SILENT MAJORITY PEMBELI SPRESSO! MOBIL PALING DIHUJAT NETIZEN TAPI PALING LARIS DIKELASNYA! KOK BISA 

Aamiin,sama🙏🏽

Amiin, sama ini juga mobil favorit saya .

Amin

Aamiin

Mnrt saya ini bagus bentuknya.

Cuma desainya jelek banget

Klo q gk banget,di kasih pun gk mau mf ya,desainya itu lho negri india

​@@UdinUdin98-h9rmaksudnya gak nolak

minusnya jg dong biar adil 😆

​​@@UdinUdin98-h9r"dikasih aja gak mau" Cuman naik FU bodong aja belagu 🗿

bantingan feat back balik kalau putaran U-turn agak berat ya gan harus manual? trus power steringnya nya ga seringat toyota RUSH saya. gmn pendapat agan?

Argumen di video ini juga kocak Bandingin Ama molis yg ngecas berjam jam terus keluar duit karena jajan nungguin, kesan nya kek beli mobil hemat tapi jadi mobil utama Tapi 180jt dapet Sigra yg mendingan klo ngomong versatility

Gan, itu keamanan pintunya bagaimana? Ada secure lock?

@@irfanfauzie3855 ada.. di dekat sopir.

jangan kan di kampung JKT juga jarang,,,

Ada org2 tetentu yg sangat suka dengan desainnya.

Bukan suka desain ny om tapi lebih ke kebutuhan,,, mobil ini banyak yg minat karna hargany murah, gc ny tinggi, kualit cbu meskipu desain jelrk, plat tebel asli cbu ,isofix, heater ada, semburan ac lengkap sampe deefoger, kunci imobilizer, noozle tinggi jadi aman libas banjir, mobil kecil sangat amat di butuhkan bagi orang yg sering lewat jalan kecil ,compact untuk di garasi rmh ga makan tempat, jok ny lebih lembut dri agya brio, meskipu bukan bucket seat... headunit lengkap android auto applecarplay dll ... pajakny murah 2,8 , dn diskon mobil ini biasanya 18jt up and bukan lcgc yg kualit ny sedikit di papras untuk membuat mobil dengan harga terjangkau, servis mobil ini jg murah bgttt... jd orang orang yg ambil mobil ini dia itu butuh karna emang kebutuh untu kehidup mereka ,kalau suka pasti jujur mereka desain brio agya, semua balik lg ke kebutuhan dn prioritas masing², ❤ sehat² selalu​@@konliner9286

Kalau dibawa dengan 5 orang dewasa, nanjak butuh effort ga om? Kayak harus matiin ac dsb?

Fitur idle stop bisa bikin mesin lebih cepat rusak.

​@@aereacleara8960aman om saya mudik waktu tahun kemaren ke majalengka alhamdulillah ga ada kendala

Ayla gen 1 apa gen 2 om? Soalnya ayla gen 2 saya sudah coba iritnya gila-gilaan beda jauh dari gen 1 om

Blitar Banyuwangi PP cuma habis 250rb..😂

Spreso manual dalkot macet 13,4 / 14,6 / (17 kalau sabar nda bejek bejek, resiko belakang tan tin nda sabar) pernah heran bisa 44 eh pas cek turun dari puncak jam 3 pagi sampai botani,,,, (kalau tol bisa lah 22 speed)

nah kalkulasi on paper udah bener, mobil EV secara biaya per KM tetap jauh lebih murah dari mobil ICE... tapiii, yang non teknis on paper juga jadi pertimbangan, kaya yg dicontohkan di video ini... ngecas lama shg harus di rumah, kalau di SPKLU sih jadi mati gaya nungguin ngecas yg belum fast charge, belum kalau usernya mobile banget yg harus keliling kemana2 ada kekhawatiran kalau kehabisan baterai jadi harus lebih fokus nentuin jarak tujuan dll yang itu tidak terjadi dengan mobil ICE karena pom bensin dimana2...

sama aja pake air ev juga boros.cuma borosnya bukan berupa keluar uang bensin. tp dibalik, kalau air ev dijual,bisa jadi harganya sudah dikurangin benin yg keluar dr espreso.harganya bukan terjun lagi. tp tenggelam

wajar EV lebih hemat, selisih biaya nya kan merupakan tabungan buat beli baterai di thn ke 4 😅

@@GameRipiu thn ke 4 beli baterai? Klw nggak ngerti jgn asbun om.. garansi unumnya aja baterai mbl ev 8 thn masa iya thn ke 4 beli baterai..

@@reinaldoagustio2600 y udah thn ke 8 beli baterai, klo nyampe itu juga 😅

adeknya jimny

tinggal kasik mkan siang gratis biar jd humer... 😂😂

Hahaha

Suzuki hustler itu br anaknya hummer. Di jepang bnyk keliatan kl Suzuki

Yg dimaksud brio rs, kelas city car, bukan kelas lcgc..

Gini ajalah.. pakai logika aja.. klw mank selaku itu masa iya di bln juni ini msh ada sisa nik 2023??😅😅 logika mana logika ya..😂😂

​@@FuadSuhendifirst of all harus dipahami dulu kelas mobil tu ada dari A (termasuk city car) sampe F, jd gak ada yg namanya kelas LCGC.. second, Brio RS tahun ini ud kejual lebih dari 2,000 unit dibanding S-Presso yg kayak ane sebutin sbelomnya blom sampe 1,500 unit.

Ciye sales hondaa 😂

Blng laris Krn dia d byar sijuki..kan cvt mah review ny yg ptg dbyar 😂..apalagi sijuki sohibnya chanel ini..😂😅

Irit banget itu

Kayaknya bisa jadi bonus dari sales itu di jadiin elektrik

Bs jadi😂

Klo pertimbangan 3 silinder. Raize juga 3 silinder dan laku banget juga. Klo engkol jendela belakang, diganti jd elektrik masuk bonus dr salesnya. 😅

Mobil baru harusnya pakai timing chain skrg yg bs dibilang a lifetime use. Timing chain kalo mau putus bersuara kasar mesinnya ga kyk timing belt tiba2 putus dan piston tabrakan sama katup. Jadi kalo anda beli mobil 2010 ke atas masih timing belt, anda kena tipu marketing entah dari aftersales atau makan merk hehehe...

@@thekyicks5613 Innova Zenix Hybrid 600 jutaan pakai belt, Innova Reborn Diesel si cumi darat pakai Belt..

​@@thekyicks5613ags emang pake timing chain kah? Kan ga pake belt?

@@aereacleara8960 Ga pake timing belt kalo mobil baru, pakenya timing chain.

@@aereacleara8960 Timing chain tu ngatur gerakan piston naik turun supaya ga tabrakan dengan katup, beda dengan timing gear di CVT. beda tempat, beda tugas, beda model. CVT belt beda lagi.

Jgn lupa modif power window belakang. Malu-maluin masa kalah sama Wuling Pickup 😂

Lebih tinggi dan lebih irit.

Buat CBU termasuk laris ngalahin saudaranya ignis

yang dibandingin kayanya sama brio RS ato agya GR yang dibilang ga masuk kelas lcgc dan masuk kelas city car deh, bukan yang brio satya ato agya biasa

Sebenarnya Sirion itu jatuhnya lebih ke subcompact. Kalau city car lebih seperti Kia Picanto.

di negara maju juga kaya jepang mobil kaya gini tetep laku

Ngawur aja lu, ketok aja plat nya. Atau pakai alat buat ukur ketebalan, lihat bedanya sama kaleng khong guan LCGC

@@lucky889s9 acha acha acha... dimensi mirip2 tapi kerb weight paling ringan dibanding ayla / brio ... Hahaha... terima aja kalo emg sekelas LCGC...

​@@bhayuseptyana1277itu gegara lebih ramping dodol. Lihat gak dimensi nya. Kalau selebar ayla brio, spresso pasti lebih berat

​​@@bhayuseptyana1277 Ini uda ada abs, ba, dual airbag, immobilizer, defogger depan, heater, arah AC lengkap, defogger belakang, ISOFIX, rear head rest adjustable, HU integrated, audio steering switch. Lu banding Ayla brio punya apaan? Apalagi ayla lama trondolan

​@@lucky889s9 Yaelah.. fitur2 yg bisa dipasang dari aftermarket lu andelin.. Beda puluhan juta cuma dapet gitu2... Balik lagi ke komen gw di atas... Yang membedakan LCGC & non LCGC cuma build quality chassis / body-nya... Sudahlah.. masyarakat indo juga nggak bodoh, data penjualan nggak bohong, Brio/Ayla terlalu OP utk kalian lawan.. Hahaha...

Facelift pun lu ga akan beli.. Lha wong kere.

Kalau CKD curiga jadi mahal

@@BerandaKaka CKD jadi murah, suzuki dari sejarahnya gitu. Mulai dulu jaman swift & SX4

Gak usah. Mampu beli, kalau kagak ya ambil seken. CKD nanti banyak downgrade nya kayak sx4, swift, baleno, ertiga dll

@@lucky889s9 SX4 dulu CKD malah upgrade fitur jadi ada cakram belakang, padahal pas CBU gak ada.

@@rendrapasa Bener mas, suzuki klo bikin versi ckd-nya malah jadi downgrade. Swift gen 1 dl awalnya impor thailand, stlh bikin versi ckd-nya malah jadi downgrade. Dulu pernah mau ambil swift gen 1 pas pertama keluar, cmn ujung2nya malah ambil avansa 😄. Kl mnrtku sih mendingan ambil yg versi impor drpd versi ckd-nya

Cuci muka dulu Selling ga sampe 1500 per bulan kalah Ama LCGC

Masih bagusan calsig juga klo ngomong harga mobil rentang 180jt

Btw smua ada diskonnya smpe klas mercy jg ada.

Bocah tayik..

Alasan klasik Ngecas ga harus sampe penuh Berjam jam kecuali di destinasi ga bisa ngecas

Ya karena kelas ini mobil ga LCGC 😂 Ga mau disetarakan denga. Itu

Dingin

Kere diem aja nyet

Itu kan menurut elu jing

"Murah njaluk selamet" 😂😂😂

yg dual airbag sudah bintan 3 om ncap ada diyoutube, yg bintang 1 single airbag

@@s.h.a.f.t.610 masa ci ...d ncap erbeg dua .ttp btg atu bg ...smga bs bntang 5 😅

Lah lu kira lcgc berapa ncap, body soft touch

oh tidak, spresso itu CBU jadi tidak masuk kelas LCGC

@@GameRipiu kelas mobil. Bukan rakitan. Mesin aja 1000 cc. Jelas do bawah yg 1200 cc. Kalau ini dg brio bgmn?? Brio satya lcgc. Brio rs bukan lcgc. Di bawahnya brio kalau begitu. Bgmn menurut ente?? Jangankan spresso. Bmw seri 3 aja rakitan lokal. Apakah artinya dia di bawah yg cbu?? Pahami kelas mobil. Bukan rakitannya ya!!

@@Gigantic889 klo ngmngin cc raize rocky magnite juga 1000cc apakah bisa di bilang setara spresso ya tidak lah.. spresso, ayla, agya , brio itu masuk kelas citycar , sama sama untuk perkotaan, pahami dlu lah apa itu kelas mobil sebelum ngotot adu argument. citycar ada yg CBU dan CKD, dan untuk CBU ini lebih baik build quality nya , semua org tau itu, makanya laku, mau di bully segimana pun, grafik penjualan gak pernah bhong 😅

@@GameRipiu lah raize rocky kan 1000cc turbo!! Ada varian 1200cc biasa. Belajar dulu sblm komen dek. Ngerti otomotif aja kagak, literasi rendah asal ngegas. Kocak!!

@@GameRipiu jangan suka2 ente cbu terus bilang build qualitu baik berarti diatas. Itu bukan tipe mobil yg ente bilang tpi pendapat. Kita bahas data faktual bukan opini!! Belajar lgi. Honda civic rs rakitan thailand cbu. Bmw seri 3 & mercy c class rakitan ckd indonesia. Build quality bagus mana kira2?? Kelas mobil beda kagak?? Gak bisa jwb psti ente!!

Kembali ke selera org