Also für mich ist japanische Technik egal ob Auto, Motorrad, HiFi oder Fahrrad das Maß aller Dinge und erst danach kommen Produkte amerikanischer oder deutscher Firmen. Shimano produziert seit Jahrzehnten äußerst zuverlässige Fahrradkomponenten und hat nicht umsonst den größten Marktanteil. Die Qualität deutscher Produkte kann da oftmals nicht mithalten bzw. Deutschland besitzt zum Teil gar nicht mehr das notwendige Know-how.
ui das kann ich absolut nicht nachvollziehen... außer bei HiFi zum Teil, da haben die Japaner zb mit Marantz/Denon sicher gute Sachen für die große Masse. und trotzdem, deutsche/französische/army Marken sind bei weitem die edleren Hersteller von HiFi Komponenten, viel ausgefeilter. oder auch britisch mit zb Arcam, da gibts so viele Hersteller die nachweislich deutlich die Nase vor den Japsen haben... zudem Fernost sowieso sehr oft unsere westliche Technik Kopiert/klaut und es dann als eigene verkauft. und bei den restlichen Branchen sowieso, ein deutsches Qualitätsfahrzeug ist einfach was anderes, die ganzen Fernost Reisschüsseln (sollte nicht rassistisch gemeint sein) sorry das meinst du aber nicht ernst? einzig bei Shimano ist es was anderes, das ist sicher gute bewährte Qualität, die gibt es ewig und das ist state of the art. Wird sich aber nach und nach ändern. SRAM gibts halt erst 30 Jahre, daher die Dominanz am Markt von Shimano. technisch gesehen ist es relativ egal, ob du eine dura ace oder eine Red hast, das ist beides gut. aber SRAM geht halt viel innovativer vor, mit dem AXS System, alles ohne große Sorgen untereinander kompatibel, bei Shimano musst du erstmals studieren wenn du was tauschen willst, selbst innerhalb zb. Rennrad gruppen, aber noch schlimmer wenn es MTB auf Rennrad ist. die Übersetzungen bei SRAM sind auch viel durchdachter, die Kurbeln nur mit 13 Unterschied vom kleinen zum großen Blatt, dadurch sanftere Schaltvorgänge als bei shimano mit 15 Unterscheid. Aber v.a. das 10er Ritzel, mit einer 43/30 Kurbel und einer 10-30 Kassette hat man immer noch den End-speed einer 50/34 kurbel und 11-34 Kassette bei shimano, kommt aber auch problemlos den Berg hoch dank 30er Blatt, und hat mit der 10-30 aber auch super Abstufungen. (Entfaltung unten ist genau gleich bei beiden, Entaltung oben hat die Shimano 0,4m mehr, dafür hast du bei sram wesentlich feinere Abstufungen, oder du nimmst du 10-33, hast die gleichen Abstufungen und dafür eine bessere Entfaltung am unteren Ende) gerade für non-pros ist da sram wesentlich besser durchdacht, aber nicht jeder kommt mit 52/36 und 11-30 den Berg hoch. elektronische Schaltung auch viel besser, links runter schalten, rechts hochschalten, nicht blöd Knopf suchen spielen wie bei shimano (das rauf/runter prinzip ist standard im "Leben" haben auch die tiptronic im Auto so). zwar muss man für dne Umwerfer dann beide seiten betätigen, aber den braucht man nicht so oft wie die Kassette, außerdem jeder der mit Hirn schaltet fährt eh sequentiell (automatik modus oder wie es bei shimano heißt) - also einfach nur rauf oder runter, und den Umwerfer schaltet dir die Logik mit, thema dadurch erledigt.
Ich fahre auf einem Rad Shimano Ultegra Di2 und auf zwei weiteren Sram Force AXS. Die Schaltqualität von Shimano ist meiner Meinung nach definitiv schneller, sauberer und eben knackiger. Sram schaltet vor allem in den mittleren Gängen etwas verzögert. Auch die Griffe liegen klobig in der Hand. Die Bremsen müssen öfter entlüftet werden als bei Shimano. Großer Vorteil bei Shimano ist, dass man mit einer Hand hoch- und runterschalten kann, während man z.B. trinkt, oder einen Riegel zu sich nimmt. Für mich ist Sram überbewertet und der hohe Preis nicht ganz gerechtfertigt.
Hab Momentan SRAM, würde ich aber nicht mehr kaufen, weil in den letzten Jahren scheisse teuer geworden, da hat Shimano definitiv das bessere Preis/ Leistungsverhältnis.
Nie wieder Sram. Immer Ärger mit Kettenabwurf. Einstellung ändert sich und dazugehörigen Schrauben geht schnell Kaputt. Die winzige Schraube kostet 30-40 Euro. Sram soll sich schämen. Seit 20 Jahre hatte ich nie mit Shimano Probleme gehabt.
..ich habe Trekkingbikes mit Shimano Deore 10Gang und eines hatte ich mit einer Sram , Verschleissärmer erscheint mir die Sram ,allerdings habe ich nur noch beide Bikes mit der Deore ...das war aber die Entscheidung vom gesamten Rad ,nicht von einzelner Komponenten...in der Preiskategorie fand ich Sram besser ,aber Ersatzteile sind schwerer zu bekommen....
Ich bin ein totaler Durace R9200-Fan, weil mir das Ladesystem an der Vorderseite der Hebel überhaupt nicht gefällt. Ich verwende derzeit eine 54-40 Powermeter-Kurbel, 11-30, Kassette. Kann man die Sram auch mit einer schnelleren Kurbel verwenden, die mit dem System kompatibel ist? Würde man das umrüsten? Wenn ja, wäre ein Scram schneller als ein Durace R9270? Ich möchte nicht unbedingt darauf warten, dass der Gewinner der Tour de France 2024 es herausfindet🤣🤣🤣
Gut erklärt 👍🏼 Mit SRAM habe ich bislang keine Erfahrung, da ich auch als Breitensportler bisher durchgehend mechanische Shimano-Schaltgruppen fahre. Nach meiner Ergonomie und Gewohnheit empfinde ich bei Shimanos Renn-STIs als vorteilhaft, vor Anstiegen gleichzeitig bremsen und herunterschalten zu können.
Danke für dein Feedback! Es freut uns zu hören, dass du mit Shimano-Schaltgruppen gute Erfahrungen gemacht hast. Die Möglichkeit, mit den Renn-STIs von Shimano vor Anstiegen gleichzeitig zu bremsen und herunterzuschalten, ist definitiv ein Vorteil. SRAM bietet auch eine breite Palette an Schaltlösungen an, die du vielleicht auch mal ausprobieren möchtest. Danke nochmals für dein Feedback!
Ist diese sogenannte Moderinette von einer sogenannten KI erstellt worden? Es hat ganz den Anschein.... Ich hab mir den Film nicht bis zum Ende angeschaut... Lieber Rad fahren.... 🙂
Ich fand es recht informativ. Klar hätte ich mir auch noch Campa als Vergleich dazugewünscht. … UNd hatte SRAM nicht damals auch SACHS gekauft ? Daher die guten Schaltungen 😅
Ja der Ami hat Sachs gekauft und nun heisst Sachs SRAM und baut fast keine gute Teile unter Namen SRAM her und deren bremsen sind Scheisse das stimmt nicht Shimano ist am verbreitesten als sram und billiger
Danke für dein Feedback! Wir freuen uns, dass du das Video informativ fandest. Ein Vergleich mit Campa wäre sicherlich interessant gewesen. Wenn du möchtest, abonniere gerne unseren Kanal, damit du benachrichtigt wirst, wenn ein Video über Campa hochgeladen wird. Vielen Dank!
Meine erfahrungen ! Specialized Big Hit 3 mit shimano ZEE Canyon Torque 7 mit shimano SLX Fatbike mit Sram GX Shimano haben in den gängen 1-4 probleme egal wie mann sie einstellt und sram sind nicht sehr benutzerfreundlich da muss mann sich schon ein bisschen auskennen ! Und sram bremsen NIEMALS bin ja nicht lebensmüde ! 😊
Die Avid bremsen sind von SRAM haben meistens schlechte Bremsleistung und viele quietschen auch als neue meine die hydraulischen Scheibenbremsen von Avid oder sram
@@PeterSteinbring ja stimmt ich habe auf meinem Canyon Torque Avid Juicy und mag die nicht, mein Canyon hat ja SLX schaltung also mach ich noch SLX bremse drauf. Ich sage so Sram schaltung ist für MTB sehr gut aber bremsen nicht 😁
Sehr peinliche AI Stimme mit einem lauwarmen Aufguss von nichtssagendenen schlecht übersetzten Phrasen. Mir als potentiellen Kunden signalisiert dies, das Buycycle noch nicht mal in Mitarbeiter investiert, die mit Sachkunde über Fahrradsachen sprechen geschweige denn Inhalte erzeugen können. Ich hoffe, das wenigstens der AI-Operator einen guten Taler und bekommen hat.
Hey @soulzeug, das Video wurde von einem Menschen vertont. Wir geben unser Bestes, um hochwertige Inhalte zu produzieren, die für alle zugänglich sind. Für die Originalvideos auf Englisch besuche bitte unseren Hauptkanal @buycycle. Vielen Dank für dein Verständnis!
