Quero deixar aqui registrado minha profunda admiração não só pelo José(Nego), mas ao excelente profissional que és (Bastos Treinamentos automotivos) é a certeza de conhecimento e resultado na prática ...
Jão Paulo obrigado por participar do nosso canal. J0ão o inibidor de ré é um dispositivo de segurança. Não aconselho a retirada. Rsso poderá acarretar risco na condução do veículo. Tenta encontrar uma carcaça que tenha essa mola, Seu cambio ficara perfeito e seguro. Desde já muito obrigado . AQui você faz a difrença.
Olá Adriano, obrigado por participar do nosso canal. A informação ela deve ser passada sempre fidelizada com o fabricante, seguindo os procedimentos ditados por ele. È um dever de todo profissional mostrar transperencia. Espero que tenha gostado e se inscreva deixe um like veja outros videos nosso. Se tiver alguma duvida pode nos enviar que assim que possivel te retornaremos.
prazer ter voce aqui no nosso canal, que bom que fomos util no seu dia a dia . Ficamos felizes em poder ajudar essa é a principal ideia do canal. Ser uma ferramenta a mais a sua disposição, se inscreva deixe um like um comentario nesse canal você faz a diferença
Bom dia meu amigo estou com mesmo problema aqui no fiat uno. Que chegou pra mim. Desmontei o câmbio, e pra minha surpresa o defeito ta nesse inibidor de ré. Só que eu nunca troquei essa inibidor de ré. Ele fica cravado na carcaça do câmbio, como faz pra tirar ele dali e coloca-lo de.volta isso que não sei . Nunca fiz isso procurei em vários canais a troca e não mostra desde ja agradeço pela informação obrigado.
Fala JUnior prazer ter voce aqui no nosso canal. JUnior essa peça fica cravada na carcaça, muitas vezes ao remover ela ja não fixa mais, eu tirei de um outrocambio a mola , da um pouco de trabalho mais é possivel trocar so a mola, não sei se vende como te falei retirei de um outro cambio. . No seu caso a mola quebrou ou so travou o mecanismo. ? se so travou desengripa le e tudo volta ao normal. Espero ter ajudado e ´´e muito bom ter voce aqui, espero que tenha gostado participe sempre e dê sua opnião. Esse canal tem essa função ser uma ferramenta a mais a nossa disposição. Não esqueça e deixe aquele like.
@@BastosTreinamentos opa meu amigo quero agradecer desde já pela atenção, pela sua gentileza de passar essas informações. Aqui so quebrou a molinha mesmo. Eu cou ver se consigo de outro carro. Outro câmbio. Se eu não conseguir vou pedir uma carcaça do câmbio mesmo, e ai transfiro todas as peças, e conj de engrenagem dos eixo primário e segundario pra nova carcaça do câmbio. Muito obrigado gostei do canal vou mim escrever e acompanhar o canal muito obrigado Deus abençoe sempre sua vida e sua família obrigado 🙏🙌
@@juniorpancadao2881 Obrigado Junior pelo retorno. Creio que ira conseguir a mola. Se for trocar a carcaça ficar atento ao ajuste de coroa e peão. Caso seja preciso conte com nosso apoio. Desde já agradeço sua presença em nosso canal. Aqui voce jaz a diferença.
Como faço pra levar meu carro até vc ,pq estou com esse problema hora meu carro engata hora não engata,e o mecânico não está conseguindo resolver pra mim,com eu faço pra chegar até vc
Cleusa muito obrigado por sua participação, é um prazer ter voce aqui. Estou em Santos cidade do litoral Paulista. Av Campos Salles 83 no bairro vila Mathias. E voce esta em que cidade. Se for possiver vir será um prazer te receber. Desde já deixe um like e se inscreva esse canal foi feito p você .
Boa noite meu amigo , meu nome e Cleison,eu falo de Teresina/PI Motivo do meu contato é, eu tenho um Siena FIRE 1.0 ano 2013, a poucos dias troquei kit embreagem e kit reparo da alavanca das machas, só que a agora as marchas ficam meio duras e pra completar a macha RÉ, fica travando na própria carcaça da marcha como se o limitador não estivesse acionando por completo, o que pode ser ?
Boa noite Meu Siena 1.4 2006 não entra a quarta marcha e também quando engata a ré ele dá um solavanco. Já pegou algum assim, ou com problema parecido?? Grato pela atenção.
Ok mauricio muito prazer em ter voce aqui no nosso canal. Assim que reolver nos dê um retorno. Ae gostou se inscreva deixe um like e comente sempre. Aqui voce faz toda diferença.
Boa pergunta Samuel. O que deve mudar é o suporte do coxim lado esquerdo. Isso é facil de resolver aproveitando a chapa divisoria da 5 marcha. Ela varia a posição de fixação do coxim do cambio . No mais tudo igual
olá marcos tudo bem , é um prazer ter você aqui participando do nosso canal. Essa peça ela vem prensada na carcaça, mais tem reparo. Vende a mola de acionamento. so trocar se estiver quebrada. Normalmente ela apenas fica travada, limpar até deixae ela com mobilidade na ação da mola. Fico no aguardo de uma respósta sua. Participe sempre. esse canal foi feito, p você.
Provavel causa Waldinei é esse inibidor da ré travado. Desde já meu agradecimento por sua presença em nosso trabalho. Deixe um like e se inscreva esse canal foi feito p você
olá sim sempre que preciso consigo com o pessoal que trabalha com cambio ou em desmanche. ao instalar se certifique que o limitador está livre se movimenta sem interfencia. Espero que tenha gostado do nosso material . Se gostou se inscreva e deixe um like. Siga conosco aqui voce é importante.
descupe Andre a demora mais verifique antes as condicoes do trambulador e alavanca, se estiver ok, será prciso abrir o cambio p verificar o inibidor interno. Veja se o movimento e deslocamento da alavanca é complto em relação a ré. se travar . esta relacionado a trambulador ou inibidor interno. descupe a demora. Se gostou se inscreva deixe um like um comentario. Esse canal foi feito p você
Primeiro agradecer sua participação no nosso canal, estamos na cidade de Santos litoral paulista. um serviço de cambio é preciso avaliar após a desmontagem, quais as peças que sera preciso ser trocadas. Mão de obra $1.200,00. espero que tenha gostado do nosso trabalho se inscreva e comente sempre. sua opinião é muito importante.
gabriel descupe a demora. Cabe sim o que pode mudar é o tipo e a posição do coxim do cambio digo o frontal. mais é ´possivel sim. Se gostou deixe um like se inscreva e participe. Aqui voce faz a diferença.
