La marque Peugeot est de longue en amélioration sur sa gamme et nous présente régulièrement de nouveaux véhicules et de nouveaux design._Comme je vous disais lors de ma dernière vidéo sur la présentation du nouveau Peugeot Partner, je réalise un essai routier accompagné tout simplement de mon Pomsky Tutto. En début de cette vidéo, je vous fait aussi un point sur ma participation au #Pogtour, ma rencontre avec Laurent Schmitt (un très bon RU-vidur qui parle de l'automobile avec des sujets fort intéressant), et ma participation au Festival 2019 de la ville de Nîmes "Un Réalisateur dans la ville".
N'hésitez pas à me contacter si vous souhaitez en commander un :
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Joindre l’utile à l’agréable, prendre la route chaque jour avec le même enthousiasme, optimiser son temps, garantir sa sécurité et proposer une robustesse à toute épreuve, c’est l’offre que PEUGEOT réserve aux professionnels avec l’arrivée, sur le marché des véhicules utilitaires, du nouveau PEUGEOT PARTNER.
Equipé en série du PEUGEOT i-Cockpit®, inédit dans cette catégorie, le nouveau PEUGEOT PARTNER signe une nouvelle expérience de conduite dans un environnement qui favorise une plus grande productivité.
PEUGEOT révolutionne ainsi le segment des fourgonnettes avec une approche efficace, plus dynamique et plus généreuse qui s’inscrit dans l’alliance parfaite de la polyvalence d’usage et du plaisir de conduire qui fait l’ADN de la marque.
Avec un dessin énergique, le nouveau PEUGEOT PARTNER, pratique et élégant, se dote d’une offre inédite d’aides à la conduite, de même niveau que les berlines récentes. Deux innovations majeures et inédites font leur apparition : l’indicateur de surcharge et le Surround Rear Vision qui permet une vision par camera des angles morts.
Chaque professionnel trouvera la configuration qui lui permettra de travailler efficacement notamment avec la version Grip pour répondre à un besoin de prestations robustes en toutes circonstances, ou la version Asphalt pour ceux qui ne comptent pas le temps passé dans leur véhicule.
Il reprend les codes du nouveau PEUGEOT RIFTER, il est donc parfaitement intégré au style actuel de la gamme PEUGEOT :
La face avant racée, moderne et robuste arbore le Lion au centre d’une calandre verticale qui met en scène des optiques travaillées au regard puissant.
Le profil affirme la force du style. Les proportions sont parfaitement équilibrées avec un capot court et horizontal, une ceinture de caisse haute ainsi que des porte-à-faux raccourcis. Les formes biseautées, opposées de façon symétrique à l’avant à l’arrière, façonnent les côtés avec un dessin nouveau sur ce genre de silhouette.
A l’arrière, le bouclier anguleux muscle la partie basse et offre une protection optimale au quotidien. Les portes battantes sont de type recouvrant, elles soulignent la robustesse du véhicule et améliorent l’inviolabilité du compartiment arrière. Un hayon est disponible en option.
Le design intérieur est à l’image des véhicules particuliers de la marque Peugeot : ergonomique et élégant. Le style est chic et épuré, l’espace est à la fois ergonomique et polyvalent et les nombreux espaces de rangements assurent une fonctionnalité sans faille associés à une robustesse poussée.
Le regard est immédiatement capté par la planche de bord qui embarque le PEUGEOT i-Cockpit® où tout se trouve à portée de main pour une plus grande concentration du conducteur et une conduite dynamique et intuitive. La facilité d’entretien n’est pas oubliée avec des tapis de sol en caoutchouc en série sur certaines versions.« Si le choix de la plateforme EMP2 permet des prestations dynamiques d’excellent niveau, il a permis aussi un dessin fort, dynamique et robuste. La nouvelle morphologie donne des portes à faux courts pour plus de maniabilité, un capot rehaussé pour plus de force et une architecture optimisée pour un espace à bord à la fois pratique et modulable »Les besoins fondamentaux des utilisateurs professionnels ont été au cœur du développement du nouveau PEUGEOT PARTNER : une fonctionnalité maximale et à toute épreuve.
Le gabarit est parfaitement conforme au segment avec une longueur de 4,40m pour la version Standard, garantissant une longueur utile optimisée de 1,81m. Cette longueur permet le chargement de 2 Europalettes pour un volume allant de 3,30m3 à 3,80m3 selon les versions.
Ces capacités peuvent être encore étendues avec la version Longue qui s’étend sur 4,75m(+35cm). Elle dispose d’une longueur utile de 2,16m et d’un volume de chargement compris entre 3,90m3 et 4,40m3.
La charge utile est au meilleur du segment avec des valeurs pouvant aller de 650kg jusqu’à 1000kg sur certaines versions, aussi bien en carrosserie Standard qu’en Longue. Les versions Très Basse Consommations (TBC) quant à elles ont une charge de 600kg.
21 окт 2024
