Cielo sya tak seting di 2,49 habis di pakai jalan rpm mesin ngayun posisi dingin rpm tenang tp di knalpot ada suara letupan gak rata, knalpot jadi warna putih, busi juga putih. Kalau saya setting di 0,5v-1,50 mesin panas rpm anteng, saat mesin dingin rpm juga anteng, warna busi jadi merah bata.. saya pakai bbm pertalit..
Om hadi, mau tanya, cielo saya th 94 kalo habis jalan beberapa kilo trus di matiin. Pas mau hidupin stater cengengesan panjang pas hidup brebet sebentar. Apa yg harus di cek ya? Thanks..
Dari tabel video detik 0:37, tercatat semakin bsr voltase smakin besar nilai afr, brarti udara smakin besar dibanding bbm, jd smakin irit bbm nya mestinya kan om?
Semakin kecil nilai AFR maka BBM semakin sedikit begitu juga sebaliknya.. Sebelum menyesuaikan bagian ini, lebih bersihkan saluran udara, TB, iacv dan sekalian tune up.. Lalu setel setingan CO.. sesuaikan dengan kondisi mesin.. Nilai yang saya anjurkan berdasarkan pengalaman antara 2.49 volt sampai 3.34 volt.. pilih yang terasa nyaman.. Jika terlalu kecil nilai CO, biasanya mesin tersentak-se tak dan kurang responsif..
Om Hadi,, Mau tanya kalau posisi netral rpm di 800 tpi klo jalan mundur di lepas kopling pelan pelan rpm drop smpai mau mati Trus di injek kopling rpm naik lagi ke 1000 dan turun lagi ke 800. Kaya berat baget,, kira kira apanya ya om?
Coba stel TPS dan CO, lalu nyalakan mesin sampai suhu mesin ideal. Kemudian stel TB pada rpm 800. Nyalakan ac dan stel iacv pada rpm 850. Pastikan tidak ada selang udara yang bocor..
Lebih baik discan manual.. lalu baca kedipan CE.. Rata-rata yang bermasalah setelah mengganti ecu, yang terdapat sensor ELD kedipan 20 dan sensor oksigen kedipan 41 yang belum terdapat pada cielo di Indonesia..
Alat yg di putar itu apa om namanya? Punya saya sepertinya error. Karena pada saat saya putar yg pakai obeng minus itu gak berubah naik atau turun nilai voltase nya. Suwun sebelumnya
Pada stelan CO 1. Kabel coklat untuk + kabel multimeter. 2. Kabel hijau untuk - kabel multimeter. Lalu putar baut ke kanan atau ke kiri untuk stelan CO..
Om cielo saya tahun 94, saya coba seting itu nya, tp ga berubah angka nya. Angka nya 1,10. Di puter2 ga bisa berubah angka nya. Mohon solusi nya.. Makasih
@@puthutvebrianto8531 jika memang tidak ada sensor oksigen, kemungkinan ecu sudah pernah diganti.. coba pinjam ecu teman yang lokal.. Jika ada bengkel yang bisa remap ecu, hapus saja kode sensor oksigen.. Jika kedipan 1 kali terus menerus tanpa jeda, artinya ecu oke..
Itu kedipannya 1x trs menerus tanpa jeda ki om... Klau itu tandanya ecu normal kok tiap pakai jalan brp km tau2 CE nyala.. Pernah pas nyala langsung berhenti tak scan muncul nya kedipan 1x trs mnerus tnpa jeda..
Jika bagian atas stelan berbentuk untuk obeng plus, maka coba congkel dulu penutup stelan tersebut. Karena untuk menyetel CO menggunakan obeng minus. Pastikan dulu penutup stelan telah dilepas..
Di cielo saya, TB tutup rapat ke kanan lalu putar sedikit ke kiri.. Lalu stelan iacv, nyalakan ac, lampu utama, head unit lalu stel iacv ke rpm yang diinginkan.. misalnya 850 atau 900..
@@mokogintho4485 saat gas diinjak rpm akan naik lalu turun ke RPM lebih tinggi dan akan segera turun ke RPM semula, pertanda mesin masih sehat.. namun jika digas kemudian RPM drop lalu naik ke RPM semula, pertanda harus diservis.. Begitu juga dalam perpindahan transmisi, mesin membutuhkan penyesuaian dengan menaikkan RPM karena beban kerja mesin meningkatkan..
