Обзор и сравнение сподовых катушек от компании Shimano. В чем именно заключается отличие новой модели ХТЕ от старой сподовой модели. Сравнение всех узлов и частей катушки, подробно.
Доброго дня и спасибо за грамотный и детальный обзор. Приятно смотреть. Жаль только что нет у Вас на канале обзора на Daiwa 23 Superspod 45 SCW QD-OT, так как выбираю сейчас между ней и Shimano как на обзоре. Может сможете подсказать какая из них лучше / надежней? Заранее спасибо, Иван.
То вирішувати Вам, я лише зробив огляд. Радити щось - це невдячна справа, але якщо Вам цікава моя особиста думка, то я вважаю, що ХТЕ краще за XTD. Лишається питання - чи краще вона на 2000 грн (різниця у вартості), чи ні?
Почему не выйдет? Выйдет, только сначала ротор поднять нужно для откручивания самореза крепления корпуса. Снимите верхнюю крышку, откроется доступ к винтам крепления штока, а потом и ротор можно будет окончательно снять. Сборка в обратном порядке. Немного через задницу получается, но зато потом колхозить не нужно.
Краще ХТЕ. Вона має чорне покриття на шестерні ГП та в неї вкручується рукоятка. Це якщо основні характеристики не порівнювати та призначення цих котушок.
Добрый вечер, Константин. Подскажите пожалуйста как вы не снимая скобу со штока разобрали катушку? По сути он одноразовый и хорошо его вообще не трогать как у Вас. На XTD там понятно было можно было снять заднею крышку и открутить шток, с XTE так не прокатит.
Прокатит. Только иначе. Открутить гайку ротора, подать шток вперёд, частично поднять ротор, Открутить саморезы корпуса, снять крышку корпуса, посадить ротор обратно, загнать шток вниз и открутить винты его крепления. Несколько сложнее, но алгоритм тот же.
Здравствуйте, купил катушку Tsurinoa Jaguar 2000. После разборки забыл главную пару отметить и катушка начала рычать хоть как не менял не смог убрать. Вопрос если купить новую главную пару пропадет ли рычание?
В общем-то да, с новой ГП рыка не будет, она ведь ещё не притерта. Но стоит попробовать выставить старую главную пару в изначальное положение, в котором шла притирка. Как это делается: ставите метку маркером на ведущей и на ведомой. Потом переставляете на 1 зуб ведущей, собираете катушку, проверяете. Если рокот остался, опять разбираете и переставляете ещё на один зуб ведущей. Опять собираете и проверяете. И так, пока не попадёте в то положение, при котором рычать не будет. Количество вариантов равно количеству заходов на ведомой шестерне. Сколько там - 7-8? Вот столько и попыток будет, хотя может и с первой перестановкой все станет нормально работать. Как повезёт.
здраствуите,смотрел обзор сподовой катушке Ultegra XTE,на ней ручка не вкручивается и ведомая шестерни не черное,как думаете можно в ней поставить ведомую шестерни черного цвета от рабочих XTE ну и ручку вкручиваемую поставить,спасибо
Добрый вечер. Да, у сподовой ХТЕ рукоятка крепится винтом. Относительно замены - сложный вопрос. Теоретически должна подойти, но при этом изменится передаточное значение. Опять таки, нужно зубья на шестернях считать. Я вот так не скажу, насколько одинаковые там ведомые шестерни или пиньоны, как их еще называют. Возникает вопрос по посадке ведущей, будет ли сопряжение зубьев точное или нет. Это проверяется только экспериментальным путем. Но если все равно будет изменение передаточного значения, то какой смысл тогда в такой сподовой катушке? Точно так же как сподовую тогда можно использовать и рабочую катушку.
Что значит не найти нигде? По крайней мере, сразу навскидку: в 4-х интернет-магазинах она есть, в одном даже по акции, чуть больше 400 грн сейчас стоит. Остальные цену держат высокую, но тем не менее, эта смазка в продаже есть. Ссылку на популярный магазин дал в ответе на предыдущий вопрос, который почему-то был задан к видео о узловязах. Так что поисковик рулит, нужно им только воспользоваться. Во-вторых, по замене. Я настолько подробно расписал схему и группу смазок на Ваш вопрос к видео о смазке 4500, что дальше уже некуда. Повторять не имеет смысла.
