Saya ulang ulang terus ini vidio nya.. Saya suka dengan penjelasan nya... Jadi timbul pertanyaan tentang dumper panjang nya untuk pemtokan seher itu berapa mili yak mamas.. Mohon pencerahan nya
Mas... Nyuwun tutor stel angin sama langsam yg pas mas.... Yang angin berapa putaran mas... Biar busi merah bata mas... Terus sama fungsi dari puteran angin... Semisal kalau kurang efeknya npo dan kalau kebanyakan efeknya npo klh ciri busi ketika puteran angin yg kurang dan kelebihan mas.... Maaf panjang... Cmn kyknya jenengan yg paling gamblang dlm menjelaskan.... Maturnuwun mas...
Coba pakai 2,5 putaran bang 1 putaran 180° test nyala dulu (PENGAPIAN DAN KOMPRESI HARUS NORMAL) Putaran searah jaram jam = irit bbm Putaran lawan arah jarum jam = kaya bbm Ciri keiritan - saat di gas terus gas di tutup langsam meninggi - busi warna putih keabu-abuan - saat di bleyer gas di tutup, ada letupan di knalpot - jika di gas mendadak ada suara ngok (karna miskin campur bbm) Ciri keborosan - motor ga bisa langsam - busi hitam berkerak atau basah - jika di bawa jalan motor brebet (suaranya bretbertet) karna terlalu kaya campuran sehingga tidak terbakar sempurna - karbu terasa dingin jika disentuk, jika sangat boros bisa berembun Catatan: ideal putaran 2 - 4 putaran Jika masih kurang pas, silahkan ganti ukuran pilot jet ke ukuran yang dibutuhkan. Setelan angin karbu vespa di pengaruhi ukuran pilot jet, dan pilot jet di pengaruhi oleh main jet (karna suplai aliran ke pilot jet di atur main jet) Ini berdasarkan pengalaman saya sendiri. Semoga membantu
Punya saya malahan ko ga iduup ya mas dibikin kek gitu napurnya,posisi napur nya cdidanmotor,kalau napur nya di geser ke posisi A atau di stel distd vespa nya baru bisa
Bang mau tanya,motor saya excel 150 maghnet bawaanya pecah,nah pertanyaanya"ada gak dampak pemakaian lama maghnet PCR di pasang ke excel,napur punya excel cdi.terimakasih
@@scootercustom rpm bawahnya berat om kurang responsif itu saya rasakan di vespa saya pake magnet pcr, jd kalo buat jalan santai ga enak om maunya di bejek gas tinggi terus
Kang ijin bertanya di luar materi vespa saya kan kanibalan kebetulan askomando saya dratnya slek dah ganti yang baru, gigi palang nya baru,bak giginya juga baru tapi masih loncat² gigi nya pindah² sendiri🙏🙏