saya sadar dan tidak mabuk topi miring... kalau matic memang nyaman, hanya seorang pria sejati yg masih menggunakan motor manual, karena dia tau seni nya motor manual
@@zhan_project ya terserah, awal masuknya buat apa. Liat aja sekarang faktanya di lapangan bagaimana. Udah ga valid skrg bilang pria sejati pake three pedal atau kopling atau gigi. Lihat fakta di lapangan aja. Riset aja berapa banyak bapak2 yg cari nafkah buat menghidupi keluarganya pake motor matic. Anda berani bilang mereka bukan pria sejati? Bandingkan jumlahnya dg berapa banyak yg ngaku pria sejati ga pake matic. Kecuali anda hidup hanya mengejar gengsi, Teknologi dipakai hanya untuk memberi makan gengsi anda. Bukan untuk mempermudah hidup.
jpMX memang modifnya gampang dan powerfull. bukti punya saudara jpmx135 upgrade jadi cc hampir 170 tanpa ganti part yang lain sudah garang di jalan kl cuma mau lari kenceng
Mx king gua keluaran pertama 2015 buat harian enak banget nyaman mesin juga lumayan kenceng buat model bebek sport, terus di modif juga ganteng debes lah buat mx king 👍
Mx sengkuni = owner maul, dengan cc 350cc harian dengan durability tinggi membuat jupiter mx ngeboom kembali. Sekarang banyak yang merakit mx ffa harian.
Nyobain punya temen gila ni motor garang banget tarikan nya ,sempat kesemsem tp tuk saat ini kebutuhan buat bapak2 muda yg jg pengen tampil sangar dan nmax jadi pilihan
Mx 150 Th 2015 punya sy mau 8 Th tapi model gak ngbebosenin & gak malu²in di bawa nongkrong, 😂 Bensin lumayan irit karena Gigi, kopling & udah injek. Lari juga gak kalah sama 155 & 160 matik standar.😅
kata2 "KING" di motor Yamaha sudah melekat di motor legenda jamet versi beta yaitu RX King membuat persepsi masyarakat kurang baik pada awal rilis MX King karena sangat berbeda karakter dengan kakeknya. Namun setelah beberapa waktu akhirnya laris juga karena mesin yg sangat mudah di-bore up dan mungkin karena beberapa orang sudah jenuh dengan motor matik yang sudah sangat merebak di jalanan. Padahal kalo diadu sebenernya masih kencang Fufi. Mungkin yang dicari bukan pure kencang ya, tapi sesuatu yg fresh aja
@@amvanime8951 setauku jaman dulu sebelum fu karbu juga sudah ada jamet yg suka rx king + ninja ss si vampir bensin. makannya gw sebut jamet versi beta belum jamet versi 1.0 . kalo masalah road race cb herex pun bisa menang kalo swap mesin 2 silinder🙏
@@anakzerdadungomong apa luh tong... 😂😂 ngarti regulasi kaga😂😂 tapi penasaran juga sih motor herex jajal circuit, beloknya pasti ga cuman knee elbow down, all body down😂😂😂
Mesin SOHC yamaha / Engine Vixion series . Irit dapet , bandel dapet , awet anti klotok , minus harus rajin ganti oli tiap 2000km , khusus mesin 5 speednya performa oke buat harian karena halus karakternya , tapi buat balap kalah . So overall buat gue mahasiswa cocok dengan mesin yamaha vixion series karena irit dan oke buat harian , kalau buat balap ya Mesin DOHC suzuki 🤟🏻 . Kalau mau ganteng pakai Mesin Honda Dochlotok series
Gue pakai NVA sejak SMA tahun 2017 sampe kuliah ini mesin no problem karena rutin service dan ganti oli tiap 2000km . Problemnya cuma sunburn , cukup ganti polaiser aja dengan biaya 25rb , terus rantainya saya kasih dudukan biar ga cetak cetok saat ada gronjalan jalan . So wort it sih mesin yamaha vixion series buat gue 🤟🏻
enggak juga sekarang yamaha mx king udah mendominasi dikelas road race apalagi dragbike malah yg paling diminati karna karakter mudah di oprek part melimpah ,untuk satria Fu malah dibanned apalagi suzuki lainnya udah gak ada regulasinya di balad roadrace
@@acepachmad2288ralat bang . Fu fi tidak di banned.. cuma di kelas std kejurnas fu fi melebihi regulasi aja.. diameter klep, throtl body, ukurannya yang terlampau besar.. sedangkan di kelas expert jarang ada team yang pake karena part yang terbatas dan karakter mesin yang gak mudah di oprek.. makanya kebanyakan mx king dan honda sonic/gtr di kelas expert
Rata rata yang menang road race adalah Yamaha karena di dukung oleh pabrikan Kalau Honda ya kreasi sendiri Yang di dukung Honda cuma yang berhasil lolos ke aarc Kalau susuki ya Laku aja udah sukur masa minta kucuran dana buat road race 🤣🤣🤣🤣
Sy beli MX king liveri monster energi THN 2019 kemarin, tp skarang di bawa anak kuliah, padahal awalnya dia minta motor matik dan SDH sy belikan, malah motor bapak ya di pakek 🤦
Menurut saya motor dg cc di bawah 500 yg pas ya pake gigi 5 percepatan karena kalau pake 6 otomatis terlalu banyak lempengen gigi tranmisi & otomatis menambah berat motor
Pengurangan berat motor bisa diakal dengan pengurangan yang lain, gigi 6 sangat berguna untuk meningkatkan potensi top speed. Untuk motor yang tak mengandalkan torsi makin banyak gigi percepatan makin ringan lajunya. Bahkan mobil F1 butuh sampai gigi 8.
Saya punyaa GTR 150,, dan MX King menurutku semua bagus sih, Mx king buat nongkrong desainya mantap, apalagi udah Modif Gambut2 wuah gila bener tampilannya, gak suntuk nglirik ni mx semalaman..!!! Yg GTR Buat adventur mantap, Kemarin Tour di Merapi, Telomoyo, Ketep, ternyata mantap juga GTR, Naik gunung gigi 3-4 masih bisa nyentak2 gila emang tenaganya,
iya mas bro untuk modifikasi gambotnya lagi ngetrend tu sekarang di negri jiran, mulai dari supra gtr 150 sampai mx king, sampai sampai ada komunitas besarnya disana, namanya GTB/Geng Tayar Besar, asli keren kalau modifikasi model gitu mirip moge look banget lah klo mx king /y16zr
@@riyandafarda1243 2 tak kasih paham bosqu.. saya juga pernah punya Rx king..! Udah beberapa kali juga ke telomoyo parkir atas mulai dari Supra 110/125, fis R, sampai motor kopling lainnya, matic juga pernah, KTM juga, jadi Se tidak nya paham sama masing2 ciri khas tenaga motor bang,
Bebek super yang tenaganya cukup kencang.. gak usah kencang banget tapi MX King udah enak kok dari pada matic lama lama bosannya bukan main.. MX King jawabannya
Klo bicara harga jual, relative sebenarnya...supra gtr skarang emng dpet 14 bahkan dibawahnya...tpi kondisi bobrok...saya ada cb150r mesin sama kek supra gtr dpet di harga 18 untuk langsiran 2018, kondisinya terbaik...mulus no minus, no klotok klotok...mesin alus...😂
Kata sengkuni berawal dari bro maul yg menjuluki mx nya sengkuni dan kebetulan menggunakan backsound cinta mu sepahit kopi miring, dan membuatnya menjadi viral🎉
@@masdermotoran gw ga bahas faktanya, tapi isi video juga bilang begitu, ngapain lagi di tulis di kolom komentar pengen terlihat edgy atau gmn? Dan lu ngapain juga membenarkan, kelihatan banget lu juga ga nonton isi video 🗿
Klo yg sy rasain... Dri mulai mx old , mx new, dan mx king... Itu motor bebek pling nyaman... Hendling mantap... Buat mliuk liuk di tikungan.. akselerasi juga cukup respon...tpi klo di klas metik Yamaha itu yg pling nyaman generasi Xeon rc, dan Xeon GT... Tangguh, hendling jg mantap mesin tangguh N pawer full..akselerasi mantap, model keren... Dan cukup irit jg..klo di banding dengan metik Yamaha 125 CC.. sy lebih milih Xeon.. kbetulan sy pakai Xeon gt125..
Iy setuju kalo motor Mx Old sampe Mx king kalo dari segi design masih bisa di terima sampe saat ini . Cuma kelemahan Yamaha mx dari sektor mesin sama transmisi nya masih di bawah kompetitor nya . Terus iya saya akui juga kalo dari segi matic yang paling enak itu Xeon rc & Xeon GT 125 . Saya juga sama mas sampe saat ini masih pake Xeon GT 125 , selain dari design nya bagus juga tarikannya emang masih enak banget sih masih berani lawan Vario yang 150 , kalo yang 160 ketinggalan jauh .
Gw sampe jual motor bebek gw meskipun tenaga ga seberapa dibanding kopling tp memang sekarang matic paling fleksibel, klo macet kaki ga capek sandaran kaki luar bisa bawa banyak barang bagasi luas ga capek oper2 kopling, santai banget buat jalanan jaman sekarang
@@Hrsoxha iya bang. semua hal pasti 50 50, ga mgkin ga ada resiko, tp ada nilai efisiensi lebih bagi pilihan masing2 org sesuai kebutuhan hidup nya Sperti hal nya dlm Kerjaan jg ada upah ada resiko, 50 50, yg enak cm wktu gajian aja. Yah beginilah hidup, seimbang, pasti 50 50. Ada hitung2an yg udh dihitung sama yg di atas
Yg paling valid, matic rawan rem blong ketika turunan panjang, dan bikin cepat panas kampas rem, sedangkan motor manual, terbantu dengan oper ke gigi rendah saat turunan tajam
SEMOGA DI UP, TOLONG HUJAT MIO M3 BANG BIAR DI LIRIK SAMA YAMAHA MASA DARI 2014 TIDAK ADA PERUBAHAN DESAIN DAN FITUR.. BISMILLAH DI UP MAKASIH SEBELUMNYA
Tapi suatu hari nanti pastikan MX King 155 bercahaya di Indonesia, pintu hati Yamaha Indonesia akan terbuka dan kita akan melangkah bersama. Bukan hayalan yg aku berikan tapi keyakinan yg nyata. 😊
yamaha pasti mempertimbangkan beberapa hal buat masukin versi 155, yg mungkin jadi pertimbangannya harganya yg mungkin lebih dari 30jt dan bisa2 ngematiin R15 karna secara spek mirip dan lebih ringan
Awal launching di Vietnam, aku sangat suka sekali modelnya. Dengan iklan nya yg keren. Dalam hati ini yg ku tunggu²😂. Saat itu emang yamaha pelopor bebek sport 150. Begitu diperkenalkan di Indonesia 2015, lgsung tanpa pikir panjang ambil nih motor. Bener² kereeen puas sampai saat ini, performa oke, lincah, sporty, sangar, aah pokoknya kereeen lah...
dari tampilan semua motor bebek mxking lah rajanya hanya saja kurangnya tetap ada seharusnya dari bobot yang berat pipa shock depannya harus besar sedikit ini malah besarnya sama seperti motor bebek lainnya yg lbh ringan dan cc lbh kecil. bahkan yang parahnya yamaha sudah gagal memproksinya mxking. semua pengguna mxking pasti mengeluhkan shock depan yang bunyi klotok klotok ketika lewat jalan berlubang 😢
Ompong nya 5 speed bagi speedfreak, tp buat user harian 5 speed itu pas. Coba 6 speed gigi 6 nya rada useless dan kebanyakan oper giginya jd berasa kurang nurunin gigi. Sepakat?? 😁👍
Mx king saya dari 2015, waktu awal sh untuk speed masih oke, tapi karena gempuran 155 dan 160 plus mx king ini berasa kayak di anak tirikan sama yamaha, jadi sekarang saya swap engine jadi 2 silinder total 300 cc 😁
Sengkuni sendiri awalnya berasal dari mas Maul yg menamai motornya, lalu di up ditiktok dgn backsound Cintamu sepahit topi miring dan itulah awal mulanya
Saya pengguna Motor Manual Gigi selama 10 Tahunan setelah itu berganti ke Motor Matic tapi gak sampai 3 Tahunan saya kembali menggunakan motor Manual untuk dipakai sehari2 serasa lebih enak kalau menggunakan motor Manual apalagi untuk rute jalan jauh lebih enakan Manual ketimbang Matic
Bukan soal topspeednya, tp ini motor dari jaman dulu jupiter mx versi komeng versi 5 gigi sampe 150cc desainnya itu bagi gue keren, nggak tau suka aja jupiter mx dr sejak rilis sampe sekarang. Keren lah pokoknya
Lebih cocok ke alasan yg pertama sih. Ompong karena kurang 1 Gigi. Dan loyo kalau ketemu FuFi atau GTR. Namun itulah kelicikan dari MX King. Walaupun ngasih spek yg nanggung tapi ketutup oleh desain yg ganteng. Dan jadi pilihan para pecinta bebek yg suka modif.
Saya sendiri masih make Mx king yg warna hitam keren nyaman bngettt , semenjak sya make mx king sya dpt cewk yg lebih cantik dari pda sya make matick dlu 😁👍🤭
Baru beli MX king. Untuk perubahan fisik memank tidak jauh berbeda dengan awalannya. Cuma untuk headlamp sudh LED, lampu senja juga LED, indikator speed sudah digital.
Banyak orang menganggap yamaha MX king tidak di produksi lagi,padahal motor ini di produksi terus di Filipina,Vietnam,Kamboja,Thailand, Malaysia,Dan tentunya Indonesia,namun khusus untuk Indonesia produksinya sedikit,di tambah motornya soldout terus,jadi terlihat kalau MX King seperti tidak keluar lagi, padahal keluar namun sedikit.
Yup betul bro.. gw juga sempat berpikir sudah discontonue, tapi malah sempet liat di tol Cikampek diangkut sama truk & banyak sekali unitnya .. Oalahhh ternyata masih ada toh 😅
Yang kasihan itu si Fufi/Raider Di mana mana penjualannya selalu kalah dengan Supra GTR/ Winner x, Sonic/RS 150 dan MX king/Exciter 😂😂😂 Malahan di malay Fufi/ Raider kena ban
Jujur sih, Menurut Saya Walaupun Motor Matic Mempunyai Kelebihan Seperti Penggunaan yg Praktis/Mudah di Pakai, Bisa Bawa Galon/Barang Belanjaan di Dek tengah, Upgrade Peforma Paling Dasar di Kiriman (Transmisi CVT). Tapi Motor Matic kalo udah Tahun Tua bakal Rewel, apalagi Orang² yg setiap hari Pergi ke tempat kerja harus melalui Jalan yg Hancur pasti endingnya Duit hasil Kerja bakal habis untuk Perbaikan Motor Matic itu. Beda Endingnya dengan Motor Manual Seperti Bebek (Supra Bapak, Jupiter, Revo, Vega, Shogun) Walaupun udah tahun tua Biasanya Engga Rewel dan Biaya Perawatannya tergolong sesuai dengan apa yg sudah di Hasilkan. Palingan Rantai yang Bakal kendur, Engga bisa bawa Banyak Barang, Penggunaan yg Kurang Praktis. Dan gua tetap setia dengan Motor Bebek CC kecil karena irit dan Harga pajak yg murah, Serta Mesinnya engga Rewel
Mantep sih, dl kalo msh bujang ya kyknya bakal beli jg. Cm skrng matic sprtinya pilihan utama, slain bw orng rmh sm anak gas dan galon jg sering ikut jln.
Saya pemakai viksen (NVL). saya suka sih MX, tapi yang 135 bukan yang 150 karena yg 150 itu bannya kegedean dan bensinnya pasti lebih boros dari yg 135. Sayang versi 135 gak dijual di Indonesia.
supra gtr atau geter itu menang di mesinya tapi semuanya minus mulai dari joknya yg cape dan desainya yg kuno, belum lagi geter klotok2 bikin takut pas kenceng jadi kecepatan bukanlah segalanya, harganya juga sama, kecuali lebih murah supra geter, pasti smua org memilihnya
ya walaupun mesinnya memang nggak sebandel fufi, tp mx king tergolong bahan yg menjanjikan untuk upgrade lagi. soal look sih udh cakep lah, nggak perlu modif² lagi, apalagi yg v2
Saya masih ingat dulu pas saya beli mx king Awal 2016 banyak yang hujat, Dan lucu nya dulu penjualan nya kurang laku, Tapi sekarang banyak yang nyari mx king,malah yang ngehujat juga beli mx king yang terbaru 😂
Orang nyari motor ini biasanya dipake bahan buat balap drag/roadrace karena gampang dikorek, kalo harian si jarang kecuali yg suka banget sama motor ini
Mx 150 semua pake kopling manual bang... Yang membedakan antara mx 150 & mx king hanya warna . Lampu senja . Warna kaliper . Warna shock belakang . Lampu sein belakang . Tombol spedo meter. Spion. Selebih nya sama.
@@gogonmotovlog573 iya Sy check lagi di website lain Ternyata menang sama sama pake kopling tangan Berarti yg dulu sy lihat MX 150 tanpa kopling itu yg varian apa ya 😅
Cukup di ganti pelornya aja bos sembuh total dan awet pol. Jadi pengikat pelornya itu di buang aja,pakai full pelor. Q sudah buktiin dah 5 tahun masih ok2 aja. Emg penyakit yamaha sejak awal rilis jupi burhan.
Alhamdulillaah mx135 2006 tidak vampir oli sampai sekarang. Belum pernah turun mesin sampai sekarang bukti iklannya tidak bohong. Tapi udah discontinued ya.