Серёга. 100 пудняк. Сегодня только смотрел твое видео про торкона и патнамбер 710. И маннол и 30000т.км. и сегодня же руслан выложил ролик про маннол классик.
Я уже третью канистру масла впрок от Mannol купил. Заказал три банки Mannol керамики (после ее теста на вашем канале) и 1 присадку эстер впрок ))) Буду благодарен за тест Mannol Эктрим, Энерджи с Эстеровой присадкой от Mannol 💫✌ Спасибо за тесты. Как свежеиспеченному фанату Mannol приятно их смотреть с такими результатами.
@Epic Cat Эстеры добавляются не для этого, это база масло 5 группы, их добавляют в небольших количествах для улучшения параметров и свойст масел 3 группы и 2 группы)))) пакет присадок работает не зависимо от наличия Эстеров и Маннол никогда и нигде не заявляет что он такой Крутой, наоборот лозунг Маннол -- масло высокого качества по доступной цене, и Эстеров там совсем не много 2-3% это существенно повлиять не может но параметры базового масла гидрокрнкинга VHVI 3 группы улучшает + Эстеры создают маслопленку на заглушенном моторе тем самым хорошо снижают пусковой износ
@Epic Cat кто сказал, что крутой? На фоне того, что есть на рынке по деньгам и качеству назови аналоги, чтобы понимать твой предмет спора. Я залил синтек после генезиса, когда последний подорожал в три раза. У меня появилась вибрация с ходу по всей машине и затрещали гидрики.
30 лет знаком и использую масла бренда Маннол а теперь и Чемпиоил и всегда все 30 лет слышу от людей что это типа реклама и не масло и мифы про какую то отработку а я слухам не верил а слушал свой мотор и лил Маннол и он меня никогда не подводил
100% так, Чемпиоил и Маннол впереди по защите пар трения от износа!!!! Машина 4 шариковая по Госту СССР четко показывает какое масло как защитит пары трения мотора
@@user-wu1el1eo3s эта машинка трения была сделана в СССР умными людьми в институтах по изучению этой темы..... Смотри кого хочешь, мотор ТВОЙ и ремонтировать его тебе, а не БЛОГЕРАМ
Хороший тесты, но маннол экстрим 5в40 в минус 25 хуже запускаеться движок чем джи энерджи, но нём тише работает, протестируйте Alpine 5w40 вроде оно из германии, за ранее спасибо.
Кто нибудь подскажет какой манол лучше взять,на акцент жрет 300гр на 1т.190т.пробег.Масла на озоне покупал,кикс,зик,сейчас на полимериуме,может шляпа.Манол угорает или как?
Кстати, если батон на вас крошить будут, снимайте все полностью, от открытия, заливки, и показ визуально шариков, кому надо прокрутят. Это в таких скандальных роликах с таким результатом. Да и в принципе хрен на них, вы выложили тест, если не нравится пусть опровергают.
Менял масло маннол 10 в 40. Осталось с прошлого года от 4л бутылки 1,5 л, плюс в этом году купил 1 л точно такого же масла. Когда стал заливать, то увидел, что из старой бутылки гуще, чем из новой. Из старой в воронке задерживается, из новой льется легко.Что это может значить? По виду бутылки одинаковые, этикетки все одинаковые.
Руслан спасибо огромное за честный тест!!!! Тут уже смотрю поклонники Шелла бьются в конвульсиях что это все ерунда и Шелл супер пупер масла а Маннол так сибе ерунда реклама и не более того 🤣🤣🤣😂 а по факту Шелл оказывается Рекламой за которую пользователи этого масла переплачивают 2 ценник и молятся на этого Идола Ракушку Шелл а по факту это просто обычное моторное масло только сильно распиаренное и все
честный ТЕСТ!!!🤦Причём тут вообще Шел и прочие масла??? Как можно это назвать тестом??? На что??? Вы понятие ни грамма не имеете как работают масла причём тут это трение ??? Да ещё на разбежных сталях с разной твёрдостью и кресталической решёткой , что за идиотизм!!! ?. ЧЕСНЫЙ ТЕСТ))))
С тех пор как залили монол больше не экспериментирую над своей машиной раньше до монола лили разные на других маслах а конкретно на масле супер мобил стучали гидр компенсаторы когда машина поднимался на небольшую горку
@@user-bh4ht8cf7k не спорю, мне сам тест нравиться автора канала "Ruslan Kirjanov", хочется проверить на его машине трения эти хваленные масла, TCL к ним не относятся.
Здравствуйте, у меня пока такого образца нет, но хочу его приобрести и сравнить с аналогичным от маннол. Ну это будет позже, сейчас пока есть другие образцы для тестов. Создание каждого видео достаточно времязатратно , поэтому придется подождать.
Года три как отказался от Шелл в пользу одного "блендера". Теперь и "блендер" страдает от неразумной геополитики и поднимает цены, что чувствительно для пенса. Присматриваюсь к Маннол. Спасибо за информацию.
Раньше лил шел 10&40 вроде было все хорошо но после 5 тыс пробега лампочка давления масла при запуске двигателя стала гореть чуть больше чем сразу при замене залил манол и при 5 тысячах пробега тухнет сразу так же как при замене масла так что вязкость теряет меньше чем шел сейчас лью манол 10&40 класик доволен этим маслом двигатель ваз 183
Раньше я был фанатом машинки трения, но теперь понимаю, что таких нагрузок в двигателе не возникает, поэтому качество работы масла в нем зависит от других характеристик.
Shell не просто так стал тем самым shellом. У масла много что работает, и присадки, и как чистит, и как угарает. Опыт эксплуатации и вскрытия у мотористов спустя годы разве что что-то скажут
А еще в двигателе есть насос масляный, давление создает как бы.. это к вопросу про стойкость пленки ) Автору самому понятно это вот - Гидросинтетическая ester содержащая ,? ну блин - да хорош Вам ) А для чего в масло вообще эстеры то добавляют все в курсе надеюсь ? ps.. Так и хочется спросить, вот если любой карьерный катерпилар ,один мотор которого, стоит как десять-двадцать приор , работает всю жизнь на минералке простейшей и все у него хорошо, то нахера имея гражданскую повозку заморачиваться то? )) какие блин допуски и ноаки ? ) маркетинг такой маркетинг .. ps всем без обид
Добрый день, мне тоже было бы интересно это узнать, если будет возможность протестить такую отработку, то конечно сделаю тест. Особенно интересно было бы сравнить маннол с чем-то именитым при прочих равных.
@@ruslankirjanov5929 приобрел манол 20л №7715 с допуском 504/507 ( + эстеры + пао по 3 %) для каравелла тди. Планирую использовать по 10-12 тыс. 70 % трасса. Средняя скорост 46 км\ч. по 507 допуску заявляется 730 моточасов. У меня будет около 300 моточасов. Картер 7 литров. Думаю будет норм. До этого лил comma prolive Благодарен вам за ваши опыты. Очень познавательно !
@@volvol7468 Абсолютно с вами согласен, я бы точно так же сделал, хотя понимая что наверное можно было бы и в 20ткм сделать интервал, но для успокоения души я обычно и 10 не накатываю. Меняю я сам масло, поэтому для меня это абсолютно не накладно.
Щас ШЭЛ выпускает ЛУКОЙЛ! Т. К выкупили завод у шэла! Масло стало Г полное! 5т.км и масло как дëгать! На 4х литровках на крышке раньше была голограмма, а сейчас просто лукойл
Все подобные тесты с трением, ничего общего не имеют с жизнью мотора, вы правильно сказали что не известно как поведет сегодня в других условиях. Иначе если верить этим миллиметрам износа за час, то от моего двигателя который проехал 12 лет на шел должен остаться пол коленвала. Но он летает как новый. И очевидно что нагрузки теста многократно не совместимы с реальными нагрузками трения между узлами мотора. Это если хотите, надо поймать двух владельцев с одинаковыми автомобилями и годом пробега на одном и другом масле. А эти станки это неестественные условия которые могут быть не только не правдивым результатом, но и водящим в заблуждение который заставит покупателя так и бегать от масла к маслу. Я так скажу, это у нас цена качество не всегда соответствует, а шел не зря будет столько стоить. У меня есть видео где я снял внутреннюю горловину заливного масла. Вы поймёте почему я продолжаю лить шел, поэтому не задумываясь запасся им на года три. Привет 👋
я на маноле классик езжу уже 5 лет. Видел его тесты на канале денис механик, тесты еще тогда меня удивили. По сколько масло стоит не дорого меняю его 2 раза в год не зависимо от пробега. Так как пробег у меня не превышает 4-5 тыс км в пол года. в общем то меняю грубо говоря раз в 5 тыс. Никогда не понимал тех кто берет дорогое масло и катается на нем чутли не 15 тыс км. Я думаю что любое масло после 5 тыс км теряет свои свойства на половину.
После 5 ткм все будут плюс/минус. А вот после 10 ткм выживут единицы. Автор правильно заметил, что Шелл не будет ходить в 2 раза дольше чем маннол. Поэтому рациональнее за тот же отрезок времени прокатать на 2 канистрах маннола чем на 1 шелле
Денис, давно уже продался всем кто платит. Нашли кому верить. Фокус легко разоблачить, посмотрите канал Антон Воронков, кучу масел через однорукого бандита пропустил, и все клинят на три четыре блина, разницы в принципе нет. А вот с добавлением СМТ картина очень сильно меняется, увидите и сделаете выводы я думаю.
Я надеялся что буду хвалить Шелл, но этот Маннол видимо заранее договорился с моей машинкой трения. Присылайте ваше супер масло, если оно так же сможет с машинкой договорится, буду его хвалить!
@@ruslankirjanov5929 Куда присылать? В Голландию? На лодку возле лодки?))) Вы же вроде как тестируете масла для российского рынка, так может сами закажите и про тестируете. Подписался на ваш канал в надежде, что вы "независимый" народный разоблачитель, но пока что то в ваших роликах фигурирует только маннол)
Честно вам скажу , до ухода с России шела , я только его и лил , купил машину в задроченном состоянии , сильно ест масло , производитель в интернете советует Шелл , пока лил его , то в неделю а то и в две рас , это как покатаюсь , а катаюсь каждый день , короче доливал г рам 200 , ато и меньше , когда шел съебался , и масла подорожали , какие только я не лил , манол малибден , классик , Такаяма , да много ещё какие , но машина их ест больше чем ела шел , решил перейти на наше , потому как накладно , еслиб не ела , залил Газпром нефть , не то , час езжу на синтеке , тоже слышу мотор работает плохо , и жрет по пол литра в неделю , хочю назад к Шеллу перейти !
Хотелось бы услышать оговорки по допускам. Масло Шелл имеет все указанные допуски , а масло Маннол имеет только некоторые допуски ( если имеет хотя бы какие-нибудь ), то есть только соответствия. А результат прямо противоположный. Твои тесты разоблачают мировой маркетинговый заговор авто- и маслопроизводителей... Такие дела не прощают... К тебе уже выехали...
В Германии очень щепетильно относятся к таким вопросам, особенно в инженерно-технической части. А у маркетинга свои правила , в которых правдивость не на первом месте, даже в Германии...
Сейчас поставщики присадок 4 крупнейших мировых производителя а Маннол покупает пакеты присадок у Инфиниум и Лубризол ))))) пакет присадок уже идет с допусками и спецификациями от Инфиниум, единственное если масло бренд не прошел официаоьно процедуру отката огромных лимонов денег за эти допуски то он их официально не имеет но по факту получает пакет присадок того же поставщика что и Шелл и Мобил и Кастрол и Аддинол и т.д только те кто отвалил лимоны бабла внесены официально в списки а кто не отвалил лимоны не внесены и по факту должны написать соответствует допускам и спецификациям и это честно без наипалова, по факту те же пакеты от тех же крупнейших поставщиков в мире , единственное как могут наипать производители масел то меньше добавить пакета там есть морда коридор плюс минус 5% что не является браком или не кондицией, не доложили пакета присадок 5-6% а пакет самая дорогая часть масла и он порядка 20% в масле и вот результат мало противоизноски в масле Шелл и он проигрывает Маннолу который бухнул пакета на +5% больше нормы а Шелл -5% разница моржа 10% и это сильно скажется на защите пар трения в тесте на машине трения, мотор конечно это проглотит не заметит но на долгий срок эксплуатации это скажется в разнице износа пар трения но не скоро тысяч через 100 🤠 поэтому никто сразу ничего не заметит, но разница в цене на масло существенная, базовое масло гидрокрекинг Маннол закупает у тех же крупных нефтезаводов Шелл, Мобил, Тоталь
зачем вообще нужны химические ВУЗы, отрасли и заводы с химиками когда есть такие великие блоХеры и кто как не они в специальных гаражно-лабораторных условиях сделают великие химические отрытия.
Сегодня посмотрел тест Петра Тестера Польша ЕС масло Равенол 5w40 A3B4 выдало просто фантастический результат по защите пар трения , вот интересно его проверить на самом деле это такое крепкое масло? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kj9cO5WhVIk.html
@@user-cy1nm2ws6j остаётся перейти на 10w40, посмотреть может расход уменьшится. Кольца не держут, наверно залегли. 5w30 очень жидкое, оно для новых движков
Вы очень хвалите манол,да оно лучшее из лучших которые есть в РФ, если конечнр оно из Европы.А сами Литовцы эти масла в хорошии авто не заливают,они очень хорошо подходят для старых авто кадетов,но и у нас для тазиков.Былобы не плохо увидеть тесты масел купленых в России.А все масла в Европе гуд.
@@user-ig6uj5hn6o Князь на своём канале очень хорошо отзываетца о маноле.А остальные масла после замены оставляют шмардюки и барбули.Выпускают его в Литве и в РБ что то совмесно мутили Фаворит.
@@raduga75нтересно кто им за копейки продаёт пао и эстеры,если у них своих нет,кто же такой добрый доктор Айболит, что масло с ПАО так дёшево продают 🤣
Нельзя сравнивать машинку трения с работой ДВС, это совершенно разные вещи, это как минимум глупо и к тому же вы людей в заблуждение вводите, такие тесты нужно в лаборатории делать и то это бывает не всегда точно, поэтому делают ходовые испытания в реальных условиях.
@@oxotniktom1128 Ага...а скажи пожалуйста для чего существуют стендовые испытания, где двигатель на стенде гоняют энное количество часов, и то это не 100% показатель потому что реальная эксплуатация может отличатся, а уж показатель машинки трения тем более, а верить блогерам (я не лично Руслана имею ввиду, без обид), я на машинке трения могу любые показатели искуственно сделать какие мне надо, ютуб кишит ими.
Не зря я заливаю маннол классик 10х40, это отличное масло, хоть и изготавливает его из очищенной отработки, но техника сейчас позволяет очистить отработку как надо Еще хочется посмотреть на аккору хваленную, его никто не тестит, блогеры продались
@@sanekkent4793 Если, к примеру, я пошел в кинотеатр, фильм оказался говном,то должен ли я для начала сам лучше снять ? И только потом сказать ,что я сходил на говно ? Так по Вашему ? ))
@@sanekkent4793 Неуч, если своих мозгов не хвотает посмотри канал По-простому, и про машинки трения, и про прожарщиков масел тебе грамотный человек все расскажет.
