Tutorial bagus kang, saran saya ni jangan jelek2in / ngata2in yg punya motor kang nanti netijen ngikut komen jelek juga, walaupun temen sendiri/ saudara, biar hanya inti dan ilmu nya saja yg mudah di ingat
Efek potong per vacum tarikan sedang lebih enteng, tarikan spontan ngok, dan setelah buka gas agak besar gas turun agak lama alias bandang karena skep kurang kuat untuk menekan / menutup
Pemotongan per vakum itu, dilakukan untuk motor² yg sudah ngok alias (kompresi lemah) biasanya pemotongan per vakum itu rata² menurut pengalaman saya itu biasanya di motor vario karbu atau vario cw pertama
Halloo bro, mau tanya dulu, per/spiral vakum karburator dipotong dan tidak dipotong pengaruhnya apa ya? Trus klw misalnya dipotong, idealx dipotong berapa lilitan ya? Catatan, karbux masih ori satria fu. Thks
Itu karbu pe asli kok. Kelihatan ada seperti cincin halus dibawah ulir tutup skep. Lalu bulatan kecil marking nya tembus kiri kanan. 2 tanda itu yg ngga bisa ditiru produsen kw..
Assalamuikm bang saya ingin bertanya kalau setting karbu satria fu seperti memotong per karbu sama mengganti ukuran pj sama mj apakah termasuk masih standar atau bukan lagi standar
Karbu PE28 KW atau ORI kalau setingan gx pas ttep gx enk, Ganti aj Pj38, Mj115atau ambil bawaan krbu Fu PNP itu tinggl pasang, atau bliin repairkit GLmax,pro,100,atau tiger sama aj. Tinggl seting²
Punya saya pakein 17,5 jarum klip paling bawah putaran bawah ngok dan brebet tapi atas mah ngacit om itu kekecilan apa kebesaran ? Niatnya mau ganti pilot jet ktc uk 20 naik .. Mesin standart cuma habis setting sim ulang in dibuat 15 ex 25
Trus mau tanya lg bro, karbu satria fu-nya sy kan busix selalu hitam, apakah dg mengganti PJ & MJ ori stndar, busix gak hitam lg? Motor satria fu-nya dulu sy beli bekas thn 2014, sampai skrg sy blum pernah gonta ganti sama skali dlm karbux, trus MJ & PJ-nya tulisanx udah hilang, jadi gak tahu tu, apakah MJ & PJ-nya standar atw gak. Thks
Bg saya punya motor fu bg, tarikan pertama brebet tapi kalo udah gas dasar dan atas ngak ngempos, terus boros bg bensinnya padahal karbu standar saya pakek bg, mohon bg penjelasannya
Bang.apa yang harus di ganti dalam karbu.kronologinya kalo selang yang satu di sedot baru bisa nyala.tapi sebentar aja.lalu mati lagi.terus begitu dan begitu
Bang satrian fu saya tarikan pertengahan selalu brebet, kalo abis ngebut, terus berhenti pas ngangkat lagi di gigi 1 berat bang gmna tu bang, kira2 karbunya bagian apanya yg bermasalah yah, vakumnya udah saya ganti tetep aja brebet
Punya saya pakein 17,5 jarum klip paling bawah putaran bawah ngok dan brebet tapi atas mah ngacit om itu kekecilan apa kebesaran ? Niatnya mau ganti pilot jet ktc uk 20 naik .. Mesin standart cuma habis setting sim ulang in dibuat 15 ex 25
Lo ganti mj 115,pj 17,5 boros bang.mau Lo ubah kyk apa namanya karbu vacum ttp lelet skep naik keatas cuma ngandelin putaran mesin,ganti PE CPO beres bbm sama borosnya sama vacum diganti pj mj
Bang tanya.. kalau karbu vakum standart satria ada jeda di 2000-3000 rpm itu apanya ya.. repairkit semua sudah diganti baru.. apalagi kalau mesin udah panas makin terasa jedanya.. kayak vacumnya telat ngangkat. Per sudah dipotong.. karet vacum baru.. pj mj udah di ganti yg besar dan kecil pun masih sama juga Apakah cdi nya ?
1. Itu karakter karbu vakum, Solusinya dirubah model skep saja. 2. Knalpot satria pada ujungnya yg nempel dgn blok itu terlalu kecil, dan pada bagian silincer ada ruang kopong yg besar. Solusinya pda ujung lehernya diperbesar dan silincer dibobok. Jamin joss
Mau lebih responsif ganti CDI BRT dual band ,karbu PWK 28 panom black series pj 115 mj (40) bawaan (Tiger) ,coba gear nya ganti sss dengan ukuran 13/39 dan untuk knalpot mending jrm atau craem pie yang oval ,ohiya sekalian gas di ganti dengan gas spontan malah lebih enak bang Semoga bermanfaat 🙏🙏🙏🙏🙏
Per potong 3-5 cm supaya msh ada gaya pegasnya. PJ bisa ganti milik shogun 110 ukuran 17,5. PJ jupiter 15. PJ tornado GS 20. Klo satria PJ 20 baiknya pake knalpot racing atau knalpot satria CBU thailand yg silincernya 2 lubang.
Mas mau nanya saya punya satria f 150 masih pake karbu ori tapi saya ganti pilot jetnya ukuran 17,5 lh cocoknya untuk main jetnya ukuran berapa y mas , mohon bantuanya mass
Bisa mas bro yg penting ukurannya sma, kan bedanya di lubangnya. Biasanya sesama satu merk sama ukurannya. Mikuni tuker sm mikuni. Keihin tuker sm keihin. Krn pabriknya beda dlm pengkode.an
