahami...👍👍👍 ..terimakasih banyak..

Makasih ilmunya mas q mau belajar masih takut takut gimana gitu, tp liat tutorial ini kayaknya jd semangat

Bang request belajar mobil tapi pake mobil lama yg kalo lepas kopling harus bareng sama gas,kalo gak kayak gitu mati mesin

SETENGAH KOPLING berlaku untuk posisi *GIGI 1* (recomended) !!Tutorial edisi terakhir tonton sampe selesai,tujuan teknik ini untuk mempermudah dan menyelamatkan pemula, sisi negatifnya kanvas kopling akan cepet aus jadi klu uda lancar sebisa mungkin hindari teknik setengah kopling kecuali bener2 membutuhkan,baca deskripsi juga ya! TERIMAKASIH dan Semoga harimu menyenangkan☝🏼🥰

Thanks for sharing om.. kemarin saya sempat keringat dingin di tanjakan yang ada perempatannya🤣🤣

Alhamdullillah❤❤ sangat membantu, ,dan penjelasanya pelan dan sabar..jd mudah dimengerti..matur suwun.

Mas Parmin, kl mobil dengan kondisi penumpang full apakah teknik setengah kopling masih bisa?

setegah kopling aman bagi pemula alon2 asal kelakon, asal ga di gas ga merusak kampas kopling mantab mas terimakasih ilmunya

Terimakasih ini tutorial yg sangat bermanfaat bagi pemula..

Wah sampean penjabarane gae tutorial gampang banget di cerna ro pikiranku omm.. Karo aku lgi ngerti om stengah kopling ki esoh mlaku mobil le tanpo di gas... Suwon sanget om ilmune

Ini baru ngajarin yg bener,pakai bahasa sopan kalem juga jadi lebih mudah di,ingetnya

Terima kasih mas. semoga ilmu yg diberikan jd barokah, saya salah satu murid jarak jauhnya mas. salam dari padang

Makasih bang, Sangat bermanfaat sekali videonya Smoga rezekinya bertambah..

Syukron bang ilmunya bermanfa'at Semoga Sehat dn sukses slalu

Terimakasih ilmunya kebetulan saya lagi belajar mobil manual,sukses terus Chanel nya

Tutorial yang sangat bermanfaat mas sidik.... terima kasih...

alhamdulliah...ketemu pemecahan mslah yg kuhadapi,terimakasih banyak ilmunya gan.

Mantap Bang Tutorialnya Sangat Mudah Di Pahami Maksih Bangg 🤗

Baru ini nemu tutorial yg sangat sangat sangat memudahkan...maturtengkiyuui bossss....sungguh dapat pencerahan

Mantap om, ilmunya😁

kobiltu,matur suwun kang mas sidik, atas ilmunya, semoga berman fa,at, izin mempraktekan,

Joss masse top top tenan tutorial le lanjutan kan jangan waleh waleh berbagi ilmu yang pasti bermanfaat buat semua di seluruh Nusantara mantap....👍👍