Параллельный разбор двух одинаковых твинов 15-го и 20-го модельных годов и полное детальное сравнение «в лоб». Мои контакты и соцсети: +7(917)713-87-00 (WhatsApp, Telegram, Viber) ВК - aleksey_klimov Telegram - t.me/klimov_workshop
Спасибо Алексей! Классный получился сравнительный обзор. Смотрел на одном дыхании. Были вопросы по 20 Twin , ты на них прекрасно ответил. Решение по регулировки зазора колёса главной пары у 20 Twin мы встречаем у Daiwa . Успехов тебе Алексей в твоём деле. Ждём следующих видео.
Un grand merci pour cette vidéo ! C'est quand même qualitatif à l'intérieur de ces 2 twin power ! J'ai envie de craquer pour un 4000 PG pour avoir une puissance d'engrenage élevée.
Просто молодчина!!! Всё грамотно и толково! Мне тоже было смешно, когда высказывались про корпус и одну направляйку. Отличная катушка, пройдёт время и будет легендой! Рассматриваю такую, только в размере c2000shg Спасибо за обзор и сравнение.
Успокойся, легендой станет только конская цена этого японского хлама. За что вообще они столько денег просят? Китайцы будут рулить однозначно. Время развода лошков проходит.
Хорош обзор, спасибо! Уверен, новинка не разочарует. Стал полегче, говорят ход поинтересней, сам пока не пробовал. Не думаю, что уступит в надежности. Жаль, что красивый кноб только на две модели ставят, которые мне не очень нужны.
В 20-том twin power по мнению автора одна направляющая ни чем не хуже, чем две. А почему тогда японцы в 22-ой stellе поставили две направляющие??? Вывод:значит две направляющие лучше чем одна!
Отличный подробный обзор! Крупным планом и доходчиво русским языком довёл до тех кому непонятно (диванным экспертам) что-то. Разобрали бы сами эти эксперты и воочию убедились в неубиваемости твинов!))
Алексей, спасибо за классное видео! Возможно пора сделать отдельное направление - миф/правда о катушках? Очень много "экспертов" ломают правильное видение конструктивных особенностей и решений тех или иных катушек, пополняя ряды сектантов "чтоб вся в металле" и "дайте 2 направляйки"
добрый день. Спасибо за интересное видео. Если можно вопросик маленький -какой отверткой вы откручивали нижний винт декоративной накладки на 15твине и какой отверткой на этом же твине Вы откручивали спрятанный саморез когда снимали эту же декоративную накладку? Спасибо огромное за работу
Вот это грамотный специалист, а диванный эксперт! Впервые наткнулся на такой обзор. Обязательно наберу, потому что скоро приедет мой двадцатый пыж и есть вопросы по апгрейду.
Неплохой обзор-сравнение. Теперь буду менять 15 на 20. Думаю найдутся желающие. Спросите почему? Тяжеловат он для моих постоянных рыбалок. Но, не заменим с Хеви джигом, вот и делема....лежит....есть не просит,а ловлю другими, полегче вариантами (не шимка) .
Ну да ну да в стеллах две направляйки ради понтов? Да и обгонка в 20 твине хоть и работоспособна но более геморойная при обслуживании т.к. при ее установке в катушку так и норовит рассыпаться ибо фиксации нет. А что ротор из металла это действительно плюс.
День добрый! один вопрос,как вам узел опоры пиньёна заднего подшипника,что в 20 что в 21 твине такие тонкие стенки что через них даже подшипник просвечивается) это нормально как вы думаете?
За видео "LIKE",. В арсенале имею Twin 15 4000 PG и 17 XG - доволен на все 5 баллов из 5 (первому уже 4 года , второму 3 - все работает , своевременное ТО и нет проблем).Коплю на Twin Power 20 - только размер 3000 буду брать- катушка супер. и проблем с ней не будет.
Самый лучший обзор и сравнение! Пересмотрел уже сотню видео сравнения и кроме как пластик и металл больше нехера не услышал!!! Тут же автор все разобрал показал объяснил на пальцах!!! Спасибо за обзор!!!👍👍👍
Я инженер и никто не отменял законы динамики по воздействию сил на механизм.И естественно две направляющие прослужат дольше чем механизм с одной. То что показано сейчас - это одно. Просто смешно. Ну покачал из стороны в сторону. А вот когда пройдет некотрое время то нагрузка конечно скажется. Особенно на тяжелых весах и трофеях. Это как дверную калитку можно поставить на одну петлю.И ничего с ней будет. Нагрузки нет. Или повесить тяжелую дверь на две петли или на три. Конечно нагрузка распределяется поровну . И на трех петлях будет служить дольше. Короче это аза школьной программы по физике.(раздел динамика) Сейчас идет борьба за уменьшение веса в ущерб надежности. Это происходит и в автомобилестроении.
Алексей, доброго. А в чем принципиальный минус отсутствия демпферного кольца у 20 твина? Просто есть в наличии это кольцо и шайба от 15. Есть ли смысл убрать из 20-ки шайбы и поставить туда от 15-ки? Что это даст? Спасибо.
Да, время расставит все на свои места. Но не стоит забывать, что не всегда инженеры, «работающие на мировые бренды» принимают правильные решения в постройке каких-либо механизмов, упрощая или усложняя их. Как пример - Тойота и их вечные некогда 1-2 Uz моторы и более современные восьмерки на 200х крузаках. Разница есть и она не в пользу современных моторов. И чего уж говорить о БМВ в том же разрезе. В любом случае, только время выведет эту катушку на чистую воду. Всем чистой воды, спасибо за ролик!
20:56 Алексей, доьрого времени. Подскажите, пожалуйста. Какой диаметр у колеса главной пары?! Спасибо. И если помните, какой диаметр колеса главной пары у Шимано Наски/Сахара 4000? Подскажите, пожалуйста. Спасибо. Ищу эту информацию, пересмотрел кучу видео, поиск Google, и нет ее нигде, ни в одном видео.
Интересует: - изменился ли диаметр и материал штока - сравнение веса шпуль - сравнение веса пустых корпусов - сравнение веса ручек - сравнение размеров шп в корпусах Этого не хватает в сравнении в лоб.
через 5 лет выйдет очередной твин, а это станет "тем самым" неубиваемым, легендарным твином, как было с 15))) нормальные люди просто ловят рыбку и получают удовольствие, а те у кого на них денег нет считают направляющие))
Увеличенная дужка лесоукладывателя на 20 TWIN POWER 4000PG (визуально на 8:50 мин) насколько создаёт дискомфорт пальцам кисти при ловле? Обзор классный лайк👍👍👍👍👍.
Алексей Подскажите, пожалуйста. Какой диаметр у колеса главной пары у Твина?! Спасибо. И если помните, какой диаметр колеса главной пары у Шимано Наски/Сахара 4000? Подскажите, пожалуйста. Спасибо. Ищу эту информацию, пересмотрел кучу видео, поиск Google, и нет ее нигде, ни в одном видео.
Если нижняя направляющая в 15м твине не нужна, так почему тогда смазка там почернела а на верхней нет? Про рабочую плоскость все правильно сказано. Но более того, при нагрузках, когда шпулю пытается тянуть шнур, шток в данной ситуации пытается провернуться вслед за шпулей и тут то он уже давит с силой на направляющую. Лучше давить на направляющую, чем отрывать бегунок от бесконечника и резать новые витки поверх самого бесконечника(такое тоже бывает). А раз уж работает и на одной направляющей, то нахрен платить больше, удешивим производство и поставим одну.
Добрый день. Спасибо за видео. 1. Подскажите пожалуйста взаимозаменяемы ли шпули Twin Power 2021 4000, 5000 PG и Twin Power 2021 4000, 5000 SW PG. 2 Подойдёт ли главная шестерня от Twin Power 5000-6000 SW на Twin Power 4000 SW.
Алексей, есть вопрос про Дайву калдию 09 года 2500 киксоидную. Разобрал катуху и увидел что отверстие в каретке под направляющую стало эллипсным...Так не должно быть? И можно ли найти на эту катушку новую гл пару? G6113 вроде....
Приветствую. Подскажите, нет смысла при разборе этой катушки (с бесконечником) помечать зубья главной пары, чтобы при сборке собрать как было? Это бессмысленно?
Подходит! Половил так пару рыбалок и вернул родной ротор на место, т.к. показалось с более инертным ротором ход немного легче на весах 8г+, но кто гонится за весом, то хороший вариант скинуть в районе 15г
Самое адекватное сравнение! Однозначно лайк!!! Мамкины эксперты в ступоре 😂👍 У меня вопрос стоит ли делать 0 то 2020 твину??? Знаю что это лучше смотреть визуально, но все таки в целом???
Круглый год на воде Рыбалка это жизнь Любую новую катушку лучше сперва рыбалки две-три-четыре покатать и можно на ТО-0, если запланировали его делать. Эти 2-3-4 рыбалки будут для механизма катушки своего рода обкаткой/притиркой (по аналогии с ПЛМ, например).
@@user-go7by5op2c Не всегда... Но автор правильно сказал, с новья лучше будет пройти пару рыбалок, а потом отдавать на ТО. После небольшой обкатки будут видны ошибки при сборке или какие дефекты,которые можно сразу устранить.
Хочу понять. 15 твин 2 направляющие . 20 -1 . Это прогресс?Инженеры шимано нашли правильное решение?До этого они ошибались? 2) Направляющая должна удерживать шток ... так в заубере ее нет .. 3) почему тогда на 15 твине в вашем видео следы износа на направляйке?
Алексей день добрый.Сппсибо,после долгих раздумий и после твоего ролика решился на покупку 20 ТР 4000 PG.Кстати,на болидах Формулы-1 из композита рычаги подвески!!!Скажи пожалуйста,какова цена вопроса доделки данной катушки и как тебе её доставить.
Обслуживать катушки (по моему мнению) нужно в зависимости от интенсивности эксплуатации и тех нагрузок, которые они испытывают во время рыбалок. В моточасах не смогу сказать. Очень всё индивидуально. Раз в два-три сезона минимум, а остальное по личным ощущениям и желанию. Кто-то десятилетиями их не обслуживает и ему норм, а кто-то раз в сезон стабильно присылает на ТО. Новые ТОшить иногда бывает категорически необходимо, но я обычно говорю так - если работа катушки из коробки нравится - ловите. Если хочется в любом случае обслужить с нуля, то нужно в обязательном порядке как минимум несколько рыбалок дать катушке поработать, чтобы она прошла так называемую обкатку (притирку деталей механизма).
Наконец то правильное мнение о второй направляющей☝️. 15 твин отталкивал своим грубоватым и косячным исполнением ротора. В планах покупка 4000 твина 20 года.
А почему не сказали про разные классы подшипников (главного на пиньене и в X-ship) на двадцатке стоят NMB в два раза дешевле SARB) Пластиковая обойма в подшпульном узле полая, и трескается от пересыхания, менять однозначно, на полноразмерник. И много чего еще я дорабатываю в двадцатке.
