SEU CARRO NÃO RECONHECE O COMBUSTÍVEL QUE ESTA NO TANQUE: PARTE 6!! ASSISTA E ENTENDA!! 

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! Disse uma verdade.

Exatamente amigo!

Bom dia. Obrigado por prestigiar meu canal! Acho que é coincidência. O fato da troca de combustível não causaria um problema como esse.

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!

Troquei essa peça continua mesmo jeito

Boa noite meu amigo. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!

Boa tarde meu amigo. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Infelizmente não conheço esses aparelhos. Não sei dizer se consegue ou não. Mas se explorar as funções deles vai descobrir facilmente. São intuitivos.

E ai, conseguiu com o mini scanner?

@@arrezzidicasautomotivas Valeu por responder meu amigo, infelizmente não dá pra fazer, mais deu para ver que ele está reconhecendo mesmo somente o álcool, resolvi então ridar só no álcool e o carro ficou 100% ...... Até poder olhar com calma, está excelente por enquanto!!!

@@rodrigorios7000 Rodrigo bom dia! Aconteceu exatamente o que relatei aí na outra resposta, estou rodando no álcool!!!

Muito bom!! Fica a dica aí!! 👏👏👏

Cara estou com mesmo problema,tava no álcool deixei autonomia pedir pra abastecer completei com gasolina e no outro dia o carro não ligou, só que eu andei 20 km até chegar em casa era pra ter reconhecido,já olhei válvula canister, tubulação atrás de entrada de ar falsa , tudo que tinha direito, até a bomba de combustível ele queimo,se bem que será de 2013 a bomba , mais enfim agora vê se olho as velas aí , se tiver alguma dica também pra mim ver agradeço 😅🤝

@@lucianoccastro Caro amigo eu achei que bloqueando a entrada de vapores que vem da válvula canister eu eliminaria algum problema até o tanque mas acontece que o módulo considera uma porção de vapor quando é comandado abrir a válvula canister para analisar a mistura só descobri isso quando resolvi trocar a válvula de respiro que fica no tanque, no caso do Agile na parte de cima portanto tive que descer e retirar o tanque para trocá-la dai tudo se resolveu reconhece a mistura direitinho, FDP desses projetistas.

O meu aconteceu ao contrário estava na gasolina eu abasteci com etanol e no dia seguinte o carro não funcionou mais

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗

Tenho esse problema também,conseguiu resolver?

Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal! Verifique primeiro a qualidade do combustível que colocou. É o mesmo posto que sempre abastece? P Outra coisa: quando colocou a gasolina, encheu o tanque ou colocou apenas um pouco? Pra tentar resolver, partindo da hipótese de que o sistema não reconheceu a gasolina, deixe chegar na reserva. Aí vá a um POSTO RECONHECIDAMENTE CONFIAVEL e encha o tanque, seja de etanol ou gasolina. Ande pelo me os 20 km. Se for programação, o sistema irá se auto ajustar. Resolvendo ou não, após esse procedimento poste aqui. Caso o problema persista, entrarei em contato c9m você pra tentar ajudar.

Obrigado pela rapidez na resposta. Coloquei somente 50,00 na época. Isso já está acontecendo faz uns 02 meses. Sempre abasteci no mesmo posto, mesma rede. Troquei por outros postos e o mesmo defeito. Carro funcionando perfeitamente, inclusive fazendo a mesma média. O que percebo, é que ele começa grilar depois do motor quente. Obs: Esses dias coloquei 100,00 de gasolina podium e o mesmo não grilou, voltei para o etanol e grilou.

​@@arrezzidicasautomotivasboa noite tenho um classic Chevrolet 2011 sempre na gasolina, semana passada botei álcool 60%do tanque o consumo despencou coloquei 15 lts pra completar o tanque e o consumo continua alto

@@nilsonsousapereira1108 boa noite. Entre em contato comigo pelo celular 12 97408-8738. Preciso entender melhor o que houve pra poder te ajudar.

@@reinodascriancas9204 bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Se antes de abastecer com álcool, estava com gasolina, teria que ter enchido o tanque. Aí haveria o reconhecimento natural do combustível.

Boa noite!! Muito obrigado por prestigiar meu canal!! 🤗

@@pedroluiz1361 boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!

Muito obrigado pelo elogio! E obrigado por prestigiar meu canal!!

Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗

😂😂😂 verdade. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!

@@arrezzidicasautomotivas Obrigado pelo retorno...

@@CHARLYPOA 🤜🤛 também junto!!

Bom dia!! Muito obrigado!! E obrigado por prestigiar meu canal!! Seria um prazer te atender! Quem sabe um dia!! 😉

Conseguiu resolver o que era? Estou com um classic na mesma situação.

Tenho um gol g6 não ler o combustível uso gasolina e não tá aceitando perdeu força e engasga já tá 30 dias na oficina e nada do mecânico

@AiltonRocha-vx1my boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal! Rapaz... pelo jeito tá difícil! Espero que resolva!! Abraço forte!

Boa noite. Muito bom! Fico feliz que tenha sido útil! Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!

Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal!! Em automóveis é relativamente comum. Vários fatores podem causar esse fenômeno. Os mais comuns sao: - bateria com resistência interna muito alta; - cabeamento positivo e massa com resistência alta; - sistema de ignição com má queima de combustível; - regulagem dos eletrodos das velas; - válvula do canister travada aberta; - sonda lambda defeituosa. A sonda é o menos comum de apresentar defeito, mas pode acontecer. Mesmo em motos, o que pode causar isso é excesso de combustível. O desafio é achar a causa do excesso e eliminar. Fazendo isso, provavelmente irá resolver o problema.

@@arrezzidicasautomotivas Lhe agradeço de coraçao, me ajudou muito. Sempre trabalhei com carburadores

@@reidogarimpo1691 por nada meu amigo! Eu que agradeço!! Abraço forte!

Booommmm diaaaa!! Obrigado meu amigo!! 🤗🤗

Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário! 🤗

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!

Boa noite!! Que bom que gostou! Espero que seja útil! Obrigado por prestigiar meu canal!

Boa noite meu amigo. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗

Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Pela sua descrição, parece que o carro apresenta falha quando fica um tempo exposto ao sol. Um teste que poderia fazer é isolar (sem desconectar a parte eletrica) da válvula do canister. Se ela estiver apresentando defeito intermitente, irá mudar o funcionamento.

Boa noite!! Muito obrigado meu amigo!! 🤗

Seria um prazer.

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗

Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗

Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Esse é um tema muito abrangente. Muitas são as possíveis causas desse problema. Tenho uma playlist sobre esse assunto. Assista aos vídeos. Pode ser de ajuda. Quanto a trocar a sonda, só recomendaria se for comprovado que está com defeito. Se não for o caso, de nada irá adiantar. Existem outros testes a serem feitos: aterramentos, resistência e CCA da bateria, válvula do canister, a própria sonda. Então, ao assistir aos vídeos, veja a maneira de efetuar esses testes. Alguns você mesmo poderá fazer.

Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal! Minha oficina fica em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte. Caso queira, te envio o endereço.

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! Vou me atentar mais a isso. Obrigado pela dica. 😊

Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Primeira coisa: teste a pressão da linha de combustível. Tem que ter 3,5 a 4 bar de pressão. Se tiver, partimos pra outro teste. Se estiver abaixo disso, primeiro passo, trocar a bomba. Se for nova, é a pressão estiver baixa, esta com defeito. Acione a garantia. E não esqueça de trocar o filtro de combustível e de ar.

Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário! E obrigado por se inscrever!!

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! Isso pode ser um problema é pode ser por conta da má qualidade do etanol que está sendo distribuído aqui pra nós.

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗

Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal!!

Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!

Boa noite. Que bom meu amigo. Fico muito feliz por ter sido de ajuda! Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗

Era a válvula canister?

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Difícil dizer sem analisar, mas a sonda não poderia ficar parada. Mesmo com A/F errado teria que trabalhar. Verifique se ela não está conseguindo defeito.

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Quando fala de aumento da porcentagem de álcool, sobe pra quanto?

@@arrezzidicasautomotivas Sempre levo ao mecânico e ele reajusta o AF, mas quando abastece ele altera. Sendo que algumas vezes sobe para 60% e outras para 100%.

@@matheusandrade2887 toda vez que abastece a central recebe a informação de tanque cheio através do sensor de nível. Aí ela "abre a janela" para identificar se houve ou não troca de combustível. Seu carro deve estar com algum problema causando uma má queima de combustível, razão pela qual a sonda manda a informação de mistura rica e a central altera o A/F. Uma análise minuciosa deve encontrar a falha.

@@carlosamaralsouza3554 boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal! A lâmpada de anomalia acendeu por conta do excesso de combustível que ocorreu. O carro não reconheceu de imediato o álcool. Aí acusou defeito na sonda. Isso ocorre mesmo quando acontece um excesso como nesse caso. Pelo que cita, com o passar do tempo, se adaptou. Basta apagar a memória de avarias e conferir se o A/F está programado para o álcool. Se estiver, vida que segue. Caso queira voltar pra gasolina, sugiro deixar chegar perto da reserva e encher o tanque com gasolina. Após isso, de imediato, utilize o carro por cerca de 20 km. Fará a programação de forma automática.

@@arrezzidicasautomotivas Muito obrigado. Me ajudou muito e me deixou mas tranqulio em colocar o carro na rua, pois o carro parou na ponte Rio/ Niterói diante de um baita trânsito. Situação tensa demais .

Espero que dê tudo certo. Faça o procedimento correto que evitará transtornos. Abraço!

Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!! Espero que seja útil a informação. Abraço!

Bom dia! Obrigado por prestigiar meu canal! Pelo que descreve o combustível que está abastecendo é de péssima qualidade! Pelo menos ao que parece, quando coloca a gasolina normalmente utilizada, o problema aparece. Em todo o caso, verifique como está o sistema de ignição de seu carro: cabos velas e bobina. E caso queira mais qualidade no serviço limpe os bicos. Após a limpeza peça para testar a vazão deles. Devem ser iguais para os quatro. Vamos ver o resultado após isso.

@@arrezzidicasautomotivas Boa noite! Obrigado por responder. Mas, só pra ficar esclarecido, eu abasteci no mesmo posto que havia colocado a Octa-Pro e não no posto onde ocorreu o problema pela primeira vez. Será que dei azar de que nos dois postos a gasolina comum não era boa? Mas vou fazer o que o você orientou. Mais uma vez obrigado. Ganhou mais um inscrito!

@@ivanbarbosa4914 maravilha!! Obrigado por se inscrever! E quanto ao seu carro, após os procedimentos que sugeri, posta aqui o resultado. Fico na expectativa de que resolva seu problema! Abraço forte!

Eu que agradeço!! 🤗 Abraço meu amigo!

Muito obrigado!!

Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal!! Você diz o marcador de nível de combustível?? Isso pra mim é inédito!! O sensor vai dentro do tanque e ele não tem como fazer distinção entre um combustível e outro.

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗

Bom dia. Fico feliz que tenha sido útil! Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗

Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal 🤗!!

Obrigado por prestigiar meu canal!! Na verdade, vários fatores podem interferir no reconhecimento da central do combustível abastecido. Estes são apenas dois deles. Tenho uma playlist com esse tema. São 5 vídeos que mostro as várias possibilidades. Dê uma olhada nesses videos.Além do que mostro nesses vídeos, até a abertura das velas pode interferir. Há de se fazer uma análise profunda de vários fatores que podem ocasionar esse problema. Entre eles: - bateria; - diferença de potencial elétrico (causada por resistência nos cabos principais de alimentação positiva e negativa); - qualidade da queima (velas, bobinas e injetores); - bomba de combustível; - qualidade do combustível que usa; - sonda lambda; - válvula do canister. Na linha Honda, acredito que seja mais provável algo relacionado à queima do combustível. Mas não pode desprezar nenhuma possibilidade. Caso tenha alguma dúvida sobre os vídeos de minha playlist, entre em contato que lhe ajudo a esclarecer, ok? Abraço forte!

@@arrezzidicasautomotivas Obrigado pelas dicas. Vou assistir os outros vídeos. Os bicos da injeção foram trocados por novos, mas não adiantou. Até funcionou, andei no carro, queimei toda a gasolina que tinha, coloquei V-Power, mas no outro dia o carro não ligou novamente. Vou ver com o mecânico os outros itens que pode estar interferindo. Obrigado mais uma vez. Parabéns pelo canal.

Eu que agradeço! Abraço forte!

@@arrezzidicasautomotivas Amigo, passando para dizer qual era o problema do meu Civic. Pode ser que apareça um carro aí com o mesmo problema. Era a borracha do tubo de ar TBI que estava rachada por trás e não dava pra ver. Também um dos bicos da injeção estava com problemas. Com isso, desconfigurou a central do combustível e estava dando 80% de álcool, além de não pegar. Resolvido. Abraços

@@canalvaf8116 muito obrigado por compartilhar sua experiência!! Mais um aprendizado!! Abraço forte meu amigo!!

Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal! 🤗

Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗

Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!!

Bom dia. Obrigado por prestigiar meu canal! Rapaz... seu carro não está reconhecendo a gasolina. Isso pode ter várias causas. Tenho uma playlist sobre o tema. Dê uma olhada nela que pode ser de ajuda. Nós vídeos mostro várias possíveis causas e os testes a serem feitos para identificar se tem o problema ou não. Mostro também como resolver cada um deles.

@@arrezzidicasautomotivas já troquei sonda lambda, cabos, velas, bobinas, bomba de combustível, filtro, tudo isso já fizeram eu comprar porque onde moro é uma vergonha, ninguém tem conhecimento a fundo em injeção eletrônica.

@@fabiolopes1960 veja o Vídeo que fiz num Classic sobre diferença de potencial elétrico. Pode ser a causa de seu problema e você mesmo pode testar e se for o problema, resolver.

Parabéns pelo vídeo 👏🏼possuo um corolla 1.8 2010 e estou passando por um problema parecido, melhorou um pouco agora que estou abastecendo co etanol porém acendeu a luz de injeção mas o consumo está dentro da média. O mecânico da autorizada disse que o problema é na linha de leitura de combustível do módulo, disse que é algo raríssimo de acontecer,testou todo o conjunto de pressão de bomba,ignição disse que está tudo ok mas não citou que poderia ser essa válvula de canister

😊🙏😉

Boa noite! Muito obrigado por prestigiar meu canal!! 🤗

Boa noite! Muito obrigado por prestigiar meu canal!!🤗

Bom dia! Em geral, após a troca do componente, se encher o tanque e andar uns 20 km ele faz o reconhecimento automático. Se a causa for apenas a válvula do canister é pra ser assim. Porém, se tiver mais alguma falha associada, pode ser que não aconteça. Aí faça via scanner e monitore pra ver se vai manter ou o problema persiste. Se persistir terá de investigar mais a fundo. Têm mais coisa aí. Obrigado por prestigiar meu canal!

Estou passando pela mesma situação, troquei a válvula ontem e o carro ainda está descalibrado, fica castanhando. Vou ter que voltar no mecânico 😞

Conseguiu encontrar o problema?

Muito obrigado!! Espero ser de ajuda.

@@arrezzidicasautomotivas boa noite,eu levei o carro na elétrica, foi feita uma limpeza de bico ,passou o aparelho, e deu q a sonda lambda,esta com problema...mais por ser um valor auto acabei deixando pra semana q vem,430,uma sonda lambda,depois de feito isso o módulo vai ser configurado,aí colocaremos gasolina para rodar com ele para ver se ele vai aceitar

@@arrezzidicasautomotivas comentei sobre a válvula scaner com o eletricista,semana q vem vamos solucionar com a somds lambida nova,tiraremos as conclusões..

@@gleiceoliveira6179 boa noite. Ok. Espero que resolva. Aguardo retorno! 👍🤗

Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal!! Que bom que foi de ajuda!! Fico feliz com isso. Esse é o objetivo!! Abraço! 🤗

Boa tarde. Se entendi bem, seu carro não está aceitando o álcool. Só aceita a gasolina. É isso? Me dê mais detalhes por favor, pra poder te orientar.

Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal! Esse problema pode ter várias causas. Entre elas, o corpo de borboleta. Pode também estar com problemas na bomba de combustível, perdendo a estanqueidade. Outra possível causa: excesso de combustível. Nesse caso as velas encharcam e o carro demora a pegar. Sugiro que teste esses componentes minuciosamente. Será um ponto de partida para resolver esse problema.

o problema amigo é encontrar alguém q resolva já fui em 2 oficinas e não conseguiram resolver só abasteço com gasolina e no scanner acusar álcool

@@franciscojosesousadasilvas7692 hum... tenho uma playlist sobre esse tema. Dá uma olhada. Ensino nesses vídeos como testar os componentes que podem causar esse defeito.

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!

Boa tarde!! Pode ter vários motivos. Entre eles, bateria com resistência interna muito alta, resistência nos cabeamentos de aterramento e positivo, válvula do canister, etc. Tenho uma playlist sobre esse tema. Nos vídeos explico várias possíveis causas e os respectivos testes. Da uma olhada. Acho que pode ser de ajuda. Mas uma coisa que acho bem difícil de ser é o módulo!

Bom dia! Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗

Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal! A primeira informação que precisa saber é se o carro reconheceu a gasolina. Se estiver ok, aí partimos para outros testes. Mas saber isso é fundamental! Verifique também velas, filtros de ar e combustível, e se o corpo de borboleta não está sujo. Se estiver, troque os filtros e faça a limpeza do TBI. Outra coisa, tem algum DTC registrado? Importante saber também!! Nesse meio de tempo, não envolveu com correia dentada? Se sim, pode estar fora do sincronismo. Verifique estes pontos, e me retorne. Vou ver se consigo te ajudar. Abraço meu amigo!

@@arrezzidicasautomotivas oi tudo bem, obrigado por responder, eu tive problema de correia, foi trocada mas o carro estava ajustadinho, só que rodava no alcool. e nao tinha nenhum problema. O Carro rodava redondo, ate que passei a abastecer com gasolina. Ele começou a embolar, ficar sem força na lenta e a luz de injeção acendeu.

@@adrianosavi esse detalhe é importante. Passe o scanner pra ver qual código de defeito aparece.

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Essa média de consumo provavelmente irá mudar, a não ser que tenha defeito no sensor de nível. Ela é bem próxima da realidade, mas não é precisa. Então, use como referência, mas não se baseie nela para uso em baixo nível de abastecimento. Pode ficar na mão.

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Sim, essa válvula tem em todos os carros. A perda de A/F é um problema comum de acontecer. Difícil dizer o que pode ser no seu caso, haja visto tudo o que relata já ter feito. Veja essa válvula do canister. Pode estar provocando um enriquecimento da mistura. Se estivesse perto, gostaria de analisar seu carro.

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!!

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Isso mesmo. Se estiver funcionando redondo, irá reconhecer o combustível, seja álcool ou gasolina.

Boa noite meu amigo! Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário! Lamento por essa situação! Desanimadora...

Ótimo vídeo bem explicado parabéns

@claudionorsantos5563 boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!

Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal! O seu carro tem a válvula do canister. Mas tem outras possíveis causas. Tenho uma playlist sobre esse assunto no meu canal aqui do RU-vid. Dá uma olhada. Pode ser de ajuda. Abraço!!

Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Minha oficina fica em Guaratingueta SP, ao lado de Aparecida do Norte, no Vale do Paraiba.

Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal! Tenho uma playlist sobre esse tema: "Seu carro não reconhece o combustível que está no tanque" Dê uma olhada nos vídeos. Todas as possibilidades de causa desse problema são tratadas nos vídeos. Análise cada item citado, que provavelmente vai achar o defeito de seu carro. Se tiver dúvidas, entre em contato que vejo como te ajudar! Abraço!

Boa tarde! Muito obrigado por prestigiar meu canal!! 🤗

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal! O fato de só reconhecer o álcool está errado. Tem algum problema aí. Tenho uma playlist sobre o tema. Dê uma olhada. Acho que pode ser de ajuda. Quanto ao consumo, mesmo sendo álcool, está alto para o carro. Pode ter a ver com a causa de não aceitar gasolina.

Bom dia. Verdade meu amigo. Dão muito defeito! Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal! A perda do A/F pode ter várias causas. Não necessariamente a que mostro nesse vídeo. Tenho uma playlist sobre esse tema. Assista aos vídeos. Acho que pode ser de ajuda.

@@valdiraraujodossantos3219 bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Vários fatores podem ocasionar a perda do A/F. Tenho uma playlist sobre esse tema. Acho que pode ser de ajuda.

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal! O tempo que utiliza um combustível é irrelevante. É um sistema eletrônico programado pra se adaptar aos dois combustíveis, não importa a situação. Se não ocorrer, algo esta errado.

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal! O GNV interfere diretamente na programação/reconhecimento do combustível. Minha sugestão, uma vez que provavelmente o GNV é seu combustível de maior uso, é que observe qual o combustível que fica gravado na ECU. Se é a gasolina, pare de usar álcool. Por conta do GNV, dificilmente irá conseguir acertar essa programação. Portanto, já que é pouco usado, melhor ir pra gasolina.

Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal! Pra eu te ajudar, preciso de mais detalhes sobre o que está acontecendo. Entre em contato comigo pelo telefone 12 97408-8738. Aí poderemos conversar e verei se posso te ajudar. Abraço!

Boa tarde meu amigo!! Muito obrigado!! 🤗

Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!

Boa noite!! Obrigado por prestigiar meu canal!! Pelo que descreve, ele não está reconhecendo a gasolina. Tem vários motivos para isso acontecer. Tenho uma playlist sobre esse tema. Dê uma olhada. Várias possibilidades são citadas. Existe ainda a possibilidade de ser o módulo, mas antes de efetuar os testes de sensores, atuadores e alimentações, não dá pra ser conclusivo. Os vídeos que cito irão auxiliar em seu diagnóstico. Abraço!

Bom dia. Obrigado por prestigiar meu canal! A sonda lambda é o responsável direto pela mistura. No entanto, alguns fatores podem interferir em sua leitura, como má queima de combustível, mistura pobre ou rica, oscilação de tensão da bateria, entre outros. Portanto é necessário uma avaliação bem minuciosa pra detectar o defeito.

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!

A programação de combustível varia de sistema para sistema. Basicamente temos 3 formas de programação nos diversos sistemas: - programação para gasolina, álcool e mistura. Alguns sistemas oferecem essa possibilidade; - programação álcool ou gasolina. Outros somente essa. - NÃO OFERECEM A OPÇÃO DE PROGRAMAÇÃO. Nesses sistemas, é necessário entrar em ajustes, restar os parâmetros adaptativos e rodar com o carro por pelo menos 20 kilometros para que ocorra o reconhecimento do combustível abastecido. Com relação a pergunta se deveria programar MISTURA por ser flex, isso só deve ser feito (nos sistemas que oferecem essa opção) se o carro estiver abastecido com a mistura dos dois combustíveis. Se estiver puramente etanol, deve-se programar ÁLCOOL, se estiver puramente gasolina, deve-se programar GASOLINA. A programação é para que o tempo de injeção se adeque ao combustível que esta no tanque. Portanto, deve-se identificar corretamente para que haja um consumo otimizado e um melhor desempenho.

@@arrezzidicasautomotivas agradeço pela resposta. Sou entusiasta por carros e gosto de mexer em algumas coisas. Outra dúvida. Uso sempre gasolina na cidade, porém quando vou viajar gosto de abastecer com álcool. Aí o correto é já abastecer e sair para a estrada sem desligar o carro para ele reconhecer o álcool? Ao chegar de viagem faço o mesmo com a gasolina? Abasteco e ando 20 km sem desligar? Ou sempre terei que ir na oficina para mudar no scanner?

@@w75071 na verdade, nunca precisa ir a oficina para efetuar a programação. Isso só é necessário se não fizer o procedimento correto, que citou. Ao abastecer com o novo combustível, já saia e ande seus 20 km que ocorrerá o reconhecimento e programação de forma automática.

@@arrezzidicasautomotivas perfeito então. Muito obrigado e desejo sucesso.

@@w75071 obrigado!! 🤗

Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal!! Se usa álcool, coloque gasolina e observe se melhora. Outra coisa: CUIDADO COM O POSTO QUE ABASTECE!! Combustível adulterado é extremamente ruim e causa muitos problemas, inclusive dificuldade pra pegar!!

Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal! O fato de estar na reserva não é relevante para o reconhecimento do combustível. É necessário verificar se tem resistência nos cabos positivo e negativo da bateria. No caso do negativo, verifique a resistência para a lataria e para o bloco do motor. Verifique tambem a pressão da bomba. Se tudo estiver dentro dos parâmetros, veja a sonda lambda 1, se está trabalhando. Nesses casos de perda de A/F(relação ar/combustível) até a abertura das velas, que deve estar em 0,9 mm interfere. Verifique esses itens com bastante atenção que pode achar o defeito. Qualquer dúvida, estou à disposição. Abraço!

Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Na maioria das vezes não. Só irá apresentar se entrar em curto ou romper a bobina de que gera o eletromagnetismo para seu acionamento. Se estiver mecanicamente travada aberta ou fechada, o módulo não irá perceber. E esse é o defeito mais comum. O que irá acontecer são outras falhas que se forem observadas por um profissional atento, darão o caminho que conduzirá até ela.

@@arrezzidicasautomotivas meu fluence tem GNV, e está configurado para gasolina. Troquei os bicos injetores e depois disso o A/F desregulou... Estou com dificuldade de fazer ele "pegar"... Comprei os bicos no mercado livre, marca desconhecida... Será que os bicos novos podem causar esse problema?

@@josuesantos1527 boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Podem causar problemas sim. Se a vazão estiver errada irá acontecer o que descreve. Acho que deveria analisar esses injetores com cuidado.

@@arrezzidicasautomotivas obrigado por responder... Qual endereço e telefone da sua oficina, vou levar o carro até vc, acredito que vc consiga achar o defeito... Já levei em dois profissionais, fazem a configuração via escâner para gasolina, mas o carro insiste em "achar" que tem álcool no tanque, acusando 100% de etanol, quando na vdd nunca usei etanol.

@@josuesantos1527 boa tarde. Segue meu endereço: Av Antônio da Cunha, 215, Beira Rio1, Guaratingueta SP. Será um prazer atendê-lo! 🤗

Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal!! Precisa primeiro verificar se quando esta abastecido com etanol o A/F realmente não está sendo corrigido para esse combustível. Caso isso se confirme, aí sim, pode ser uma das causas.

Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal!! Sistemas eletrônicos não viciam. São programados para trabalhar com os dois combustíveis. Se não aceita gasolina, tem algo errado aí.