SI SEMUT MERAH KEMBALI MEMBELAH BANJIR SEMARANG ‼️

Подписаться 6 тыс.

Просмотров 677 тыс.

50% 1

Sebelum kamu menonton video saya, pastikan terlebih dahulu dirimu telah menunaikan kewajiban sholat wajib ya!
Assalamualaikum teman teman. Pada tanggal 1 Januari 2023, saya akan hunting di petak banjirnya Stasiun Alastua-Semarang Tawang, lebih tepatnya di KM 4+5 sampai 5+1. Yuk langsung simak videonya teman teman...

Опубликовано:

30 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 273

@047daverefain Год назад

Keren Loko CC300 Diesel Hidrolik buatan PT INKA, sayang cuma 5 unit di Indonesia dan ada 3 di Philippina (Philipines National Railways)

@yanasugiyana6207 Год назад

Kenapa Rell sekarang lebih gampang berkarat dibanding Rell peninggalan Belanda....

@isalzias8355 Год назад

bangga sama loko buatan bangsa sendiri yang anti banjir

@ahmadsyaibani7749 Год назад

SEMARANG KALINE BANJIR,JO SUMELANG NK RADI PIKIRSEMUT MERAH MEBELAH BAJIR,ING SEMARANG BAGIAN LOR,SEMARANG KIDUL ORA OPO OPO,KOOTO,DAKPAYUNG,SRONDOL,GOMBEL,BANYUMANIK,UNGARAN,BABATA,KALI ALANG ,TENGARAN,AMBARAWA,SOLOTIGO,KEDUNGJATI,NGOMBAK,TUNTANG DLL

@nirwanairwan8579 Год назад

Mas yg ka Gumarang koq berani pakai lokomotif CC 203 ya...kan masih bsnjiiir tuuuh...

@sandaivivo555 Год назад

Lanjut bang vidionya👍

@bagero. Год назад

ternyata cc 300 kuat juga ya narik ka container yg sebegitu panjangnya. selama ini cuma lihat cc 300 bawa rangkaian pendek

@hryuchannel Год назад

Sebenarnta daya traksinya CC300 lebih besar dibandingkan CC206. 🙏🙏

@drcjgteatv4055 Год назад

Alhamdulillah, saya sudah sholat shubuh. Terima kasih, membuat video tapi juga mengingatkan kewajiban.

@china-trip Год назад

Wow... !!! It's always great. Your video is excellent quality. We liked and enjoyed to the end. Thanks

@nirwanairwan8579 Год назад

Lokomotif BB MASIH ADA yg AKTIF to...

@I.Gusti.Made_S_Yantana Год назад

Kertajaya dan tawang jaya juga panjang temen-temen . Jayakarta msh 15 rangkaian temen-temen .

@rizkyfebrian6782 Год назад

Sudah saatnya KAI melakukan pilihan dgn 3 opsi 1.reaktivasi jalur tengah (jawa tengah) Mulai kedungjati-ambarawa-magelang-percabangan ke jogja-purworejo-percabangan ke pekalongan/tegal-wonosobo-purbalingga-pwkerto 2.membangun jembatan layang demak- semarang-pekalongan 3.menambah armada loko hidrolik spt CC300 utk antisipasi banjir,tp bukan semarang aja yg banjir Melainkan Pasurusan dan porong itu jg rawan banjir

@vinzzproject443 Год назад

Biaya membuat cc300 itu mahal katanya

@rahadiananandyafauzan Год назад

opsi 1 mahal, opsi 2 lebih murah dari opsi 1, opsi 3 bisa untuk jangka pendek tp tidak menyelesaikan masalah jangka panjang

@heriyanto7586 Год назад

Bangun lgi bgn lagi, lo gk tau ya klo sering bgn pake uang utang riba itu gk akan berkan justru nti negara akan rugi mulu.

@priehendra9614 Год назад

kai dana dari mana? kai itu operator

@memeng5174 Год назад

Gimana gimana? Percabangan purworejo - pekalongan? Wonosobo? Heiii ente tau kan itu pegunungan tertinggi di jateng ente hayal apa mabok?

@heruprasetyo1988 Год назад

Ikut nyimak bossku Semoga banjir di Semarang bisa di atasi Salam kenal 🙏🙏

@tofucanmakeyourgaysonpregnant Год назад

20:20 itu KRD tarik kereta segitu gak selip kah?

@sumantajamatia43 Год назад

How many times you say taman taman????????

@rickoparendiasmoro73 Год назад

Mantab banget KRD narik kereta penumpang 👍. Saya aja baru liat ini di youtube. Hehe. 😊😁👍

@rokhanidian2260 Год назад

Hati2 nek banjir hpne nek kecemplung..

@rusminrusmin-ph1id Год назад

Waktu kecil naik kereta jakarta semarang

@ndog4222 Год назад

Lokomotif diesel hidrolik memang aman untuk melewati banjir.

@onyfans128 Год назад

Karena cc201, 203,204,206 berjenis diesel elektrik, jadi gaberani nerjang banjir, karena berpotensi korslet motornya ya..? Jadi pakainya loko yg berjenis diesel hidraulik, CC300, BB -- jadi bebas nerjang air ya.. Begitukah ??

@umarasgap2125 Год назад

Untuk lokomotif. Yang bisa melintasi banjir adalah lokomotif Diesel Hydraulix yang menggunakan mesin Loader Seperti. Lokomotif CC 300 Karena jenis lokomotif ini menggunakan mesin Diesel Hydraulix Caterpillar N 2250 Untuk Lokomotif Jenis CC 201 SD 206 Tidak Bisa melintas di area banjir karena menggunakan Mesin Diesel Electiric atau Dozzer .

@harryz_718 Год назад

Mesin gk ngaruh bg.. perbedaan lokomotif hidrolik dan elektrik ada di cara rubah tenaga mesin menjadi penggerak.. cntoh lokomotif hidrolik, tenaga dari mesin langsung ke transmisi hidrolik buat gerakin roda² nya.. klo lokomotif elektrik, tenaga dari mesin muterin generator /altenator buat hasilin listrik.. nah itu listrik disalurin ke motor traksi yg ada di roda kereta. Makanya lokomotif diesel elektrik gk rekomen buat nerjang banjir wkwkwk.. benerin klo gw salah 😅

@umarasgap2125 Год назад

@@harryz_718 untuk mesin diesel Electric atau Dozzer tidak bisa menerjang banjir

@nurrahmatv.dbourg516 Год назад

Moment awal tahun 🤣👍 jarang" Cc300 narik konte 😂

@aryahdamahendra1001 Год назад

Mungkin bisa dikurangi penyebutan TeMEN tEmEn nya mas🙏

@rudrone87 Год назад

Semoga PT KA bisa menangani banjir 👍🏻👍🏻

@Ahmadsyahputra96 Год назад

Mantap bang 😁 salam kenal tentang dunia perkeretaapian 🚈🚊 semoga semakin bertambah wawasannya 🙏🙏🙏

@mohamadsaefudin9457 Год назад

dzuktuwalalanatakkolla❤

@adinugraha7741 Год назад

Dulu sudah ada rencana bangun jalan layang KA di Semarang. Stasiun Tawang akan dinonaktifkan. Dibangun stasiun layang baru di atas polder Tawang. Rencana itu tarik ulur dgn Jasa Marga karena jalan layang KAnya akan crash dgn jalan tol di sekitar Bangetayu. KAI minta jalan tolnya melintas di atas jalan layang KA. Bagi Jasa Marga hal itu sulit terlaksana karena akan merombak total simpang layang jalan tol di Kaligawe dan ini memerlukan biaya sgt besar sebab bakal meredesign lagi oprit dari jalan nasional ke jalan tol.

@yundel8095 Год назад

Iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

@onyfans128 Год назад

Espektasi atau program kerja bro??

@ilyassaputra3484 Год назад

🚂

@azzaalfina5572 Год назад

@@yundel8095 l

@luknimaulana4926 Год назад

1didj

@herusetiawan248 Год назад

Posoan ndek jembatan duwur stasiun alas tuo ruame pol,tempat pling enak di nggo nongkrong... Salam dari alumni SD dong biru... 🙏🙏

@hryuchannel Год назад

Disini diesel hidroliknya betul2 diperlukan 👍👍

@daffahamaiz3525 Год назад

uuuiiuu8jfiwjdieidjriejdjoejr

@daffahamaiz3525 Год назад

ndkeoelznkekemevdvdkdkkdkdj4jkejrjrkwowowowowjejenjdkdjdkdiroirjrkfjfjeojrjroj4 u p k b ibuku8iuiii😎😋😃😄uuijjojjoyhjiijkjhjjjlmiuuuihuuuhihuuhuhuikmmlmllkkkklllllkkklmklkkkkkkkkmmklklklll

@edysetyawan3990 Год назад

TEMEN-TEMEN YESYOU 😂😂😂

@edytraveller Год назад

Min, sekedar masukan... Mungkin dikurangi nyebut kalimat "Temen - temen", jadi malah salfok sama temen - temen. Btw terima kasih info info kereta apinya, terus berkarya 👍

@mohamadsaefudin9457 Год назад

sebeyegambar2021

@channelkita3305 Год назад

Saya sebagai yutuber baru saya mendukung dan safkrep semua komunitas yang muncul di layar hp saya

@edwardaddy2243 Год назад

Harus nya dipo SMC Punya CC300.. karena Seperti yang kita Tahu Stasiun SMT tingginya Cuma +1M dan SMC +2 M yang Kalo RoB Mesti Banjir.. Walaupun Udah Ada Polder Tapi Kadang Masih meluap

@23Rail Год назад

Tapi lokonya bukan punya KAI

@edwardaddy2243 Год назад

@@23Rail Tapi.. ya Bener Juga..

@ndeso642 Год назад

Sdh jelas setiap th rob semakin parah, kok gubenurnya g ada inisiatip? Marah2 dan nyalahin org lain. Mestinya dr dulu sgr koordinasi dg pusat agar masalah itu bs dibenahi. Sibuk buat konten sana sini. Beda jauh dg gubenur Bali. Apa yg jadi amsalah di daerahnya sgr dikoordinasikan dg pusat dan akhirnya masalah daerah sgr teratasi.

@Larochaess Год назад

Laahhhh, katamu semut merah, mendingan Leina Ozora jadi masinis CC300

@kidipo8763 Год назад

Sayang sekali stasiun2 di Jabar di nonaktifkan pd hal biaya untuk bangun lagi mahal.pakdolah untuk mengatasi banjir .20 th kedepan stasiun yg akan di nonaktifkan akan Terpakai lagi

@artikartini2086 Год назад

Mas aku tinggal di BPD 3 or 4 Deket alas tua .alas remaja TDK ada hehehe mang banjir waktu itu ngeri

@ahmadfadil2423 Год назад

Bagi ganjar pranowo...semarang punya destinasi wisata baru, yaitu KA bisa berenang di lautan.

@krl-kamjiroyloko6703 Год назад

Epic. Loko semut merah sayangnya cuma digunakan pada saat musim penghujan dan banjir. 😁

@Pey22 Год назад

Wow...seru kereta api melewati banjir

@ahmadsyaibani7749 Год назад

Katanya jawa timrbanjirkalaubegitu KA nya gak bisa ke jawa timur dong,ewat selatan aja sampe solo,balik lagi ke jakarta,

@rikahasjikasjik7861 Год назад

Belajar lagi jadi reporter Mas biar yg nonto cenelx gak jenuh kebanyakan " temen "

@ajayvlogksp6234 Год назад

Terimakasih atas liputan terkini seputar KAI tetap jaya ,sukses selalu mas👍

@artikartini2086 Год назад

Mas motor kok Yo masih Podo lewat sdhhpir lewat KA Argo bromo anggrek

@rusminrusmin-ph1id Год назад

Oye

@wellysalim1610 Год назад

tetap Semangat meliput mas 👍

@nndho Месяц назад

3:00 kereta terpanjang di Indonesia melintas di stasiun alastuo🥰

@aminfauzi2007 Год назад

Berapa unit lokomotif yg diperbantukan om? Jadi perlu standby lokomotif hidrolik di dipo smc nih

@ikhsanjaya6225 Год назад

Satauku yg membantu mengatasi banjir ini cc300 cuma ada satu standby di balai perawatan kereta api Ngrombo Grobogan Jawa tengah

@syafriltehanoer3859 Год назад

Mas, kurangi ucapan ‘temen-temen’-nya. Kakehan!

@jerichoeditorshortchannel Год назад

KA ARGO BROMO ANGGREK BANG PAKE LUXURY HYPE TRIP

@aldoemanggini Год назад

Secara teknis kenapa CC 201-206 gak berani melintas banjir ? Penjelasan donk

@yuliusacmilan4203 Год назад

Sistem kelistrikannya yg berbahaya

@raihanpramudya4343 Год назад

Karena pada cc 201-206 menggunakan sistem diesel elektrik yang mana terdapat motor traksi disetiap bogie yang rawan jika terkena banjir, namun kalau cc300 menggunakan sistem diesel hidrolik yang mana tenaga mesin disalurkan melalui gardan dan lebih aman bila menerjang banjir

@fatekhurrokhim9798 Год назад

Kalo ngomong jangan kebanyakan temen temen temen temen temen temen lah bang kaya anak kecil aja

@ekoendahsrilestari3783 Год назад

Salam kenal mas..lnjut Vidio kereta apinya mas

@heriyanto7586 Год назад

Itu bb ama cc 300 full trip sampai tujuan akhir stasiun gk sih? Btw pelan bget dah lewat banjir segitu gas donk noh indian bar bar 😀

@slametslamet6817 Год назад

Daerah itu mang daerah rawa Manalah ngga banjir dimusim.hujan

@alfonsrizqifairuzi4339 Год назад

CC300 : Yuyu kangkang 2.250 hp nih boss

@risqiindonesia4603 Год назад

Katanya lokomotif CC 300 harganya mahal dari pada lokomotif import betul gak sih mangkanya INKA cuman beli dikit 🗿

@riptobogowonto7663 Год назад

Jalur semarang ini kan sering banjir kenapa gak di buat jalur layang seperti Manggarai Jayakarta.

@imhafakhmad4577 Год назад

Saran untuk KAI mungkin bisa jadi solusi untuk membeli CC300 secara massal, lokomotif buatan bangsa yang mampu menerjang banjir

@ellenaxander Год назад

Kyny agak susah deh... Kendala2nya gini 1. Harga jual CC300 lebih mahal ketimbang loko2 GE, lalu INKA gk bisa produksi banyak krn biaya produksi nya yg gk sedikit, dan KAI gk bisa beli Tunai ... 2. Tipe Diesel Hidrolik CC300 gk cocok buat kereta2 Ekonomi yg sistemnya Stop disetiap stasiun krn bakal konsumsi bahan bakar berkali lipat lebih boros dari pada tipe Diesel Elektrik 3. Tipe Diesel Hidrolik juga kurang bertenaga di daerah2 tanjakan ekstrim, kasusnya akan sama dengan kereta ekonomi yaitu boros bahan bakar.. Jadi dari pertimbangan2 itulah kenapa gk banyak CC300 yg beroperasi.

@mangkulangit6772 Год назад

Ada loko dlm negri yg anti banjir kok ttep aja pkai loko impor ya....

@heartbreakclub1852 Год назад

lah semarang jawa tengah masih banjir? pasti anies tuh gubenur nya

@Myoriexe Год назад

Pdhl banjirnya kaga Dalem tapi kenapa jalannya pelan2 ya? Alasannya apa

@DanuProject Год назад

Saya baru lihat semut merah .dan juga pas lewat Semarang di malam hari .dan pagi baru lihat banjir .parah .jadi pengalaman lihat banjir .jadi cerita naik kai lewat jalur banjir .jadi tak terlupakan .jadi semakin menarik .dan pengen keliling .naik kereta 👍👍👍

@bambangbudi6025 Год назад

Makanya ikutin saran pak Anies Baswedan 👍👍 Buat Sumur Resapan Air Hujan🌨️⛈️🌧️💧☔⚡

@dresmoassamaroni Год назад

Ngopimu kurang jauhh😎😎

@anjar846 Год назад

Sejak kapan Sembrani tambahan ada kelas ekonomi 🤣

@emylikah8213 Год назад

Temanmu kok banyak banget mas....😅😅😅

@campuraduk2133 Год назад

Dulu saya punya rencana untuk menaikkan elevasi daratan pesisir Semarang menjadi 5 meter lebih tinggi dari kondisi sekarang. Namun masih mikir bagaimana cara mewujudkannya

@trievanov9042 Год назад

cara mewujudkan sangat mudah bos....pk duit smua mslh teratasi....klu pk rencana gk bklan terealisasi sgala bentuk proyek....OK....

@mohamadsaefudin9457 Год назад

mfajarseptianterbaru2022

@bambangbudi6025 Год назад

Buatkan Sumur Resapan Air Hujan sepanjang reL KA Semarang Stasiun ALas Tua🚂🚃🚃🚃

@RezaSaputra-qi5zp Год назад

Kereta C300 🇲🇨Indonesia dan 🇵🇭Filipina

@andresumux9 Год назад

kakean ngomong tementementementemen...

@maximillianenver7562 Год назад

Bro ini 6akin to cc300 menarik rangkaian ka kontainer?

@mohamadsaefudin9457 Год назад

dzuktuwalalanatahkolla

@mohamadsaefudin9457 Год назад

dzuktuwalalanatahkolla2021

@deanrasyid1191 Год назад

Ketika Mbah Samidi dan Manok bekerja sama

@cakrabuanaa3686 Год назад

Ap loko 206 g bisa lewati bnjir ya mas

@14helgaa Год назад

Ngga bisa

@yudistiraaja2883 Год назад

Terlalu banyak kata temen2, sehingga tidak enak didengar

@naufaloase2324 Год назад

Nah 👍

@jaktranstv Год назад

Lokomotif hidrolik tak takut banjir

@neahcakjalu Год назад

Mantap Mas Ardian Surya ... Salam Satu Jalur ... Salam Dari Semarang 👍

@dionina7715 Год назад

mantap dan kurangi dikit "temen-temen'-nya

@sonysony6728 Год назад

Baru ada di indonesia , kereta api bisa berenang .

@awanyuhri1492 Год назад

kebanyakan temen temen. teman teman pa gk bisa 😅

@junaarturpratama8487 7 месяцев назад

Bang kenapa taksaka didak beroperasi

@junaarturpratama8487 7 месяцев назад

Bang kenapa taksaka didak beroperasi

@junaarturpratama8487 7 месяцев назад

Bang kenapa taksaka didak beroperasi

@solehyogiswara918 Год назад

..bujan "semut" merah...tapi "Kelabang" merah....#luwuk.bgi.sulteng##

@masnurmasnur8251 Год назад

Ini lok era sby bisa buat loko sendiri yg tahan banjir lah rezim yg skrg malah duluin ka cepat.kenapa gk bikin loko cc 300 lagi.

@SnupDog-my8nh Год назад

Lokomotif INKA Madiun lebih tangguh dari Lokomotif AS di medan Banjir

@tjarlisugiantoro3029 Год назад

Anda ini kebanyakan bilang temen temen

@ehwanrosadi9127 Год назад

Ngomongnya ga enak medok banget mass..

@WahYudi-pi7ix Год назад

Kenapa kereta BB malah bisa narik gerbong waktu banjir biassanya lok tsb dah jarang dipakai.

@rizalnuraziz2364 Год назад

Mantap temen temen👍

@ferryofficial311 Год назад

Oke simak temen temen, mari lihat temen temen, lokomotof nya temen temen bagus ya temen temen, oke deh temen temen, sampai jumpa lagi temen temen daah temen temen