Ensileuse trop petite pour le chantier des bennes qui suivent ... cependant on a connu ça aussi en France ces temps de merde ! pas facile de mener le matériel qui souffre énormément ! Un regard de France amusé alors agriculteur en retraite ; Merci de ces belles vidéos et prises de vues amusantes . Cordialement , FRANCE ( ville Belfort )
you all probably dont care at all but does someone know of a way to get back into an Instagram account..? I was dumb lost the account password. I love any assistance you can offer me.
@Russell Keith thanks for your reply. I found the site through google and im in the hacking process now. Looks like it's gonna take a while so I will reply here later with my results.
Jsem ročník 1980 , a torony pamatuji jako malý kluk. Vždycky mě na nich zajímalo to ( a teď po těch mnoha letech jsem si to připomenul po zhlédnutí tohoto super videa ) to proč mají Torony tu velkou bílou plastovou nádobu- nádrž vedle výfukovaciho- vyhazovaciho komína. Nevíte prosím , prosím vás , na co to bylo ? Předem moc děkuji za odpověď .
toronna sme mali na jrd pred 35 rokmi vidím, že stavbou bol rovnaký len žacie ústrojenstvo mal iné rezal rezanku na 10 cm, mali sme vlastne 2 torony a osem liaziek a jedna ifa vozila , na jame bol K-700 A s radlicou škodovka i Z 16145, krátko predtým než som odišiel z družstva vva 30 rokov do zadu kúpili class Jaguár to je iná trieda robil som siláž, keď sa kosilo s KC 2,6 alebo 1,9 vichor ruské zavesné kosačky v r 1977, bolo to dávno
Hello, you are interested in two well working SP 8050? Perfect condition, one with ceacker5. Additional we have a third one for spare parts. We are a family farm i n the area of Nürnberg. Interested?
kosili sme toronom, mal iné žacie cca pred skoro 30 rokmi ,potom prišiel Jaguár ten rozdrvil i zrno ako múka a toron 5-7 cm byle , neviem čo dokáže dnes, jaguar bol trieda
SP8-050 také drtila zrno, ale bylo to až ke konci výroby. Tomu přídavnému zařízení se říkalo FDR a dalo se namontovat i na starší typy. Hmota procházela mezi dvěma vroubkovanými válci, které byly od sebe asi 2,5 mm a točily se rozdílnou rychlostí. Poháněno to bylo z reduktoru, kde se vyměnila řemenice která poháněla buben za dvojitou. Už si to přesně nepamatuji, ale buben poháněla pětidrážková a válce FDR čtyřdrážková. Když jsme upravovali řezačku v tehdejší NSR, tak měla větší výkon, než obdobný Class.
