Perfect. I can't speak german, but this guide was still way clearer than any of the dutch tutorials. Props for actually filming in a way that makes the parts visible.
Ich bin so froh und dankbahr fur dieses video♥ 60 jahrige Hollanderin und fur mich das erste mal das Ich mein fahrad repariere. Dank YT habe ich schon reifen gewechseld, neue kette aufgelegt, bremsen angezogen, das einzige was noch fehlte war ein ganz gute anleitung die clickbox ein zu bauen... Das hier ist das einzige klare video mit allerbeste bild und erklarung das ich finden konnte. Vielen dank!!
"Wenn die Schraube ganz rausgefallen ist..." Tolle Anleitung. Sogar das (für Laien) Desaster der rausgefallenen Schraube ist angesprochen. Oftmals hat man wirklich eine Handvoll Bauteile in der Hand und weiß nicht, wierum in welcher Reihenfolge das wieder zusammengehört.
Danke! Echt gute erklärungen zu grundlegenden Themen der Fahrradmechanik. Ich habe schon sooo viele schlechte Tutorials gesehen und bin echt überrascht wie gut du Dinge auf den Punkt bringst aber trotzdem ausreichend in die Tiefe gehst.
Super erklärt! Dieses, wie auch deinen anderen Videos haben mir super dabei geholfen, die Schaltung einzustellen, als auch den Hinterradausbau beim dem Gazelle Rad meiner Tochter zu meistern 😉 TOP!
Super wie immer. Eine Bemerkung zum Festziehen von Schrauben am Fahrrad. Fest heißt nicht Anknallen. Das schädigt die Schrauben, mehr bringt es nicht. Fahrrad auf den Kopf stellen bitte nur, wenn Sattel und Bauteile am Lenker geschützt werden. Klingel, Schalthebel und Sattelbezug sind sonst schnell kaputt.
Ich versuche erst gar nicht mehr andere Videos zu verstehen und schaue gleich deine an. Endlich habe ich jetzt verstanden wie diese Schaltbox funktioniert. Grund für das Interesse: meine Schaltung war heute eingefroren. Bergauf im dritten Gang kann auch anstrengend sein. 😂 Die Recherche ergab das meistens der Schaltzug die Probleme macht. Da war natürlich meine erste Frage: wie funktioniert das überhaupt 😀. Danke für das Video
Ja finde ich auch. Ich knie vor Nils. Das Video über den Torpedo 3-Gang (schon vor Jahren gedreht) hat mich dazu angespornt, meine Schaltung zu reparieren/warten. Danke Nils!!!
Hi, this video is really high quality and well explained! Thank you for the explanation! We used this on our training session to tune gears. Greetings from our team Sangal e- bikes!!!
A mechanic changed the speed cable on my bike recently, and the first speed was gone. Well... I didn't understand a word you said but, I saw what the problem was: the mechanic did not cut the cable to the proper length. I cut the cable to 4mm and voilà! Danke
Super hilfreiche Videos, vielen Dank! Bei mir sitzt die Einstellschraube allerdings schon direkt an der Clickbox, ich hab also gar kein Spiel mehr, um die gelbe Markierung zwischen die Streifen zu bringen. Gibt es dafür eine Lösung?
Hallo...Du hast gesagt die Schaltung in den 3-Gang stellen da ist der Zug am längste aber bei 04:00 da schiebst Du den Schaltheben voll nach hinten.Muß nicht dann die Schaltung da im 1 Gang sein? Denn sonst könnte man die Schaltung ja nicht mehr in den 1 und 2 Gang schalten. Oder ist es andersherum?
Eine Bitte (hatte ich schon mal geäußert, bitte um Nachsicht): Gibt es eine schöne Anleitung zum kompletten Zerlegen und Warten/Neuschmierung dieser 3-Nabe? Habe ich die vielleicht nur nicht gefunden? Danke für eine Antwort!
Bei uns ist der Schaltstift verschwunden ‼️❓ Einfach einen neuen kaufen und reinstecken oder wird er von irgendwo befestigt ❓Dankeschön für eine kurze Antwort 😘😉
Würde ich nicht machen, da WD40 zwar kurzfristig verklebtes Fett löst, aber langfristig die Schmierung aufhebt. Nimm lieber normales Feinmechanikeröl, gibts in jedem Supermarkt für 2-3€ und kann man immer mal gebrauchen ✌🏻🔧
Bitte um Hilfe. Ich habe alles so weit ich sehe richtig gemacht. Im Stehen kann ich die Gänge schalten. Beim Fahren im ersten Gang funktioniert alles, die Pedale klemmen aber, sobald ich in den 2. oder 3. Gang wechsele.
Die clickboxen passen nicht zusammen. Falls du die inneren Teile der Nabe meinst: Der bloße Aufbau der Teile ist bei der Nexus 3Gang und der Nexave gleich. Bei Shimano werden allerdings öfter kleine Veränderungen an einzelnen Bauteilen vorgenommen, was dazu führt dass Bauteile verschiedener Naben nicht passen. Da heißt es dann ausprobieren oder Teilenummern vergleichen. Du kannst auf Google nach „nexave c530 pdf“ suchen, um explosionszeichnungen mit teilenummern zu finden (siehe hier: www.paul-lange.de/de/service/downloads/explosionszeichnungen.html?file=files/01_Paul-Lange/07_Service/04_Downloads/Shimano/explosionszeichnungen/IF/IF-C530-05.PDF ) Für die Dreigangnaben von shimano suchst du nach „SG-3d55 pdf“ oder „SG-3R40 pdf“ oder „SG-3C41 pdf“ und findest so die explosionszeichnungen. Dann musst du die Teilenummern der jeweiligen Teile in der Tabelle unter den explosionszeichnungen vergleichen, um herauszufinden ob die Teile passen. Hoffe das hilft dir weiter. Grüße 🔧✌🏻
Hallo Nils, ich hätte gerne ähnliche Videos für eine 8-Gang von Shimano. Ich kann eine Getriebenabe fürs Kanal spenden. Hast du Pläne für aktuellere Shimano Getriebenaben?
Moin und danke! Nach der Nexus 3 sollen auch umfangreiche Videos zur Nexus 7 und 8 kommen. Ist nur die letzten Monate leider das Leben dazwischen gekommen. Wenn du eine Nabe spenden möchtest, schreib gerne mal eine Mail an Nlz.strlk [at] Gmail.com
Danke Schön! I watched many videos but found yours to be the most informative! It would help increase views if you add some tags and it would show up when someone searches about this in English.
