Shell - JD Cocenzo - Vídeo de Treinamento Descarga de Combustível 

É si o conferente não fechar direito lá encima, o motorista não tem que observar não, digo na hora de ir embora? ,só estou querendo entrar nesse ramo, obrigado

O mesmo mangote é utilizado para todos os produtos mas não contamina devido ao volume. Exemplo: para contaminar 5.000 lts de alcool com diesel são necessários pelo menos uns 100 lts de diesel.

neste caso somente a NR 35 Trabalho em altura. A NR 33 Espaço confinado, no caso do motorista nao é nescessaria pq ele nao fará nenhum tipo de manutenção no interior do tanque, nem a descontaminação do mesmo..

@@guilhermecosta-ho6hh Munto obrigado meu amigo valeu mesmo

você sabe porque o cabrito caga redondo? Concerteza não, não entende nem de merda , vai entender de combustível. Zé ruela.

Por que ele iria mudar,se ele fez a descarga dos 35.000 litros.

Errado amigo. Estando o veiculo carregado com mais de um líquido combustível (no caso gasolina e etanol) sendo ambos com mesma classificação de risco (33) a placa de segurança deve conter a numeração ONU do líquido com maior grau de inflamabilidade (menor ponto de fulgor), que neste caso é a gasolina (-43°), enquanto que o ponto de fulgor do etanol é de 16,6°. Ou seja, a identificação (1203) está correta.

Assim diziam os cocheiros quando apareceu os táxis.

ildomar brito mano em caso de emergencia vc corre o maximo que puder !!!!

A ficha de emergência está no meio do seu cu.

@@politicamenteincorreto107 calma kkkkkkk pra que esse ódio kkkkkkk

Faz 4 anos que VC comentou isso, vc já mudou de profissão?

Muito mal.

Trabalha bastante ,mais o salário é uma vergonha pode acreditar

2,500

Se o seu e mais potente, então vai pra Interlagos.

Aprenda a escrever direito tbm

Velho burro.

À questão não é potência..sim o profissionalismo..vai se capacitar primeiro...por isso temos tantos acidentes nas estradas..por pessoas que se julga ser um motorista..e na verdade é só um ignorante .