Setting SHOCK DEPAN Empuk Rasa AIR SUSPENSION | Vario 125 150 Beat Nmax Scoopy 

Prestone tutup warna apa bang,? Merah atau hitam

Anjirrr udah 1 tahun ngga di bales​@@dearya_9

Betul mase..kecuali sealnya bocor..oli berkurang lbh bnyk.

Takaran olie nya 62 ml atau 75 ml

60 ml aj lbh empuk jgn 75 standar keras

@@messmew21 Beat karbu 75ml Beat fi 62ml Om beat yg mana?

@@messmew21 oli shocknya pake oli apa om kok 75 keras?.. beat karbu adek sy isi 75 pake oli shock yamaha normal kok om malah keempukan krn oli yamaha lebih encer dikit dibanding oli honda yg botol merah

@@messmew21 seharusnya selama pake oli sae 10 apapun mereknya pasti empuk om krn oli yamaha n honda sama2 sae 10 tp lebih encer sedikit punya yamaha Malah beat karbu adek sy pernah pake oli hidrolik traktor sae 15 tetep masih empuk meskipun agak keras dikit om

Bener nih gw nyobain pake per grand malah jadi keras

Auto keras klo d ubah.. Pengalaman soalnya.. Meskipun olinya banyak atau dkit tetap keras.. Komstir cepet kena..

​@@kartini8531 setelan pabrik adalah sudah dihitung seimbang depan dan belakang, kenyamanan harus setel shock depan dan belakang harus sesuai, tidak bisa hanya shock depan saja atau belakang saja, jadi bila shock depan sudah dirubah maka belakang harus seting ulang.

Betul

DAN JUGA cek Laher Roda depan. Ada Kasus Roda Depan sudah Hancur, sempet terkecoh ke Komstir, tapi malah ternyata Bearing Roda Depan yg sudah hancur.

Kebanyakan motor Itu tidak bermasalah dgn komstir justru setelan komstir dr pabriknya itu malah terlalu kencang spy tidak gampang Oblak jd fokus pd shock bukan yg lain2

Betul banget

Cakeep

Betul om, mentang2 shock ny enak,empuk, lobang dan polisi tidur di hajar.. 😂

Tapi kita ga pernah tau kalo malem2 jalan 40km perjam ada lubang atau enggak..

Apalagi malam pas hujan...

Harga oli brp? Beli dmana itu bang?

Per ganti gk?

Beli 70rb an di toko sperpat mobil

@@okkejulianto3357 enggak dan gak tau kapan harus gantinya keloatan sih masih ok2 aja soalnya

@@yudiwahyudi5255 umur motor nya udah berapa taun om?

dari thread om dito ya?

Yakk betul emang sama Beda beda kualitas dan kekentalannya ATF lebih awet dan konsisten

@@aprilsetya124 jd apa?

@@cepotcopet8767 kalau power steering seperti itu berapa tingkat kekentalannya

@@sihabudin660 nah klo oli power steering ga ditulis tingkat kekentalannya,makanya mending pake oli hidrolik

komen terbaik

Panjang sebelah setelah di pakai..klo dri pabrikny gk ada rumusny pnjng sebelah😂😂

Jadi pake apa dong bos?

​@@Sang_pengembara.091air sabun

Oli pake berapa ml bang?

enak motul yg 5w

Beda kualitas aja basicnya sama emang

ahh sotau, yang penting nyaman dipakai. mau ikuti tidak mau gausa

panjang punya vario om, beda 1cm.. tinggal ganti per rebound pake perkop smash trus kasih oli atf sesuai standar udah enak sih asal komponen lain sehat👍

@@arfanzufar5148 saya ga ti seal lalu dioliin lagi aga empuk rebound ke atasnya aga lama apa pengaruh per udh lemah atau oli kurang kental.. mohon bimbingannya suhu

As Shock Vario 150 ESP panjang 32,6 Cm. As Shock Supra X/ Supra Fit 38,6 CM. As Shock Suprax 125 36,6Cm. As Shock Beat Karbu 35,6Cm As Shock Beat Injeksi sama kaya Vario 150 ESP. Kalau mau Jarak Main Shock lebih tinggi amannya Ubah As Shock saja, dan... Per dan Suling juga ganti mengikuti As... selebihnya pake bawaan Motor... Seal sama semua... karena Diameter Luas As Shock sama 26mm... Positifnya jarak main Shock makin tinggi meminimalisir Shock Mentok (tergantung volume Oli, dan enak tidak tergantung Jenis Oli dan Volume oli, karena Volume terganting Bobot yg diterima Motor, Medan yg dilalui, serta cara berkendaranya)... Negatifnya: • Jok makin tinggi (bisa diatasi dengan Papras Jok dan memakai Ban dengan Ketinggian 80 atau 70, rekomendasi 80, kalau 70 Getaran dari efek roda bersentuhan jalan Akan lebih terasa ), • Selang Rem makin ketarik (beberapa kasus bahkan Selang Rem jadi tidak cukup, harus Ganti selang Rem After Market yg lebih panjang). • Tampilan Motor saat di Parkirkan jadi 'kurang eye catching' karena Shock depan lebih tinggi jadi lebih 'dengak' bagian depan, sepintas jadi seperti Motor Trail... Kalau Pakai Peninggi Suking Shock, Resiko Rusak/patah lebih tinggi, karena kita tidak tahu beban tekan dati total bobot dan benturan medan jalanan apa saja yg akan diterima roda motor, belum lagi kualitas sambungan Suling yg masih diperdebatkan....

​@@ibabkodalmas. Mantap penjelasannya. Tapi sok saya per nya sudah keburu rapet mas. Padahal sulingan panjang. Gimna solusinya. Per sudah pake yg renggang padahal

bang pake piringan cakram apa itu keren

takaran minyak shok nya kebanyakan

Ga ada yg nanya

udah rebound nya enak mas? saya udah 3x ganti" oli ga nemu enaknya vario old 125 tahun 2013 oli Jumbo 60 keras oli hidrolik 55 keras oli jumbo 50 masih ga nyaman di jalanan bergelombang ada solusi? ganti per spring ataukah ganti oli yang gimana tanpa ganti per?

bagus pake per progressive mas ( per skydrive kayanya oke ), tapi dalam kasus motor yang udah up to 110kg mah harusnya as shock depan diameter udah lebih gede.. jadi gak gampang ambles, tapi ini vario kaki2 depan sama aja kaya beat padahal selisih berat aja lumayan -+20kg. ya gitu deh

@@arfanzufar5148 nah ini om, ada yg bilang pakai Per Skydrive / Spin , untuk jalan bergelombang bagaimana om? saya pakai vario Old, udah 3x coba coba tidak nemu enaknya om, mau ganti per Spring nya masih bingung

Ditoko onderdil mobil

sekarang di rebound ulang gak mas? cari referensi ini buat vario 125 old punya saya 3x ganti oli belum nemu yg pas dijalan bergelombang bikin tangan kesemutan

ganti suling shock adv

@eki second Bang pernya ga perlu dipotong kan ya ?

@@ridwanmaulana3081 ga perlu gan soalny basic shock depan matic honda sama semua cuman yg bedain per dalemanny doank, dari segi ukuran sama semua untuk beat scoopy spacy vario, kecuali pcx adv ama vario 160

@@ekisecond2178 ok makasih ya bang

@@ridwanmaulana3081 sama2

Saya udh pakai om,buat lewatin poldur enak bnget,cm klu jlan gelombang shock masih kyak kaku padahal oli di kasih 60ml...

Up

Up

Up

ke mas erlan view aja setau saya beliau punya bengkel biasa nanganin vario yang kesana juga komunitas vario

@@arzufbkz6099 dimna om tempat bengkelnya

brrti klo honda shocknya tinggal dbalik aja kali yh bang ngikutin yamaha,,rata2 yamaha empuk soalnya shock dpannya

@@andribakti empuk itu bebeknya, matic nya emang ada yang empuk om? paling xride lama doank seinget saya

Kalo yg ori, engga om. Saya make 3 tahun masih aman

Chemco official om

Per gn5 lebih kecil

gak rekomen pake grand bener, diameter lebih kecil Dulu beli di ciweldragon. udah kecil, bikin bunyi pula wasuuu

@@landlord6380 ohh mungkin pernya pas kena tekanan bengkok om trus kena as shock bagina dalem jd bunyi. Punya saya per orinya saya ganjel dlu pakai bagian tengah bearing roda depan biar shock g mables om.

Nyimak juga

Di vedeo dijelaskan susah di tutup krn itu dipotong baru bisa dintutup

Gausah nanti jadi beda feel nya pas dipake dijalan

Beli aja shock depan ADV, jamin maknyus