Shulz Easy Fat Nexus,эксплуатация 

Нет,таким мастерством я не обладаю)))))

Стараюсь!🚲

Свечку надо поставить....тут явно не в веле дело.....)

@@1gen1gen67 я тоже что то начал подозревать,надо бы провериться,а то мало ли

В принципе старый Stels со стальной рамой(который в видео) весит тоже не мало,15 кг.Так что мне привычно.Хотя,конечно,я бы не отказался,что бы Шульц весил 13,8 кг))).Про цепь запомню.а то мало ли что...

Дахон Витесс весит 13.7 , потому что 20" и колесики узкие. Поставьте резину зиинюю- и будет 15 кг у него. У меня были таких две шт. и сеячас терн есть линк такой же, 7 ск. Велики оч хорошие, удачные.

У твоего Дахона колеса 20 дюймов, а этом полуфэте - 24 дюйма. Чуешь разницу? Перья длиннее, вилка тоже. Отсюда и больший вес. К тому же покрышки не 2 дюйма шириной, а 3. Так что не далеко твой Дахон от Изича уехал по весу.

@@Paul_Siebert , я знаю, какой вес у моего дахона итд. Ты что сказать то хотел?- мысля была?))

Посмотрел на втулку,кажется,что она совершенно закрыта.Не пойму,где там смазывать?Просто сверху или я чего-то не заметил?

@@400tex , чтобы смазать,нужно снимать колесо/гайки/механизм управления/звезду/сальник резиновый. Лучше не лезьте туда , - с вашими навыками. Но и не давайте лезть никому, в ком не уверены, что он знает тему. Я вот пересмотрел кучу видео Сергей гарраж тут на ютюбе,- и теперь разбираюсь в планетарках 7-8 ск. Шимановских, которые есть у меня ( и моих друзей) Они сложные, - и лучше в них не лезть без опыта. В рф всего несколько человек есть, которых я знаю, - в мск и Калининграде. А берутся все.....почему бы не потренироваться на чужой втулке?))))

@@1gen1gen67 понятно.Остаётся надеяться,что достаточно долго без обслуживания продержится.Может к тому времени и спецов по планетаркам больше будет)))

Нужен был именно такой велик.Складной и с широкими покрышками.Насчёт количества скоростей,то мне сейчас кажется,что 3 скорости маловато.Вроде бы только недавно ездил вообще без переключений на обычном велосипеде,а тут как то очень быстро привык и постоянно переключаю,в основном,конечно,на очень пересечённой местности.Для асфальта и просто ровных дорог 3 скорости,естественно,хватит с избытком.

Вот народ мельчает везде. Эти т.н. специалисты или пьяны были или не понятно о чем думали . На 2 ппредаче это 3 скоростную втулку надо регулировать. Да теперь в интернете многому можно получить информации полезной. А дисковый тормоз полное дерьмо, лучше и надёжнее и проще чем обидные нет.

Крылья остались?- я в мск, мне нужно хотя б переднее

А почему крылья не понравились?Вроде они не на что не влияют.Тоже на пластик поменяли или на метал?Резина да,гудит, особенно если тихо вокруг.Но у меня в основном пересечённая местность в приоритете,так что нормально.

@@400tex Метало пластик поставил sks, а родные просто непонравились , да и хлипковаты они.

​@@1gen1gen67Да оба остались.

Овно купил, не расстраивайтесь

На второй скорости метки выставляют на Шимано-трешке. Возможно, что вы не поняли друг друга.

@@vnmyagkov , кто на ком стоял? (с))) Если эти дятлы не знали, что на производимой и продаваемым ими же!!! модели easy fat стоит не трешка,- а восьмерка,- то это только подтверждает мои слова (читай выше) о том, что их набирают на 3-х вокзалах такие же эйчары)

Спасибо!Получилось.Только там не с торца болт под шестигранник оказался,а два(маленькие,с потайными головками) по окружности,на самом краю грипс.Теперь смог руль немного ближе к себе сделать,а то далековато был.

Сначала Краби и рассматривал, потом, можно сказать, случайно наткнулся но Фэт. Под мои запросы, в основном из-за преобладания пересечённой местности, он показался более привлекательным ( более широкие покрышки, усиленная конструкция). Для города или если человек не склонен, скажем так, к каким-то велосипедным приключениям, думаю будет лучше Краби, хотя бы потому, что он легче.

@@400tex понял вас, спасибо за ответ. Я пять лет катаюсь на Краби с 3х ступенчатой планетаркой и подумываю сменить. По мне, так для городских и парковых покатушек Краби 7 скоростей и правда хватит. Но вылет рулевой коротковат. Я как покупал, сразу сменил на более высокий. А вообще конечно позор Шульцу, за почти 70к - прислать вам велосипед в такой расстроенном состоянии.., и еще пять лет назад ко всем велосипедам у них в комплекте была сумка 🧳. Сейчас она отдельно 3к стоит 😱

Пробовал,первая часть об этом.Называется "Ввод в эксплуатацию".Посмотри,если интересно.

@@400tex смотрел. вопрос какая цена. Если шульц оригинал, то никаких проблем, собрал сел и дунул. А у тебя походу копия за 17 рублей. Кстати шульц производят в Питере. Ты рядом живёшь. Мог бы напрямую купить, а не через интернет магаз. Хочу тоже шульца брать, но позже, на электротягу посадить

@@andreypuzatkin8769 тоже думал что в Питере На упаковке Китай написано было.Удивился.Стал информацию искать,оказалось и в Китае и в Питере (с недавних пор).Люди в отзывах разное про Шульц пишут.Так велик нормальный.Только с настройками поначалу заморочился.

Так и сделал Но обратил внимание,что метки почему-то немного смещаются через некоторое время.Теперь не пойму,как такое может быть?Хотя на переключение скоростей это не влияет.

@@400tex Трос вытягивается и приработка внутри , потом пройдет надо будет регулить реже

После того,как разобрался с регулировками,тоже впечатления хорошие от велосипеда.По моим потребностям вообще отлично.

Ножной тормоз- это вред для планетарки. Продукты износа попадают в смазку - и в шестерни/подшипники. Если уж так грязно у вас, что дисковые тормоза не работают,- то можно поставить планетарку под роллер и роллерный тормоз. Я так и сделал на зимнем велосипеде, - на 20"

Написал клиент,- и он пропал( В общем, - лучше поставить роллереый тормоз

У меня немецкая 7 скоростная планетарку с внутренним тормозом, езжу на этом велике с 1998 года по сей день и никаких проблем, раз в два года полностю разбираю ее и мою в керосине и смазываю соответственно.Ход после профилактики как у новой.

Посмотрел и отрегулировал.На холостом ходу этого не понять, всё нормально работает И потом,как,не имея никакого опыта понять,поддается она регулировке или это брак?Я вообще изначально считал,что планетарки не надо разобраться реулировать.В принципе,так и оказалось-регулировать пришлось натяжение троса.

@@400tex там вообще 1 регулировка просто по метке выставляется. Это даже проще обычного переключателя в настройке

Кстати!Вполне возможно!

А, вы не из мск или Питера

У Шульца сервисы только в Москве и Питере.Остальным советуют ,если что,велик присылать.Сам такой ответ от них читал.С треском разобрался,теперь всё нормально.

@@400tex да, у Шульца и в магазинах не во всех есть мастера, кто разбирается. В основном ученики, которые учатся на кошках за их $

@@400tex Доброго времени суток, мил человек! Подскажи, пожалуйста, развернуто или через видео, как с треском разобрался?

​@@jeanjacqueslam ,просто отрегулировал переключение скоростей.Треск был из-за того,что шестерни на место не вставали(как я понимаю). Регулировка в видео показана 9:33.

Спасибо за совет.Получилось.Правда вместо тряпочки вставит в дрель небольшую насадки из маникюрного набора(для шлифования ногтей😀)Так в разы быстрее вышло.

Надеюсь,уже не убью-всё выставил.)))

Говорят.Но только сервисные центры у них только в Москве и Питере.Так что звоните,пишите, привозите (или почтой отправляйте).Вряд ли кто на такое решится,куда-то велосипед отправить(((

Да уж убедился.Вроде регулируешь,регулирует,а где-то за колодки чиркает.Ну и опыта,конечно,мне не хватает(вернее,вообще нет практически).Ютуб тоже не особо помогает,так как тут "миллион тыщ" способов и далеко не все в моём случае работают.