Should we hesitate to choose this New 2021 POLO? (I answer your questions) 

Merci à toi !

j'adore le look de la peugeot 208 surtout en GT Line, mais j'ai été déçu du feeling sur la direction et de la boite manuelle trop accrocheuse (je précise ce n'était pas une GT Line). Je ne sais pas si je peux avoir ton ressenti sur le comportement de la 208 (trop souple je pense), et niveau consommation tu es à combien ?

effectivement tu verras que le gap entre la polo 5 e la polo 6 phase 2 est assez conséquent pour hésiter avec une gamme supérieure.

j'ai beau avoir une golf 7.5 R et compte prendre une 8R je suis en admiration devant la polo 6 r line c'est un truc de fou comment elle est belle. elle est plus belle que la 7.5R et encore plus que la 8R. Elle est plus belle que la polo gti de cette nouvelle génération ! Ils ont fail de ne pas reprendre cette face somptueuse de polo r line et de mettre le nid d'abeille de la golf gti dessus

Merci avec plaisir 👍

Je prefer l audi A1 s line

Vw 😊

Merci à toi, malheureusement j’avais mal placé mon micro, du coup le bruit de roulement s’entend ou alors la clim.

Très bon choix, pour ces 2 modèles, j’aime beaucoup la Renault alpine mais aussi la Renault clio, avantage à la clio hybride la seule à proposer une version hybride, avantage sur la Polo avec le sérieux des finitions, je ne pourrais pas trancher, les 2 sont très bien 👍

17

@@TheDiger32 oulaaaa

@@renaultmedia très bonne note

20/20, car j’ai appris à conduire avec une Polo 1.6 litre 105 cv (essence). 😂 A l’époque, la Polo était plus ferme que la 207.

Ahaha oui pas obligé de voter lol

6,09 sec au 0-100 au lieu de 6,7 sec annoncé pour la polo gti au launch control prouvé par autobamn tv 😊

merci avec plaisir et félicitations pour ta nouvelle polo, tu ne seras pas déçu !

Merci pour le soutien

bonjour, perso je prendrais la polo directement mais je pense qu'elle est plus chère aussi que la Corsa

@@blogcarspassion je vous remercie effectivement elle est 4000 euros plus chère ce qui n'est pas rien Mais vous qui vous y connaissez en terme de solidité, durée dans le tps, confort, changement de pièces entretien vous opteriez pour la polo quand même ? Car on me prétend que la dernière corsa sport équivaut à la nouvelle Polo style J'ai du mal à le croire Je vous remercie

@@salfatiryvka2596 j’ai du mal aussi à y croire le mieux et de les essayer et de les voir en concession

j'ai déjà la réponse, la Polo GTI sera plus "radicalement" sportive que l'Audi A1 40 TFSI avec des équipements rigides, un train avant spécifique, une boite DSG7 à bain d'huile spécifique, un châssis spécifique.

@@blogcarspassion Et les palettes au volant :)

j'ai une 208 gt line mais de 2016 et elle est superbe

La 208 ne fait pas le poids loins de la

Très intéressant, j'ai la polo 5 phase 1 et je peux te dire que la direction est horrible, pas du tout précise. Avec cette Polo 6 phase 2 c'est le jour et la nuit, remarquable de précision.

Pour la ville c’est parfait, en revanche chargé en montagne c’est un galèree

Oui la polo est plus adaptée pour la vie de famille.

Non malheureusement ça chance tous les ans

@@blogcarspassion Mais pour cette année !?

salut 190€ pour 134g/km :) (malus 2022)

Merci à toi, la Seat leon est pas mal aussi mais un cran en dessous des Vw …

@@blogcarspassion Cependant, Volkswagen déçoit par ses plastiques pour un prix exorbitant qui n'est plus à la hauteur de ce qu'elle était auparavant 🚙

C’est vrai aussi le dieselgate est passé par la

Merci Denis pour ton message (ça faisait longtemps ;) En effet c'est assez incroyable la différence de prix entre la Polo et l'A1, et pour la 208 je partage aussi ton avis, pour l'avoir vécu, le volant est très gênant ou bien il ne faut plus bouger de son siège.

@@blogcarspassionOn est d accord Flow. en fait cette Polo est une excellente voiture et au prix pas si excessif compte tenu qu elle ne décote pas tant que ça. Toutes les générations de Polo ont été de très bonnes voitures, tu en as eu une je crois (je me rappelle ton excellente vidéo sur le periph où tu parlais des sans abris le long du periph dans le nord de Paris)

@@denisdumuret553 exactement

En vrai la motorisation 110 est parfaite pour cette polo

Tout à fait, la hausse des prix est toujours argumenté sur la hausse des équipements de série, je ne suis pas fan de ce discours également, mais les constructeurs rusent pour toujours augmenter le prix de leur gamme.

C'est qu'elle voiture qui coûte 17000 euro je recherche des auto pas cher et puissante 😉

Bonjour, arf j’aurais pris la plus récente mais perso je préfère l’Audi A1 mais un poil moins confortable

Merci

En tout cas chez Audi ils ne sont pas au courant d'une Phase 2, du moins les personnes qui étaient avec moi ne m'ont pas confirmé cela. Mais c'est une bonne chose pour la A1, même dans cette phase 1 je la trouve pafaite pour continuer son aventure jusqu'en 2025. Dommage pour son prix trop élevé.

oui normalement ces roulement à billes doivent durer toute la vie du moteur

@@blogcarspassion ceux sur la Polo de mon ex ont cassé moteur bloqué, après j'ai divorcé je pense qu'elle a fait un échange de moteur,

Comme toutes les nouvelles auto

@@blogcarspassion la Tesla est la meilleure en la matière.

oula tu vas loin, le nombre de voiture Tesla "folle" en perte de contrôle en pleine ville avec des morts !

C’est vrai que la nouvelle Polo gagne sur plusieurs critères, en revanche tu penses que c’est un argument le travel assist ?

Je te rejoins aussi et clairement les prestations de la Polo sont bien meilleures

oui bien sûr, si tu regardes mes aventures dans l'onglet communauté, j'avais une Audi A1 Sline Stronic de 110ch, donc moteur et finition comparable, j'ai fait la simulation et l'A1 était affichée à 32 000€ contre 27 900€ pour la Polo 6 p2 Rline 110ch DS7 soit plus de 4000€ de différence.

Salut ! As-tu reçu ton véhicule ? Je dois recevoir une POLO Life Plus 95 CV DSG 7 également (délai allongé sans cesse...) et les vrais retours sur ce modèle se font rares. Si tu peux dire ton ressenti ça serait top !

@@BrLou2202Bonjour, oui, j'ai reçu ma voiture fin octobre 2023. Et après plus de 4000 km, je suis très content de mon choix, même si il y a aussi eu des soucis avant d'y arriver. La conduite est très simple et confortable, surtout en ville et dans les bouchons (la boite automatique est vraiment très appréciable), sur long trajets la consommation tombe à moins de 6 l. (par contre en zone 30, ça monte à 9 l.) et les aides à la conduite permettent de moins se fatiguer et de rouler avec plus de sécurité. Toutefois le Lane assist (maintien dans la bande) est parfois surprenant (quand plusieurs marquages au sol sont présent, dans les travaux ou quand on oublie son clignontant ...). La tenue de route est très bonne, même en montagne et sur sol humide, ça tient bien ! Il faut néanmoins veiller à bien répartir le poids vers le centre de la voiture pour éviter que l'arrière parte en godille en cas de manoeuvre brusque ! Le freinage est très bon dans toutes les situations. La boite automatique est bluffante, même sans ajouter de clic (via les palettes au volant ou en inclinant le levier de vitesse sur la droite), les reprises sont assez sympathiques et si besoin (dépassement) en ajoutant un ou deux clic, on gagne encore un peu ... Bon au début, il faut un peu se faire à la routine pour démarrer (mais ça va très vite) : vu qu'il n'y a pas d'embrayage par défaut, il y a un ordre à suivre, sinon elle ne démarre pas (sécurité oblige) ! 🤪 Bref, à part le GPS, qui est souvent foireux sur les adresses locales (sur les longs trajet et jusqu'à la Mairie d'un bled, ça va très bien, mais après ... mieux vaut avoir un smartphone ... 😜), cette voiture va très très bien, avec une bonne autonomie (+/ - 500 km), une très bonne tenue de route, de bonnes reprises et des aménagements pratiques, il ne manque que le démarreur par bouton pour que ce soit parfait. Pour une ou deux personnes c'est un très bon choix, pour plus ça se complique vite, parce que le coffre n'est pas énorme. Mais oui, je suis enchanté de ma tuture et je te souhaite de recevoir la tienne bien vite ! 😉

honnêtement je roule en polo et je peux te garantir que les efforts ont été apportés à la précision du train avant, une bonne surprise.

@@blogcarspassion J’ai la Skoda Scala 1.5 TSI DSG, sur la même plateforme que la Polo actuelle. Le train est avant est largement assez précis en courbe pour une conduite normale. C’est surtout le patinage que j’évoque. En mettant pied au plancher en roulant à 30 km/h, l’ESP / ASR s’allume. 😂 Aussi, quand la route est humide, la voiture patine vite au démarrage. Si on appuie à peine trop fort sur les gaz, ça patine. Chez les concurrents, en général, les voitures ne patinent pas avec une boîte auto (ou il faut vraiment le vouloir).

@@ludocattin2788 c’est quoi la marque de tes pneus ?

Bientôt 🙏🏼

Salut, j'aimerais bien mais pour le moment, je n'ai plus l'auto entre les mains, mais c'est noté.

Ça m’intéresse tu as quelle motorisation ? Perso je roule en Polo 5 moteur 70ch atmo essence, 800 km d’autonomie, et 6L de moyenne.

je ne sais pas vraiment côté fiabilité, je sais qu'il y a eu quelques soucis de turbo sur certains moteurs.

Tu as raison

Pas pour le moment, la Polo GTI 6 phase 2 vient d'être seulement annoncée. La fiesta ST ok le châssis est le meilleur.

Ce n’est pas dit dans la vidéo ? Depuis les tarifs ont changé

Félicitations et en consommations et autonomie tu es à combien avec ta Peugeot 208 ?

Je l'aie depuis le 27 octobre 2021et j'ai fait 1900 km. L'ordinateur m'annonce une consommation de 7 litres 7 en roulant en majorité en mode eco.

Pardon je l'ai depuis le 27 octobre 2022.👍

@@sergezavattero2955 top merci et avec un plein d'essence tu fais combien de kilomètres ?

@@blogcarspassion Avec un plein je fais 3 semaines en roulant à peu près 26 kilomètres par jours.

Il ne faut pas comparer une essence et un diesel. 😂

@@ludocattin2788 dune TDI 130ch diesel a 100ch essence avec moins de pêche , sachant qu'une corsa est moins lourde qu'une Passat TDI, Je consomme autant , les 3 cylindres c'est de la mer-e. Faut le faire savoir. De plus avec 3 cylindres le moteur ne fera pas 200 000km Comme avec les 4 cylindres

je suis assez d'accord, le 3 cylindres est juste là pour réduire " les coût" sur du court terme et permet d'alléger en théorie le poids du véhicule.

@@cracoudu62nous avons dans la famille une clio tce 90 cv 3 cylindre qui a 200000 kms ….juste les révisions …aucun panne en 200000…..

je comprends le 3 cylindres en général n'est pas agréable mais ils l'ont rendu sympa et peu bruyant sur cette polo, et très joueurs sur la Yaris GR !

Sympa

Merci beaucoup :)

comment ça ? quand tu achètes une Polo, tu achètes une marque, de la qualité, un agrément de conduite et une valeur à la revente pas négligeable. Mais je dois t'avouer que la Toyota Yaris est très bluffante !

ah cool une bonne auto !

voire d'une golf 4

Complètement faux , l’Audi A1 ne se compare pas du tout à la mercedes classe A ou bmw série 1, il faut prendre l’Audi A3

Pas vraiment d’accord, le système vw plante quelques fois

@@blogcarspassion oui ça c’est vrai mais cela reste les meilleurs surtout avec les applications c’était eux qui avais commencé

Volée et brûlée 😳

oui exact, hâte d'essayer la Polo GTI

je ne t'oublie pas pour l'Arteon ;)

Elle est à combien la skoda fabia

@@blogcarspassion 65ch 16.700 et 110 ch 24.000

elle a aussi des airs de Golf 8 en finition Rline

@@blogcarspassion non l'avant de la golf 8 est raté tandis que la polo à un regard agressif que j'aime parcontre les nouveaux volant WW son laid

J’espère 🤞

Ça change quoi 6 rapports au final... Pas grand chose...

Elle à quand même bien grandi cette fourmi depuis ses débuts, aujourd'hui elle a dépassé les 4 mètres de long

Une fourmi de la taille d"une Golf 4

oui tout à fait

des moteurs puretech peugeot dans une polo ? je n'ai pas tout suivi ou raté qq ch ?

honnêtement tu la trouves laide la nouvelle Peugeot 208 ?

@@blogcarspassion oui surtout l'arrière elle fait voiture pas solide presque bas de gamme

pas faux les vw les audi ne se démodent pas facilement grâce à leur design sobre robuste par contre A1 bof je comprends qu ils vont arrêter la produc

tu peux encore commander une VW polo, elle est encore dispo sur le configurateur VW France

Non pas vraiment