Video ini menjelaskan setingan angin ideal untuk karburator. Jika setingan angin sudah ideal, dijamin performa karbu maksimal dan sangat nyaman digunakan. #karburator #karbupe #karbupwk
Kalo baru liat channel ini minimal liat video lainnya. Udah ada beberapa kali contoh terpasang. Misalnya ini 👇 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ej05RKdGDJo.html Kalo kurang, nanti saya bikin lagi sekaligus diperaktekan di 2 atau 3 karbu yg berbeda.
Sangat mencerahkan, selama ini saya pakai kedua cara itu tapi nggak kepikir kalau setelan tinggi dan idle harus sama putarannya. Terima kasih atas ilmunya
Kalau karbu minta di pangub dulu baru hidup itu perlu ganti apa, tapi kalau jalan enak emang ada brebat serak serak basah tapi kalau udah naik langsung teriak napas panjang. 2tak.
Kang saya mau tanya. Klo stel angin karbu 4 tak kaya karbu gl pro apa beda dgn stel angin karbu 2 tak kaya pwk atau pe. Sb klo ga salah pernah baca selewat bahwa klo stelan angin karbu gl pro itu mengatur pencampuran bensin dgn udara. Sedangkan karbu 2vtal hanya menyetel besaran angin yg masuk saja. Mohon petunjuknya kang. Nuhun
mau tanya gan , saya pakai cbr old karbu posisi knalpot racing sama klep up filter jamur pakai Karbu CPO gen 2 pwk 28 nah setting" awalan pakai pj 38 mj 120 (karna bonusan itu) dipake , knalpot nembak" dan kalau di gas awal seperti mau mati naik ke pj 40 nembaknya jadi jarang tapi masih kaya mau mati gitu sekarang naik ke 42 nembaknya ilang tapi masih mau mati"an juga nyetel angin pun udah lebih dari 3 putaran soalnua bahkan 4 putaran ada kali ini gan solusinya dong gan
Assalamualaikum mas aku mau sharing, apakah setelan angin mempengaruhi rpm atas saat top speed, saya memiliki kndala saat setting mj/untuk top speed,ktika dri mj trkcil 115 smpe 122 pun wrna busi masih ke abu"an ,klo untuk lingkran buasi sih sudh hitam
Klo disetting angin rpm nya naik dengn cpat atau lmbat, smua itu brpngaruh pda pilot jet saja atau main jet jg mmpngruhi pda naik nya rpm cpat atau lmbat
Mass ijin bertanya, motor saya supra x 125 klep sonic seher sonic os 200, Posisi karbu pake Pe 28, nah kendalanya, kalo pake pertamax ngederik, pake turbo tidak, tapi kendalanya kalo pake turbo jarum kalo di paling pertama dari atas sampai ke tiga, itu kalo dj gas sambil jalan kaya bensin mau abis tapi kalo di betot normal, nah ketika turun gas malah kaya keabisan bensin, nah kalo posisi jarum di naikin lagi dan paling bawah, itu normal, tapi motor ngebul item, kendalanya dmna ya Mohon pencerahan nya, terimakasih 🙏
Bang Megapro ku pake pwk 30 PJ 38 MJ 110 jarum klip no 1. Kalo diem langsam enak. Tapi kalo di gas setengah berebet². Udh di setel angin nya sama aja rpm gk naik gk turun. Apa karena klip jarum nya yh bang?
motor umum karbu mana yg ad Tachometer nya , minimal cb 1000 atau zx old 1000 , atau motor moge tua masih karburator, klo mau setting karbu dari raungn kurang bgt sih ga mendekati tapi asal enak asal pas feeling gas , ga masalah toh klo punya alat nya make aja alat khususnya
Bang sya mau tnya sya pake karbu 28 redit d susuki skywawe dn sya cari setelan angin di putaran mesin tertinggi lamsam lumayan bagus tpi setiap di gas agak spontan ngempos kaya kurang bahan bakar dan setiap brhenti sekitar 1 jam kita on start mesin nyala tpi ya gtu ga bsa langsung jln musti nunggu setengah menit Bru stabil gas nya yg Aya mu tnyakan kita kira kenapa y bang yg blm pas pa pilot jet pa jarum akep
kendala : pas dingin di gas secara spontan ngokk dan mati tp kalo sudah panas normal, dan jika di bawa nanjak apalagi boncengan suara karbu ngokk banget dan tenaga kurang seperti kekurangan bbm. tapi jika di jalan datar rpm rendah brebet. warna busi hitam menyeluruh seting angin 1¼ putaran ke arah lawan jam. jika di putar lagi ke 1½ tambah ngokk alfa pwk 26 sebelumnya normal tolong solusinya ?!
Mas kalo kebalikannya gimana, misal di putar ke kanan se arah jarum jam malah dengung rpm turunnya lama. Kalo di putar ke kiri berlawanan jarum jam malah brebet itu apanya mas kira2 yang kebesaran ?? Karbu PE24
Bang karbu saya pe 28 susah langsam tp sekali turun rpm 1.5 kebawah lgsg mati tp pnya tmn saya sama susah langsam tp ga separah pnya saya gtu knpa ya, soalnya tiap mau rem mendadak atau mau belokan keadaan macet nahan rpm banget gtu
Bang ane pake pe pj mj 38/118 motor mx bore up 150cc, di gas enak sampe putaran atas,tapi kalo abis turunin gas ,terus langsung gas lagi ko ngejengat, itu kenapa ya bang? Apa ada yg salah?
Bang punya ku pe 28 rpm tinggi kyak brebet gitu, lalu aku iseng² tak buka stelan angin nya bisa enak teriak gitu mesinnya cuma minus nya gas nya gak langsung turun waktu di geber, gimana solusinya?
bang motor saya kalau lari santai aman2 aja, tapi kalau saya tiba2 balap… terus tiba2 ngerem mtor sya ikut mati dan susah hdup, serasa bensin habis. itu msalahnya apa
kalo setingan angin minta di setngah putaran terus gimana main? hidle kadang normal kadang engga, mau di naikin pj jg sama, minta setngah putaran trs angin nya
BG aku mau nanya nih aku kan beli karbu PE 24 trus di pasang di Mio sporty, pas selesai di pasang brebet BG pas di rpm tengah, terus pas mau pasang saringan udara brebet BG , jadi aku setel sendiri angin nggak ada perubahan BG udah mau mau copot baut angin nyaa nggak ada perubahan,bntu jawab BG udah bnyk kali ganti karbu
Pe ku di stelan bawah ga bisa langsam apanya ya mas di stel langsam itu mati tapi di stel sodok bandang sitik aman .keluh kesah e ngur stelan gak iso langsam mas
Bang asep mu tnya karbu sya pe 28 di motor skywawe dn sya seting angin mencari raungan tertinggi tpi hasilnya mlah gas lmbat turun nahan setelah seting idle ketemu di setengah putaran baru gas bsa turun cepat tpi efeknya kluar asp hitam di knalpot dn suara kya motor keborosan kira kira apa ya bang maksih bang asep smoga sukses cenel ASEP NFS banyak subcreber nya amin
KALAU SETELAN ANGIN JUPITER Z 1 1/4 putaran. Busi warna putih. Di rpm tengah pas jalan 50km. Kadang tersendat kadang tidak itu apa ya. 60 sampai 100km aman. 🙏🙏
Bang pe 28 kalau pilot jet 38 businya hitam basah ,maka saya perkecil ke 36 langsung hitam kering, tapi mesinya kayak busi mau mati ,padahal busi baru, dapat di 1 setengah posisi idel, tapi kalau cari raungan dapatnya 2 setengah tapi agak boros
Jupiter mx new bore up 150cc Karbu pe 26 pj 42 mj 100 stelan angin 1,5 putaran dapat 40km/l tapi busi hitam, setelah ganti pj ke 38 malah makin boros jadi 34km/l stelan angin 1 putaran... Apakah karena stelan anginnya kurang pas sehingga konsumsi bahan bakarnya menjadi boros?
Bg knpa ya fu saya ko pnass bagian mesin pnass kya knalpot,, aplagi oc nya onass bngtt udah nyoba gnti oli , filterr oli,, gnti krbu ttep gk brubah kira2 apnya ya om
Bang saya pakek karbu pe26 stelan bawahnya normal stasioner aman ,rpm bawah enak tapi pas buka gas dirpm tengah ke rpm atas malah nyendat2 dan busi warnanya hitam bang🙏
Bang mao tnya. Mtor rx king saya pake karbu PE klo pas pagi gas nya ngeraung trus klo udh panas langsam enak tpi kdang suka mati, itu kira² apnya ya. Mohon info🙏🏻
Ya betul bang Pj saya kebesaran Setel idle besar Raungan tinggi malah angin nya ga banyak Wajib ganti pj yang lebih kecil Baru sepadan Bawah tengah atas jadi enak
Kang saya pake scorpio permasalahanya putaran bawah brebet dan digas spontan itu ngok dan habis rpm tinggi dilepas turunya agak lama Bagi resep dong kang buat scorpio standart🙏🏻
Bang karbu pe saya susah di seting, udh di setin pj mj y dari yng besar sampe yg paling kecil tapi busi tetap hitam itu g mn y, mtr sy mx nw pj 22 mj 98 ,
Mas..kerbu pe 24 saya setelan anginya sya buka sampai mau copot tapi gas RPM nya gak mau naik. Kira2 itu solusinya gimana mas,?? Mohon di jwb ya makasih
seting angin gas nya di putar tahan sampe mntok apa setengah nya? klo bisa di praktikan langsung bang klo berteori kadang ga sesuai. keluhan pas di gas ngok
Bang setingan angin di pe saya ilang trus beat karbu sy kadang di gas baru rpm 20 brebet ky limit ga mau naik rpm nya, Kadang juga enggak brebet tapi lebih sering brebet nya bang apakah itu karna setingan angin nya ilang
Bang kalo setelan langsam ada 3 titik maksudnya pj 38 dpet enak di satu setengah putaran enak tuh , pj 40 di 2 sampe 2 setengah putaran pj 42 di 3 putaran lebih dikit nah itu gmna bang pake yang mana enak nya
Baru nyimak udh langsung ngerti permasalahan gas ane naek turun atau gas gak ideal. Pas ane praktekin ternyata permasalahn nya di pilot jet nya kegedean jadi ane kecilin dari 42 ke 38 langsung ideal gas nya gak naek turun lagi mantaaap emng suhu perkaburatoran 🎉🎉 Btw ane pake pe 28 ride it
sekedar info, motor saya vespa sprint veloce 1976 standard semua mesinnya masih pakai platina, membran rxz, manifold susun porting, karbu pwk cpo 30, dapat stelan yang pas di pilot jet 42, main jet 95, stelan angin satu setengah, dan jarum skep dibuat rapat dengan nozzle. hasilnya rpm bawah dapet tengah dapet atas ngejambak, sekali lagi ini motor 2 tak dan pengapian serta mesin standard koil femsa merah.
